Nos anos 80 eu tinha uma Yamaha RX 180cc 2 tempos e uma Honda CB 400 cc 4 tempos, a RX 180 era bem mais rápida que a CB 400, na rodovia a CB alcançava de final. Gosto muito das motos 2 tempos, é uma pena no Brasil foi proibido rodar nas ruas. Só podem em competições.
Fabricar motos 2 tempos para circulação está proibido, para competição pode, quanto antigas já vi várias rodando, não sei de o Detran parar se podem multar ou recolher as motos. Tudo é pura sacanagem dizem que é para não poluir, mentira, se for isso parem de fabricar motores a diesel e fechem as indústrias petroquímicas.
As 2 tempos eram motores quase de corridas,além desse modelo (DTR) as de pista andavam muito mais💪💪💪. Até tenho pena dos jovens de agora que tem de andar com motas (125)com motor de rega😁😔
Sem dúvidas Eu farto-me de Dizer isso aos Jovens de Agora, que Eles não sabem o que é uma 125 2 Tempos a Andar e alguns não Acreditam, claro que consomem mais Combustível, mas andam Muito Mais!! É só Eu recuperar/restaurar a minhaKmx125r que ainda anda mais que uma Dtr, que eles vão ver! 😁 E é como Mencionaste, e estás são Motas Trail, as de Pista ainda andam Bem mais! 😉👍
Tive uma exc andava bem mais que dtr só perdia em reta com cagiva mito 7 velocidades. Tirando isso qualquer 125 que testei dtr 125 (58mm), husqvarna sm125 e yz 125 nem lhe chegavam perto
Eu estou a Recuperar/Restaurar uma Kawasaki Kmx 125r e desta Vez vai estar Toda Original de Motor (tinha umas pequenas alterações), mas atualmente interessa-me mais a fiabilidade e baixo consumo dentro dos possíveis para uma 2 Tempos, anda um pouco mais que as Dtr (ambas originais)! Ainda cedo a Minha Kmx 125r para um Vídeo quando estiver pronta! 😊
Acho que a CRM Anda Mais, segundo Ouvi Dizer! Eu também tenho uma Kmx 125r que estou a Restaurar (minha primeira mota) e também anda mais do que as Dtr, mesmo as antigas de 28,5cv!
Segurança porquê? Só se forem os Travões que sejam inferiores que nisso dou-te razão, a minha (Kmx125r) sofre do mesmo problema (travão fraco para a Velocidade que atinge) e as Motas atuais têm melhores Travões, muitas até ABS têm, mas de resto não sei se são superiores, Eu tenho uma Ninja 250r que é do Melhor para Curvar e a Minha Kmx 125r quando estava SuperMotard Curvava com a Mesma Facilidade!
As dtrs independentemente dos kws que têm de livrete têm a mesma potencia que são os 16.9kw aproximadamente. As que vieram com 11kw de livrete supostamente vinham limitadas em rotações, mas todas que se vê já não tão limitadas. A única diferença entre as duas são o livrete de uma que são os famosos 11kw para a carta a1 e os 16.9kw para a carta a2. E se bem que há alguns sítios que a polícia não se chateia com isso. Basta ir perguntar a alguns agentes da zona para ver o que eles dizem.
@@eldookasAs Dtr dos Meus Amigos Colavam nos 140km/h, todas originais a minha Kmx125r Marcava o Mesmo mas Andava um Pouco mais o Ponteiro ultrapassa os 140 (talvez 145km/h) e acho que marcava mais Correcto, só que ambas (Dtr e Kmx) levam a transmissão ao máximo com facilidade, é só aumentar um Dente no Pinhão que a Velocidade vai para cima de 150km/h! Não sei quanto atinge a Duke, mas tenho sérias dúvidas que uma nota com menos de 15cv seja capaz de andar mais do que uma Mota com mais de 20cv! 🤔
Dtr tenho toda original de motor, apenas tem uma ponteira artesanal… 140Km/h de quadrante (147km/h de gps) com Rodas SuperMotard (150 atrás e 130 a frente)… Balão de escape original ainda… Comprei a Mota com menos de 5 mil km ao primeiro dono inclusive tenho ainda o manual original dela…
DTR é DTR o trabalhar de 2 tempos, o cheiro a gasolina e oleo queimado é vida :D coitada da maria vai atrás sentada e fica sempre com o cabelo cheirando a fumo xD
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instagram.com/mota_2_3/
Nos anos 80 eu tinha uma Yamaha RX 180cc 2 tempos e uma Honda CB 400 cc 4 tempos, a RX 180 era bem mais rápida que a CB 400, na rodovia a CB alcançava de final. Gosto muito das motos 2 tempos, é uma pena no Brasil foi proibido rodar nas ruas. Só podem em competições.
As motas a 2 tempos foram proibidas no Brasil? Mesmo as antigas?
Fabricar motos 2 tempos para circulação está proibido, para competição pode, quanto antigas já vi várias rodando, não sei de o Detran parar se podem multar ou recolher as motos. Tudo é pura sacanagem dizem que é para não poluir, mentira, se for isso parem de fabricar motores a diesel e fechem as indústrias petroquímicas.
muito interessante o tema que levantaste bro! grande vídeo, um abraço 💪
Muito obrigado mano! Grande abraço e boas curvas!
As 2 tempos eram motores quase de corridas,além desse modelo (DTR) as de pista andavam muito mais💪💪💪. Até tenho pena dos jovens de agora que tem de andar com motas (125)com motor de rega😁😔
Sem dúvidas Eu farto-me de Dizer isso aos Jovens de Agora, que Eles não sabem o que é uma 125 2 Tempos a Andar e alguns não Acreditam, claro que consomem mais Combustível, mas andam Muito Mais!!
É só Eu recuperar/restaurar a minhaKmx125r que ainda anda mais que uma Dtr, que eles vão ver! 😁
E é como Mencionaste, e estás são Motas Trail, as de Pista ainda andam Bem mais! 😉👍
Motos 2 temos é o máximo 👏🏾👏🏾👏🏾
Sem duvida!
Video top! Continua!👏
Muito obrigado mano!
sem margens para duvidas, seja a que velocidade for a dtr vai sempre a frente, tanto faz de 11 como de 16
Completamente, DTR de velocidade é outro nível!
@@MotaYT tens que ver se trazes umas de pista 50 ou 125, tipo nsr, tzr ou cagiva prima
Bom vídeo
Muitos parabéns amigo mota
Muito obrigado! Grande abraço ✌🏼
Tive uma exc andava bem mais que dtr só perdia em reta com cagiva mito 7 velocidades. Tirando isso qualquer 125 que testei dtr 125 (58mm), husqvarna sm125 e yz 125 nem lhe chegavam perto
qual e a otica do gaijo da dtr 125 ?
O ideal seria compararem ambas de origem... Agora se a mais forte ainda por cima ja tem uns toques, maior será a diferença... 😅🤷♂️
Claro, mas infelizmente arranjar motas para gravar não é assim tão facil
Parabéns Mota, boas curvas
Muito obrigado mano! Grande abraço e boas curvas! ✌🏼
A Duke é uma boa mota mas para as curvas. No andamento até uma lc te passa já aconteu eu ir a puchar e passou uma lc por mim. Ass:André
Era bom arranjares uma 125 4t asserio para gravar, disponibilizo a minha gsxr para uma gravação. Claro se for possivel e se quiseres😉
Eu aceito sempre motas para gravar! Manda me mensagem para o insta!
Comparativo bem feito é com as duas motas de origem
Sim sem dúvida! Mas não é fácil arranjar pessoal/motas para gravar, por isso tenho que usar oq consigo hahahahahah
Eu estou a Recuperar/Restaurar uma Kawasaki Kmx 125r e desta Vez vai estar Toda Original de Motor (tinha umas pequenas alterações), mas atualmente interessa-me mais a fiabilidade e baixo consumo dentro dos possíveis para uma 2 Tempos, anda um pouco mais que as Dtr (ambas originais)!
Ainda cedo a Minha Kmx 125r para um Vídeo quando estiver pronta! 😊
Muy buen video amigo. En la pruba de sonido incial youtube me traduce el dtr como (musica) y duke ( ah ah ah ah ) jajaja no paro de rerir😂
😂😂😂😂
Vídeo top 💯, tens de fazer um vídeo com a rival da dtr a honda CRM ,
Muito obrigado! Grande abraço!
Tens que fazer é a comparação de dtr125 contra husqvarna wr125.. isso sim gostava de ver..
Acho que a CRM Anda Mais, segundo Ouvi Dizer!
Eu também tenho uma Kmx 125r que estou a Restaurar (minha primeira mota) e também anda mais do que as Dtr, mesmo as antigas de 28,5cv!
Vídeo top 👌🏽
Muito obrigado!
Parabens Mota
Muito obrigado!
Faltou fazer um arranque apartir dos 50km/h e outro em velocidade de ponta.
Olha boa ideia! Próximos vídeos de corridas vou fazer isso!
Ui agora ninguém para as DTR´s 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 bom video 👌
Grande abraço boas curvas 💪
Ahahahha mesmo! Grande abraço e boas curvas ✌🏼
Qual Mota recomendem para carta A1 como primeira Mota ?
Tenho vídeo no canal sobre isso!
Estão as duas motas incriveis
A Duke também em está bem abafadinha e meter escape nisso?
Devia ter metido quando a comprei, agora já não me compensa
Queria ver a nsr125r isso sim.😂
Aguenta no início 😂 quando estão parados 😆😆😆😆
mas a DTR pode andar pela cidade toda? ou só para competições?
Desde que esteja matriculada pode andar em qualquer lado
@@MotaYT e com retrovisores né?
2T claro que anda mais... Segurança sem dúvida é a duke.. Se quiser uma mota que ande compro uma cbr
Hahahahah válido
@@MotaYT vais andar de dtr se queres velocidade? Não me parece... E tu sabes disso... E boa para os miúdos brincarem mas não é mota de homem.
Segurança porquê?
Só se forem os Travões que sejam inferiores que nisso dou-te razão, a minha (Kmx125r) sofre do mesmo problema (travão fraco para a Velocidade que atinge) e as Motas atuais têm melhores Travões, muitas até ABS têm, mas de resto não sei se são superiores, Eu tenho uma Ninja 250r que é do Melhor para Curvar e a Minha Kmx 125r quando estava SuperMotard Curvava com a Mesma Facilidade!
E dtr toda desafinada. Se tive-se como deve ser. Tudo afinadinho..carburador, ypvs..etc.. Ai é que vias o avanço.
Top!
Mafalda 🥺🥺🥺
Duke barulho giro???
Para escape original gosto bastante!
Só lembrar que aos 16 anos só podem usar legalmente uma dtr com 11kw. Claro que muitos andam ilegais
Bem lembrado! O dono da DTR do vídeo tem carta A2, mas bem sabemos que também andam aí muitas com 11KW, mas só de livrete hahahahah
@@MotaYT isso é certo ahah
As dtrs independentemente dos kws que têm de livrete têm a mesma potencia que são os 16.9kw aproximadamente. As que vieram com 11kw de livrete supostamente vinham limitadas em rotações, mas todas que se vê já não tão limitadas. A única diferença entre as duas são o livrete de uma que são os famosos 11kw para a carta a1 e os 16.9kw para a carta a2. E se bem que há alguns sítios que a polícia não se chateia com isso. Basta ir perguntar a alguns agentes da zona para ver o que eles dizem.
@@eldookasSe não me engano a Diferença é o Ypvs desligado! 🤔
Essa dtr sempre teve muito pawer🔥
Sem dúvida! Máquina mesmo
A duke deve andar lado a lado com uma XF afinadinha..
A XF elétrica 😂😂
Top speed é ela por ela
Depende de como ta configurada. Se vier de origem deve tar uns 135km/h. Com um pinhão maior atrás deve dar uns 140km/h.
Penso que o da DTR seja maior
@@eldookasAs Dtr dos Meus Amigos Colavam nos 140km/h, todas originais a minha Kmx125r Marcava o Mesmo mas Andava um Pouco mais o Ponteiro ultrapassa os 140 (talvez 145km/h) e acho que marcava mais Correcto, só que ambas (Dtr e Kmx) levam a transmissão ao máximo com facilidade, é só aumentar um Dente no Pinhão que a Velocidade vai para cima de 150km/h!
Não sei quanto atinge a Duke, mas tenho sérias dúvidas que uma nota com menos de 15cv seja capaz de andar mais do que uma Mota com mais de 20cv! 🤔
Dtr tenho toda original de motor, apenas tem uma ponteira artesanal… 140Km/h de quadrante (147km/h de gps) com Rodas SuperMotard (150 atrás e 130 a frente)… Balão de escape original ainda…
Comprei a Mota com menos de 5 mil km ao primeiro dono inclusive tenho ainda o manual original dela…
@@eldookas 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 nunca vi uma mota com pinhao atras
DTR é DTR o trabalhar de 2 tempos, o cheiro a gasolina e oleo queimado é vida :D coitada da maria vai atrás sentada e fica sempre com o cabelo cheirando a fumo xD
hahahahhahahahahah
Dos únicos Problemas do motor 2 Tempos, isso e o Elevado Consumo de Combustível!