Розетка на морде похожа на зимний пакет для северной Европы - подогреватель масла и ОЖ. Много таких видел на СААБах и Вольвах в 90-е из Норвегии и Финляндии
Скажу свой реальный отзыв, так как имею Бентли Купил машину 2006 года С пробегом 50т Состояние было 8/10 Сразу скажу, по рынку смотрел около 10 машин Все они были убитые Свою я купил за 2.1 (очень выгодно) Через Месяц я ее загнал на то Что сделал. 1 замена масла 2 замена свечей 3 замена фильтров 4 замена верхних рычагов 5 замена датчиков ОГ Обычно их меняют без снятия двигателя (перепаивают) но из-за того что у меня на одном из дадчиков была сорвана резьба, пришлось снять двигатель и за этого сделал ещё доп работы 6 замена роликов 7 замена ремня 8 ремонт компрессора кондиционера 9 замена вентилятора радиатора (болезнь у них) 10 замена одного датчика пневматик 11 замена прокладок и тд Тут нужно понимать У меня машина ещё в отличном состоянии На рынке стояли авто по 3-4 млн В гораздо худшем состоянии В итоге я на все потратил 450.000 И которых 280 запчасти, 50 тр кондиционер, и 120 работа из которых половина за снятия мотора Но за то я теперь я знаю что мне с авто не нужно делать НИЧЕГО Может только в будущем поменяю петлю на багажнике (у них болезнь с петлями в багажнике у меня только началось) В итоге авто мне встало в 2.6 млн Честно доволен Очень
А пробег в 50 был реальный? Не скрученный? Ещё вопрос такой? Как эта бричка подходит для спортивной езды? Там есть отдельный режим Sport? Нет долгих по времени реакции протупов при нажатии педали в пол? 🤔🤔🤔
@@user-fy6cc3sq3f, в обзорах в тест - драйвах видел что у них тупит коробка при переключениях и резких ускорениях в потоке. Касаемо выхлопа, да, можно скинуть сток, но потом в случае встречи с гайцами замучаешься доказывать принадлежность этого выхлопа по пункту 12.5.1.
Уххх, запашок из салона прямо здесь чувствуется! А вообще шутка, это может быть английская машина с унифицированными компонентами от наших "прекрасных" немцев, но все равно свой британский характер ничем не заменить. Спасибо вам, что ТАК подробно все засняли =))
Здравствуйте! Снимайте почаще ролики по поводу Бентли первого поколения. Она как минимум "народная" машина, в отличие от следующих поколений, так как ее можно меле позволить приобрести. Я летом буду покупать такую же, поэтому для меня важно знать о ней больше. Спасибо!
@@SaintMitrichHSTLZ банальные причины как и у всех: попробовать сесть за руль за бентли. В жизни стоит попробовать все, тем более это удовольствие доступно.
@@kostiavl пугает, но сейчас много информации есть по поводу обслуживания в свободном доступе, если искать. В любом случае, это же не бомба, которая взорвется... максимум, что произойдет - будет стоять во дворе
Красавчик, только видосы записывай как с ней живется, я вот ренж себе взял, пока он больше стоит, чем я на нем езжу, жду весны) а то в мороз не заводится козел такой
@@user-ix2cu5oy6y у меня был Спорт 4.4 2008 года в 2010 году два года машине на тот момент пробег 60000 единственное, что не нравилось, это были первые без монитора достался, там просто как бордачок место и пластик серый облазил. Эко кожа я так понимаю, краска слазила и пневма упала. На тот момент я афигел. Так и продал из Симферополя в Киев отправил. Но, ехал хорошо, не подводил. Жрал 16-18. Бентли всегда нравились, но дорого было. Сейчас Мерс 211 5.5 идеал и 211 дизель 2.2. Не ломаются вообще. Продавать не буду. Бентли ищу, сервис есть в Крыму, где можно делать, запчасти норм стоят кроме кузова, но, я не гоняю...
Добрый день, а если Бентли брать вменяемого состояния, от какой суммы ориентироваться? Понятное дело что его предварительно надо в сервис отвезти и сделать полную проверку, но в целом, от какой суммы начинать смотреть?
Салон в полне норм для 2001года ,но пробег на приборке 170т )))чёто маловато ... У меня на Тундре 500т пробег ,салон почти в идеале ) Но кто как ухаживает )
Простите, вы в десятый раз говорите, что некачественный фильтр будет капать в датчики. Некачественный фильтр - зло. И таки - да, он будет капать! Но не в датчики же. Он будет капать просто вниз, в банку фильтра, а ДМРВ находится дальше во впуске. Капать он туда просто физически не может!
Я объясню, на такие старые авто ставят дешёвые расходники потому что это все таки очень старый авто хоть и премиальный ) ну нет смысла ставить дорогие запчасти на неё ) если бы ей было хотя бы 7-10 лет тогда ещё ладно, но ей уже 20, а касательно воздушных фильтров то лучше покупать дешёвые китайские и часто их менять чем купить дорогой и ездить на нем год, я так и делаю, фильтра меняю 3 раза в год
@@VanHalen. возьми не дорогой фильтр и дорогой, будешь удивлено, но бумага у них точно одинаковая, люди там ничего особого не придумали) просто один фильтр делают в Германии под крутым брендом из-за чего он дорогой, а другой фильтр делает обычная компания)
@@arfitness8690 и один (германский) встаёт идеально и не пропускает пыль или грязь, а другой встаёт с щелью или не имеет клапана и тд. Фильтры относительно дешёвая запчасть, но очень важная и ответственная и экономить копейки на них ни в коем случае нельзя.
@@arfitness8690 вот ты жмот из под таких машины ушатанные и обомжелые на вид не можешь достойно содержать катайся на велике . Причем тут сколько лет вообще?
Россия нищая страна,в ней любят обслуживать не оригиналом,а китайским аналогом,что рассыпается через два месяца,любят по свалкам рыскать и разборкам и искать ржавые и мёртвые запчасти,любят колёса б/ у поставить за 3 копейки,на новые то нет бабок...Не в машине дело,а в стране нищей. Весь Запад ,Япония-покатались и выбросили шины,а в России бизнес на ура,волокут объедки и их в России хватают как пирожки.Те выбросили,а Россия подобрала за ними дерьмо
С такими машинами сильно спасает карман и психику возможность напрямую притащить запчасти из-за границы, там и цены оказались значительно ниже, и аналогов чуть больше🙈 А так жаль, что Вы только в Москве, в Питере с обслуживанием подобных авто бывают небольшие проблемы. Ещё интересно, почему в машинах из Европы с большим пробегом и с материалами куда хуже салон сохраняется куда лучше? Сомневаюсь, что они часто пользуются детейлингом, обрабатывают еженедельно салон своей химией и так далее, что думаете?
Основной поставщик б/у на нашем рынке это Москва, с ее трафиком и оч часто приходится выходить-заходить и из за этого салон, водительское кресло, сильно страдает, это мое мнение...
сохранность салона зависит от человека. есть персонажи которые прям его уничтожают. как еноты с ДЦП. жопами садятся на боковые валики сидений, царапают кожу, кидают ключи и телефоны на панели под лаком и тд. говноеды короче. видимо в рф говноедо больше живет)
@@itaparts1msk зависит не от количества посадок, а от того КАК садится человек. люди реально не владеют телом и не парятся. у меня был знакомый так он умудрился спиной протереть уплотнитель на средней стойке водительской двери. я как не пытался, я даже не смог туда дотянуться в процессе посадки.
@@itaparts1msk И про погоду не забывайте. Снег на одежде, холодная кожа в мороз теряет эластичность и т.п. - всё это отрицательно сказывается на состоянии сидений.
почему владельцы Бентли и МаZерати- жалеют деняг на новы ключь,ну заплатишь ты эти 10к рублей зато новы ключ, эффект приятности, не стыдно будет доставать стопку ключей задрыпанный.... У владельцев Масерати Грантуризмо ввообще убитый ключ и им все равно 🤔
Знаете, автор, на сегодняшний день вряд ли есть не китайский бош. Все запчасти делают в Китае. Даже оригинальные фильтры. Вряд ли немец ходит на работу на завод и делает там фильтры с утра до вечера. Ибо Германия маленькая, а производство это дорого и не экологично.
В Германии тоже еще у Боша много чего осталось и работает, плюс никто никуда не ходит, все делается автоматически. Недавно на мерседес заказывал много всякой пластиковой мелочевки, электромоторчики маленькие, трубочки - но оригинальные запчасти - и уж сам думал, что все такое официально перенесено давно в Китай, но пришло все сделанное только в Германии местными поставщиками мерседеса.
@@coolguy_2997 в Германии наклейки делают, на которых мейд ин джормани написано. Обманывают. Не говорю что все производители и все запчасти, но эти факты точно есть
Да это Бог с ним. Лонжероны в хлам, крыло заднее в шпакле, я же видел ее на аукционе. За 1.2 млн купили ее. Или вы как настоящий сервис мен сейчас расскажете что подрамники обычно когда сгибаются в дугу, лонжероны на местах стоят🤣. Вообщем экономия долга быть экономной! Могли в целях рекламы сервиса нормальную себе позволить🤣🤣🤣
@@vbsun3976 есть видео в Дубае как эти Бентли гоняют....Ну а Бугатти,Лабморджини и т.д оттормаживаюся же и с тормозами видно всё в порядке...Я не знаю,у меня такой машины не было
да лучше взять такую бентлт и вложть пару сотен и ездить с кайфом.чем купить новую кию,камри бу и тп мусор.да и простая она от части.та же к пример бмв м6е63 сложнее.а так.странное авто,спортом и тем более супер каром там и не пахнет,как корова на льду,да еще 2.5 тонны,при этом жесткая,если ее птхнуть в sкласс
Да же и не мечтай. Не делай таких ошибок. Стоимость новой такой машины сопоставимая с квартирой в Москве! Ты готов взять ипотеку на обслуживание Бентли?!
У этой машины единственный реальный минус - огромный расход 95-го что в городе, что по трассе - 22-30 литров плюс на сотню, поэтому бак объёмом как на джипе. Ну, хотя бы не так обидно по сравнению с джипа и, потому что тачка из 5 сек выезжает. В остальном - Фаэтон на максималках.
![[adult swim] - Smiling Friends Season 2 Episode 5 Promo](http://i.ytimg.com/vi/uStNEeR8LT4/mqdefault.jpg)
Розетка на морде похожа на зимний пакет для северной Европы - подогреватель масла и ОЖ. Много таких видел на СААБах и Вольвах в 90-е из Норвегии и Финляндии
Скажу свой реальный отзыв, так как имею Бентли
Купил машину 2006 года
С пробегом 50т
Состояние было 8/10
Сразу скажу, по рынку смотрел около 10 машин
Все они были убитые
Свою я купил за 2.1 (очень выгодно)
Через Месяц я ее загнал на то
Что сделал.
1 замена масла
2 замена свечей
3 замена фильтров
4 замена верхних рычагов
5 замена датчиков ОГ
Обычно их меняют без снятия двигателя (перепаивают) но из-за того что у меня на одном из дадчиков была сорвана резьба, пришлось снять двигатель и за этого сделал ещё доп работы
6 замена роликов
7 замена ремня
8 ремонт компрессора кондиционера
9 замена вентилятора радиатора (болезнь у них)
10 замена одного датчика пневматик
11 замена прокладок и тд
Тут нужно понимать
У меня машина ещё в отличном состоянии
На рынке стояли авто по 3-4 млн
В гораздо худшем состоянии
В итоге я на все потратил 450.000
И которых 280 запчасти, 50 тр кондиционер, и 120 работа из которых половина за снятия мотора
Но за то я теперь я знаю что мне с авто не нужно делать НИЧЕГО
Может только в будущем поменяю петлю на багажнике (у них болезнь с петлями в багажнике у меня только началось)
В итоге авто мне встало в 2.6 млн
Честно доволен
Очень
Здравствуйте! Можете подсказать по машинке подробнее? Скоро собираюсь покупать такую же. Хотелось бы с вами связаться, если можно
А пробег в 50 был реальный? Не скрученный? Ещё вопрос такой? Как эта бричка подходит для спортивной езды? Там есть отдельный режим Sport? Нет долгих по времени реакции протупов при нажатии педали в пол?
🤔🤔🤔
@@ACMulti100 так себе она для спорта....но можно ее отшить и выкинуть сток выхлоп,будет сил 700,по прямой гонять збс ибо полный привод
@@user-fy6cc3sq3f, в обзорах в тест - драйвах видел что у них тупит коробка при переключениях и резких ускорениях в потоке. Касаемо выхлопа, да, можно скинуть сток, но потом в случае встречи с гайцами замучаешься доказывать принадлежность этого выхлопа по пункту 12.5.1.
🤝
Интересно как всегда. И иногда очень с душой) иногда сухие факты) больше первый вариант нравится)
В 215-ом мерсе с таким пробегом водительское сидение превратилось бы в хлам
У вас видимо никогда не было 215 цля
@@Chernyshov100смотрел у знакомого
Breitling до 21 года ставились в бентли, 19 лет сотрудничества. Сейчас, если не ошибаюсь, партнерство у них с некими Triumph
разьем в бампере очень похож на разьем под зарядку аккумулятора для долгой стоянки
Всегда нравилось эта машина , тоже думаю поиграть .
Уххх, запашок из салона прямо здесь чувствуется! А вообще шутка, это может быть английская машина с унифицированными компонентами от наших "прекрасных" немцев, но все равно свой британский характер ничем не заменить. Спасибо вам, что ТАК подробно все засняли =))
так там ничего нет от англии.там ауди и фольц
По традиции за..бись!
Спасибо ещё раз проведения микбеза!!! 💪💪💪
Здравствуйте! Снимайте почаще ролики по поводу Бентли первого поколения. Она как минимум "народная" машина, в отличие от следующих поколений, так как ее можно меле позволить приобрести. Я летом буду покупать такую же, поэтому для меня важно знать о ней больше. Спасибо!
Расскажите чем вас привлекла данная модель?
@@SaintMitrichHSTLZ банальные причины как и у всех: попробовать сесть за руль за бентли. В жизни стоит попробовать все, тем более это удовольствие доступно.
@@STEPAN_METAH Не пугает стоимость дальнейшего содержания?
@@kostiavl пугает, но сейчас много информации есть по поводу обслуживания в свободном доступе, если искать. В любом случае, это же не бомба, которая взорвется... максимум, что произойдет - будет стоять во дворе
@@STEPAN_METAH главная проблема дырка в рынке , купите за 2 , если нужно будет срочно продать отдадите за 1.2 в лучшем случае
Весной куплю. Живём раз...
Красавчик, только видосы записывай как с ней живется, я вот ренж себе взял, пока он больше стоит, чем я на нем езжу, жду весны) а то в мороз не заводится козел такой
@@user-ix2cu5oy6y у меня был Спорт 4.4 2008 года в 2010 году два года машине на тот момент пробег 60000 единственное, что не нравилось, это были первые без монитора достался, там просто как бордачок место и пластик серый облазил. Эко кожа я так понимаю, краска слазила и пневма упала. На тот момент я афигел. Так и продал из Симферополя в Киев отправил. Но, ехал хорошо, не подводил. Жрал 16-18. Бентли всегда нравились, но дорого было. Сейчас Мерс 211 5.5 идеал и 211 дизель 2.2. Не ломаются вообще. Продавать не буду. Бентли ищу, сервис есть в Крыму, где можно делать, запчасти норм стоят кроме кузова, но, я не гоняю...
АХАХАХАХАХХАХА
Купили Бентли?
@@siashov нет ещё...
То есть в этом видео ты показываешь, что бентли за полтора миллиона будет с нормальным мотором и все, что его дешевит, это убитый салон?
Руль как на туареге gp как и замок зажигания, даже аварийная разблокировка выброса ключа
Жить нужно по средствам, а не по понтам ..
Хороший понт те же деньги!😂
Будем честны, с ним уже одни проблемы
2006 года бентли за 2 мульта че скажешь, стоит ли вообще смотреть?
Добрый день, а если Бентли брать вменяемого состояния, от какой суммы ориентироваться? Понятное дело что его предварительно надо в сервис отвезти и сделать полную проверку, но в целом, от какой суммы начинать смотреть?
Надо смотреть все подряд, попадающие в наличные на покупку деньги минус тысяч 300 в тумбочку на всякий.
У меня была А8 с пробегом 200к и водительское сиденье нельзя было отличить от нового.
По виду тут пробег сильно больше.
Ей было 20 лет?
Салон в полне норм для 2001года ,но пробег на приборке 170т )))чёто маловато ...
У меня на Тундре 500т пробег ,салон почти в идеале )
Но кто как ухаживает )
Ее не было и близко в 2001 году
Скольков среднем ,ну примерно,надо Бабосов,что бы купить первый Бэнтли в пределах полутора двух Лямов,очень хочу.
Простите, вы в десятый раз говорите, что некачественный фильтр будет капать в датчики. Некачественный фильтр - зло. И таки - да, он будет капать! Но не в датчики же. Он будет капать просто вниз, в банку фильтра, а ДМРВ находится дальше во впуске. Капать он туда просто физически не может!
Датчики из за этого выходят из строя, я про это
@@itaparts1msk в датчики расплавленный пластик, в данном случае, не попадает, я бьюсь об заклад! Я всячески проверял.
Хороший репортаж,а машина старовата…
Силуэт этого авто с боку чемто Победу м 20 напоменает .
😅
Я объясню, на такие старые авто ставят дешёвые расходники потому что это все таки очень старый авто хоть и премиальный ) ну нет смысла ставить дорогие запчасти на неё ) если бы ей было хотя бы 7-10 лет тогда ещё ладно, но ей уже 20, а касательно воздушных фильтров то лучше покупать дешёвые китайские и часто их менять чем купить дорогой и ездить на нем год, я так и делаю, фильтра меняю 3 раза в год
ну бред про фильтры🤷🏼♂️ дешёвый фильтр не работает сразу. можно вообще не ставить. он не работает меньше или хуже, он вообще не работает.
@@VanHalen. возьми не дорогой фильтр и дорогой, будешь удивлено, но бумага у них точно одинаковая, люди там ничего особого не придумали) просто один фильтр делают в Германии под крутым брендом из-за чего он дорогой, а другой фильтр делает обычная компания)
@@arfitness8690 и один (германский) встаёт идеально и не пропускает пыль или грязь, а другой встаёт с щелью или не имеет клапана и тд.
Фильтры относительно дешёвая запчасть, но очень важная и ответственная и экономить копейки на них ни в коем случае нельзя.
@@arfitness8690 вот ты жмот из под таких машины ушатанные и обомжелые на вид не можешь достойно содержать катайся на велике . Причем тут сколько лет вообще?
Россия нищая страна,в ней любят обслуживать не оригиналом,а китайским аналогом,что рассыпается через два месяца,любят по свалкам рыскать и разборкам и искать ржавые и мёртвые запчасти,любят колёса б/ у поставить за 3 копейки,на новые то нет бабок...Не в машине дело,а в стране нищей.
Весь Запад ,Япония-покатались и выбросили шины,а в России бизнес на ура,волокут объедки и их в России хватают как пирожки.Те выбросили,а Россия подобрала за ними дерьмо
Да уж, подъушатанная тачка)), но, если реален заявленный пробег, то сойдёт лет на пять ещё))).
С такими машинами сильно спасает карман и психику возможность напрямую притащить запчасти из-за границы, там и цены оказались значительно ниже, и аналогов чуть больше🙈
А так жаль, что Вы только в Москве, в Питере с обслуживанием подобных авто бывают небольшие проблемы.
Ещё интересно, почему в машинах из Европы с большим пробегом и с материалами куда хуже салон сохраняется куда лучше? Сомневаюсь, что они часто пользуются детейлингом, обрабатывают еженедельно салон своей химией и так далее, что думаете?
Основной поставщик б/у на нашем рынке это Москва, с ее трафиком и оч часто приходится выходить-заходить и из за этого салон, водительское кресло, сильно страдает, это мое мнение...
сохранность салона зависит от человека. есть персонажи которые прям его уничтожают. как еноты с ДЦП. жопами садятся на боковые валики сидений, царапают кожу, кидают ключи и телефоны на панели под лаком и тд. говноеды короче. видимо в рф говноедо больше живет)
@@itaparts1msk зависит не от количества посадок, а от того КАК садится человек. люди реально не владеют телом и не парятся. у меня был знакомый так он умудрился спиной протереть уплотнитель на средней стойке водительской двери. я как не пытался, я даже не смог туда дотянуться в процессе посадки.
@@hanswei5746 может комплекция не та
@@itaparts1msk И про погоду не забывайте. Снег на одежде, холодная кожа в мороз теряет эластичность и т.п. - всё это отрицательно сказывается на состоянии сидений.
На днях купил A6 C5, 2004г, ключ ровно 1 в 1))))
почему владельцы Бентли и МаZерати- жалеют деняг на новы ключь,ну заплатишь ты эти 10к рублей зато новы ключ, эффект приятности, не стыдно будет доставать стопку ключей задрыпанный.... У владельцев Масерати Грантуризмо ввообще убитый ключ и им все равно 🤔
@@unbreakablebloodseeker4397 да какие 10к, с Китая 12$ корпус с чипом на Ауди, в внешне они кроме лого вообще не отличаются
@@unbreakablebloodseeker4397 Сомневаюсь что те кто покупают проперженную Бентли, которой 19 лет, есть 10 тысяч на лишний ключик)
Не у всех...
Опять китай🤣
Видео😊👍))
Странно почему они оставили ваговский универсальный ключ даже премиальные марки. Спасает ситуацию только бесключевой доступ
Диски тормозные 40к и 60к - "разница невелика", ахахахахха, ну да. за кусок чугуна-то
Карбон керамика стоит 250
@@itaparts1msk Если ездить по-европейски, их хватит на всю жизнь авто.
Осторожно в машине пропердены сиденья
ключ как на фв кеди))
Смысл брать оригу, если ему не долго осталось
Макс бы востановил его😆😆😆
Клиренс мин и макс на гт и флаинг спур?
Специально не измерял, но можно при случае
Легенда
Ну gt я считаю не имеет смысла покупать, их насиловали, а вот flying spur она может ещё быть живой, и деньги нести
Знаете, автор, на сегодняшний день вряд ли есть не китайский бош. Все запчасти делают в Китае. Даже оригинальные фильтры. Вряд ли немец ходит на работу на завод и делает там фильтры с утра до вечера. Ибо Германия маленькая, а производство это дорого и не экологично.
В Германии тоже еще у Боша много чего осталось и работает, плюс никто никуда не ходит, все делается автоматически. Недавно на мерседес заказывал много всякой пластиковой мелочевки, электромоторчики маленькие, трубочки - но оригинальные запчасти - и уж сам думал, что все такое официально перенесено давно в Китай, но пришло все сделанное только в Германии местными поставщиками мерседеса.
@@coolguy_2997 в Германии наклейки делают, на которых мейд ин джормани написано. Обманывают. Не говорю что все производители и все запчасти, но эти факты точно есть
Отличные советы даете! Только уточните что сами на тотальном Суперспорте катаетесь со страхового аукциона дешево купленном , с кривым подрамником 🤣.
Завидуем про себя, подрамник и все радиаторы поменял на новую оригу!🤣
Да это Бог с ним. Лонжероны в хлам, крыло заднее в шпакле, я же видел ее на аукционе. За 1.2 млн купили ее. Или вы как настоящий сервис мен сейчас расскажете что подрамники обычно когда сгибаются в дугу, лонжероны на местах стоят🤣. Вообщем экономия долга быть экономной! Могли в целях рекламы сервиса нормальную себе позволить🤣🤣🤣
@@user-xp7lb8be4h так у меня и не одна, спид еще есть😅
Самое отвратительное в этой машине это налог.
обслужить очень дорого. потому и цены бэушных невысокая.
Автор очень злостный противник Китая )
Да от авоськи и фаэтона дохера подходит
Воздушный фильтр Mahle - разве плохой бренд? Или подделка?
Это все подделки с рынка
@@itaparts1msk интересуют запчасти на м5 е39,на них еще выпускаются оригинальные запчасти или уже поезд ушел?
минимум 300 000 км пробег
На Алиэкспресс, и запчасти копейки.
прокладка орига стоит 1,5 тр (копейки), а ставят китайскую🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
340 на спидометре… - сколько он реально едет?
320 км/час тех.характеристики
@@andrei7568 он с этой скорости вообще оттормозит при необходимости или тормоза поплывут?
@@vbsun3976 есть видео в Дубае как эти Бентли гоняют....Ну а Бугатти,Лабморджини и т.д оттормаживаюся же и с тормозами видно всё в порядке...Я не знаю,у меня такой машины не было
Керамику ставишь и всё остановится
салон ушатаный. не ухаживали за ним. иначе сохранился бы отлично.
Неплохо?😂 да там живого места нет, весь задроч
зеркала темнеют из за обогрева
такая машинка все равно выглядит на 20 лямов
Салон кайф ващще
Жесть металлолом!🥶
да лучше взять такую бентлт и вложть пару сотен и ездить с кайфом.чем купить новую кию,камри бу и тп мусор.да и простая она от части.та же к пример бмв м6е63 сложнее.а так.странное авто,спортом и тем более супер каром там и не пахнет,как корова на льду,да еще 2.5 тонны,при этом жесткая,если ее птхнуть в sкласс
Да, только вложить придется не пару сотен, а пару миллионов, так как любые детали агрегатов стоят в 10 раз дороже, чем у машин эконом класса😂
@user-kn1br4jo2f жаль что не все это понимают при покупке таких авто...
Видимо парень ты на жигулях ездишь. Пару сотен это обслужить среднюю тачку, тем более в нынешних ценах
Да же и не мечтай. Не делай таких ошибок. Стоимость новой такой машины сопоставимая с квартирой в Москве! Ты готов взять ипотеку на обслуживание Бентли?!
Пару сотен это вы батенька слишком оптимистично смотрите на стоимость ремонтов подобных авто ... пара лямов будет ближе к правде !
Неа, 🔱🚗 круче
столько воды
китайские запчасти дерьмо полное и сегодня. какие-то мелочи можно найти болемене, но в общем плане как было барахлом так и осталось
У этой машины единственный реальный минус - огромный расход 95-го что в городе, что по трассе - 22-30 литров плюс на сотню, поэтому бак объёмом как на джипе. Ну, хотя бы не так обидно по сравнению с джипа и, потому что тачка из 5 сек выезжает. В остальном - Фаэтон на максималках.
Не имел фаэтона, не могу судить
@@itaparts1msk m.ruclips.net/video/EH6_MXoQ7Mw/видео.html
Расходники, подвеска, тормоза, ДВС (отличие турбинами) - Фаэтон, АКПП - ZF - такая же как на Ягуарах, Рендж Роверах и БМВ 7 серии и Х5.
Розетка это на подогрев ДВС.
Скандинавский вариант?
Ключ от фолькс транспортер.