Testuję zestaw do czyszczenia i konserwacji motocykla - Motorcycle Essentials MUC-OFF
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2025
- Witam serdecznie na moim kanale YT i zapraszam Was na krótki filmik w którym sprawdzam skuteczność środków do czyszczenia i konserwacji motocykla firmy MUC-OFF.
Jakiś czas temu nabyłem zestaw - Motorcycle Essentials MUC-OFF w cenie 179 zł. W którego skład wchodzą:
Biodegradowalny środek do czyszczenia motocykla który jest:
bezpieczny dla wszystkich elementów i powierzchni jak: lakier, chrom, włókno węglowe, plastik, aluminium, tytan, guma, elementy anodowane a także dla przewodów, uszczelek, klocków hamulcowych i tarcz
efektywny w przypadku wszystkich rodzajów motocykli
nie zawiera szkodliwych kwasów, freonu i rozpuszczalników
dzięki technologii Nano Tech czyści na poziomie molekularnym
100% biodegradowalny
Środek chroniący i konserwujący który:
zawiera P.T.F.E który gwarantuje mniejsze zużywanie się elementów
działa jako środek rozpraszający wodę
tworzy barierę ochronną odtrącającą wodę
zapobiega przywieraniu brudu
jest bezpieczny dla wszystkich elementów motocykla jak włókno węglowe, plastik, powierzchnie lakierowane i matowe
uwalnia zastane elementy
chroni przed promieniowaniem UV
nie zawiera freonu i rozpuszczalników
pełni funkcję dyspergator wody
Gąbka mająca:
ergonomiczny kształt i "motocyklowy" rozmiar
pakowana próżniowo
bardzo wytrzymała
Szczotka Component Brush:
specjalny kształt do czyszczenia trudno dostępnych miejsc motocykla
Opakowanie:
mocny pokrowiec zaciskany sznurem do wygodnego do przewożenia zestawu.
Tydzień wcześniej wracałem w deszczu ze zlotu motocyklowego, pojawiła się więc okazja by wreszcie sprawdzić skuteczność tej chemii.
Na filmie pokazałem cały proces mycia za pomocą MUC-OFF czyli:
Spłukanie motocykla
Naniesienie środka do czyszczenia
Spłukanie środka po około 5-6 minutach
Konserwacja preparatem w sprayu
Wysuszenie i przetarcie elementów motocykla czystymi szmatkami
Po powrocie do garażu użyłem także wosku w płynie firmy - SONAX XTREME Brillant Wax 1 Hybrid NPT - by zakonserwowac nim wszelkie elementy lakierowane ale także z polerowanego tworzywa w kolorze czerwonym.
Dawniej myłem motocykl tradycyjną metodą używając szamponu z woskiem, oddzielnej gąbki do górnej części motocykla i szczotki do elementów silnika i zawieszenia po wcześniejszym spłukaniu myjką resztki piasku i większe zabrudzenia z drogi.
Później woskowałem elementy lakierowane a plastiki przecierałem (robię to dalej) chusteczkami do czyszczenia kokpitu firmy - AutoLand, dzieki temu nie matowieją od promieni UV.
Po teście środka Muc-Off do usuwania zabrudzeń jakoś nie byłem zachwycony jego skutecznością, być może sprawdzi się on przy starszych motocyklach z większą ilością tłustych zabrudzeń, u mnie nie zauważyłem piorunującego efektu.
Natomiast duże wrażenie zrobił na mnie preparat w sprayu do konserwacji elementów motocykla "Muc-OFF Motorcycle Protectant" takich jak silnik, tu zdecydowanie widać jego skuteczność i faktycznie wypiera on wodę zostawiając warstwę konserwującą utrudniającą też przyleganiu brudu.
Trzeba jednak pamiętać aby - bezwzględnie - nie używać go w rejonie tarcz i zacisków hamulcowych, bo możemy je zatłuścić co może spowodować wypadek, a zatłuszczone klocki będą się nadawać tylko do wymiany !
Reasumując - zważywszy na sporą cenę tego zestawu - 179 zł. i to że maksymalnie uda się ich użyć z pięć razy trzeba się zastanowić czy warto wydać taką kwotę ?
Jak mam być szczery to zużyję tą chemię, ale zapewne powrócę to starej i sprawdzonej metody mycia motocykla wodą i gąbką często płucząc ją w wiadrze z szamponem z woskiem i osobno silnika czy zawieszenia szczotką ;)
Jestem bardzo ciekaw czy używaliście preparatów firmy Muc-Off i jakie macie zdanie o ich skuteczności ?
Tym samym jak zawsze zapraszam do oceniania i merytorycznego komentowania filmu.
Wkrótce nowe produkcje, w poniedziałek ukaże się na moim kanale materiał z prezentacji w salonie BMW M-Cars nowego motocykla - BMW R1300 GS na który już teraz serdecznie zapraszam.
LWG z Krakowa - RafałB ;)
Hej Rafał! Tak mnie się ten film spodobał, że idę prysnąć mój motor nabłyszczaczem :)
He he, no czyli dobra inspiracja dla Ciebie 😋 LWG
Żeby nie pryskać chemią na hamulce itp to polecam spsikac prepratarem szmatkę i wtedy przetrzeć te okolice błotnika itp. Nie ma pylenia na tarcze. Pozdrawiam 👋 lwg
Oczywiście można tak zrobić i wtedy jest bezpiecznie dla tarcz i zacisków hamulcowych.
Dzięki za komentarz i łapkę 👍😜 Lewa
Ja też czyszczę na ciśnieniowej - mam dwa środki: ten muc-off różowy lub S100 total cleaner. Mam jedną myjkę gdzie używam aktywnej piany i nic z lakierem i plastikami się nie dzieje (pierwszy raz testowałem na połamanym handbarze)- ale ten sposób chyba porzucę bo mogą zmienić detergent i się zdziwię. Płukam wodą demineralizowaną. Dla mnie jak najbardziej akceptowalna metoda.
Cześć, dzięki za Twoją opinię i łapkę dla mojego filmu 👍😉
Wszystkie salony i serwisy motocyklowe tak myją mimo tego że niby instrukcja nie zaleca, według mnie to typowy dupochron dla producenta.
Nie ma co popadać w jakąś obsesję z tą ostrożnością, pewne elementy trzeba zasłonić, używać lancy z nieco dalszej odległości i nic się nie powinno stać.
Uważam że najważniejszą czynnością jest właśnie usunięcie z motocykla resztek piachu, jak ktoś tego nie zrobi i będzie potem mył jedną gąbką całe moto to na bank porysuje sobie sprzęt. Piona
@@Rafal.B pełna zgoda - wielka piona!
Hej, kupiłem takiego samego Tigerka w salonie w Katowicach :) (duża zasługa Twoich materiałów) mam pytanie czy mógłbym się dowiedzieć jaka to jest owiewka?
Cześć, fajnie że jesteś zadowolony z Tigera i cieszę się że moje materiały miały wpływ na podjęcie przez Ciebie decyzji zakupu tego udanego motocykla 👍🙂
Akcesoryjna szyba turystyczna jaką zamontowałem u siebie to Puig, poniżej masz link do sklepu gdzie ją nabyłem:
defender.net.pl/product-pol-145775-Owiewka-PUIG-do-Triumph-Tiger-900-20-przezroczysta.html?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiA35urBhDCARIsAOU7QwnTMWv8ePLh_itDz0MjcH3fzXPzfAD_eo9EaRsBSTRIyXFus9jkQoAaAg9VEALw_wcB
Dodałem jeszcze deflektory boczne także Puig takie jak poniżej:
moto-tour.com.pl/pl/products/deflektory-boczne-gorne-owiewki-do-triumph-tiger-900-20-przezroczyste-146027.html?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiA35urBhDCARIsAOU7QwlDvWhFJpnsy80Gq3M1zVjmDmK0bs_Ftapp1gC7HcZasYI2q2PC6IkaAuDAEALw_wcB
Serwus - RafałB ✋
Dziękuję ;)@@Rafal.B
U mnie dobry szampon z woskiem plus chusteczki nawilżone, i najważniejsze to wytarcie po myjce bo inaczej pojawiają się zacieki. Jeżdżę w sezonie codziennie do pracy eSką także nie dziękujcie mi za te miliony zabitych owadów😁pozdro😉
Cześć, no właśnie te chusteczki do kokpitu naprawdę robią robotę, nie paćka się wszystko dookoła jak po typowym sprayu do kokpitu, za te zabite robale wszyscy Ci są wdzięczni 👍😁 dzięki za komentarz i łapkę. LWG
Komentarz taktyczny dla zasiegu👊😉
Witam. Ja uzywam srodek do nablyszcsani kokpitu samochodowego. Efekt jest natychmiastowy. Mam nadzieje ze nie szkodze motocyklowi😉
szczotka do felg aluminiowych chyba bardzo dobry material
Ważny temat, bo chemia samochodowa może mocno niszczyć motocykl. Silny wpływ ma na plastiki. Bardzo ciekawy materiał na ten temat znalazłem też pod tym linkiem:
ruclips.net/video/9NsFLPDgFqA/видео.htmlsi=yjV10IvMhP6CLoFH
Ja korzystam z S100. Powodzenia i dzięki za materiał 👍
Dzięki za komentarz i łapkę 👍☺️
No właśnie nawet po tym biodegradowalnym środku Muc-Off miałem wrażenie że plastiki szarzeją, pewnie dlatego jest ten spray do konserwacji i usuwania wody.
Chyba jednak się nie przekonałem do takich kosmetyków, sporo to kosztuje a cudów nie czyni. Piona 👊
Warto jeszcze użyć jednorazówki do zabezpieczenia QS :)
Dzięki, całkowicie o tym zapomniałem 😜 LWG
A do plastików silikon sprey jest dobry albo zwykły plack mat
Zgadza się dlatego warto się zastanowić czy jest sens wydawać aż tyle na tak drogie preparaty. Serwus 👊☺️
Mieszkam w domu. Więc klasyka: wąż, wiadro, szczotka, szampon z woskiem. Czasem spray na owady. I tak od 25 lat.
Bardzo dobre środki uzywam od dawna. Tylko mam inną technikę mycia
Jaką ?
@@Rafal.Bpo pierwsze daruj sobie ten spray bo mało wydajny szkoda kasy 🤣
1. Spłukuje
2. Nanoszę mucoff i czekam 5 minut
3. Do wcześniej przygotowanego wiaderka z ciepłą wodą dodaję kieliszek 🤣 mucoff i Przy użyciu gąbki z mikrofibry myje motor po czym spłukuje pod ciśnieniem i wycieram szmatką z mikrofibry. po kilku kolejnych myciach efekt bardzo dobry tzn. Połysk i czarne plastiki wyglądają jak nowe.
Nie wiem czy słyszałeś o takim środku jak Acf 50. Będę go nakładał na moje moto zamiast mucoff. Bardzo popularny w UK. Pozdrawiam
Ok
film z serii jak umyć czysty motocykl
No coś Ty dla mnie był brudny na maksa 😁
Wiadro wody plus płyn do mycia naczyń . Na plastiki wosk w płynie plus gąbka lub spray silikon.Felga ze smaru i okolice odrobina nafty na szmacie. Pozdro😊
Dzięki za komentarz i łapkę 👍🙂
Twoja metoda wydaje się dobra i przede wszystkim znacznie tańsza. LWG ✋
Producent zaleca również zaślepić wlot rury wydechowej i wlot do filtra powietrza
Zgadza się tyle że odpowiednio myjąc od przodu do tyłu jest niewielka szansa by woda wlała się do wydechu, choć oczywiście warto tak zrobić.
Filtr powietrza jest przynajmniej w Tigerze 850 Sport dobrze zabezpieczony za zbiornikiem pod siedzeniem, nie słyszałem by ktokolwiek coś tam zatykał.
Dzięki za komentarz i łapkę 👍☺️ Piona
Czy ktoś z Was stosował quick detailer na silnik w moto? Zastanawiam się, czy taki środek nie wplanął by pozytywnie, jeśli chodzi o utlenianie się pomalowanego aluminium.
Częste mycie skraca życie ale jak kto woli
Myje cały sprzęt naprawdę żadko chyba że po deszczy lub błocie...
Przeważnie tylko po owadach
Polecam kosmetyki Motula i S100
Umyty po długim czasie naprawdę lśni jak nowy😂
Co do myjki ciśnieniowej nie widzę problemów tylko trzeba zachować odległość i nie napieprzać po elementach wrażliwych
Ten środek pianowy jest na myjni ....
Nie polecam przecierania szyby z plexi papierem. Nawet najbardziej miękki może zostawić rysy. Do tej czynności idealnie nadaje się czysta ściereczka z mikrofibry. Stosowanie tradycyjnych środków do mycia szyb też dobrze nie służy tego typu owiewkom i plastikowym kloszom lamp. Co do używania myjki ciśnieniowej....nie traktuje nią sprzęta wartego kilkadziesiąt tys. Łożyska, elektryka, lakier, łańcuch, plastiki...brrr...Uważam że jeśli nie ma innej opcji ( zastosowanie przeznaczonego preparatu do mycia na mokro i woda z węża pod normalnym ciśnieniem ) to wiaderko, gąbka, szczotka do felg potem do sucha i jakaś chemia jak to się ostatnio mówi " dedykowana". Godzinka relaksującej pracy, satysfakcja i znakomity efekt. Polecam.
Cześć wiadomo że jak mamy warunki do mycia czyli mieszkamy w domu z dostępem do bieżącej wody to lepiej jest myć motocykl tak jak mówisz.
Faktycznie instrukcja nie zaleca mycia motocykla myjką ciśnieniową tyle teoria 😁
W praktyce wszystkie serwisy i salony motocyklowe myją motocykle pod ciśnieniem, wcześniej używając jakiejś chemii motocyklowej.
Nie mam w garażu wody więc jestem zmuszony do mycia motocykla w ten sposób jak na filmie.
Myślę że nieco przesadzasz z tym niszczeniem lakieru od ciśnienia wody, wszak wszystkie samochody tak się myje i nie słyszałem by woda uszkodziła lakier, bardziej nieumiejętność mycia gąbką bez dostatecznego wypłukania ziarenek piasku, które potem ten lakier rysują.
Łożyska owszem mogą dostać w kość jeśli używamy lancy myjki zbyt blisko.
Ja ogólnie staram się myć moto jak najrzadziej i raczej go przecieram z kurzu chusteczkami.
Co do szyby to jak użyjemy delikatnego ręcznika papierowego po wcześniejszym nawilżeniu szyby to nic się nie powinno stać, oczywiście zaleca się mycie szyb wodą z jakimś mydłem, bo niby środki do mycia szkła mogą mieć jakiś wpływ na strukturę tworzywa, ale to jest tylko mit 😁
Od wielu lat używam płynów do szyb także czyszcząc wizjer w kasku, potem powlekam je preparatem "Auto Land Niewidzialna wycieraczka" i nic się nie dzieje, za to zdecydowanie łatwiej potem umyć te powierzchnie, bo robale czy bród nie przywierają.
W filmie nie twierdzę że tak należy robić, każdy ma swoją metodę i jak woli to niech się jej trzyma.
Dzięki za komentarz i łapkę 👍☺️
Myjka ciśnieniowa 🫣🫣 w życiu bym tego nie zrobił
Tak producent nie zaleca mycia motocykla pod ciśnieniem, tak samo jak producent kufrów zaleca odpowiednio niski zakres obciążenia który zawsze przekraczamy, podobnie jest z szybą, także te akcesoryjne mają ograniczenia prędkości z jaką można jechać.
Nie spotkałem ani razu w ASO żadnej marki motocyklowej w Polsce aby mechanik czy Handlowiec używał wiaderka i węża płucząc delikatnie motocykl np. po serwisie, każdy używa myjki ciśnieniowej 😁
Jest jeszcze inna metoda, zawsze możesz jeździć brudnym motocyklem jak Ci to nie przeszkadza.
Dzięki za komentarz i łapkę 👍😜
Od lat myję motocykle myjką ciśnieniową, trzeba to robić z głową i nic złego się nie stanie. Nie kierować dużego ciśnienia w obrębie łożysk kół, chłodnicy, przełączników, siedziska i nie walić chemią na gorący silnik, tyle w temacie.
Szczota jest do felg
Szczotka nada się do wszystkich elementów podwozia i zawieszenia. LWG