Обзор авто Ford Sierra
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Привет братва, думаю пришло время показать мне сою альтернативу вам и показать форд сиера, отличный заменитель ваз2106 итд. Все очень просто стоит столько же но может гораздо больше чем жигули, единсвення плохая черта данного авто в том что вы не можете пойти на ранок и купить за 500 рублей полный тазик деталей, нет тутт нужно заказывать и ждать их увы. Но то что сцепление на форд сиеру стоит 7500 вместо жигулевского за 4000 я не жалею о выборе. просто проявите отвественность и за раннее меняйте убитые детали. В обзоре затроним характеристики форда сиеры его возможности его огромные плюсы и минусы. У меня мотор 1.8 но надеюсь что вам достанется на мотор 2.0 охц самый живучий и интересный мотор. Ну и конечно же затроним тему косворда, обзорже все таки, ну и в конце проведем тест драйв форда сиеры.
#fordsierra #fordsierraкупить #fordsierra2.0 #fordsierracosworth #fordsierra2 #двигательfordsierra #fordsierradohc #fordsierraohc #fordsierrars #fordsierra1 #fordsierraдизель #fordsierra1987 #fordsierrarscosworth #fordsierra2.0dohc
#fordsierra2.0ohc #fordsierra4x4 #fordsierrars500 #fordsierra2.0 #fordsierraрадиатор #fordsierra1.6 #fordsierra1.8 #fordsierraуниверсал #fordsierraпечка
#сцеплениеfordsierra #fordsierraмоторы #fordsierraхарактеристики #fordsierracosworth 4x4 #зажиганиеfordsierra #fordsierra1990 #fordsierraпривод
#fordsierraтюнинг #fordsierracosworthrs500 #fordsierrarscosworth4x4 #fordsierraxr4i #fordsierra1988 #машинаfordsierra #fordsierra16 #fordsierraзапчасти #fordsierraсхемы #fordsierraфары
#fordsierra1986 #бампераfordsierra #fordsierraседан #fordsierracosworthкупить #дискиfordierra #карбюраторfordierra #fordsierraклапана #fordsierraпоколения #fordsierraдрифт #fordsierramk1
#фордсиерра #фордэксплорер #фордгранада #фордбояр #сиеррамаккормик #фордgt #лиллифорд #фордскорпио2 #джонфорд #мартинфордрост #сиерраклуб #фордсиерра2.0 #белыйфорд #купитьфордсиерра
#форд пайнс #форд сиерра универсал #кристи форд #форд сиерра косворт #форд сиерра купе #форд дэвид 
Авто/Мото
Проблема сиеры, то что их мало и они редко вылазят в продаже
наверно по этому на разборке их куча )
@@LuciferAutoStar привет,шо можно вместо задней конченой подвески вкорячить 🤔мост как у Волги или газона 😂😂😂👍
Я купил форд сиерру 1987 года
а че - в дурке день открытых дверей ???
Та какие жиги?купили Форд и радуешься
Цена живой сиерры в среднем 120 тыс, живая жига обойдется в 4 раза дешевле. О каких 80 тыс за жигу идет речь ? Это явно не средняя цена. Ты сравнил низ рынка на сиерру, даже не низ, а цену с металоприемки, с верхом рынка на жигу. 15л расход на 2л сиерре и 9л на жиге, как бы тоже надо учитывать. Никто не говорит что жига это лучшая машина, что за бред. Жига это топ за свои деньги, альтернатив ей тут просто нет, тк продается она по цене мопеда. 30-40 тыс руб. И любые запчасти в любом магазине за копейки. Ничего искать и ждать не нужно, просто пошел и купил новое. Ты же сравнил абсолютно разный ценовой сегмент, и в этом сегменте я бы например в качестве поджопника выбрал бы уже Ланос, который так же очень распространен, довольно свежий по году выпуска и запчасти не дорогие и все есть в наличии и расход меньше чем на жиге. Чем брать древнее авто с конским расходом практически за ту же сумму и бегать потом по разборкам, ставить на него солекс от той же жиги чтоб меньше жрал бенза. Насчёт дрифта сразу видно говорит человек не имеющий понятия об этом деле. Наиболее частый выбор кузова жиги для бюджетного дрифта обусловлен в первую очередь именно низкой его стоимостью, и доступностью всего, тк фары, двери, крылья, бампера в дрифте это расходник. Для того чтобы валить боком, что в жиге что в сиерре нужны доработки по подвеске. Заварил редуктор ок, а пойди купи другой как он отрыгнет, если на жигу их валом, с разными передаточными числами по цене от 500 руб то на форда явно дороже и придется поискать. Дрифтить можно на чем угодно, вопрос в цене
Я не знаю из какого ты года (может у тебя есть машина времени), но не купишь ты в конце 22 в начале 23 года жигу живую за 40к тем более за 30к и запчасти ни разу не копейки да даже если копейки ты машину купил или конструктор?
Окей купил ты жигу за 30к, резину купить надо зима-лето по 10 тысяч, это уже 20, масло страховка еще 10.
При этом постоянный геморрой жигули умерли в 70-80 прошлого века, давай уже похороним этот позор автопрома?
@@Путин-Вор-у8г я 2 года назад купил себе отличную жигу за 27к на новой всесезонке, и до сих пор на ней езжу каждый день. В лёд и снег, ставлю 2 шиповки назад и смело можно ехать, в остальное время зимка у нас не нужна. За эти 2 года заменил только радиатор за тысячу рублей и патрубки. Ни разу не подвела. Уверен и сейчас тоже можно найти живую жигу за 30-40к, было бы желание и понимание состояния техники. Ну, а если кто-то, покупает первый попавшийся хлам от перекупа за дорого, то что тут скажешь, лох это судьба. По поводу пора на свалку, так как раз таки на свалке или разборке и была эта сиерра, покуда Андрей по его же словам её от туда не выкупил за 40к, т.е. сдали её видимо на металл вообще за 20. И вложил он в неё ещё 40 что бы можно было хоть как то ехать, и это далеко не конец, вытянет она с него ещё кучу бабла и сил. И будет тянуть каждый раз при заправке на бенз, почти в половину больше чем жига. Не надо думать что все глупее тебя, и не понимают что лучше, а что хуже, вот Волга например комфортнее жиги, но тк она жрет дохрена они пропали с дорог ещё лет 20 назад, тоже и с этими древними иномарками бензиновыми, расход от объема конский, за год переплачиваешь ещё одну стоимость авто на этой разнице. Вот дизеля ценятся да, опять же исходя из стоимости владения, расход небольшой, например на транзите 6л всего, к сравнению у меня была новая газель некст на каминс моторе 12л хавала, а ехала хуже. Так что люди берут то с чем меньше всего будет проблем, и дешевле владение, а искать себе намеренно геморрой, это удел отдельных эстетов. Я могу взять себе любую машину, но в качестве рабочего авто, и поджопника, гонять по убитым дорогам, жига меня вполне устраивает и не жалко абсолютно и если что отъебнет пошел в любой магаз и купил всё новое, а не лазиешь по разборкам приемкам в поиске запчастей которые ещё и стоят в несколько раз дороже или как вся моя жига целиком. В любой технике важно состояние, и цена эксплуатации.
бла бла бла, взял на разборке за 40 вложил еще 30 и получил то что имею, а цены жиг говорил тех которые стоило ехать смотреть что бы купить а так вон если хочешь есть за 20 жига в продаже ток стс нету на учете нету
@@LuciferAutoStar зачем она мне? Меня моя купленная за 27 вполне устраивает, второй год без вложений возит жопу. Электростеклоподъемники, музычка хорошая, сигналка всё отлично окупила себя уже миллион раз
@@SMG_SevMotoGarage сигналку можешь не ставить если и угонят ее я бы поржал только с такого смерного
Расход топлива 2.0 какой
От 9 летом,зимой 12