Ремонт стеклоочистителей на Лада Приора, ВАЗ 2110, ВАЗ-2112, Калина, Гранта
HTML-код
- Опубликовано: 2 ноя 2019
- Если тупят дворники на Лада Приора - снять трапецию, разобрать, почистить, смазать и установить обратно. Показано на примере Лады Приоры. Такая же конструкция на автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ-2112, Калина, Гранта.
Заморочено, но молодец! Спасибо, тоже на пятом году на гранте такая неприятность произошла. Спасибо всем кто делает такие обзоры, это очпомогает.
Приора. 5 год.
Мужик ты реально молодец
Молодчик, ты. Удачи во всех твоих делах.
*хороший канал 👍*
Спасибо 👍💣
Всё хорошо. Но хочу обратить внимание. Скользящий контакт, что в редукторе. Должен быть чистым от смазки. Иначе идёт большая потеря тока. Нахрена столько смазки... В подшипниках меньше. Надо хорошую, не высыхающую. И немного. Растекается эта мазута по контактам и до жопы все труды... + на соединительных фишках, окисления. Тоже потери. Причём на всех. И на моторе и на блоке предохранителей и на реле. Все в куче даёт проблему.. Маса, прикручивается к кузову. Зачастую там ржавчина. Снова потери тока. Так что если взялись делать эту приблуду... Подход комплексный... Тогда есть надежда на хороший результат.. Такова судьба у владельцев этого конструктора, для очумелые ручки...
Всем удачи...
А так красава
На моей приоре дворники не доходят до конца стёкла в районе стойки , то есть при больших скоростях на мокрую они доходят, но на сухую или на влажное стекло при завершении взмахов, сантиметров 10 не доходят. Далее, во время работы они проходят весь цикл , до низа стёкла в районе капота, но когда я их отключаю, то дворники так же не доходят до низа сантиметров 10, и чтобы они дошли, мне приходится поджимать переключатель как для одновременного взмаха, то есть не переключая на первое положение. Я их разбирал самостоятельно, они у меня очень медленно работали, смазал трапецию, мотор разобрал , дополнительно смазал, но старую 10 летнюю смазку не удалял. После этого они работать стали быстрее но вот проблема с доводом их до конца без дополнительных нажатий рычага переключения. Кто подскажет, в чем проблема?
У меня приорик 2010гв. Дворники летают быстрее, чем после ревизии, на этом видео, НО 5-7 взмахов из моторчика доносится жуткое жужжание, походу подшипник или втулки...
Вскрытие покажет )
👍👍👍👍🤝🔥🔥🔥🔥
На 4:33 речь идет про трудности снятия трапеции. На Десятке, а я думаю, что конструкция с приоровской идентичны, я делаю так: Включаю зажигание, затем включаю дворник. И когда дворник доходит до противоположного края, выключаю зажигание. Дворник замирает в максимально поднятом положении. Далее снимаю поводки, откручиваю трапецию и она очень легко (с проворотом трапеции) выходит из-под панели кузова. Если процедуру снятия, например, после примерки или настройки, нужно повторить несколько раз, то я ставлю только водительский дворник.
Тоже надо сделать так, я ещё попробую реле дополнительное поставить, потому что у меня на 2114 была такая ситуация, реле все решило) я был доволен, только вот не знаю схема подойдёт или нет
Проделал все что описал автор,но не помогло клинит на максимальной скорости.Так что придется разбирать двигатель дворников еще раз,т.к тупо торопили не стал разбираться с принципом работы этого механизма.
Здравствуйте Хотел задать вопросик , в общем где дроссельный узел там патрубки и они как будто в масле что это может быть и от чего? заметил не давно такую вещь
Круто, а какую смазку использовал?
Какую смазку мазать
Привет всем,такой вопрос,кто сможет выявить причину,авто Приора,дворники встали в одном режиме,предохранители проверял,реле тоже,по цене разумеется не дорого.
*я менял трапеция но не заснял*
Скажи пожалуйста, а моторчики по мощности, (у меня приора) одинаковые с ваз 21-10? И конструкция
Одинаковые.
Сколько это время занимает
Час-два, если не отвлекаться и не торопиться.
Круто, может подскажешь по другой проблеме с дворниками:
работают нормально во всех режимах, но на скорости самого авто примерно 80+кмч они клинят в верхнем положении!
Нигде не могу найти решение этой проблемы, это попросту опасно, один раз ехал под сильным ливнем около 100кмч на каде, так они и заклинили, стекло моментально стало непроглядным, куча авто во всех рядах, спереди вообще не видно ничего, да я ещё и в левом ряду(( кое как очень аккуратно по зеркалам заднего вида перестроился вправо и остановился... дворники так же не работают после такого, пока их руками (с довольно большим усилием) не сдвинешь в нужную сторону, после такого работают нормально, пока не разгонишься до скорости примерно в 80кмч...
Кто может знает в чем проблема или сталкивался с таким, напишите пожалуйста как решали.
Лада калина, щетки дворников стандартные (заводские) (менял на импортные для зимы, та же проблема, так что проблема не в щетках)
такая же ерунда и у меня, решил поменять моторчик, потому что я всё перепробовал 😢
по поводу дворников такая же ерунда Но разобрал посмотрел и плюнул))) дождь собирался поэтому собрал так и езжу Никак не доберусь до них)) Такое впечатление на Приоре хуже некуда туда добраться до них))) может я не прав?
Гемор конечно, но иногда так достает, что уж лучше один раз настроиться и сделать за пару часиков, чем психовать постоянно. Они ведь начинают клинить в самый неподходящий момент.
@@RusKolhoz это точно! Доберусь я ждо этой трапеции... смажу её
У меня не снимается....
А у меня вообще перестали работать. Поменял реле все контакты проверил 0😔.
Вот только не сказал чем смазывать
Ох гемор🤦♂️ Недавно сталкнулся на гранте, там очень просто снимается
Да, на Гранте поудобнее сделано.
пусть стоит пока не наебнется потом поменяеш
Вроде нормально стало. Звук только напрягает.
На моей приоре дворники не доходят до конца стёкла в районе стойки , то есть при больших скоростях на мокрую они доходят, но на сухую или на влажное стекло при завершении взмахов, сантиметров 10 не доходят. Далее, во время работы они проходят весь цикл , до низа стёкла в районе капота, но когда я их отключаю, то дворники так же не доходят до низа сантиметров 10, и чтобы они дошли, мне приходится поджимать переключатель как для одновременного взмаха, то есть не переключая на первое положение. Я их разбирал самостоятельно, они у меня очень медленно работали, смазал трапецию, мотор разобрал , дополнительно смазал, но старую 10 летнюю смазку не удалял. После этого они работать стали быстрее но вот проблема с доводом их до конца без дополнительных нажатий рычага переключения. Кто подскажет, в чем проблема?