Det her er et first drive - første køretur i bilen, som denne gang er henlagt til Nordsjælland. Derfor nåede vi ikke at få det hele med: Der er et ekstra køreprogram, som gør bilen mere levende med bagenden, som vi ikke havde slået til. Så tag den rundkørsel-køretur med et gran salt ...
Det spørgsmål er sådan lidt... kompliceret. Oprindeligt var GTI noget med at kunne rejse langt, hurtigt i komfort. Se gerne en Jensen Interceptor (de som overhovedet kender/kan huske sådan en) for dit indre. En fantastisk rejsevogn, ved jeg fra personlig erfaring. Så kom den der lille Golf GTI og gjorde det hele til mere sport end rejse, med sit fine Italienske design. Præstationerne var gode, men affjedring og støjniveau inviterede ikke sådan helt til et roadtrip fra Birkerød til Milano med pedalen i bund. Men man var helt sikkert cool hele vejen! Med denne IDTRE er det noget ganske andet... Udover, at den jo aldrig kan være en I'er og derfor er en X'er. Designet er Germansktungt, sterilt og ligegyldigt, upersonligt. Langt fra den oprindeligt GTI. Og nok så vigtigt, den inspirerer ikke den indre køreglæde. Det er sportsdesign for villahavens indkørsler. Som Abarth desværre også er blevet, men WV gør det bare mere kedeligt. Der er sjovere biler. Også nogle hvor softwaren ikke først nu er på vej ud af Beta.
Up gti til kr.140.000 og op er helt sindssygt! Jeg glæder mig til at der er ro på bilmarkedet og (især) elbiler en eller anden dag bliver sjove at kører i! Indtil da holder jeg mig til min fiesta st mk8 😅 tak for videoen drenge! 🚘
Men det er da fedt, hvis man har købt den billigt som jeg har. Tror ikke du kan finde biler som holder prisen meget bedre. Havde en Citigo som jeg gav 56.000 for i sommeren 2020, og solgte for 80.000 her i januar.
Til gengæld får du også elendige sæder i Born vz. Jeg har siddet i dem begge. Synd den ikke fås med samme sæder som i min, hvor der er bedre lårstøtte.
Jeg vil enda sige at SR til 300.000kr slår den. Den har jeg haft et år og den er rent faktisk sjov at køre. Man kan smide lidt med røven og samtidig ekstremt effektiv pendlerbil
Men nu er det jo heldigvis ikke alle som køber bil udelukkende efter devisen langt mere bil for pengene. Så selvom du tænker at Tesla model 3 ville være et bedre køb, så må du da indrømme at det ville være et sørgeligt syn hvis der kun kørte Tesla model 3 rundt på vejene.
Den eneste elbil, som kan få mig til at skifte min Mazda 3 ud, er den nye Tesla Model 3, selvom jeg ikke er fan af alle de spareøvelser Tesla har udsat Model 3 for....
Det her er et first drive - første køretur i bilen, som denne gang er henlagt til Nordsjælland. Derfor nåede vi ikke at få det hele med: Der er et ekstra køreprogram, som gør bilen mere levende med bagenden, som vi ikke havde slået til. Så tag den rundkørsel-køretur med et gran salt ...
Kim - biltesteren skulle jo også køre i den 🎉😅
Du snakker om Fiat 500e i videoen og problemer med importøren, er det en video vi snart får af se?
Ja!
@@andersberner Den glæder vi os (også) til! 👍🏻
Har de fikset de kødben som er for svage i den alm. model?
Hvorfor holder VW fast i "ikke knapperne" på rattet, når de har rigtige knapper på benzin og diesel bilerne?
Det er en dealbreaker.
Fordi det hold der udviklede den nye Tiguan og Passat kæmpede for at få liv at lave rigtige knapper. Det sagde de på presseturen på Passat og Tiguan
Enig. De er frygtelige. Forstår slet ikke at Ford har arvet dem på deres ID4 kopi.
Lovede du ikke en lyntest tirsdag?
Det er da fedt at man kan hjælpe med at rense atmosfæren for CO2 og ved at køre i en gti med 326 hk.
Prøvede at se denne anmeldelse, men den er simpelthen for rodet klippet
Det spørgsmål er sådan lidt... kompliceret.
Oprindeligt var GTI noget med at kunne rejse langt, hurtigt i komfort.
Se gerne en Jensen Interceptor (de som overhovedet kender/kan huske sådan en) for dit indre.
En fantastisk rejsevogn, ved jeg fra personlig erfaring.
Så kom den der lille Golf GTI og gjorde det hele til mere sport end rejse, med sit fine Italienske design.
Præstationerne var gode, men affjedring og støjniveau inviterede ikke sådan helt til et roadtrip fra Birkerød til Milano med pedalen i bund.
Men man var helt sikkert cool hele vejen!
Med denne IDTRE er det noget ganske andet...
Udover, at den jo aldrig kan være en I'er og derfor er en X'er.
Designet er Germansktungt, sterilt og ligegyldigt, upersonligt. Langt fra den oprindeligt GTI.
Og nok så vigtigt, den inspirerer ikke den indre køreglæde.
Det er sportsdesign for villahavens indkørsler. Som Abarth desværre også er blevet, men WV gør det bare mere kedeligt.
Der er sjovere biler. Også nogle hvor softwaren ikke først nu er på vej ud af Beta.
Jensen Interceptor var en af min ungdoms yndlingsbiler - det var nu nok mere en GT-bil.
@@andersberner Ja, det var i sandhed en anden tid!
Kjøp Smart #3 BRABUS ❤
Tager sku en Club sport any day
Gode kommentarer🎉😊
Up gti til kr.140.000 og op er helt sindssygt! Jeg glæder mig til at der er ro på bilmarkedet og (især) elbiler en eller anden dag bliver sjove at kører i! Indtil da holder jeg mig til min fiesta st mk8 😅 tak for videoen drenge! 🚘
Men det er da fedt, hvis man har købt den billigt som jeg har. Tror ikke du kan finde biler som holder prisen meget bedre. Havde en Citigo som jeg gav 56.000 for i sommeren 2020, og solgte for 80.000 her i januar.
Og ja en fiesta ST er en pissefed bil
Den er så meget GTI at den har trommelbremser bagpå…. Wrooom wroooom
Men ingen træk så den er stadig ubrugelig. Kom nu folkevogn ind i kampen. For det er jo ellers en pæn bil
Lige netop den bil behøver ikke anhængertræk. De vil købe en id4 i stedet for, som heller ikke koster mere.
Nej det er ikke en rigtig GTI..
Tak for godt råd vedr. opkast! 😂🤣😂
Det danske bilmarked er fuldstændig sindssygt 😅
Købte den der Born VZ istedet for ID3 GTX, man får det samme til mindre penge
Du får faktisk mere til mindre penge.
Til gengæld får du også elendige sæder i Born vz. Jeg har siddet i dem begge. Synd den ikke fås med samme sæder som i min, hvor der er bedre lårstøtte.
@@Cupraborn007 vil ikke sige de er dårlige, men de skal lige justeres ind
@@MissMiaFitenig🎉
Der er ikke matrix lygter i Born uanset hvilken model du vælger.
Jeg synes sgu den er fed nok, selvom id.3 aldrig har været en smuk bil😃
Sæderne er lidt tykkere ..... Stram op guys...der er ingenting for pengene. Er i betalt for denne video?
Det sagde de vel mest i forbindelse med, at det gav lidt mindre plads på bagsædet.
Så du videoen? For den virker ikke specielt rosende.
Anders ville ikke tilbage til rundkørslen, det burde sige nok.
Du lagde ikke mærke til at ingen af dem var synderligt begejstret for bilen, og at de faktisk udtrykte basisudgaven af ID3 var et bedre køb?
@chocolums Klap dig selv på skulderen. Du har sikkert brug for det.
Jeg ville faktisk hellere have enten en ID4, Enyaq eller Elroq med et 80-85 kWh batteri og deres 176Hk motor…
Vent 2 år og køb bilen til det halve.
VAG bliver tvunget til at skulle betale over 30 milliarder i bøde grundet de nye emissionskrav fra næste år.
En Tesla 3 LR AWD koster 359.990,- og giver langt, langt mere bil for pengene.
Så enig
Jeg vil enda sige at SR til 300.000kr slår den. Den har jeg haft et år og den er rent faktisk sjov at køre. Man kan smide lidt med røven og samtidig ekstremt effektiv pendlerbil
Men nu er det jo heldigvis ikke alle som køber bil udelukkende efter devisen langt mere bil for pengene.
Så selvom du tænker at Tesla model 3 ville være et bedre køb, så må du da indrømme at det ville være et sørgeligt syn hvis der kun kørte Tesla model 3 rundt på vejene.
@@christianolsen9781Enig, den kører sjovt - sjovere end GTX.
Ikke alle kan lide tesla
Den eneste elbil, som kan få mig til at skifte min Mazda 3 ud, er den nye Tesla Model 3, selvom jeg ikke er fan af alle de spareøvelser Tesla har udsat Model 3 for....
Hold jer langt væk fra VW ID biler de har alt for mange fejl 🫣
Der er ingen elbiler der er prisen værd.
Jo Tesla tror jeg, tyskere har ikke gjort godt ingeniør arbejde ..
Vrøvl
Der ingen ICE biler der er prisen værd
haha ... godt at vide
Nå da, det lyder som noget du ved noget om 😂😂😂😂😂