Volando en espacio aéreo controlado por Ezeiza | MOR-MUS en C150 | Audio ATC
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- Опубликовано: 19 янв 2017
- En este episodio vamos a volar con control de tráfico aéreo por el CTR de Ezeiza. Despegaremos de Morón con destino final en Chascomús.
Es una mañana con el espacio aéreo de Ezeiza bastante congestionado. Nosotros vamos a intentar cruzar por la vertical con 2000 pies. Es muy probable que no nos autoricen a hacerlo, por lo tanto, nos irán dando indicaciones para rodear el aeropuerto a una distancia prudencial.
Piloto: Martín Alaimo
Música (Creative Commons): / tobu-life-ncs-release
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AVISO 1: Somos pilotos privados que volamos para divertirnos sin intenciones de perseguir la licencia comercial. Tenemos nuestra licencia de PPA desde hace más de 10 años y todavía consideramos cada vuelo que hacemos como una gran oportunidad de aprendizaje. Tener las cámaras y la posibilidad de grabar los vuelos es una ayuda invaluable para analizar nuestro desempeño y mejorar. Queremos compartir nuestras experiencias y aprendizajes.
AVISO 2: Este video es de carácter informativo únicamente. No es un video de instrucción de vuelo. Nosotros no somos instructores y este no es material certificado para aprender a volar. Por favor, ponte en contacto con un Instructor de Vuelo ante cualquier duda o inquietud. El uso de este video queda bajo la exclusiva responsabilidad del usuario.
Todo en la practica nada casi fuera de ésta no ? Que calidad la operadora !!
Sos un fenómeno.
Son geniales estos videos que realizas! Muy instructivos! Soy PPA recién recibido y me son de grandísima ayuda ya que siempre salgo desde Morón! Que sigas así, subas más de este tipo de videos con navegación y buenos vuelos!!!
Muchas gracis Gastón! Abrazo grande, Martín
Excelente, gracias por éstos videos.
Amo la voz de la controladora de Ezeiza jaja
muy buenos tus video amigo, se aprende mucho,,,
EXCELENTE! gracias por filmar y tomarte el tiempo de editar y subir los videos!
No soy piloto , pero me encanta ver estos videos !! Espero serlo algún día
Excelente muy buenos videos !!!! gracias por subirlos y compartirlos !
Gracias por pasar por el canal Fabian, saludos!! Martín
Muchas gracias x estos videos valen mas que cualquier vuelo con instructor por lo menos aca en el sur
Excelente !!
gracias Martin por el material
Muy buen tutorial Capy, aprendemos mucho con usted, gracias por compartir
buenisimo kapo muchas gracias
A vos por pasar a ver los videos! Martín
Excelente video y muy explicativo, gracias por compartirlo.-
Muy buen video! Enriquecedor. Hermoso el Romeo Delta, fue uno de los aviones con los que hice el curso de PPA en Delta Plane. Un abrazo!
Un capo!
que lindo el romeo delta !! yo lo vole en moron, estaba en fly tango ! fue mi ultimo vuelo que hice hasta ahora. hermoso. Muchos exitos !!!!
Hermoso video! cuando habla con el United me volvi loco, estar en ese espacio aereo con el trafico internacional! En fin me encantan los videos de tu canal! un abrazo!
Gracias Fito! Muchas gracias por pasar, y un gusto enorme que le hayas encontrado valor a lo que hacemos. Saludos! Martín
Muy buen vídeo Martín. Un gusto. Saludos desde SANT.
Saludos Jorge! Gracias por pasar por aca. :)
muy bueno! un abrazo!
Gracias Florencio!
Muy buenos videos loco! Estoy sacando la licencia de piloto privado y la verdad que me ayudan mucho!
Que bueno que sirva. Un abrazo! Martín
Al principio creí que era un simulador jajajaja.
Aprendi mas con este video, que con libros!
Genial!!! Qué sistema es el que usás para armar el plan de vuelo? Saludos y gracias!
Que aplicacion usas el navigation pro?? O ya no existe
El que navegation pro es bueno para los vuelos IFR o nada más que para los VFR?
Hola Martín! cual es la app que utilizan en el ipad como gps?
Hola Martín! Excelente vídeo!! Qué programa usas para el plan de vuelo que está en el vídeo?
Es el Air Navigation Pro si no me equivoco!
donde conseguiste el c150 para xplane 11?
No vuelo, pero muy interesante entender cómo se controla el tráfico aéreo.
esta muy bueno el material !! los felicito por el trabajo !!!!! lastima la música q le ponen de fondo, estaria muy bueno que no le pongan nada
Disculpa en que momento cruzó la vertical con 1500...?
Hola Muy buenos videos, queria consultarte, como haces las estimas con ese instrumental? Saludos
No recuerdo de memoria ese avión, pero si no era por GPS sería por DME. Abrzo!! Martín
Lindo video. Como superpones los datos de vuelo al video? Lo que aparece abajo a la izquierda
Hola Luis, lo hace la cámara que usamos. Una Garmin VIRB XE. Ya viene con esa funcionalidad. Gracias por tu pregunta!
Martín hace ya unos años le comente a un Inspector de FAA , que el curso de PPA tendría q considerar volar algunas horas aunque sea en un aeródromo controlado o por lo menos con comunicación radial , yo soy del interior y la radio ,VOR ADF eran un cuco... como así también los pilotos que vuelan alla aca en la pampa si se les apaga el vor o Gps no saben donde se encuentran no distinguen una ruta ,via ferrea o camino y ha pasado ...Atte. Marcelo
Buenas tardes. Una consulta, que aplicaciones usas para las navegaciones? ( Me refiero a la aplicación que aparece en el vídeo)
Gracias, muy buen vídeo!
Hola Gonzalo, usamos Air Navigation (Air Nav Pro). Saludos!
Porqué se pegan el micrófono contra los labios? No es antihigiénico? Los desinfectan?
Espectacular, mi mujer me dice "vas a salir volando antes que manejar un automóvil" jajaja.
Che consulta, yo tmb tengo la virb, pero nunca pude grabar audio con el CRD porque no tiene adaptador, es todo bluetooth. Con qué grabaste el audio del ATC? O usaste una gopro con adaptador para grabarlo? Gracias!
Javier, lso cables que tenemos tienen el plug para la camara o el plug aux para un dispositivo como celular. Saludos. Nico
Buenas! Muy bueno el video. Te hago una pregunta, yo quiero grabar el Intercom y comunicaciones con ATC o en ATZ, me podrias decir como es que haces vos?
Hola Sebastian! Necesitas un cable que una el el headset con el celular (u otro dispositivo para grabar) con la caja de intercom. Es un cable que se vende especialmente para esto. Por ejemplo este www.amazon.com/gp/product/B01NAQPA02/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1
Con este cable mas un dispositivo como el celular, podes grabar todo lo que pasa por el intercom.
Saludos, Nico
VolarLa Buenisimo! Gracias! En Argentina no se consiguen ni de casualidad, no?
Sinceramente no lo se, ahora. Hace unos meses no los encontramos.
genial tus videos..... yo le tengo panico a la twr.....jajjaja te mando un abz
Gracias Juan Pablo!! El miedo es enemigo del aprendizaje! no tengas miedo! es super enriquecedor.
si lo se... tengo pocas horas de ppa y practicamente nada de controlado . escucharlos se aprende y el oido se aceita.... abz
Esto es lo me sucede a mi con la comunicaciónes
😊😊😊
Muy bueno! Buenísimo! Y sin la música estaría aún mucho mejor! Lol! Pregunto: afuera del CTR a que altitud sería espacio controlado?
Hola Jack, en el sector 1 de la TMA Baires a partir de 2500 pies; en el sector 2 de la TMA a partir de FL045. Abrazo!
Excelente video!!! Una única duda: en 8:58 decís "and to the right 1500ft"? porque tu altitud era 550ft. No entendí bien eso. GRACIAS!!!
Hola Gustavo, porque iniciaba viraje en escenso por derecha, a la vertical del aeródromo con 1500 pies
Hola Martín! Te felicito por tus videos, te cuento que después de años de postergarlo hace poco hice mi primer hora de vuelo para PPA y estoy sumamente interesado en que, viendo que la tenes clara, nos des un tuto de cómo usar Air Navigation para hacer un plan de vuelo, por ejemplo de... Brandsen - Chascomus u otro. Desde ya muchas Gracias!
Hola Ezequiel, Perdon por la demora en responder. Con todo gusto podemos contarte como se usa. Ya te lo bajaste? empezá por ahi. Y empeza a probarlo. Es muy intuitivo. Igualmente esta buena la idea de subir un instructivo o ejemplo de como hacer un plan. Tomamos nota!! Gracias
Nico
Muchas Gracias Nico, voy a estar atento al tuto!! no lo puedo bajar porque el sistema operativo de mi celu no lo "soporta", voy a tener que cambiar de software o comprar una tablet, jaja... Gracias por la respuesta!!
Pregunta!! Que programa usas para hacer la ruta?
Joacoo Dominguez en este video usamos Air Navigator Pro. Saludos! Martín
Hola muy buenas, para usar air navigation usas el gps que viene en el ipad o tenes uno de esos receptores que venden por Amazon?
Hola Lucas! Tenemos ambos. El GPS del celular, tablet o el dispositvo que tengas y que venga con GPS, funciona perfectamente. Pero tambien tenemos la antena de gps externa. Saludos!! Nico
VolarLa perfecto, gracias por responder!!
donde lo puedo obtener el Air Navegation. saludos
Hola DroxtonGames !! Depende del dispositivo que tengas. Entra aca para obtenerlo. airnavigation.aero/es/
Hola, como haces para grabar el atc ?
Alexis Lezcano con un cable desde el intercom a un celular o a una cámara. Abrazo! Martín
VolarLa gracias por la respuesta, no tenes idea como se llama el cable ?
Alexis Lezcano no tiene un nombre específico. Es un cable mono simple con un plug grande en un extremo y un plug chico en el otro. Abrazo! Martín
QUE APP TE DA EL AIR SPEED Y TU ALTITUD EN EL VIDEO?
Sebas Gerke usamos cámaras VIRB de Garmin, que tienen esa posibilidad. Saludos! Martín
Gracias! excelente, sigan con los videos suerte! saludos desde Paraguay y buen vuelo.
YO VOLE EN ESE AVION CON MI GRAN AMIGO GUILLERMO SNIPE, MORON-ROSARIO, ROSARIO-SAUCE VIEJO, SAUCE VIEJO-ROSARIO, ROSARIO-MORON
hola, alguien me explica qué vendria a ser "a 90" llama a torre?
A 90, quiere decir en punto de espera. Es porque el punto de espera está a "90 grados" del rumbo de la pista, cosa que muchas veces no pasa porque está en un diferente ángulo. Pero es una manera distinta de refererirse que notifique en punto de espera. No sé si ya conseguiste la respuesta despues de 1 mes, pero bueno, te tiro la ayuda igual jajajaja
@@nicocollazo gracias, claro seria como un holding short?
@@ValenoxxSnow Claaro, es lo mismo básicamente.
MUY INSTRUCTIVO PARA LOS NOVATOS
Gracias Santiago! Martin
una gran verdad le tiembla la mano y no agarran el microfono no saben que decir por lo menos en el interior
Excelente!
Gracias por pasar Jack! Saludos, Martín