щас будет хейт: замуты с коробкой я вообще не понял - автомат в ЕТС работает адекватно, да и в реале многие тягачи уже давно ездят на автоматах и в ус не дуют. Ручное переключение имеет место быть только в сложных условиях - когда колеса начинают буксовать, либо спуски, когда нужно придержать передачу и т.д.. По поводу пневмосистемы - на клавиатуре с этой опцией играть нуууууу такое себе, эта опция сделано специально для рулей когда при торможении можно дозировать усилие, ведь при каждом отпускании педали сбрасывается часть давления из системы, поэтому на клавиатуре давление сбрасывается намного быстрее и есть шанс где то в городе на дороге тупо встать без воздуха. В жизни такое бывает конечно, но если так происходит то явно есть утечка в системе. Так что тут сомнительный реализм)) На нейтральной не тормозят на таких машинах кстати)) Про реализм: если версия игры 1.50 то в настройках ползунки жесткость подвески и кабины на минимум а симуляцию крутящего момента на максимум, имитацию неровностей на 100%, машина начнёт приятно плавать на ухабах, это определенно реализм (у тебя на видео по моему слишком жестко машина идёт, почти как утю))).Поставь мод на реальные отражения в зеркалах и на допы в салон от SISL, там много всего можно положить на панель, ну и столики на торпеду можно найти для особо искушенных. В общем не плохо, рассказываешь хорошо, но над технической частью надо поработать ))
Вот это хейт когда человек объяснил почему он так считает, а не просто сказал что ролик не понравился и я ставлю дизлайк ты тут больше даже подсказал. Ну насчёт коробке да уже большая часть машин давно ездит на автомате я не спорю ну как по мне больше нравится типо с механикой. Насчёт воздуха так как раньше я этой функции не видел мне она понравилась ну пока что на светофорах в городе не кончался может там где будут сложные развороты ну и я вообще говорил если эта функция не понравится то я её уберу. Ну и вообще так как руля у меня нет я хоть не много ну добавил реализм. А вот насчёт нейтралки, а как тогда ты тормозишь если ты там допустим пустил машину накатом с горы и тебе например надо остановится или тебе до светофора осталось чуть-чуть и ты решил опять пустить машину накатом и потом начать тормозить. Может ты имеешь ввиду тормозить на автомате нельзя ставит на нейтралку просто я такого не слышал про механику. Ну и насколько я знаю может могу ошибаться ну в ETS нет механики только автомат и в принципе на руле тоже не сильно реалистично ставить переключение передач ну могу ошибаться. Ну а моды это что сейчас стоит на панели это так чисто чтобы не было пусто вот что было раньше это да, а пока не хочется ничего вешать. А так спасибо за подсказки приятно слышать хороший комментарий и отвечать на него.
@@mix0816 я вообще катаю для "нищего" реализма, мышкой рулю, правда подшманил настройки в файле controls.sii, убрал мертвые зоны в руле, и сенсу руля на 0.9 примерно. На Q поставил приближение камеры, A и D поставил поворотники (но это вкусовщина)
@@mix0816 Итак, отвечаю по походу - дизлайк я не ставил, видео зашло) Коробка - тут кому как комфортнее, я просто поделился своими наблюдениями, да и коробку тыкать постоянно мне не в кайф, мне этого в жизни хватает. Рулей у меня 6, но для компа, кстати говоря - тоже нет, да и играю сейчас не так уж часто, поэтому клава маст хэв. Теперь включаю душнилу: Нейтралка - это паразит. На автомате это просто переходная позиция между P и D, и автомат сам постоянно держит машину в передаче. На механике - только между передачами проскакивает и всё... ну и да, используется для полной остановки на светофоре и т.д.. Я даже на легковой на спусках на передаче еду, т.к. это экономия топлива, уменьшение износа тормозов и дополнительное охлаждение дрыгателя. Про грузовики... Там вообще всё плохо, при массе с грузом в 40+ тонн, обычными тормозами ты её просто не сможешь со спуска остановить, (этому есть куча видосов на ютабе) поэтому они всегда едут на передаче, а умные инженеры придумали такие штуки как Горный (моторный) тормоз и Ретардер (тормоз коробкой). Вообще в ЕТС КПП механика есть, но её муторно настраивать да и она для серьёзных рулей типа G27 или Moza, там прям с мешалкой и делителем, всё как мы любим в реализм... но дорогое это занятие) В общчем как то так, от меня лойс - подписька, буду следить и иногда душнить под видосами по ЕТС ))
@@mix0816 не понравилось скорей всего из-за высокого дипиай, разрабы криво сделали и надо снижать дипиай в самой мышке для управления, я на мышке на 160 кмч в самые узкие щелки пролезал максимальная точность
щас будет хейт: замуты с коробкой я вообще не понял - автомат в ЕТС работает адекватно, да и в реале многие тягачи уже давно ездят на автоматах и в ус не дуют. Ручное переключение имеет место быть только в сложных условиях - когда колеса начинают буксовать, либо спуски, когда нужно придержать передачу и т.д.. По поводу пневмосистемы - на клавиатуре с этой опцией играть нуууууу такое себе, эта опция сделано специально для рулей когда при торможении можно дозировать усилие, ведь при каждом отпускании педали сбрасывается часть давления из системы, поэтому на клавиатуре давление сбрасывается намного быстрее и есть шанс где то в городе на дороге тупо встать без воздуха. В жизни такое бывает конечно, но если так происходит то явно есть утечка в системе. Так что тут сомнительный реализм)) На нейтральной не тормозят на таких машинах кстати)) Про реализм: если версия игры 1.50 то в настройках ползунки жесткость подвески и кабины на минимум а симуляцию крутящего момента на максимум, имитацию неровностей на 100%, машина начнёт приятно плавать на ухабах, это определенно реализм (у тебя на видео по моему слишком жестко машина идёт, почти как утю))).Поставь мод на реальные отражения в зеркалах и на допы в салон от SISL, там много всего можно положить на панель, ну и столики на торпеду можно найти для особо искушенных. В общем не плохо, рассказываешь хорошо, но над технической частью надо поработать ))
Вот это хейт когда человек объяснил почему он так считает, а не просто сказал что ролик не понравился и я ставлю дизлайк ты тут больше даже подсказал. Ну насчёт коробке да уже большая часть машин давно ездит на автомате я не спорю ну как по мне больше нравится типо с механикой. Насчёт воздуха так как раньше я этой функции не видел мне она понравилась ну пока что на светофорах в городе не кончался может там где будут сложные развороты ну и я вообще говорил если эта функция не понравится то я её уберу. Ну и вообще так как руля у меня нет я хоть не много ну добавил реализм. А вот насчёт нейтралки, а как тогда ты тормозишь если ты там допустим пустил машину накатом с горы и тебе например надо остановится или тебе до светофора осталось чуть-чуть и ты решил опять пустить машину накатом и потом начать тормозить. Может ты имеешь ввиду тормозить на автомате нельзя ставит на нейтралку просто я такого не слышал про механику. Ну и насколько я знаю может могу ошибаться ну в ETS нет механики только автомат и в принципе на руле тоже не сильно реалистично ставить переключение передач ну могу ошибаться. Ну а моды это что сейчас стоит на панели это так чисто чтобы не было пусто вот что было раньше это да, а пока не хочется ничего вешать. А так спасибо за подсказки приятно слышать хороший комментарий и отвечать на него.
@@mix0816 я вообще катаю для "нищего" реализма, мышкой рулю, правда подшманил настройки в файле controls.sii, убрал мертвые зоны в руле, и сенсу руля на 0.9 примерно. На Q поставил приближение камеры, A и D поставил поворотники (но это вкусовщина)
@@mix0816 Итак, отвечаю по походу - дизлайк я не ставил, видео зашло) Коробка - тут кому как комфортнее, я просто поделился своими наблюдениями, да и коробку тыкать постоянно мне не в кайф, мне этого в жизни хватает. Рулей у меня 6, но для компа, кстати говоря - тоже нет, да и играю сейчас не так уж часто, поэтому клава маст хэв. Теперь включаю душнилу: Нейтралка - это паразит. На автомате это просто переходная позиция между P и D, и автомат сам постоянно держит машину в передаче. На механике - только между передачами проскакивает и всё... ну и да, используется для полной остановки на светофоре и т.д.. Я даже на легковой на спусках на передаче еду, т.к. это экономия топлива, уменьшение износа тормозов и дополнительное охлаждение дрыгателя. Про грузовики... Там вообще всё плохо, при массе с грузом в 40+ тонн, обычными тормозами ты её просто не сможешь со спуска остановить, (этому есть куча видосов на ютабе) поэтому они всегда едут на передаче, а умные инженеры придумали такие штуки как Горный (моторный) тормоз и Ретардер (тормоз коробкой). Вообще в ЕТС КПП механика есть, но её муторно настраивать да и она для серьёзных рулей типа G27 или Moza, там прям с мешалкой и делителем, всё как мы любим в реализм... но дорогое это занятие) В общчем как то так, от меня лойс - подписька, буду следить и иногда душнить под видосами по ЕТС ))
Ты тут, и Я тут!!!😆😆😆 👉👍👍👍👌✌
Это хорошо вот только не знаю что делать с просмотрами роста нет вообще думал стриме провести в ближайшее время, но теперь наверное нет
попробуй управление мышкой, на значениях около 20-30 сенсы и линейности, а кнопки поворота для поворотников, лучшая коробка это шестиступка бтв
Мышкой пробовал не нравится, а вот кнопки для поворота уже стоят
@@mix0816 не понравилось скорей всего из-за высокого дипиай, разрабы криво сделали и надо снижать дипиай в самой мышке для управления, я на мышке на 160 кмч в самые узкие щелки пролезал максимальная точность
@@MereanaM- может и так надо пробовать