Zna biti instalacija injektora kod PD motora. Zice se kupaju u vrucem ulju i promijeni im se otpor s vremenom. Dijagnostika ne zna izbacit njih kao kvar.
Najcesci uzrok bude kriva klipnjaca pa ona kaci reluktor...ili usao u iber turu zbog turba ili hidroudar od goriva ili antifriza.Raskacinjanjem ubrizgavanja,amper kljesta na piko i vidis pri anlasovanju nizi pik na tom cilindru kod senzora.....skupa popravka za taj auto.Svaka cast za majstoriju.
@@PerozdericJ sa Toyotom avensis verso to je 7 sjedala, prešao 960 000 i prodao je. Nikakva generalka nije rađena, samo originalni potrošni dijelovi stavljani i Eonos ulje. I to sve skoro na taxiju u gradu (ZG) , stani, kreni. Skoro plakao kad odlazila od mene. A morao sam ju mjenjati zbog zakona Euro 6 mora biti sad po novom motor,😡
U ABS - je bila greška P1858 "brzina vrtnje motora-neispravna poruka od računala motora". Računalo motora nije javljalo grešku (ne znam zašto, valjda je tako programirano da može čitati signale preko 8000 okretaja). Kada sam provjeravao vrijednost koju računalo vidi na trenutke je rasla do 8000okr. Jedino se računalo abs-a žalilo da je signal neispravan
Najskuplji majstor je dunđer majstor a takvih sto se deklarisu kao neki majstori a pojma nemaju je svakim danom sve više i više i onda na kraju gomile uzalud potrosenih para i vremena opet dobar majstor treba ispravljati greske dunđer majstora i na kraju sve ispadne pet puta skuplje nego sto bi trebalo.
Poštovanje imam dva problema ford Transit 2.0 CDTI kad ga čepam upali lampicu grijača dijagnostika pokazala senzor temperature usisa promijenijo (osti je broj ko ga pravi ko zna) bolje ali se opet pojavljuje a iste simptome pokazuje i kad isključim senzor pritiska na rampi a isto nisam uspio riješiti ABS na opel fronteri b mijenjo svašta
www.picotech.com najniza opcija koju MORAS nabaviti je 2202A 25mhz bandwith 2 kanala cijena je oko 300eur sa dostavom. Na to jos trebas i duze kablove za oba kanala jer ove koje dobiješ mozes baciti. Pa trebas strujna kliješta po mogućnosti dvoja (slaba i jaka struja) pa trebas i minimalno jedan atenuator jer su signali cesto prejaki. I sto jos... Razne adaptere, igle, dugi USB kabel, senzor tlaka za relativnu kompresiju.... Skupi se lako do 1000€
Štef, svaka čast. Jak si i nisi nervozni, i to ti daje svjetlu budućnost 👌👌
Hvala algoritmu na tvom kanalu. Danas te otkrio. Sve me nekako podsjeća na Farmcraft 101 :)).
@@alback pogledajte i ostale video uratke. Hvala
Svaka čast majstore. ti samo postavi diagnozu i naplati, drugi nek se pate i to šrafaju. BRAVO!!
Svaka cast super reseno to je znanje
Ovi doktori profesori prvo kompjuter, ali majstor je majstor
Hvala na videu i prezentaciji ❤
pola meleon kilometre bateeeee moj samo PD :) poz iz CG
Pa čuj, ja mislim da je ovaj odradio kod nas. Sad ga čekaju u Afriki...😂 Ali svejedno, dobro si ga kreknul 👌
Nakon razgovora sa vlasnikom dobio sam dojam da je ovaj tek na pola puta kod nas...
Zna biti instalacija injektora kod PD motora. Zice se kupaju u vrucem ulju i promijeni im se otpor s vremenom. Dijagnostika ne zna izbacit njih kao kvar.
Da ja imam ovakvog majstora zlatom bi ga plaćao. Svaka čast
😂A ono u stvari mehanički kvar?Svaka čast meštre za pronalazak kvara.Respekt!
Sve je to dobro samo treba puno gurati😅😅
Taman danas se pitah dal koristis osciloskop i koji.
Kad evo ga odgovor. Pikoskop u punom sjaju.
Svaka cast Ivane hahahah
😂 full oprema... Ivan je mala beba za nas
Samo kaj si ti naš domaći čovek! @@stjepanhuzjak
Najcesci uzrok bude kriva klipnjaca pa ona kaci reluktor...ili usao u iber turu zbog turba ili hidroudar od goriva ili antifriza.Raskacinjanjem ubrizgavanja,amper kljesta na piko i vidis pri anlasovanju nizi pik na tom cilindru kod senzora.....skupa popravka za taj auto.Svaka cast za majstoriju.
Amper kljesta na kabal anlasera
Nema smisla... Trebao sam samo pronaći uzrok trokiranja motora i grešaka absa
@@mmilos8214 mogao sam ali nema smisla...
Ma, razumemo se
Hvala na podjeljenom videu, dobrih majstora je malo a dosad sam sreo samo dva dobra, tebe i jos jednog iz tvog kraja .... svaka cast 👍👍👍👍👍
👍 pa gledanje. Pozdrav i svako dobro 🍀🙂💪👍🙏
@@lavina58 hvala Vam
Ogromno znanje i perfektan rad...!!! Niemas radionicu, garazau za popravku auta?
Nemam nista... I bolje tako...
Dodamo li tome i 500K kilometara , cini se da je auto jos i u dobrom stanju ;)
Normalno da budeš naplatio defektažu. Alat košta.
Uporan si covek !!!
pozdrav majstoru sve je to cijena modernih motora inžinjeri su od najednostavnijeg motora napravili spejsšatl
Samo rešavaš te nerešive probleme😅
lp drug😃😄👍👍👍
Meni je drago da ovo gledam...u moru automobila, problemi su samo na Das korporaciji...ok,i Ford.....😂🎉
Pa kad se najviše voze vw a i ovaj passat iz videa ima 533 000 kilometara
Prevezi ti kao ovaj i slični sa BMW-OM ili Mercom i guraju do 1000.000
@@PerozdericJ sa Toyotom avensis verso to je 7 sjedala, prešao 960 000 i prodao je. Nikakva generalka nije rađena, samo originalni potrošni dijelovi stavljani i Eonos ulje. I to sve skoro na taxiju u gradu (ZG) , stani, kreni. Skoro plakao kad odlazila od mene. A morao sam ju mjenjati zbog zakona Euro 6 mora biti sad po novom motor,😡
@@ivanbrajkovic7381 Toyota je drugo.
Još ona što Arapi po pustinji voze ..
Nje i nema kod nas.Lp
Svaka cast! Sto je tebe navelo da ides gledat signale na radilici a greska su abs i esp?
U ABS - je bila greška P1858 "brzina vrtnje motora-neispravna poruka od računala motora". Računalo motora nije javljalo grešku (ne znam zašto, valjda je tako programirano da može čitati signale preko 8000 okretaja). Kada sam provjeravao vrijednost koju računalo vidi na trenutke je rasla do 8000okr. Jedino se računalo abs-a žalilo da je signal neispravan
Najskuplji majstor je dunđer majstor a takvih sto se deklarisu kao neki majstori a pojma nemaju je svakim danom sve više i više i onda na kraju gomile uzalud potrosenih para i vremena opet dobar majstor treba ispravljati greske dunđer majstora i na kraju sve ispadne pet puta skuplje nego sto bi trebalo.
Štef, postal si jubituber.
Pozdrav majstore ima li šta da ti ne znaš popraviti ? 😜
Ima.. puno toga
Znas li mozda koji moze biti problem na bageru ,kupola se jako tesko okrece kao da nema snage okrenit,nemogu skontat di moze bit problem.
Stara krama
Pa što nema taj passat rikverc gore lijevo
6 brzina ima rikverc gore lijevo.
Ovaj je 5 brz
Ivan PHAD isti :D
@@Prakicov Ivan učio od mene...😂
@@stjepanhuzjak Drago mi je da neko na nasim prostorima ulazi u definitvnu dijagnostiku. Parts cannon should not be fired ! :D
Poštovanje imam dva problema ford Transit 2.0 CDTI kad ga čepam upali lampicu grijača dijagnostika pokazala senzor temperature usisa promijenijo (osti je broj ko ga pravi ko zna) bolje ali se opet pojavljuje a iste simptome pokazuje i kad isključim senzor pritiska na rampi a isto nisam uspio riješiti ABS na opel fronteri b mijenjo svašta
Pozdrav Stjepane dobar video mozes li mi reci dje se moze nabaviti Pico
www.picotech.com najniza opcija koju MORAS nabaviti je 2202A 25mhz bandwith 2 kanala cijena je oko 300eur sa dostavom. Na to jos trebas i duze kablove za oba kanala jer ove koje dobiješ mozes baciti. Pa trebas strujna kliješta po mogućnosti dvoja (slaba i jaka struja) pa trebas i minimalno jedan atenuator jer su signali cesto prejaki. I sto jos... Razne adaptere, igle, dugi USB kabel, senzor tlaka za relativnu kompresiju.... Skupi se lako do 1000€
Šta im izaziva toliki luft na volanu? Manjak ulja u servo pumpi ili nešto drugo?
Samo nebo zna...
Prvi put vidim da pasat b5 ima rikverc dolje desno
😂😂 mozda mjenjac od kamaza
svi ovi pasati i audi a4 2000 godište su imali isto rikver desno i nazad.
Petobrzinci imaju desno rikverc svi
Kablovi dizni, los konektor.
Pikoskop...
Kaj Passat stal, nemre bit
Tu treba samo staviti podloske pod kataklingere i senzor ce raditi perfektno
Druze neznam tko tebi placa ove ttvoje defektaže ali pojma zt NEMAŠ
Ispod kojeg kamena si ti sad izašao? Koji lik 😮😡