Esse cara é um excelente profissional, e eu que tenho carro antigo e gosto de mexer fico muito feliz quando vejo vídeos assim. O melhor é os "Macetinhos"
Que dica top. Cara, vou fazer isso no meu carro agora mesmo. Já tava pra desmontar pra ver o ponto da correia, mas agora matou a dúvida. Que Deus te abençoe. Valeu.
Adoro seus vídeos. Bem esplêndido nas explicações. Esse defeito, se não for feito uma inspeção devidamente, o profissional condenar peças e ficando a mesma coisa. Like.
FANTÁSTICO,AÉDIO SEMPRE VIDEOS INSTRUTIVOS DIRETO AO PONTO,NO MOTOR FORA DO PONTO RSRSRSR, APRENDENDO MUITO AQUI MEU IRMÃO, ESSA REGRA APLICA SE TBM A CARRO A INJEÇÃO? FIQUEM COM DEUS,TODOS AI...ABRAÇÃO AÉDIO.
Vivendo e aprendendo, uma dica tão simples mas eu nunca pensei nessa hipótese, e se parar pra pensar sem faísca não da explosão , e se for problema de ponto o motor vai virar livre. Ótima dica. Valeu Mendonça , abraço .
Aédio vc é o Mago da Elétrica Automotivo..... parabéns queria conhecer vc pessoalmente para te parabenizar por tudo que vc passa para muitas pessoas no seu canal....sem palavras meu Brother
BOA NOITE MENDONÇA ,SOU UM DE MUITOS LEIGOS QUE TEM PROBLEMAS LOCALISADOS COMO ESTE E O MEU , EU QUE FIS O ARRANQUE NUM GOL BX TROQUEI BENDIX , ESCOVAS E FALTOU AS BUCHAS MAIS NUM TEM COPO CENTRALISADOR TERIA QUE TROCA DO MOTOR COLOQUEI ASSIM MESMO AGORA TO CAÇANDO O PROBLEMA , E ESSE O TIPO DE DICAS DIRETO NOS CARROS , FORA ISSO , NA BANCADA NUM DA PRA ENTENDER NADA VOÇE JA TA ACOSTUMA A MAIORIA NAO ,PARABENS ABRAÇOS
professo e verdade o meu estava asi ai eu fui no desdestruidor de corrente desloquei completo e depois coloquei acerta indicando para o primeiro cilindro ai ficou redondo o carro valeu
Muito obrigado pela dica, meu Monza 87 2.0 quando esquentava o motor ficava pesado pra dar partida. Fiz o teste está fora do ponto. Obrigado pela dica já estava ficando louco tentando descobrir
Primeiramente uma boa noite, excelente vídeo e explicação. Simples mais com muito conhecimento, parabéns por nós ensinar mais uma dica super importante.
Meu amigo veio em meio a esse comentário expressar meu agradecimento pelos seus vídeos, comecei trabalhando com elétrica automotiva e hj já trabalho com injeção eletrônica, vc me ajudou muito quando comecei com dicas e funcionamento de chicotes e tudo mais, o mundo precisa de pessoas como vc, que pelo visto faz o que gosta e ainda ajuda o próximo, grande abraço aqui de Porto Alegre RS!
muito bom ajudou muito eu levei meu carro para trocar o tensor da correia dentada e o carro ficou assim sem pegar e falhando fiz esse procedimento e vc esta certo ele esta fora de tempo obrigado pela dica .
Boa dica o Sr explica muito bem ,eu estou com um problema no meu santana ap 2000 mi pois no ponto fiz eletrica troca velas e cabos e sai do ponto anda um pouco esquenta o carro ai fica quadrado e grila muito e tambem perde força estou ficando doido
Cara muito obrigado meu santana está com este sintoma ae , hoje nem virar o motor tava conseguindo só ligou quando pisei na embreagem e mesmo assim tripidando muito e o motor fica balançando bastante também
Fala Mendonça .... Ótimo o vídeo e estas dicas .... Este ai devia estar uns 30 graus adiantado. Tem de verificar que pode as vezes adiantar pelos pesos do avanço centrifugo estarem sujos e travados abertos .... Valeu ! ! !
Faz um vídeos sobre bateria explicando a quantidade de água se deve ou não coloca solução e também a quantidade ,aparti de quantos voolt é nessesario para da partida no motor etc...
Meu amigo esse vídeo vai me ajudar muito porque eu estou com uma dúvida no meu carro e é isso aí estou usando o RUclips da minha esposa mas é isso aí meu nome é Moisés Santana agradeço e Deus te abençoe desde já feliz ano novo
Muito obrigado meu querido, me ajudou muito, após eu trocar junta do cabeçote o carro ficou muito pesado e não queria pegar de jeito nenhum, fiz seu teste e realmente tá fora de ponto. Os ação vc teria com ensinar colocar o Gol quadrado AP 1.6 a álcool no ponto. Tô com dúvida na posição do rotor. Valeu Mendonça.
Salve salve grande Mendonça.... Mano vc é fera... seus vídeos já me tiraram de cada sufoco... Parabéns....gostaria de pedir por gentileza pra vc fazer mais vídeos da elétrica da Kombi... se possível das que são com injeção tbm... desde já agradeço..abraco!
Amigo ajduda pfv... Meu carro ele liagava normal ai que deu dei volta perto casa parei na garagem ai nao pegou mais! So acende painel e quando gira apaga funciona tudo farol etc... So nao da sinal no motor nem gira! Bateria ta ok
Olá professor sempre sisto seus vídeos me ajudar muito, meu palio 16v tava assim depois de trocado as valvulas q empenaram como fasso esse teste aí de bobina q er diferente dessa ai
CARA É POR CAUSA DE MEXANICOS QUE MUITOS VEÍCULOS SÃO DESCRINADO EU NÃO ME IMPORTO DE PAGAR A MÃO DE OBRA JUSTA. MEU GOU ESTÁ COM O MESMO PROBLEMA. O CARA ME COBROU 800 REAIS DESCONFIEI NÃO FIZ O SERVIÇO VOU FAZER O SEU TESTE SE FOR O MESMO VOU LEVAR EM OUTRO MECANICO GRAÇAS A VOCÊS YOTUBER VAMOS TIRAR ESTES MEXANICOS DO MERCADO
Aédio meu caro amigo asisto seus vidios gosto bastante vejo que voçe e um profissional muito competente. Meu caro amigo quero que voçe min de uma dica estou com uma pampa motor Ap 1.8 que esta com um problema serio que ate agora os eletricistas não conseguiram detequitar ja foi revisado tudo e o motor tem hora que pega bem mas tem hora que fica dando tec e não pega como se o motor estivesse fora do ponto a bateria e nova boa toda. ja escrevi pra uns profissionais no s canais do youtube que assito mas não obti uma resposta. espero que voçe min de uma ideia do que pode ser. Eu ja vi um vidio seu voçe esplicando como colocar o motor no ponto e persebi que o sintoma e mais ou meno igual so que o motor aqui tenho certeza que esta no ponto. So mais uma coisa que quero saber de voçe se a clemalera do motor AP da pampa e igual a clemalera do motor AP que equipa os veiculos VW eu pergunto se tem alguma diferença em materia de dentis ou outra coisa . Obrigado e fica com Deus. Agurdo sua resposta.
Me desculpe só vi seu comentário agora ! Espero que tenha resolvido. Neste caso e motor de partida, e a cremalheira e igual sistema vw, porque até o Bendix e o mesmo, ok?
MERECE 1 MILHÃO DE LIKES
Mendonça,mais uma ves obrigado. Estou tentando entra nesse ramo altomotivo, e ninguem ensina como voce, obrigado de verdade!!!
Boa sorte amigo!
Marcelo tonella blz
Esse cara é um excelente profissional, e eu que tenho carro antigo e gosto de mexer fico muito feliz quando vejo vídeos assim.
O melhor é os "Macetinhos"
Que dica top. Cara, vou fazer isso no meu carro agora mesmo. Já tava pra desmontar pra ver o ponto da correia, mas agora matou a dúvida. Que Deus te abençoe. Valeu.
Adoro seus vídeos. Bem esplêndido nas explicações.
Esse defeito, se não for feito uma inspeção devidamente, o profissional condenar peças e ficando a mesma coisa.
Like.
FANTÁSTICO,AÉDIO SEMPRE VIDEOS INSTRUTIVOS DIRETO AO PONTO,NO MOTOR FORA DO PONTO RSRSRSR, APRENDENDO MUITO AQUI MEU IRMÃO, ESSA REGRA APLICA SE TBM A CARRO A INJEÇÃO? FIQUEM COM DEUS,TODOS AI...ABRAÇÃO AÉDIO.
Se tiver distribuidor sim .
grande dica Mestre Mendonça ,mais uma que aprendi.
A pátria nescessita de pessoas como o Sr. que só vem a somar
coisas úteis às pessoas de bem !
Seu Mendonça meu motor de partida pega ligado nos cabos do carro aí ligo a chave pega aí coloco ele no lugar e para de acender o painel
mais uma informação útil ,valeu , você é o cara.
Vivendo e aprendendo, uma dica tão simples mas eu nunca pensei nessa hipótese, e se parar pra pensar sem faísca não da explosão , e se for problema de ponto o motor vai virar livre.
Ótima dica.
Valeu Mendonça ,
abraço .
Valeu amigo!
Abraço
Mendonça tirou uma dúvida da minha cabeça. Deus te abençoe 🙏
Muito bom não sabia desta saída: É uma saída logica e muito pratica parabéns!
Uma dica que vale ouro Mendonça. ...VC é uma pessoa que sabe ensinar como paciência e dedicação. ..parabéns. ..
Fenomenal! Meu rallye apresentava esse problema e estava fora de ponto mesmo! Sucesso e obrigado professor.
Muito obrigado amigo, me ajudou muito,troquei muitas peças e não ficou bom, agora descobri que é o ponto do carro.
Aédio vc é o Mago da Elétrica Automotivo..... parabéns queria conhecer vc pessoalmente para te parabenizar por tudo que vc passa para muitas pessoas no seu canal....sem palavras meu Brother
Excelente maneira de diagnosticar o problema. Obrigado pela dica.
BOA NOITE MENDONÇA ,SOU UM DE MUITOS LEIGOS QUE TEM PROBLEMAS LOCALISADOS COMO ESTE E O MEU , EU QUE FIS O ARRANQUE NUM GOL BX TROQUEI BENDIX , ESCOVAS E FALTOU AS BUCHAS MAIS NUM TEM COPO CENTRALISADOR TERIA QUE TROCA DO MOTOR COLOQUEI ASSIM MESMO AGORA TO CAÇANDO O PROBLEMA , E ESSE O TIPO DE DICAS DIRETO NOS CARROS , FORA ISSO , NA BANCADA NUM DA PRA ENTENDER NADA VOÇE JA TA ACOSTUMA A MAIORIA NAO ,PARABENS ABRAÇOS
professo e verdade o meu estava asi ai eu fui no desdestruidor de corrente desloquei completo e depois coloquei acerta indicando para o primeiro cilindro ai ficou redondo o carro valeu
Sem comentários esse cara explicou 100000 por cento
Muito obrigado pela dica, meu Monza 87 2.0 quando esquentava o motor ficava pesado pra dar partida. Fiz o teste está fora do ponto. Obrigado pela dica já estava ficando louco tentando descobrir
Primeiramente uma boa noite, excelente vídeo e explicação. Simples mais com muito conhecimento, parabéns por nós ensinar mais uma dica super importante.
Boa noite Professor Aedio Mendonça , aula sensacional nota 10 !!!!!
Parabéns pelo vídeo excelente explicação meu amigo.
Estou trabalhando nessa área há 2 anos e confesso que estou aprendendo muito com seus vídeos senhor Mendonça, parabéns pelas dicas.
Boa sorte amigo!
Meu amigo veio em meio a esse comentário expressar meu agradecimento pelos seus vídeos, comecei trabalhando com elétrica automotiva e hj já trabalho com injeção eletrônica, vc me ajudou muito quando comecei com dicas e funcionamento de chicotes e tudo mais, o mundo precisa de pessoas como vc, que pelo visto faz o que gosta e ainda ajuda o próximo, grande abraço aqui de Porto Alegre RS!
quando eu digo que esse cara é o cara mesmo eu não estou brincando
parabéns pelo seu vídeo muito bem explicado o melhor que eu já vi
Cara que vídeo bom excelente não imaginava que desse para saber asim
Muito bom , rapido e sem enrolação... gostei tanto que vou me inscrever no seu canal
É tio Mendonça , você é Mestre mesmo . 👏👏👏
Esse vídeo é sensacional. Parabéns.
cara qui dica importante voce mim ajudou de mais qui deus abençoe voce e sua familia valeu amigo
muito bom ajudou muito eu levei meu carro para trocar o tensor da correia dentada e o carro ficou assim sem pegar e falhando fiz esse procedimento e vc esta certo ele esta fora de tempo obrigado pela dica .
Boa dica o Sr explica muito bem ,eu estou com um problema no meu santana ap 2000 mi pois no ponto fiz eletrica troca velas e cabos e sai do ponto anda um pouco esquenta o carro ai fica quadrado e grila muito e tambem perde força estou ficando doido
TA AÍ UM CARA DO BEM , PARABÉNS , VC É DOS MELHORES , CONHECIMENTO E HUMILDADE .
Meu carro pesou-se só bateria 😊
Mendonça muito bom seus vídeos aprendi muito tenho curso de eletricista automotivo mas muita coisa não aprendemos , muito boa sua dicas valeu mesmo.
Valeu!
Abraço!
Parabéns excelente dica vou testar no meu Santana que está com a partida muito pesada . Obrigado Deus abençoe!
Cara muito obrigado meu santana está com este sintoma ae , hoje nem virar o motor tava conseguindo só ligou quando pisei na embreagem e mesmo assim tripidando muito e o motor fica balançando bastante também
Amigão, gostei da dica, estou aprendendo, valeu Mendonça DEUS TE ABENÇOE.
Fala Mendonça ....
Ótimo o vídeo e estas dicas ....
Este ai devia estar uns 30 graus adiantado.
Tem de verificar que pode as vezes adiantar pelos pesos do avanço centrifugo estarem sujos e travados abertos ....
Valeu ! ! !
Com certeza !
Valeu amigo!
Vou fazer esse teste agora no meu pra ver si é o ponto ou arranque
Bem instrutivo, a dúvida que eu tinha. Gracias
Parabéns Mendonça, sabe muito!
Faz um vídeos sobre bateria explicando a quantidade de água se deve ou não coloca solução e também a quantidade ,aparti de quantos voolt é nessesario para da partida no motor etc...
Simples, direto e objetivo, parabéns!!!
Meu amigo esse vídeo vai me ajudar muito porque eu estou com uma dúvida no meu carro e é isso aí estou usando o RUclips da minha esposa mas é isso aí meu nome é Moisés Santana agradeço e Deus te abençoe desde já feliz ano novo
Tirou onda, show de bola. Peguei o exelente macete👍🏻
Tudo q eu queria saber, vale pela dica
Obrigado meu amigo! Quase mandei fazer o motor de arranque!
Parabéns Mendonça essa foi uma super dica
Excelente dica! Grato.Resolvi uma bronca igual aqui. Parabéns.
Deus abençoe pela sua honestidade
Dica muito boa amigo, assim fica bem mais de identificar. Abraço
Muito obrigado meu querido, me ajudou muito, após eu trocar junta do cabeçote o carro ficou muito pesado e não queria pegar de jeito nenhum, fiz seu teste e realmente tá fora de ponto. Os ação vc teria com ensinar colocar o Gol quadrado AP 1.6 a álcool no ponto. Tô com dúvida na posição do rotor. Valeu Mendonça.
Muito boa essa explicação, parabéns
vc è muito bom parabéns gostaria e obrigado
muito boa dica Parabens
Video top mendonça parabéns
Parabéns e obrigado por repassar o conhecimento.
mano meu carro ficou assim quando foi trocado a correia ótima dica 👏👏
Muito bom o vídeo meu amg
Salve salve grande Mendonça.... Mano vc é fera... seus vídeos já me tiraram de cada sufoco... Parabéns....gostaria de pedir por gentileza pra vc fazer mais vídeos da elétrica da Kombi... se possível das que são com injeção tbm... desde já agradeço..abraco!
Valeu amigo ótimo video parabéns vai ajudar muita gente.
Super dica, resolveu meu problema.
Muito bom,Seu Mendonça
Dica top muito bom parabéns
Parabéns pelo vídeo muito bom mesmo valeu
Rapaz um beijo no teu coração.
Tu é bom demais !
Parabéns pela explicação
Sou muito fã do seu canal parabéns
Simplesmente o melhor.
Muito obrigado . Estou aprendendo cada vez mais .
Boa sorte!
Muito bom fiz aqui e resolveu Deus abencoe
Muito bom essa manhã irmão 💪💪 muito obrigado
Parabéns pela informação muito legal!
Que incrivel, estava com essa ducida, muito obrigado!
Valeu!
Olá migo adorei
Nota 1000 essa dica mestre!! Valeu!!!
Tamos juntos!
Otima dica parabens pelo seu trabalho.
Você é fera Mendonça !
Valeu amigo!
Como náo gosta é uma mina de conecimeno...é muita informaçaõ...
PARABÉNS VC É O CARA FELICIDADE
excelente dica Mendonça parabéns
marcos dutra
Valeu!
Abraço !
Maravilha excelente dica
Parabéns cara 🎉 bem explicado 👏
Parabéns aí pela indicação mim ajudou muito ganho mais um inscrito tmj
Parabéns Mendonça. Muito bom
Amigo ajduda pfv... Meu carro ele liagava normal ai que deu dei volta perto casa parei na garagem ai nao pegou mais! So acende painel e quando gira apaga funciona tudo farol etc... So nao da sinal no motor nem gira! Bateria ta ok
E ai qual foi o problema
Excelente vídeo gostei muito
Valeu professor ótimo vídeo 👏👏👏
Obrigado pela dica amigo!
Olá professor sempre sisto seus vídeos me ajudar muito, meu palio 16v tava assim depois de trocado as valvulas q empenaram como fasso esse teste aí de bobina q er diferente dessa ai
ótima dica, como sempre.Obrigado!
Valeu, Aédio Mendonça!!
Top ótima orientação
CARA É POR CAUSA DE MEXANICOS QUE MUITOS VEÍCULOS SÃO DESCRINADO EU NÃO ME IMPORTO DE PAGAR A MÃO DE OBRA JUSTA. MEU GOU ESTÁ COM O MESMO PROBLEMA. O CARA ME COBROU 800 REAIS DESCONFIEI NÃO FIZ O SERVIÇO VOU FAZER O SEU TESTE SE FOR O MESMO VOU LEVAR EM OUTRO MECANICO GRAÇAS A VOCÊS YOTUBER VAMOS TIRAR ESTES MEXANICOS DO MERCADO
Show de bola! ! Seus videos são otimos... Parabens!!!
Valeu!
Abraço !
O fera da elétrica 👊👏👏
Isso aí mesmo parabéns 👏
Excelente. Parabéns
Aédio meu caro amigo asisto seus vidios gosto bastante vejo que voçe e um profissional muito competente. Meu caro amigo quero que voçe min de uma dica estou com uma pampa motor Ap 1.8 que esta com um problema serio que ate agora os eletricistas não conseguiram detequitar ja foi revisado tudo e o motor tem hora que pega bem mas tem hora que fica dando tec e não pega como se o motor estivesse fora do ponto a bateria e nova boa toda. ja escrevi pra uns profissionais no s canais do youtube que assito mas não obti uma resposta. espero que voçe min de uma ideia do que pode ser. Eu ja vi um vidio seu voçe esplicando como colocar o motor no ponto e persebi que o sintoma e mais ou meno igual so que o motor aqui tenho certeza que esta no ponto. So mais uma coisa que quero saber de voçe se a clemalera do motor AP da pampa e igual a clemalera do motor AP que equipa os veiculos VW eu pergunto se tem alguma diferença em materia de dentis ou outra coisa . Obrigado e fica com Deus. Agurdo sua resposta.
Me desculpe só vi seu comentário agora !
Espero que tenha resolvido.
Neste caso e motor de partida, e a cremalheira e igual sistema vw, porque até o Bendix e o mesmo, ok?