팰리세이드 견인차 리뷰!!_실제차주 인터뷰_견인차추천

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  • Опубликовано: 1 дек 2024

Комментарии • 26

  • @노지호-j3y
    @노지호-j3y 3 года назад

    헛 팀카네요. 팀카 맴버입니다 반갑네요 ㅋ

  • @이명진-r5v
    @이명진-r5v 4 года назад +1

    영상 잘봤습니다. 제 차는 팰리 2.2디젤인데요 바인스버그 400급 900kg 구입예정입니다. 미션쿨러와 하부보강을 꼭해야하는지요?

    • @권군캠핑
      @권군캠핑  4 года назад

      하부보강은 개인의 선택이지만 하는게 안하는것보단 낫다고 생각이들고요
      미션쿨러는 필수라고 생각합니다
      단 11월인 지금부터는 내년 3월까지는 미션쿨러 없어도 온도가 많이 올라가진 않습니다ㅋ
      내년 봄쯤되서 다셔도 될꺼에요ㅋ

  • @mildosi
    @mildosi 5 лет назад +2

    저도 팰리세이드로 견인하고자 카라반 알아보고 있습니다. 하체보강은 별도 하지 않으셨는지?
    업스프링 정보 알 수 있을지?ㅎ
    저는 542UL을 보고 있는데 500대 끄는데 전혀 지장 없으신가요?

    • @mildosi
      @mildosi 5 лет назад

      @@권군캠핑 우와~빠른답변 감사드립니다^^
      영상 너무 잘보고 있습니다~

  • @TV-to8cb
    @TV-to8cb 4 года назад +1

    궁금한개 있는대요 디젤하고 가솔린하고 어떤개 좋은까요 저도 600급 견인 하라구 하는대 디젤은 미션이 나간다고 하던대요

    • @TV-to8cb
      @TV-to8cb 4 года назад

      @@권군캠핑 아 감사합니다 토크랑은 상관없다는 말씀이신거져 디젤을 주문했는대 가솔린으로 다시 주문해야겠네요

    • @TV-to8cb
      @TV-to8cb 4 года назад

      @@권군캠핑 팰리세이드 주문했읍니다

  • @화림-z5f
    @화림-z5f 5 лет назад +1

    타버트비발디550e 모델어떤가요 알데도 잇는데 아도라572보단 안좋나요

  • @goodlife_korea
    @goodlife_korea 4 года назад +1

    팰리세이드 2019년식이면 750kg 한도인데 견인장치 달고 인증받는데 어려움 없으셨나 궁금하네요. 그리고 유럽식 카라반은 공차중량 1.5kg인데 수직하중이 80kg군요... 미국식 트레일러는 아주 소형인데 공차중량 1.3kg에 수직하중 130~150kg 정도라고 해요. 팰리세이드로는 절대 안된다고, 무조건 프레임바디로 가야 한다고 여러 사람이 말려서 포기했습니다.

    • @CAMAROSS_11
      @CAMAROSS_11 3 года назад

      팰리세이드 트레일러패키지선택하면 2톤까지 끌수있어요 아도라 572도 전륜카니발로도 끌고다님 ㅋㅋ

  • @김정수-m7s
    @김정수-m7s 3 года назад

    영상 잘봤어요 싼타페로 견인 했었다는데 그럼 싼타페로 어느급까지 견인을 할수있을까요? 정당선에서요

  • @brewster_green
    @brewster_green 5 лет назад +1

    영상 잘 보았습니다.
    견인고리 작업 업체 알려주실 수 있으신가요?
    깔끔하게 잘 된것 같아서요

  • @panthip750
    @panthip750 4 года назад +2

    팰리는 공식적으로 750키로만 가능한거라 500급엔 비추합니다. 저도 견인 달았지만 답 없는

    • @panthip750
      @panthip750 4 года назад

      @@권군캠핑 맞아요 ㅜㅜ

    • @Polar_bear1974
      @Polar_bear1974 4 года назад

      네 현대에서는 견인으로 인한 문제 발생시 책임을 지지 않으려는 것을 명문화 해놓은 것입니다.

    • @지호동호네
      @지호동호네 4 года назад

      @@권군캠핑 맞습니다 저도 카니발에 코리아토우바 1500키로 인증이지만 2톤넘게 끌고 다닙니다. 아무 상관없습니다. 인증키로수는 무의미하죠.

  • @TV-uo2li
    @TV-uo2li 4 года назад +1

    잘봤습니다. 펠리 말타기 현상은 없나요?

  • @유희연-c2w
    @유희연-c2w 3 года назад +2

    펠리세이드나 카니발 같은엔진 이고 나중 에 차 다 틀어져여 국산차는 견인하면 안됩니다

    • @권군캠핑
      @권군캠핑  3 года назад +3

      해당 동영상은 3.8 휘발유 엔진이나 2.2디젤이여도 견인력은 충분하다 생각합니다
      그리고 어떤 근거로 말씀하시는건지는 모르겠으나 국산차는 견인하면 안된다는 말은 공감이 안가네요
      저도 왜그런지 궁금한부분이라 주장에대한 근거도 같이 알려주시면 감사하겠습니다

    • @유희연-c2w
      @유희연-c2w 3 года назад +4

      @@권군캠핑 폄하하는게 아닙니다 님말데로 보면 타보고 뭐갈고 또 뭐갈고 그런거 자체가 견인 능력이 안된다는겁니다 제가 알기로도 현대에서도 750킬로 이상 견인하면 안된다고 공지되어 있는걸 로 압니다 아시자나요 우리나라 차는 한계치 표시 해놓는거요 콜로라도만 해도 충분히 3천킬로 끌어도 괜찮은데 더적게 표기 해놓자나요 저도 쏠레어240 끌고있습니다 전혀추가 보강 없이요 순정 그자체로 끌지못하면 그차는 그정도에요 전문가얘기 해드리고 싶은데 그분에게 혹시나 피해갈까봐 알려드릴수가 없네요 제의견은 그렇다는 겁니다 죄송해요 주저리주저리 해서요

    • @권군캠핑
      @권군캠핑  3 года назад +2

      답변감사합니다
      국산차는 아직 견인에대한 수요가적어 제조사에서 견인을 고려한 장치들이 안달리는것으로 알고있습니다
      그러나 요즘 RV 가 활성화되면서 팰리세이드나 렉스턴의 경우 트레일링 패키지를 출시하고있습니다
      모두 2톤이상 견인력을 제공하고요
      물론 미국차량같이 견인 문화가 오래된 나라의 차종과는 비교가 안되겠죠
      어떤 말씀인지는 이해를 했습니다
      우리나라 차종들도 견인이 고려된 편의사항들이 많이 나왔으면 좋겠네요

    • @김정수-m7s
      @김정수-m7s 3 года назад

      @@권군캠핑 국산차 유럽으로 수출하는차는 견인고리 장착할수있게 만들어야 수출한다는데 그럼 견인할수 있는거아닌가요?

  • @윤진열-l4l
    @윤진열-l4l 4 года назад +2

    카라반 견인은 콜로라도 좋습니다

    • @권군캠핑
      @권군캠핑  4 года назад +1

      콜로라도 좋죠ㅋ
      저도 픽업트럭 굉장히 좋아하는데 기회되면 꼭 콜로라도로 견인해보고싶네요ㅋ