@@냉철한이성 자동차 베터리는 휴대전화처럼 금방 소모되는게 아닙니다. 기본 10년에 20만 키로 보증 해주고요 .... 동영상 찾아보시면 9만 타도 베터리효율 97에서 98% 나와요 베터리 교체는 효율 80까지 떨어졌을때 입니다... 자동차 베터리가 엔진보다 성능 떨어질거라는 생각은 오해십니다.
요점 은 명확한것 같습니다만. 차량을 구입시 비용 과 매각 후 회수 비용 까지 포함해서 계산 해보면, 아직 까지는 전기차가 비싸게 샀다고, 더많이 주행해야 이득인것은 아닙니다. 주행거리도 적당해야 중고가격이 어느정도 보장 되니까요, 보통은 몇개월 간 보유후 얼만큼 감가 되었는지가 유지비 보다 더 크게 다가올수 있습니다. 세금 이 비싸고 감가가 큰 차들은 피하는게 상책 인듯 합니다. 전기차가 세금 및 감가가 아직은 유리할것 같습니다. 통행료 할인도...^^
이제 전기차 뽑은 전린이 입니다. 저도 아파트 파워큐브 쓰는데 저녁 퇴근후 1900~0700 12시간 시간당 2.5kw ×12= 30kw 매일 충전해야 되나요? 저도 왕복 200km 라 꽤 많이 타는데 충전속도가 스트레스로 다가오네요. 그냥 더 빠른 완속이나 급속이 답인가요?
구라도 적당히 쳐야지. 월 3500이면 완충을 최소 10번은 했을건데 완속충전으로 해도 최소 월 20만은 나왔겠네. 급속이면 23만원. 하이브리드가 월 3500타면 35만원 나온다. 보험료, 수리비 30프로 더 비싸고, 겨울되면 배터리 뻥까되고 증발해버리고 폭발하는 전기차를 월 10만원 유지비 아낄려고 그돈주고 산다? 전기차가 왜 폭망했겠냐. ㅋ
가정용 완속 충전기 야간 충전시 kw당 80원 입니다. 600kw정도면 5만원 내외 맞습니다. 공공 완속 충전기는 kw당 240원 이라 15만원 정도 나옵니다. 공공 급속 충전기는 kw당 320원으로 17만원 내외로 나옵니다. 집밥 야간 충전 기준으로는 맞는 말씀 하신겁니다. 그리고 보통 5만키로까지 교체해야할게 타이어 한번 에어필터 3번 감속기 오일 1번 이게 경정비 비용 전부입니다. 실제로 월 키로수가 4000이상이신분들은 세금부터 유지비 다 생각하면 전기차가 괜찮을수 있습니다.
파워큐브는 케이블비용에 기본료에..회사는 왜 파워큐브를 해놔서..(가끔 사용할까말까하는데 가끔 쓰자고 사기도 그렇고 또 급작스런 상황이 생기면 골치아프고..) 댓글보다보니 웃긴데 본전(차액) 생각하면 벤츠 비엠 사는 이유가..동급2000cc 소나타 사서 차액으로 막밟으면서 기름 넣고 소고기 사먹는게 낫겠죠 장점이 있으니 돈더주고 사는것일진데
전기차 vs 내연기관차(하브포함) 개인적으로 생각하는 장단점 장점편 1. 낮은 rpm에서 100% 출력이 나옴 --> 내연기관의 일상영역(2000~3000rpm)에서 원래 사용할 수 있는 전체 마력의 절반수준 밖에 사용하지 못함 하지만 모터차(전기, 수소)는 일상영역부터 전체 마력이 다 사용가능한 메커니즘임 2. 전장이 아무리 때려박아져 있어도 오류가 적음 -> 특히 요즘 출시되는 내연기관 차량에서 자주나타나는 현상인데, 엔진 변속기 등의 기계적 신호를 전기적인 신호로 그걸 인포테이먼트에 넣어서 운전자가 조작하고 그 모든것을 다시 전기적인 신호로 바꿔서 기계적인 인가를 하는 방식으로는 오류가 생길 수 밖에없지만 모터로 구동되는 자동차는 전기적 신호만으로 쌍방향 통신이 가능하기 때문에 오류가 없음 3. high 퍼포먼스 차량에서 고급유를 넣을 필요가 없음 -> 이게 생각보다 장점일 수가 있는게, 휘발유vs전기로 따지는 경우가 많지만 휘발유로 300마력 전후부터는 고급유를 넣어야하고 이때 부터는 1800~2100원쯤 뜰기 시작함 근데 이게 1번이랑 이어져서 300마력짜리 차를 사도 5000rpm 정도까지 밟는게 아닌이상 150마력 밖에 사용 못하고 5000rpm까지 밟으면 거의 연비가 4이하므로 경제성에서 말도안되는 격차가 남 대충 따져봐도 100km를 정출력내면서 간다 치면 고급유 20리터이니까 4만원정도... 전기차는? 좀 밟으니까 2~3정도 나온다고 치구 1만원? 하지만 전기차는 싱글모터(이륜)모델을 선택해도 230마력정도이고 듀얼모터(사륜)모델을 선택하면 325마력 gt나 퍼포먼스 모델선택하면 500~600마력임 2000~3000rpm 일상주행이라고 하면 내연기관에서는 500마력, 650마력, 1000마력쯤을 선택하야지 나오는 퍼포먼스가 되겠음 아니면 1단에서 5천rpm까지 땡기던지... 이렇게 주행습관, 출력까지 고려한다면 말도 안되는 경제성을 가지고 있게됨. 100킬로미터 크루징에서는 사실 lpg나 디젤이 가장 우수한 경제성을 가지고 있는데.... 또 막상 lpg타라고 주면 심장병이라고 싫어하실분 많으시니... 단점편 1. 화재가 적지만 나면 많이 위험 특히 삼원계 high Nickel 배터리가 불이 날경우 말도안되는 속도가 나옴. 그나마 lfp는 화재속도가 삼원계 배터리보다는 상대적으로 느린데, 이 친구도 테슬라보면 불나면 전소되긴 함 2. 초기 차값이 너무 비쌈 3. 사용 환경에 따라서 배터리에 수명이 왔다갔다함 - 고속충전을 자주하는경우 - 배터리 방전을 많이 시키는경우 - 풀악셀을 자주친다던가 - 등등... 그런경우랑 조심조심 모는경우 에서 배터리 수명이 왔다갔다 많이할거임 맨날 고속충전하면서 맨날 밟고 방전끝까지 자주시키는사람은 수리비 폭탄이 나올 수 있음 지금까지 전기차와 내연기관차의 특성?에 대해 공부한걸 적었는데 사실분은 참고해서 타시길바랍니다. 뭐든 장단점이 있습니다.
@@lazycar 토레스EVX BYD LFP배터리 71kwh급 탑재된다는 소리가 있어서 주행거리만400km 정도만 되면 좋겠네요. 3월31일날 공개할거 같으니 총알 장전해놓고 기대사양에 충족하면 바로 쏴야죠 이모션이 망하기 직전에 내놓은 차치곤 외간 내부 디자인 아작나긴 했는데 전기차 셋팅을 처음 만든거 치곤 잘 만들었더라고요. 이번엔 기존 모터서 셋팅값 개선해서 나온다는거 같은데 기대중입니다.
![[e카닥] 전기차로 바꾸면 유지비 얼마나 아껴져요? 전기차 충전은 가득에 1만 원? 전기차 연비가 7이면 좋은 편? 전기차 유지에 관한 팩트 총정리!](http://i.ytimg.com/vi/wVnu39tAego/mqdefault.jpg)
![[e카닥] 전기차로 바꾸면 유지비 얼마나 아껴져요? 전기차 충전은 가득에 1만 원? 전기차 연비가 7이면 좋은 편? 전기차 유지에 관한 팩트 총정리!](/img/tr.png)
![[리뷰]전기차 충전기를 알아보고 충전을 반값으로 줄여보도록 하겠습니다](http://i.ytimg.com/vi/Ip7kNogaDE4/mqdefault.jpg)
회사밥 공짜라서 주말 충전빼면 한달에 만원든다.. 유지비 최강..
좋은정보감사합니다
저도 감사합니다!!
전기차 사면 호구 되는겁니다.
10만km 에 200만원
니노 마일드하이브로드 연료비 리터당 1600원으로
10만km 면 800만원
니노 마일드 하이브로드 1600cc 2700만원에 연료비 800만원 합치면 3500만원
코나 전기차 1600cc
차랑가격 4800만원 전기료비용 200만원 합치면
5000만원 1500만원 더비싸고
20만km 달리면 니노 2700만원에 1600만원 연료비 합치면 4300만원
코나 전기차 차랑가격 4800만원 전기료 400만원 합치면 5200만원
그래도 전기차가 900만원 비쌈
40만km 타야 같아짐
어휴 그때가면 밧데리가 수명이 긴지 엔진이 수명이 긴지
그리고 충전하는거 에어컨등
개고생한거 다 따지면
니노 마일드 하이브리드가 승 이고
니노 플러그인 하이브리드
차량가격 3500만원에
10만 km 전기+연료비 370만원 이면 3870만원
30만km 일때
코나 전기차는 비교조차 안되네
보조금 1천만원 받아야 충전 하느라고 개고생 한거 보상 받을수 있음
전기충전비용 갈수록 더 나올것이고 연비도 갈수록 더 올라갈수 있는 변수도 있음
중고차값도 밧데리 성능때문에 더 가격하락요인
미국은 기름값도 한국보다 절반가격 비교대상도 안됨
와 저 정도고 비싸다 하면 자동차를 어예 타고 다니나요? 전기차는 세금도 약하지 정비비도 안들어 가는데 ...
전기차 충전요금 / 내연차 주유요금
1 : 10...(월 평균 사용요금)
충전기 확충방법
1. 사업장 : 급속설치
2. 가정 : 완충설치...
아파트와 공공기관만있는 충전시설을...
앞으로는 신축주택시 법적으로 충전기 설치를 포함시키는게 어떨지...(완충)
소규모사업장 : 주차장보유 사업장에도 단계별로(상주인구고려) 충전기설지를 법적으로 고려....
어떨까싶네요...
안녕하세요 아파트에서 267.8원인가 요금이 그런대요 220볼트는 아파트입대위인가 암튼 운영위쪽에 말해야되는부분인건지요.. 전 아파트 220되는곳이되길 바라고잇어서요
10만km 에 200만원
니노 마일드하이브로드 연료비 리터당 1600원으로
10만km 면 800만원
니노 마일드 하이브로드 1600cc 2700만원에 연료비 800만원 합치면 3500만원
코나 전기차 1600cc
차랑가격 4800만원 전기료비용 200만원 합치면
5000만원 1500만원 더비싸고
20만km 달리면 니노 2700만원에 1600만원 연료비 합치면 4300만원
코나 전기차 차랑가격 4800만원 전기료 400만원 합치면 5200만원
그래도 전기차가 900만원 비쌈
40만km 타야 같아짐
어휴 그때가면 밧데리가 수명이 긴지 엔진이 수명이 긴지
그리고 충전하는거 에어컨등
개고생한거 다 따지면
니노 마일드 하이브리드가 승 이고
니노 플러그인 하이브리드
차량가격 3500만원에
10만 km 전기+연료비 370만원 이면 3870만원
30만km 일때
코나 전기차는 비교조차 안되네
보조금 1천만원 받아야 충전 하느라고 개고생 한거 보상 받을수 있음
전기충전비용 갈수록 더 나올것이고 연비도 갈수록 더 올라갈수 있는 변수도 있음
중고차값도 밧데리 성능때문에 더 가격하락요인
미국은 기름값도 한국보다 절반가격 비교대상도 안됨
정말 억지스러운 계산
전기료올라서 지금 님이내는 전기료보다 4배나옴
시기상조라고 하는 애들은 테슬라 상 못친 애들인가 ㅋㅋ
1킬로와트당 250원에 충전을 했는데 600킬로와트가 어떻게 6만원이라는 이상한 계산법을??
먼소리 하는지 모르겠네요
최소6년이상타야 그때부터 이익일것같고 10년되면 빠대리가 어케될런지 ㅠㅠ 핸폰도 최소 2ㅡ3년인데
많이타야해요ㅠㅜ 진짜 ㅜㅜ
10년이면 배터리 더이상 못쓰고, 폐차 해야죠. 10년이면 0원 되는거고, 그런거 까지 생각하면, 전기차가 싼거는 아니죠.
@@냉철한이성 자동차 베터리는 휴대전화처럼 금방 소모되는게 아닙니다. 기본 10년에 20만 키로 보증 해주고요 .... 동영상 찾아보시면 9만 타도 베터리효율 97에서 98% 나와요
베터리 교체는 효율 80까지 떨어졌을때 입니다... 자동차 베터리가 엔진보다 성능 떨어질거라는 생각은 오해십니다.
10년 되면 배터리 더이상 못쓰고, 8년 정도만 되도, 충전이 완충 잘 안되서 불안불안하고, 암튼 10년 타면 차가 폐차해야되서, 감가상각 생각하면, 전기차가 그렇게 싼거는 아니죠
가솔린차도 10년 쓰면 구입가의 10% 정도 밖에 못받는데
전기자동차 10년 쓰면 폐배터리 값만 10% 정도 받을 수 있습니다 ESS 업체에서 사가요
내연차 3700 타면 유류비 40 가까이는 들텐데 이정도면 거저 아닌가라는.. 세금도 없죠 소모품도 적고..
차값이 비싸죠 ㅠㅠ
10~20년은 내연기관과 하이브리드죠.. 전기차는 아직.. 게다가 우리나라 주거지를 보면 더더욱..
가격비해. 년 몇키로 운행하시나요
전기차는 기름값 많이 절악되지만
정부에서 전기차 권하지만
적개 운행하는사람은. 생각 해야한다
초기 차값이 동급대 차량 비하면 월등히 비싸고 실내 및 디자인도 개판..
당장 눈으로 보이는 연비값 이 저렇다치만 초기차량가격 이랑 대비해보면
싼것도 아님 그리고 추후 차량 감가. 밧데리 교체비용. 충전문제등
제일 중요한 안전성 따졌을때 지금은 마루타 단계임
@@철인28-e5q 무엇보다 전기차 한계가 보이는 것 같음
요점 은 명확한것 같습니다만.
차량을 구입시 비용 과 매각 후 회수 비용 까지 포함해서 계산 해보면, 아직 까지는 전기차가 비싸게 샀다고, 더많이 주행해야 이득인것은 아닙니다. 주행거리도 적당해야 중고가격이 어느정도 보장 되니까요,
보통은 몇개월 간 보유후 얼만큼 감가 되었는지가 유지비 보다 더 크게 다가올수 있습니다.
세금 이 비싸고 감가가 큰 차들은 피하는게 상책 인듯 합니다.
전기차가 세금 및 감가가 아직은 유리할것 같습니다.
통행료 할인도...^^
넵! 맞습니다!
할인들 언제 끝날지 모르지만.. 너무 좋습니다!
초기 비용이 비싸서 조삼모사 같다는
저렴해도 따로 기름값을 선불로 사는 느낌과 주유 등 고민 오래하다 취소하고 하이브리드. 샀어요
저같은 경우는 하루 90키로정도 한달 2천정도
지금 휘발유 1500원대
아무래도 아직은 편하게 타기엔 좋은 선택 하신것 같아요!
좋은 정보 감사합니다. 디젤차를 타고 있는데, 이번 바꾸려고 고민 중이었습니다. 꾸벅.
도움되셨다니 다행이에요!
좋게 봐주셔서 감사합니다!
전기차충전 전쟁에 합류하는걸 축하해요.
휘발류
5마눤어치 넣으면 250km도 못달려요
휘발류가 휘발됩니다
흑 ㅜㅜ
하이브리드라도...
뭔소리 차종마다 다달라요~
5만원넣으면 480~500가는차도있어요
하이브리드 5만원 넣으면 500km 갑니다.
톨비..세금...오일교환 취등록세
아무리 그래도 전기차가 갑임
톨비 25년부터 50퍼할인 없어져요
3700km 타면 20만원 나오지 무슨 6만원 ? ㅡㅡ 완속만 쓰면 모를까...
완속이라고 영상에... 해놨는걸요....
@@lazycar 완속도 250원으로 충전 했다면서 6만원이 어떻게 나옴니다 급속은 350원대고 ㅋㅋ 계산좀 똑바로 ㅋㅋ
3.3 한달출퇴근및고향다녀오기 평균 2~3천키로..
기름값50.. 톨비 10 하하..
장기렌트할까생각중입니다ㅠ
그정도면 고민해보시고 결정하시죠!
집밥이 있기는 해야합니다ㅠ
@@lazycar 아파트에도 이번에 설치해서있고 회사꽁밥이있어서 고민이많이듭니다,,
@@lazycar 근데 차값이 너무나ㅠㅠ
꽁밥이면... 가야죠...
할부금이 기름값아다 생각하시고...
@@lazycar 하반기에 제2의회사로 저희부서가옮기니 그쪽상황은 모르겟어서 신중해야할듯합니다
계산 잘못함
처음 구입비용이 세요 오래타야. 이득일거같아요
맞습니다!
오래타거나 많이타야 합니다ㅜㅜ
언제적 거지 휘발유 지금1500원데
무슨2000 고급유인가 지금은 전기충전료 더올랐던데 갈수록 전기차 메리트가 적음
1530 vs 218 원
하이브리드랑 전기차랑 비교하면
1500 VS 500원정도 됩니다. 3배정도 차이나는듯.
충전비에 맛이 간 것이네.
어찌 하나만 알고 둘은 모르
는가?
차라리 경차타령이 낫다!
전지차 충전비 월3만원 할인 받으면...
ㅎㅎ 그부분은 안써놨죠 ㅎㅎ
나중에 언급해볼까해요 ㅎㅎ
저는 신한써서 2만원이네요 카드를 잘 안써요;;
로디우스 타고.저승길 가도??
그러다 도중에 고장이라도 나면 수리비폭탄 맞아 절약되는거 한쾌에 다 게워내고 더 비용지불해야 함
이게 전기차 맹점임 ㅡ절대 경제적인 거 아님. 착시효과로 경제적으로 비춰질 뿐
그래서 일단은 베타테스터 보고 한 10년 후 진입하는게 더 나을지도
응 고장 10년 무상보증이야^^ 10년이면 30만키로 더 탄단다
이제 전기차 뽑은 전린이 입니다. 저도 아파트 파워큐브 쓰는데 저녁 퇴근후 1900~0700 12시간 시간당 2.5kw ×12= 30kw 매일 충전해야 되나요? 저도 왕복 200km 라 꽤 많이 타는데 충전속도가 스트레스로 다가오네요. 그냥 더 빠른 완속이나 급속이 답인가요?
12시간이면 매일 충전하시면 괜찮을꺼 같아요~
저는 11:00-8:00 9시간 충전으로 완충은 못하지만 주말에 완충된걸 조금씩 쓰고 주말에 완충하고 있어요~
매일 하시면 괜찮다고 보입니다!
스트레스 받지 마셔요~
넵 답변 감사합니다
구라도 적당히 쳐야지. 월 3500이면 완충을 최소 10번은 했을건데 완속충전으로 해도 최소 월 20만은 나왔겠네. 급속이면 23만원. 하이브리드가 월 3500타면 35만원 나온다. 보험료, 수리비 30프로 더 비싸고, 겨울되면 배터리 뻥까되고 증발해버리고 폭발하는 전기차를 월 10만원 유지비 아낄려고 그돈주고 산다? 전기차가 왜 폭망했겠냐. ㅋ
가정용 완속 충전기 야간 충전시 kw당 80원 입니다. 600kw정도면 5만원 내외 맞습니다.
공공 완속 충전기는 kw당 240원 이라 15만원 정도 나옵니다. 공공 급속 충전기는 kw당 320원으로 17만원 내외로 나옵니다. 집밥 야간 충전 기준으로는 맞는 말씀 하신겁니다. 그리고 보통 5만키로까지 교체해야할게 타이어 한번 에어필터 3번 감속기 오일 1번 이게 경정비 비용 전부입니다.
실제로 월 키로수가 4000이상이신분들은 세금부터 유지비 다 생각하면 전기차가 괜찮을수 있습니다.
하루 160키러를 띠는데 디젤 팰리 전기 가야하나..ㅜㅜ
수소차를 계산해봤는데 요즘 수소가격 올라서 1키로에 9900원 연비 120 정도
3600키로 정도 갔을때 드는 연료값은 30만원
이러면 수소차 왜 탐?
전기차도 전기요금 많이오르면 매리트가 없어보이는데...과연 전기차가 나중에는 좋을지..아직도 문제는 엄청 많아보이는데
많이 안올라야죠 ㅜㅜ
충전비 싼맛에 타는 서민들이야 메리트 없다고 느끼겟죠 전기차 주행에 매력이얼마나 많은데..; 가성비만 주구장창 따질거면 버스지하철이 갑아닌가요?
배터리 맛가면 일시불 2천만주면됨
고속도로 톨비할인에 각종오일비용안들고 자동차세 싸고 내구성이 내연기관보다 압도적으로 좋아서 중고감가도 적으것같음 자동차에가치를다하고 폐차할때도 베터리팩땜에 폐차금액도 많이쳐줌.열료비외에도 경제성은 충분합니다
맞아요! 경제적이에요!
ruclips.net/user/shortsxxjVYVChuqo 아이오닉6 충전요금 19,592원 (한번에56.43kw) kw당 347.19원--현대 전기차 아이오닉6 충전시간과 충전요금! - 왜? 64,668원은 뭔가요?
오잉? 광고이신가요?
전기차 구입 포기 ...
오잉 왜 포기하시나요 ㅠㅠ
아마 기름차 관련된 일을 하고 잇어서 협박감때문에 전기차를 싫어하나보시네요..
전기차의 단점은... 고속도로에 전비가 ㅈ망이라는거... 내연기관은 요즘 8단 기어 물리면 110킬로에서 천rpm대로 가능해서 연비가 고속에서 사실 편하게감. 전기차는 시내주행이 많은경우 좋은데 월 3천 타는 시내주행은 택시 빼곤 없을듯함. 실제로 가솔린도 고속 위주는 전기차처럼 90킬로로 다니면 연비 15는 나옴. 전기차는 오히려 고속도로가 전비가 더 안좋으니 사용 패턴도 고려를 하긴 해야함
ev6 운전자 입니다. 얼마전에 고속도로 타고 변산반도 갔다왔는데 왕복 400키로 운행했구요 집에서 100% 완충후 에어컨 키고 갔다왔는데 주행거리 150 키로정도 남았습니다. 완속으로 100% 충전하면 주행거리 680에서 690 나오더라고요. 고속도로와 국도에서 전비 차이는 모르겠네요
거져구만
전기차 수요 더 늘면 충전 전쟁 난리날듯
이미 전쟁이에요ㅜ
월에 3000키로 정도 타는데 지금은 디젤 승용입니다. 이정조면 무조건 전기차가 이득이겠죠? 장기렌트 알아보고 있는데 용기가 나지않네요ㅎㅎ 아파트에 완속 충전기는
넉넉한편입니다
디젤이면 연비 좋으시지 않으신가요?
많이 타시지만 차값이 비싸긴하죠ㅠㅠ
연비 좋은차를 타시니 경제성은 조금 더 신중이 따져봐야할꺼 같아요!
전기차는 본인 거주환경에서 충전을 잘봐야 합니다
유지비는 월등하게 저렴하죠 ...
충전자리 찾는거 충전기다리는거 견딜수 있으면 사세요
유지비는 적게들어도 고장나면 차값들어가는만큼 단점이 있네요.
전 현시점에서는 가솔린! 하이브리드차! 강력추천드리고 싶습니다.
전기차는 제 견해적인 생각은 아직은 시기상조라 생각듭니다.
10년전 하이브리드 탈때 죄다 시기상조라고 얘기했던사람들이 생각나네 ㅋㅋ 결국 그차종 멀쩡히 잘만 돌아댕기고 크게 바뀐거없이 이젠 다 하이브리드 타던데ㅋㅋ
진짜 어딜가나 이 단골멘트 꼭있음 "제 생각엔 아직은 시기상조 입니다"
불나면...고장나면....이젠 지겨운..
평생 전기차 못탈듯
@@Lime_This 맞습니다.
사실 스마트폰 첨 나왔을때도 아이폰 나오기전까지 우리나라도 시기상조다 이랬음 ㅋㅋ
구독하고 갑니다
감사합니다!
파워큐브는 케이블비용에 기본료에..회사는 왜 파워큐브를 해놔서..(가끔 사용할까말까하는데 가끔 쓰자고 사기도 그렇고 또 급작스런 상황이 생기면 골치아프고..)
댓글보다보니 웃긴데 본전(차액) 생각하면 벤츠 비엠 사는 이유가..동급2000cc 소나타 사서 차액으로 막밟으면서 기름 넣고 소고기 사먹는게 낫겠죠
장점이 있으니 돈더주고 사는것일진데
맞아요ㅠㅜ 기본료ㅜㅜ
꽁짜로 타고 다니네 ㅎㅎ
Ev6 전비 운행 평균 5km/1kwh 야간 충전(개인 완속충전사용)대략 1kwh당 (80원 =산업용 겨울철 경부하(야간))
1만킬로 주행시 2000kwh소모(160,000)
심야전기 너무 좋아요 ㅜㅜ
산업용 전기는 어디서 쓰는건가요?
개인용도로 산업용전기 사용 불법입니다.
태양광 충전기에 축전지 개발하면 대박나겠다
무슨22년 6월7월 내용이 23년 2월에 올리면 이게 맞는 정보냐?
다시 올리다보니... 최신은 차차 올려드릴께요!
전기차 vs 내연기관차(하브포함) 개인적으로 생각하는 장단점
장점편
1. 낮은 rpm에서 100% 출력이 나옴
--> 내연기관의 일상영역(2000~3000rpm)에서 원래 사용할 수 있는 전체 마력의 절반수준 밖에 사용하지 못함
하지만 모터차(전기, 수소)는 일상영역부터 전체 마력이 다 사용가능한 메커니즘임
2. 전장이 아무리 때려박아져 있어도 오류가 적음
-> 특히 요즘 출시되는 내연기관 차량에서 자주나타나는 현상인데, 엔진 변속기 등의 기계적 신호를 전기적인 신호로 그걸 인포테이먼트에 넣어서 운전자가 조작하고 그 모든것을 다시 전기적인 신호로 바꿔서 기계적인 인가를 하는 방식으로는 오류가 생길 수 밖에없지만
모터로 구동되는 자동차는 전기적 신호만으로 쌍방향 통신이 가능하기 때문에 오류가 없음
3. high 퍼포먼스 차량에서 고급유를 넣을 필요가 없음
-> 이게 생각보다 장점일 수가 있는게, 휘발유vs전기로 따지는 경우가 많지만 휘발유로 300마력 전후부터는 고급유를 넣어야하고 이때 부터는 1800~2100원쯤 뜰기 시작함
근데 이게 1번이랑 이어져서 300마력짜리 차를 사도 5000rpm 정도까지 밟는게 아닌이상 150마력 밖에 사용 못하고 5000rpm까지 밟으면 거의 연비가 4이하므로 경제성에서 말도안되는 격차가 남
대충 따져봐도 100km를 정출력내면서 간다 치면 고급유 20리터이니까 4만원정도... 전기차는? 좀 밟으니까 2~3정도 나온다고 치구 1만원?
하지만 전기차는 싱글모터(이륜)모델을 선택해도 230마력정도이고 듀얼모터(사륜)모델을 선택하면 325마력 gt나 퍼포먼스 모델선택하면 500~600마력임
2000~3000rpm 일상주행이라고 하면 내연기관에서는 500마력, 650마력, 1000마력쯤을 선택하야지 나오는 퍼포먼스가 되겠음
아니면 1단에서 5천rpm까지 땡기던지...
이렇게 주행습관, 출력까지 고려한다면 말도 안되는 경제성을 가지고 있게됨.
100킬로미터 크루징에서는 사실 lpg나 디젤이 가장 우수한 경제성을 가지고 있는데.... 또 막상 lpg타라고 주면 심장병이라고 싫어하실분 많으시니...
단점편
1. 화재가 적지만 나면 많이 위험
특히 삼원계 high Nickel 배터리가 불이 날경우 말도안되는 속도가 나옴. 그나마 lfp는 화재속도가 삼원계 배터리보다는 상대적으로 느린데, 이 친구도 테슬라보면 불나면 전소되긴 함
2. 초기 차값이 너무 비쌈
3. 사용 환경에 따라서 배터리에 수명이 왔다갔다함
- 고속충전을 자주하는경우
- 배터리 방전을 많이 시키는경우
- 풀악셀을 자주친다던가
- 등등...
그런경우랑 조심조심 모는경우 에서 배터리 수명이 왔다갔다 많이할거임 맨날 고속충전하면서 맨날 밟고 방전끝까지 자주시키는사람은 수리비 폭탄이 나올 수 있음
지금까지 전기차와 내연기관차의 특성?에 대해 공부한걸 적었는데 사실분은 참고해서 타시길바랍니다.
뭐든 장단점이 있습니다.
저렴한 LFP배터리 탑재된 국내 준중형이하 전기차 나오면 구매 해야겠어요. 삼원계배터리는 차값에서 돈을 다먹는 기분이라 ㅠ유지비는 아직은
많이 저렴한편이군요b
맞아요 차값이 많이 비싸죠ㅠ
보조금은 점점 줄고요ㅠ
@@lazycar 토레스EVX BYD LFP배터리 71kwh급 탑재된다는 소리가 있어서 주행거리만400km 정도만 되면 좋겠네요. 3월31일날 공개할거 같으니 총알 장전해놓고 기대사양에 충족하면 바로 쏴야죠 이모션이 망하기 직전에 내놓은 차치곤 외간 내부 디자인 아작나긴 했는데 전기차 셋팅을 처음 만든거 치곤 잘 만들었더라고요. 이번엔 기존 모터서 셋팅값 개선해서 나온다는거 같은데 기대중입니다.
크 비와이디 400km 넘으면 괜찮겠네요~
저는 주행이 워낙 많아서 테슬라 함 가보려구요 운전 너무 힘들어요 ㅠㅠ
@@lazycar 장거리많으면 테슬라가 아무래도..자율주행이 진짜 엄청편하다고하더라고요. 3월인가 모델2 (Q) 공개 할지도 모르니 일단... 공개되면 저는 레이ev 토레스ev 모델2 중에 구매 할거같아요(지금은 K9 타고 있습니다.)
레이도 나오는군요?! 오홋
뻥이요~
이동형 충전기는 뭔가요?
다들 완속 kw당 200원선이라는데
이동형이라 싼거에요?
네네!
220V 콘센트에 꽂아서 얼마 썻는지 통신으로 저한테 청구하는 것인데요. 그래서 통신비 기본료가 있어요 ㅠㅠ
많이 쓰시면 경재적이에요!
많이 쓰면 경제적인데 기본료가 영상에서처럼 한달에 15,000 원은 고정으로 나가는 거라 주행 많이 안하시면 아파트에 있는 충전기로 하시는게 쌀거에요, 기본료 15000원이면 500키로 이상 충전 가능한 금액이라서요
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.9
그저네
한달 6만넌이면 다른유류비보다
싸다 생각하고 타라
2찍이들 이제 시작이다
매년 주행거리 감소.
많은 밧데리 무게로 타이
어 소모 50%소모 자주 타이어 교체비용.
전기차 많은 밧데리 교체
비용 목돈이 든다.
전기차 시기상조다.