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오송역과 함께 청주공항역이 환승역으로 활성화되기를 기대합니다. 이렇게 되면 교통발달로 인해 충청권의 인구가 빠져나가는 역효과 보다는 수도권 인구 분산 효과가 기대됩니다.
야 충북 살지만 이놈에 충북도청은 청주만 생각하는구나 왜 아예 청주도청이라고 이름짓지
원래 모든도(경기도 제외) 가 도청소재지 위주로 돌아감
청주가 충북인구 2/3 임 청주 독립 하면 알거지됨
오송 가지말고 오창역 가주세요 청주공항은 동탄이랑 감곡행으로 예정된 노선도 있잖아요 환승 경유 해주면 좋을듯요
울진 서산 고속철도 추진해라
철도 공사 못하는 철도 공사인데?
한 22세기 되야 가능하겠다
충북은 철도역에 목 메지 마라 당신들이 억지 쓰는 바람에 호남지방으로 가려면 오송역을 거쳐야 하므로 이용 할때 마다 왕복 1시간이 지연 된다 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
헉...왕복 1시간 지연이 정말인가요??
오송이 작년 천만 이용객.청주시는 기본신도시인 오송.오창시에충북선 환승으로 청주공항.충주.제천까지 커버하는데..이수요를 놓고호남선 쪽 10분 단축하는게공주쪽으로 가면..더군다나경부선ㅡ대전입장에선 더 길어지는데..정책판단이 뭐가 나을까요?
@@jangbi100공주로 갔으면 천만명 더 나와요 그걸 모르군요
@@geny1 이분은 이쪽 공주. 오송주변 도시.산업 발전상을 모르시는분이 틀림 없음..공주쪽으로 갔을때 추가 승객수요가 뭐가 있습니까?호남선 시간일부 단축이 유일한 잇점일뿐!
@@jangbi100 제가 청주를 살았는데 왜 모릅니까 오송 수요면 공주는 몇배 뽑습이다 그리고 세종하고 가까우니 오송역 처럼 연계 시내버스 하면 오송역보다 거리가 적게 나와요
지방인구는 주는데 유지비용을 누가 감당할까? 젊은이들 등골뺴먹을거 같다
충청권 광역철도가 아니라 대전 1호선 연장하는 대전-세종-충북 광역철도(CTX)예요;; 논산~계룡~대전(~옥천)~세종 잇는 충청권 광역철도는 이미 공사 중이고요
GTX-A 동탄역 ~ 청주공항 철도 이외에는 전혀 실효성이 없다.
동탄~청주 공항~목포까지 연장 해야함
오송역과 함께 청주공항역이 환승역으로 활성화되기를 기대합니다. 이렇게 되면 교통발달로 인해 충청권의 인구가 빠져나가는 역효과 보다는 수도권 인구 분산 효과가 기대됩니다.
야 충북 살지만 이놈에 충북도청은 청주만 생각하는구나 왜 아예 청주도청이라고 이름짓지
원래 모든도(경기도 제외) 가 도청소재지 위주로 돌아감
청주가 충북인구 2/3 임 청주 독립 하면 알거지됨
오송 가지말고 오창역 가주세요 청주공항은 동탄이랑 감곡행으로 예정된 노선도 있잖아요 환승 경유 해주면 좋을듯요
울진 서산 고속철도 추진해라
철도 공사 못하는 철도 공사인데?
한 22세기 되야 가능하겠다
충북은 철도역에 목 메지 마라 당신들이 억지 쓰는 바람에 호남지방으로 가려면 오송역을 거쳐야 하므로 이용 할때 마다 왕복 1시간이 지연 된다 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
헉...왕복 1시간 지연이 정말인가요??
오송이 작년 천만 이용객.
청주시는 기본
신도시인 오송.오창시에
충북선 환승으로 청주공항.충주.제천까지 커버하는데..
이수요를 놓고
호남선 쪽 10분 단축하는게
공주쪽으로 가면..
더군다나
경부선ㅡ대전입장에선 더 길어지는데..
정책판단이 뭐가 나을까요?
@@jangbi100공주로 갔으면 천만명 더 나와요 그걸 모르군요
@@geny1 이분은 이쪽 공주. 오송주변 도시.산업 발전상을 모르시는분이 틀림 없음..
공주쪽으로 갔을때 추가 승객수요가 뭐가 있습니까?
호남선 시간일부 단축이 유일한 잇점일뿐!
@@jangbi100 제가 청주를 살았는데 왜 모릅니까 오송 수요면 공주는 몇배 뽑습이다 그리고 세종하고 가까우니 오송역 처럼 연계 시내버스 하면 오송역보다 거리가 적게 나와요
지방인구는 주는데 유지비용을 누가 감당할까? 젊은이들 등골뺴먹을거 같다
충청권 광역철도가 아니라 대전 1호선 연장하는 대전-세종-충북 광역철도(CTX)예요;; 논산~계룡~대전(~옥천)~세종 잇는 충청권 광역철도는 이미 공사 중이고요
GTX-A 동탄역 ~ 청주공항 철도 이외에는 전혀 실효성이 없다.
동탄~청주 공항~목포까지 연장 해야함