Mersi mult pentru filmari! Trebuie sa fim multumiti cu aceasta constructie uriasa, A7, chiar daca vine cu 30-40 de ani mai tarziu decat mi-am dorit si pentru multi dintre noi care si-au dorit o astfel de autostrada acum zeci de ani....Trezirea la "viata" a Buzaului, Ramnicu Sarat, sau Focsani, va fi benefica pentru intreaga zona...
@@mihayy2000 - Prea puține benzi ("trebuiau 3 sau 4 pe sens ca la noi la Italia") - bretelele nodurilor sunt prea înguste (dacă rămân trei tiruri în pană)? - perdeaua de protecție e prost pusă, crește pre încet (cu varianta crește prea repede și trebuie tăiată). - nu sunt benzinării, - eu unde mă duc dacă mă stric la burtă? - "v-a făcut NATO autostradă să care bombe în Ucraina".
@@ciupakaza8420 Primii vor fi umb-știi cu Buzău Focșani și apoi urmează (cândva - cu cele mai mari speranțe la pizza - RETTER), Ploiești (Dumbrava) - Buzău!!
Pãcat cã nu am un Lamborghini/ Ferrari ca sa ma dau o turã înainte sa o deschidã 🥳. Lãsind gluma ; sigur o sã fie primul lot deschis pe A7 si cred cã au sanse pinã la sfirsit de an , dacã permite timpul, desigur. O filmare cu detali.....,foarte frumosã 👏👏👏. Multumim
Vom circula cu siguranta anul acesta pe acest lot, pacat ca sunt din Iasi si nu ma pot bucura de un drum de asa viteza...speram sa avem si noi, iesenii A8 macar Letcani-Pascani pana in 2030
@@AsociatiaHaiCaSePoatestiu si va urmaresc si la alte Podcast uri...stiu ca v ati ocupat si de implementarea unui semafor la Podu Iloaie si ati dat peste birocratie incat nici dupa 1 an de zile nu a fost dat drumul...sincer, in momentul acesta, nu mai stiu ce s am mai intamplat, nu am mai fost la Pascani, aveam drumuri dese...
@@LiviuCAD Luni, 7 octombrie, la ora 12:00, se va da drumul la întreg sistemul (vorbim despre 3 intersecții - principalele intersecții din Podu Iloaiei). A durat 1 an și 10 luni din momentul în care am avut discuția inițială cu prefectul de atunci al Iașului, dl. Bogdan Cojocaru, și până în momentul în care sistemul va fi funcțional. Cel mai mult ne-au măcinat corporațiile care au monopol (vezi Apa Vital sau Delgaz Grid) cu emiterea avizelor. P.S.: Ca să ne lăudăm singuri, asociația noastră, prin demersurile pe care le-a întreprins, a semaforizat un oraș din România. #HaiCaSePoate 🤗💙💛❤🇪🇺
@@AsociatiaHaiCaSePoate wow...1 an si 10 luni, mult, prea mult sa mai ai rabdare si lupte...daa, pacat ca am vandut sau na, poate nu tot, lucrurile cele mai vitale unei tari(Gaze naturale, Electricitatea, etc..)...bravo voua ca sunteti si va doresc multi oameni cerebrali pe langa voi... in plus, va doresc sa se mai alature oameni cu bani pt aceasta cauza, aceste filmulete, contracte in derulate si care vor veni...
Imagini optimiste. Mult mai optimiste decât cele ale unui vajnic fost mare angajat al statului la MT care spera cam în aceeași zi cu filmarea "O să pice și lotul 3 Buzău - Focșani. Și se joacă la lotul 2, care e la limită. Dacă nu ține vremea toamna asta, rămâne cum am zis la începutul anului, doar cocoașa." Curat pricepere... 😂
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere! Nu comentăm ceea ce spun alții, însă rămânem fideli zicalei: fiecare pasăre pe limba ei moare! Monitorizăm și vom vedea. #HaiCaSePoate 🤗💙💛❤🇪🇺
Filmarea e reușită. Cu toate acestea consider că acele întreruperile cu sigla HAI CĂ SE POATE sunt inutile si obositoare, mai ales că par o continuare a reclamelor youtube . Am tot timpul tendința să sar peste ele. Acea piruietă făcută la structuri crează senzația că s-a schimbat direcția filmării. Păcat de muncă.
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere! Perdeaua forestieră este în zona indicată. A mai fost această discuție, acolo a fost proiectată de către specialiști să fie pusă - ținându-se seama și de celelalte considerente existente, inclusiv cele de siguranță națională. #HaiCaSePoate 🤗💙💛❤️🇪🇺
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere! Este o întreagă epopee cu CIC-urile, nu doar aici, ci și pe celelalte autostrăzi/drumuri expres proaspăt inaugurate. Nu dorim să dezvoltăm, că nu ajută. Monitorizăm și vom vedea. #HaiCaSePoate 🤗💙💛❤️🇪🇺
Mulțumim și noi pentru apreciere! Legat de spațiile de servicii și stațiile de alimentare cu carburant, lucrurile sunt un pic mai complicate. Locațiile respective sunt scoase la licitație, până aici nu ar fi probleme, doar că procesul va dura cam 3 ani din momentul lansării licitațiilor: a) 1 an pentru licitație și b) undeva între 12 și 18 luni pentru realizarea amenajărilor (plecând de la termenele date la licitațiile pentru astfel de spații din prezent). Ar mai fi o observație aici: spațiile existente momentan pe A7 sunt foarte mari - S1 și S3, ceea ce ar presupune niște lucrări mai ample pentru supermarket / hotel / motel, pe lângă stațiile de alimentare cu carburant (de aici și cei 3 ani aproximați). În ceea ce privește numărul lor și distanța dintre astfel de spații, există niște normative în materie, precum și studii privind eficiența economică a unor astfel de locații. Astfel, citând din memorie, distanța dintre astfel de spații nu ar trebui să fie mai mică de 30 km și nu mai mare de 60 km, ținându-se seama și de nodurile existente. În acest fel, se asigură posibila eficiență economică a unor astfel de spații. O ultimă observație ar fi că licitațiile se puteau lansa înainte de finalizarea efectivă a autostrăzii, pentru a diminua perioada dintre darea în folosință și operaționalizarea unor astfel de locații. Ideea cu alimentarea de la stațiile de carburant adiacente nodurilor nu face altceva decât să aglomereze zonele respective inutil, la noi diferențele la prețul carburantului între stațiile aflate pe autostrăzi și cele de pe DN-uri/localități nefiind atât de mari ca în alte părți ale Europei. Monitorizăm și vom vedea. #HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
@@mihayy2000Nu stiu de ce vrei neaparat benzinarii pe autostrada (nu ca nu ar fi utile) cand in vest toata lumea evita sa alimenteze de pe autostrada pentru ca e mereu considerabil mai scumpa decat in orice benzinarie care nu e pe autostrada. Convenienta, da cum sa nu, dar nu sunt o necesitate absoluta la deschidere.
Mulțumim și noi pentru apreciere! Legat de spațiile de servicii și stațiile de alimentare cu carburant, lucrurile sunt un pic mai complicate. Locațiile respective sunt scoase la licitație, până aici nu ar fi probleme, doar că procesul va dura cam 3 ani din momentul lansării licitațiilor: a) 1 an pentru licitație și b) undeva între 18 și 24 de luni pentru realizarea amenajărilor (plecând de la termenele date la licitațiile pentru astfel de spații din prezent). Ar mai fi o observație aici: spațiile existente momentan pe A7 sunt foarte mari - S1 și S3, ceea ce ar presupune niște lucrări mai ample pentru supermarket / hotel / motel, pe lângă stațiile de alimentare cu carburant (de aici și cei 3 ani aproximați). În ceea ce privește numărul lor și distanța dintre astfel de spații, există niște normative în materie, precum și studii privind eficiența economică a unor astfel de locații. Astfel, citând din memorie, distanța dintre astfel de spații nu ar trebui să fie mai mică de 30 km și nu mai mare de 60 km, ținându-se seama și de nodurile existente. În acest fel, se asigură posibila eficiență economică a unor astfel de spații. O ultimă observație ar fi că licitațiile se puteau lansa înainte de finalizarea efectivă a autostrăzii, pentru a diminua perioada dintre darea în folosință și operaționalizarea unor astfel de locații. Ideea cu alimentarea de la stațiile de carburant adiacente nodurilor nu face altceva decât să aglomereze zonele respective inutil, la noi diferențele la prețul carburantului între stațiile aflate pe autostrăzi și cele de pe DN-uri/localități nefiind atât de mari ca în alte părți ale Europei. Monitorizăm și vom vedea. #HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
@@AsociatiaHaiCaSePoate Se puteau face mai devreme licitațiile dacă privații ar fi înnebunit la cap! 😂 Acum serios! Am vorbit cu un patron pe tema asta referitor la București - Ploiești. Ideea e că dacă nu ai niște valori de trafic reale (măsurabile nu prognozate în studii de fezabilitate care iau în calcul și A7 și A0) nu te bagi! Cât a durat până a apărut a doua benzinărie pe A2? Ani de zile!!!! Pe București - Ploiești nici acum nu cred că e! Privatul vrea profit și nu prea îl interesează că nu arată autostrada frumos fără benzinării!
FELICITARI , tot nu inteleg de ce pe unele tronsoane se procedeaza tocmai invers AUTOBAHN-ul trece peste niste amarate de drumeaguri agricole sau satesti comunale insumand mii de mc de umpluturi si opere de arta aferente la fel este si la AKTOR pe A0 TR 2 la PORR nu am vazut asa ceva pe la TRACE ici colo bani spalati terenmdegajat in p;lus timp pierdut
În funcție, toase olah nemulțumit, de cum se intersectează (oblic sau perpendicular) axa drumului de deviat cu axa autostrăzii se ia decizia la proiectare de subtraversare sau supratraversare!!! Pricepit????? 😊
@@FlorinMic Sincer sa fiu, nu am "pricepit" nimic! In principiu @emyg are dreptate, in Germania, de exemplu, in proportie de 90% (aprox.) autostrada este supratraversata de drumuri, sosele, etc., si uneori chiar de caile ferate. La urma urmei este mai usor sa construiesti un pod de 2 benzi decat unul de 6!
Faină grafica , nu am mai văzut . Bravo ție , îți tot vine să vezi așa prezentare👍
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
#HaiCaSePoate 🤗💙💛❤️🇪🇺
Multumim
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere si consecvență!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
Bun progres! Excelenta filmare, mulțumim❤!
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
Mersi mult pentru filmari!
Trebuie sa fim multumiti cu aceasta constructie uriasa, A7, chiar daca vine cu 30-40 de ani mai tarziu decat mi-am dorit si pentru multi dintre noi care si-au dorit o astfel de autostrada acum zeci de ani....Trezirea la "viata" a Buzaului, Ramnicu Sarat, sau Focsani, va fi benefica pentru intreaga zona...
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
Asa e!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
Mulțumim!
Mulțumim și noi din suflet pentru susținere! ❤❤❤
Apreciem efortul! 🤝
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
Multumim pentru filrmare ! O treaba excelenta ca de obicei !
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
Mulțumim pentru filmare Bogdan! Atât de aproape deschiderea oficială. Abia aștept sa circul pe A7.
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere, Vlad!
Monitorizam în continuare și vom vedea!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
Multumim ! Respect,UMB ! Hai,Romania !!!
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
#HaiCaSePoate 🤗💙💛❤️🇪🇺
Arată fabulos❤În același timp, Arată fix cum nu le place unor domni dintr-o anumită asociație🫣
Stai linistit ca vor comenta imediat ce se vor gasi defecte in primele saptamani/lunu de exploatare
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
🫣🤣
@@mihayy2000și pe noi nu ne doare nici măcar în cot 😂
@@mihayy2000
- Prea puține benzi ("trebuiau 3 sau 4 pe sens ca la noi la Italia")
- bretelele nodurilor sunt prea înguste (dacă rămân trei tiruri în pană)?
- perdeaua de protecție e prost pusă, crește pre încet (cu varianta crește prea repede și trebuie tăiată).
- nu sunt benzinării,
- eu unde mă duc dacă mă stric la burtă?
- "v-a făcut NATO autostradă să care bombe în Ucraina".
multumim si respect pentru efortul depus.
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
Multumesc pentru filmare!
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
Super filmare
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
Foarte tare!
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
Jur am mai multa încredere sa termine astia de la umb tot tronsonul Buzău Focșani
Decât aia de pe Lotu 1 și 2 Ploiești Buzău
Eu zic ca poți paria pe asta
@@ciupakaza8420 Primii vor fi umb-știi cu Buzău Focșani și apoi urmează (cândva - cu cele mai mari speranțe la pizza - RETTER), Ploiești (Dumbrava) - Buzău!!
Săptămâna libera la UMB 😮😢!!! 😊
Yup! Săptămână liberă, însă erau o serie de muncitori de la UMB și subcontractori care lucrau punctual în anumite zone.
#HaiCaSePoate 🤗💙💛❤️🇪🇺
@@AsociatiaHaiCaSePoate Doar "punctual"!!!! Să vedem când vine (a și venit și întrat în șantier), ciclonul UMB!!!
👍👍
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
Pãcat cã nu am un Lamborghini/ Ferrari ca sa ma dau o turã înainte sa o deschidã 🥳. Lãsind gluma ; sigur o sã fie primul lot deschis pe A7 si cred cã au sanse pinã la sfirsit de an , dacã permite timpul, desigur. O filmare cu detali.....,foarte frumosã 👏👏👏. Multumim
Se vor gasi destui 😂
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
🛣
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
Vom circula cu siguranta anul acesta pe acest lot, pacat ca sunt din Iasi si nu ma pot bucura de un drum de asa viteza...speram sa avem si noi, iesenii A8 macar Letcani-Pascani pana in 2030
Pentru asta luptam si depunem eforturi zilnice!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
@@AsociatiaHaiCaSePoatestiu si va urmaresc si la alte Podcast uri...stiu ca v ati ocupat si de implementarea unui semafor la Podu Iloaie si ati dat peste birocratie incat nici dupa 1 an de zile nu a fost dat drumul...sincer, in momentul acesta, nu mai stiu ce s am mai intamplat, nu am mai fost la Pascani, aveam drumuri dese...
@@LiviuCAD Luni, 7 octombrie, la ora 12:00, se va da drumul la întreg sistemul (vorbim despre 3 intersecții - principalele intersecții din Podu Iloaiei).
A durat 1 an și 10 luni din momentul în care am avut discuția inițială cu prefectul de atunci al Iașului, dl. Bogdan Cojocaru, și până în momentul în care sistemul va fi funcțional.
Cel mai mult ne-au măcinat corporațiile care au monopol (vezi Apa Vital sau Delgaz Grid) cu emiterea avizelor.
P.S.: Ca să ne lăudăm singuri, asociația noastră, prin demersurile pe care le-a întreprins, a semaforizat un oraș din România.
#HaiCaSePoate 🤗💙💛❤🇪🇺
@@AsociatiaHaiCaSePoate wow...1 an si 10 luni, mult, prea mult sa mai ai rabdare si lupte...daa, pacat ca am vandut sau na, poate nu tot, lucrurile cele mai vitale unei tari(Gaze naturale, Electricitatea, etc..)...bravo voua ca sunteti si va doresc multi oameni cerebrali pe langa voi... in plus, va doresc sa se mai alature oameni cu bani pt aceasta cauza, aceste filmulete, contracte in derulate si care vor veni...
Oamenii astia lucreaza mai repede decat poate API sa modifice estimarea lor de finalizare pe site-ul propriu.
Felicitari pt filmare si efort!
Alea nu sunt estimari;sunt date publicate de Cnair :)
Daca nu ploua asa tare in ultimele saptamani in BZ si VN, ar fi fost si mai avansati
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
@@ciupakaza8420
Ba USR-infrastructura dă și "estimarea finalizării" care este făcută de psihologi, ecologi și alți specialiști în infrastructură.
@@MihaiMarinescuJr pi ce treaba psihologul?
Imagini optimiste. Mult mai optimiste decât cele ale unui vajnic fost mare angajat al statului la MT care spera cam în aceeași zi cu filmarea "O să pice și lotul 3 Buzău - Focșani. Și se joacă la lotul 2, care e la limită. Dacă nu ține vremea toamna asta, rămâne cum am zis la începutul anului, doar cocoașa." Curat pricepere... 😂
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
Nu comentăm ceea ce spun alții, însă rămânem fideli zicalei: fiecare pasăre pe limba ei moare!
Monitorizăm și vom vedea.
#HaiCaSePoate 🤗💙💛❤🇪🇺
Multumim , nu stiu cum de au progresat avand in vedere ca au fost liberi sapt trecuta , au angajat elfii lui mos craciun sa faca treaba ?
Au si subcontractori cu orar diferit de lucru
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
Filmarea e reușită. Cu toate acestea consider că acele întreruperile cu sigla HAI CĂ SE POATE sunt inutile si obositoare, mai ales că par o continuare a reclamelor youtube . Am tot timpul tendința să sar peste ele. Acea piruietă făcută la structuri crează senzația că s-a schimbat direcția filmării. Păcat de muncă.
Mulțumim pentru feedback!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
@@AsociatiaHaiCaSePoate rămâneți la felul vostru de a prezenta lucrările. Sunt marca înregistrată și de mare folos. ❤
Mulțumim mult❤️!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
Perdeaua forestiera nu trebuia pusa pe partea dreapta sens spre Focșani?
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
Perdeaua forestieră este în zona indicată. A mai fost această discuție, acolo a fost proiectată de către specialiști să fie pusă - ținându-se seama și de celelalte considerente existente, inclusiv cele de siguranță națională.
#HaiCaSePoate 🤗💙💛❤️🇪🇺
Perdelele forestiere se pun pe partea cu Nordul. Deci de la Buzau la Focsani pe partea stanga. Nordul fiind spre ora 11 cand mergi pe autostrada.
@@raduwp4391
Nu e adevărat! Perdelele forestiere se pun mereu pe dreapta că altfel te lovești de ele când faci stânga!
@@AsociatiaHaiCaSePoateDar CRIVĂȚUL NU BATE DINSPRE EST, ADICĂ DIN PARTEA DREAPTĂ ÎN DIRECȚIA FOCȘANI?????
@@MihaiMarinescuJr ce sa faci? 🤣🤣
❤🫡
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere si consecvență!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
Vine si lotul 3 ?
Sigur
Deciiii se va inaugura fără CIC-ul de la Râmnic!!! 😊
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
Este o întreagă epopee cu CIC-urile, nu doar aici, ci și pe celelalte autostrăzi/drumuri expres proaspăt inaugurate. Nu dorim să dezvoltăm, că nu ajută.
Monitorizăm și vom vedea.
#HaiCaSePoate 🤗💙💛❤️🇪🇺
dar spatii de servicii sau parcari nu fac?
Pai vezi aici 19:44
@@mihayy2000 a super mersi. dar nu trebuiau mai dese?
Mulțumim și noi pentru apreciere!
Legat de spațiile de servicii și stațiile de alimentare cu carburant, lucrurile sunt un pic mai complicate. Locațiile respective sunt scoase la licitație, până aici nu ar fi probleme, doar că procesul va dura cam 3 ani din momentul lansării licitațiilor:
a) 1 an pentru licitație și
b) undeva între 12 și 18 luni pentru realizarea amenajărilor (plecând de la termenele date la licitațiile pentru astfel de spații din prezent).
Ar mai fi o observație aici: spațiile existente momentan pe A7 sunt foarte mari - S1 și S3, ceea ce ar presupune niște lucrări mai ample pentru supermarket / hotel / motel, pe lângă stațiile de alimentare cu carburant (de aici și cei 3 ani aproximați).
În ceea ce privește numărul lor și distanța dintre astfel de spații, există niște normative în materie, precum și studii privind eficiența economică a unor astfel de locații. Astfel, citând din memorie, distanța dintre astfel de spații nu ar trebui să fie mai mică de 30 km și nu mai mare de 60 km, ținându-se seama și de nodurile existente. În acest fel, se asigură posibila eficiență economică a unor astfel de spații.
O ultimă observație ar fi că licitațiile se puteau lansa înainte de finalizarea efectivă a autostrăzii, pentru a diminua perioada dintre darea în folosință și operaționalizarea unor astfel de locații. Ideea cu alimentarea de la stațiile de carburant adiacente nodurilor nu face altceva decât să aglomereze zonele respective inutil, la noi diferențele la prețul carburantului între stațiile aflate pe autostrăzi și cele de pe DN-uri/localități nefiind atât de mari ca în alte părți ale Europei.
Monitorizăm și vom vedea.
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
@@alecsuionut intre spatii sunt cam 30-35Km. Nu toate spatiile prevad benzinarii, cele mici au doar parcari si grupuri sanitare.
Dar benzinării noi pe autostrăzi nu se fac??
Se vor scoate la licitatie abia dupa predarea catre CNAIR
@@mihayy2000Nu stiu de ce vrei neaparat benzinarii pe autostrada (nu ca nu ar fi utile) cand in vest toata lumea evita sa alimenteze de pe autostrada pentru ca e mereu considerabil mai scumpa decat in orice benzinarie care nu e pe autostrada. Convenienta, da cum sa nu, dar nu sunt o necesitate absoluta la deschidere.
Mulțumim și noi pentru apreciere!
Legat de spațiile de servicii și stațiile de alimentare cu carburant, lucrurile sunt un pic mai complicate. Locațiile respective sunt scoase la licitație, până aici nu ar fi probleme, doar că procesul va dura cam 3 ani din momentul lansării licitațiilor:
a) 1 an pentru licitație și
b) undeva între 18 și 24 de luni pentru realizarea amenajărilor (plecând de la termenele date la licitațiile pentru astfel de spații din prezent).
Ar mai fi o observație aici: spațiile existente momentan pe A7 sunt foarte mari - S1 și S3, ceea ce ar presupune niște lucrări mai ample pentru supermarket / hotel / motel, pe lângă stațiile de alimentare cu carburant (de aici și cei 3 ani aproximați).
În ceea ce privește numărul lor și distanța dintre astfel de spații, există niște normative în materie, precum și studii privind eficiența economică a unor astfel de locații. Astfel, citând din memorie, distanța dintre astfel de spații nu ar trebui să fie mai mică de 30 km și nu mai mare de 60 km, ținându-se seama și de nodurile existente. În acest fel, se asigură posibila eficiență economică a unor astfel de spații.
O ultimă observație ar fi că licitațiile se puteau lansa înainte de finalizarea efectivă a autostrăzii, pentru a diminua perioada dintre darea în folosință și operaționalizarea unor astfel de locații. Ideea cu alimentarea de la stațiile de carburant adiacente nodurilor nu face altceva decât să aglomereze zonele respective inutil, la noi diferențele la prețul carburantului între stațiile aflate pe autostrăzi și cele de pe DN-uri/localități nefiind atât de mari ca în alte părți ale Europei.
Monitorizăm și vom vedea.
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
@@AsociatiaHaiCaSePoate
Se puteau face mai devreme licitațiile dacă privații ar fi înnebunit la cap! 😂 Acum serios!
Am vorbit cu un patron pe tema asta referitor la București - Ploiești. Ideea e că dacă nu ai niște valori de trafic reale (măsurabile nu prognozate în studii de fezabilitate care iau în calcul și A7 și A0) nu te bagi!
Cât a durat până a apărut a doua benzinărie pe A2? Ani de zile!!!! Pe București - Ploiești nici acum nu cred că e!
Privatul vrea profit și nu prea îl interesează că nu arată autostrada frumos fără benzinării!
FELICITARI , tot nu inteleg de ce pe unele tronsoane se procedeaza tocmai invers AUTOBAHN-ul trece peste niste amarate de drumeaguri agricole sau satesti comunale insumand mii de mc de umpluturi si opere de arta aferente la fel este si la AKTOR pe A0 TR 2 la PORR nu am vazut asa ceva pe la TRACE ici colo bani spalati terenmdegajat in p;lus timp pierdut
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
Se proiectează și se executa după un SF licitat și primit un brațe de la CNIR fost CNAIR, olahe veșnic nemulțumit și care strigă "hoții"!!!! 😮
În funcție, toase olah nemulțumit, de cum se intersectează (oblic sau perpendicular) axa drumului de deviat cu axa autostrăzii se ia decizia la proiectare de subtraversare sau supratraversare!!! Pricepit????? 😊
@@FlorinMic Sincer sa fiu, nu am "pricepit" nimic!
In principiu @emyg are dreptate, in Germania, de exemplu, in proportie de 90% (aprox.) autostrada este supratraversata de drumuri, sosele, etc., si uneori chiar de caile ferate. La urma urmei este mai usor sa construiesti un pod de 2 benzi decat unul de 6!
Multumim
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
#HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺
Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere!
#HaiCaSePoate 🤗💙💛❤️🇪🇺