Я знаю .В Утене на автовозе работал.Не скажу в какой фирме,так как шеф растался со мной норм...Литва,это южный Казахстан.Коррупция,наглость.Я живу в Беларуси.Вся юность в Вильнюсе прошла.Но с этой страной произошли плохие вещи.Ушел с автовоза в 2009г.Сразу как узнал,что максимально будем обьезжать автобаны в Германии.Т.есть не по платкам.Уже так ездили по Франции,Испании..Дефектов я не привозил,почти.И ездил по чистому.Было много воплей,угроз.Но не сломали меня.Если хорошо работу делаешь,они тоже не дураки.Ценят.Но это тогда.А сегодня я привез в Минск цветы,из Адыгеи.И это мой последний рейс.Пройду тех.осмотр на рэфе,и все.Дальнобой прощай.И радостно,и печально.Но это решение осознанное.Знаете.Если захочу увидеть закат,где нибудь по Иргизом.Сяду на свой авто,возьму внуков и прокатимся...Всем мира..Из Беларуси..)))
»»--🌍--«« Это только простая фирма а у нас...😂 Нечë себя таджики узбеки уже более 20 лет с польном карманов приехав в России за 16000 ₽ патент делают миграны работают или нет не интересно каждый месяц 8000₽ платят... (Кароче говоря чтобы работат плати или с...ся... ) По этой схеме или хуже этой😂😂
Очень радует что я спрыгнул, после шести лет, с этой иглы.... Работать дома намного лучше и спокойнее. Да деньги не те. Но зато и стаж идет и соц выплаты и отпуска... Нафиг пусть там сами долбятся....
Сейчас работаю в Польской фирме, много знакомых в Литовских работают. Все просто, если заподозрил что работодатель не чист на руку. Идеш на другую компанию. Благо в этой сфере много роботы.
Ужасные условия. И ужаснее всего, что водители продолжают там работать. Почему не уходят, большой вопрос. Получается как в притче: Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.
а то что они азвучивали все нарушения транспортных компаний,так это было, есть и будет ,не чего не изменится,вся Литва коррумпирована,поэтому они что хотят то и воротят.Если б государство было бы заинтересовано навести порядок в этих компаниях и зажать ихние яйца да покрепче,то давно сделали бы,а так значит всем выгодно что творится такой беспредел
Вот не пойму,если всё так плохо в Литве для азии?почему их всё больше и больше?и индусы уже пачками прут?потому,что глупые,думаете???Этих людей ещё попробуй надури… А что касается,не обоснованных выщет,то и и кто не рассказывает про косяки,коих очень много,тернул,задел,разбил груз завалил тпофиг, а потом «брат,за что 500»… Работая в Гире 3 года,выплатили всё,о чём договаривались.Про других не скажу,но многие из гири в хоп,транстиру и прочее,якобы там лучше.С переработками стало много лучше,их практически нет,если ты работаешь,а не в носу ковыряешь…А дороги по девням…вы там немцев,французов?испанцев,итальянцев не видели? ни за кого не топлю,только то,что знаю,работая в гире.Уж не надо так выть,пол каденции пропьют,подставляя фирму,а потом где деньги,не всегда так,но случается часто и таким не хвастают.🤨Есть мены с гнездом в башке,так и водятлов таких прилично…А есть у кого машина в день приезда и расчёт в три дня.
Почему-то со мной этого не произошло работы в LT,LV компаниях стаж более 5лет!! Только сами своими руками вы это делаете! И мычите как стадо баранов. Литовцам респект так как видят где раб а где водитель! Терпилам (рабам)остаётся только стучать и жаловотся !
Кому не нравится,дома работы хватает на 300евро,в месяц и закон на вашей стороне,может быть и услышать -"" не нравится ,никого не держу,слышал чаще ,чем в литве
Что-то мне перехотелось идти работать дальнобойщиком, думал в отпуске отучиться на международника и устроиться на фуру, лучше буду дальше на самосвале работать,без штрафов,пережегов и т.д.
Благодарю автора канала, что дал ссылку на этот фильм. Досмотрел до конца на страничке Литовского телевидения, очень круто. Мне кажется, что общество, где позволяется там открыто и прямо говорить об проблемах это сильно и демократия бесценна. Если я правильно понял, литовские перевозчики демпингом прорвались на рынок ЕС, и формируют значительную часть экономики Литвы. Соответственно демпинг приводит к сокращению затрат, в первую очередь на водителях, и по итогу такие условия труда. Литовцы в этих условиях работать отказываются, но постоянный приток водителей с Востока позволяет бизнесу работать и развиваться. И вообщем -то всех все устраивает, кроме того, что настоящие литовские профессионалы -водители остались без работы, вытесненные их дешевыми коллегами из восточной европы и центральной азии. ЕС имеет дешевых, относительно качественных перевозчиков, бизнес развивается, Литва имеет рабочие места и налоги, гастробайтеры доходы.
@@zlojdalnoboy я не обесцениваю Ваш труд по озвучке, что Вы😀. Вам огромное спасибо, а ту часть, что Вы не залили сюда, так там про внутреннюю литовскую политику и правда, не было смысла. А вообще, Вы со мной не согласны?? Кто-то же должен был заплатить за взрывной рост литовских перевозчиков за пошедшие 15 лет. Теперь вместо небольших европейских семейных компаний, где один водитель семью достойно обеспечивал, вот такие корпорации -монстры-людоеды, как Гиртека и Хегельман, где гастробайтеры - водители по европейским меркам имеют очень маленький доход, а об нормах труда и отдыха никто и не слышал. Глобализация, что поделать 🤷🏼♂️
Рабам да, не делают СТРАХОВКИ гражданско-правовой ответственности в страховых компаниях - работадателями транспортных компаний. Это не предусмотрено Европейским законадательством. Ведъ профессия водителя профессионала связана с повышенной опасностью. За царапину, повреждения авто, слив и кражи топлива, груза, опаздания доставки и т.д Все " убытки" взыскивают с их зарплат, используя чёрные кассы. Схемы такие используются давно, которые всех устраивают работадателя, законодателя и третьих лиц. Необходимы перемены в законе, водитель не защищён !!! В этом, нужна помощъ омбуцмена !!! Возникающие выше перечисленные вопросы, не вовремя выплаченная зарплата - должна решать страховая компания в месте с правоохранительными органами !!! Всякие фонды (чёрные кассы) - это не законные манипуляции работадателей.
На сколько там похож язык литовский на латышский, посмотрел я фильм года 2 назад, и даже отношение к самим водителям литовским моё поменялось! Мол: если гадят на паркингах то это- не литовцы! Вот только LT флажки на торпеде их сдаёт! Сейчас ситуация: что водитель из Литвы едет в скандинавию т.к. от туда домой ближе и гемороя меньше, а визовые- строго на юго-запад!
Если люди сами соглашаются работать на таких условиях, вместо того, чтоб найти нормальную фирму, то такое и будет существовать дальше. Фирм с нормальными условиями труда хватает.
Я учился в ПТУ на специальность «грузчик», Обучался там 7 лет, чтоб водить погрузчик. И исполнилась мечта самая заветная, Ведь работаю теперь, угадайте, кем я. Главный грузчик - парень работящий, Главный грузчик - прёт, кладёт и тащит. Знайте, главный грузчик может слова сказать, После которых каждый захочет поразгружать.😂
Дальнобойщики сами себя сделали людьми третьего сорта.Не спят,разбивают машины,гробят груз.Убивают людей на дороге.Я знаю что пишу,работаю в этой сфере.Только работаю по белому.
Уволится с Дженти . хрен вернули 500 евро и еще повесили 900 литров. Требовали приехать и подписать договор чтобы я вернул за топливо.(типа расрочка) угрожали судом . послал нахуй прям текстом. В 2-ке работать могут только с шершавым языком и готовые по 15-18 часов в день ехать
Спасибо Макс за публикацию.Это у них по сей день творится и конца там нет.Только что люди узнают правду жизни. Водители GIRTEKA уже 5 лет кричат о этих проблемах и в пустую и бунтовали в еврОПЕ стояли на трассах им не платили и что? всё те же грабли
в России есть такая же компания глт. такие же комнаты, такие же кровати и штрафуют за всё. даже на стажировке умудряются штрафовать если что-нибудь повредишь не по своему умыслу. и бочка у них тоже есть
А я то думал откуда у наших российских частников такие " закидоны". Так суточные в счёт зарплаты, вычеты за запчасти, а один умник ещё лет десять назад предложил вычитать из зарплаты водителя заранее, так на всякий случай.
Правильно и делал! Так и надо!😂! А сейчас распустили водителей в России так что уже работать никто не хочет! Скажите мне хоть один бизнес или работу где так лижут жопу работнику в России? Как водителю ! Купи фуру и посади наездника😂, он тебе её расхера.ет за 2 месяца. И я посмотрю что ты закудахчишь и как ты его будешь называть. Он то заработает 200 тысяч, а тебе ушатает сцепку стоимостью от 5 лямов.
У меня работало за 10 лет человек 100 водителей. Из всех может человек 5 можно назвать людьми. Остальные рвачи за деньги. Им плевать было на машину, груз. Только чтобы свое отжать и сьебат.ся после поломки. На 99% все поломки были по вине и недосмотра водителей. Естественно с них ничего не вычиталось. Это же сука святые люди! И так продолжалось годами. Пока меня не заеб.о и я не послал их на х.й всех. Теперь звонят , в любви признаются. Оказывается у меня работалось хорошо. На деньги не обманывал.
@@Ramcoroll77 так то ролик был не про добрых работодателей. К чему ваш комментарий? И да, я вас не понимаю ? 100 человек за 10 лет. Сколько у вас транспортных единиц было? Как вы платили в черную или белую зарплату. Отсюда следует какие отпускные, каков больничный, отчисления в пенсионный фонд работнику?
@@АндрейБиер-у1в так специально обученных людей в 1000 раз меньше, чем необученных водятлов!!! И очереди в сервисы неделю. Нет такого количества слесарей в России чтобы приставить к каждой фуре! Водятлу 200, слесарю 150, дт 150, запчасти 100, налоги стоянки 20 в месяц. Фуру купи новую 17 лямов. И что останется ??? Да нахрен такой бизнес нужен. Убыточный на 100%.
Мда... Польша Агмазами славится, литва копипастит "славнозвісне" АТП из Днепра, где на водителей солярку вешают (разве что действуют не по понятиям, а через векселя)... Вывод один: учить язык и устраиваться в Бенилюксы, Скандинавию, Англии, а тем, кто пошустрее - дорога в Северную Америку. Восточная Европа, даже самая цивилизованная её часть в лице Польши, начинает хиреть в плане организации труда дальнобойщиков.
П.С. Максим, огромное спасибо за проделанную работу по переводу и озвучке. Просмотрел на одном дыхании, и это при том, что мне экспедитор сегодня моск выклевал с таможней по Швейцарии.
ну как бы в России и Белоруссии с этим делом получше,я не совсем понимаю людей которые оттуда едут в Европу на заработки.Ну хочешь ты заработать едь на вахту в Россию,ну не по Парижам будешь кататься а по зимникам и военным дорогам севера,но свои 3 тыс импортных ты вынимеш. Не хочешь сидеть в тайге ну иди в дальнобой вон счя гоняют на Китай и Турцию,километражи бешеные задолбаешься пилить и если оплата от километража то же нормально выходит.И зачем ехать в ту европу,в России языкового барьера нет,с отстоем 48 часов намного проще и тд.
@@nikko7195братан, не затрагивая политику, отвечу так: на всём постсовке, включая Украину, к рабочему отношение как к тягловой скотине, которая всегда ДОЛЖНА своему работодателю уже за сам факт трудоустройства. ТЕБЯ ЖЕ ВЗЯЛИ, "НА ПОМОЙКЕ НАШЛИ, ОТЧИСТИЛИ ТАК ЧИСТО", а ты какие-то условия труда требуешь!? На пенсии отдохнёшь, работай мразь!". Если тебе нравится так работать - дело твоё, но всех не меряй по себе. А в Евросоюзе есть какое-никакое понимание организации труда - даже в восточной Европе работодатель понимает еблю штрафами, которые ему придётся выплачивать, и здесь он эти вопросы не зарешает. То, что есть фирмы-лохотроны - пичально, но факт. Но 80 процентов их уже ЗАСВЕЧЕНО, и если туда ломятся водятлы- то вопросы уже к ним, а не к лохотронщикам. А постсовок представляет из себя 100-процентный лохотрон, и с этим ничего не сделать, только сжечь дотла вместе с лохотронщиками
Сначала били самых родовитых, Потом стреляли самых работящих, Потом ряды бессмысленно убитых Росли из тысяч самых не молчащих. Среди последних - всё интеллигенты, Радетели достоинства и чести, Негодные в работе инструменты Для механизма поголовной лести. В подручных поощряя бесталанность, Выискивала власть себе подобных. В средневековье шла тоталитарность, Создав себе империю удобных, Послушных, незаметных, молчаливых, Готовых почитать вождём бездарность, Изображать воистину счастливых, По праву заслуживших легендарность… Держава, обессиленная в пытках, Ещё не знала о потерях сущих, Не знала, что КОЛИЧЕСТВО убитых Откликнется ей КАЧЕСТВОМ живущих.
Могу подтвердить про беспредел и бесправие в отношении водителей .. штрафы , камеры , грабежи , украдут топливо и плати за это хозяевам , хотя за охрану не платят , мой друг год с лишним жил в этой фуре
А в чем проблема? Зачем вы все там работаете? Если вы опытный нормальный водитель, собирайтесь и идите там где хорошо! Почему вы там сидите и жалуетесь? Работы море!
Много вранья , работаю с 1996 года в одной фирме до сих пор небыо таково . Конечно ненадо воровать , употреблять алкоголья . Про кокую бочку илёт речь , насчёт работать по чёрному , рас идиоты так и работаите на штрафы , Вас некто незаставит нарушать
Дааа... Поменяли бывшие соотечественники флаг , а разруха осталась, как в голова́х, так и в клозетах😐 Занимательно, я даже вспомнил, как 5-6 лет назад, когда ещё публиковал своё резюме и был частично в теме шоферской - позвонил мне один "хантер" из Литвы и давай вопросы да предложения деловые обсуждать. Я даже как то вдохновился что-ли, грядущими перспективами... Но по ходу оживлённой беседы вдруг мне - "А Вас случайно не Василий по имени?" Я говорю - Так точно! И выяснилось, что "охотник за головами" несколько лет назад переехал из Казахии в Литву и там мутит схемы. А поскольку мне довелось как то перегнать со всей ответственностью его хламину (брошенную предыдущим водилой в порту Шевченко, ныне Актау, на берегу Каспийского моря), это был автовоз типа "тандем", на котором из всех колёс тормозить могли переднее правое и заднее левое. По пути следования буквально чуть не расцепился убитый жизнью фаркоп, а товара на прицепе было тысяч на $80. Переднее правое колесо на третьей тысяче км на выстрел. И это только самые яркие эпизоды в памяти. Как я доехал до Алматушечки - только Бог в курсе. На фоне этой делюги мы и познакомились, по телефону буквально. Предвидя все сложности "обоснования непредвиденных расходов" я был вооружён цифровой камерой (ватсапов тогда ещё не было)) и все свои героические труды снимал на фото, в виде доказательств. Хозяин автовоза негодовал - "как же так!? Я ведь регулярно финансировал обслуживание и ремонт машины, а тут такие неожиданные сюрпризы!.." Но мой фоторепортаж по приезду на базу был железобетонным обоснованием🤨. Владелец выплатил всё, о чём мы договаривались. не исключено , что он был очень удивлён отсутствием любой зацепки для удержания части зарплаты. Вот и запомнил меня и мой голос тот бизнесмен😐. Разумеется, дальнейшего развития сотрудничества не последовало, хотя мы уже при первом (и последнем) собеседовании чуть ли не визу побежали открывать (за счёт приглашающей стороны)😁 Обошла меня стороной эта чаша 🌞🙏
@@СергейСеменов-у3гты где такие з.п.взял ,уже дворник больше получает.Пацаны знакомые сейчас за 150-200к. работают и кушают в кафе в сутки 10-12€ выходит,а ты шаришься по лидлам и алди чтобы чтоб на булку хлеба сосиску положить.Так что изначально вопрос то не в цене за.п.,а в ценах если у нас можно прожить на 500€ то в Европе ты на эти деньги ты мог только квартику снять и то не везде (по ценам 20-21года)
@@СергейСеменов-у3г Это какая же фирма платит 200 евро? За 5-7 руб за км водители уже работать не хотят. 10-15 руб за км платят компании. 10руб ×20000 км и того 200 000 руб +суточные 1000 руб сутки.
Я знаю .В Утене на автовозе работал.Не скажу в какой фирме,так как шеф растался со мной норм...Литва,это южный Казахстан.Коррупция,наглость.Я живу в Беларуси.Вся юность в Вильнюсе прошла.Но с этой страной произошли плохие вещи.Ушел с автовоза в 2009г.Сразу как узнал,что максимально будем обьезжать автобаны в Германии.Т.есть не по платкам.Уже так ездили по Франции,Испании..Дефектов я не привозил,почти.И ездил по чистому.Было много воплей,угроз.Но не сломали меня.Если хорошо работу делаешь,они тоже не дураки.Ценят.Но это тогда.А сегодня я привез в Минск цветы,из Адыгеи.И это мой последний рейс.Пройду тех.осмотр на рэфе,и все.Дальнобой прощай.И радостно,и печально.Но это решение осознанное.Знаете.Если захочу увидеть закат,где нибудь по Иргизом.Сяду на свой авто,возьму внуков и прокатимся...Всем мира..Из Беларуси..)))
Сто проц брат .такси дальнобой продажи отстой полный
Блейрас)
@@АркадийМамонтов-я3ч Нет..
»»--🌍--««
Это только простая фирма а у нас...😂
Нечë себя таджики узбеки уже более 20 лет с польном карманов приехав в России за 16000 ₽ патент делают миграны работают или нет не интересно каждый месяц 8000₽ платят...
(Кароче говоря чтобы работат плати или с...ся... )
По этой схеме или хуже этой😂😂
И внукам скажи ,чтоб от железа дерэались подальше
У меня только один вывод: вас нагнут ровно на столько, на сколько вы нагнётесь
Я в гиртеке отработал 3 года,уволился,и больше ни в жизни туда не пойду.Пошел в Россию,и ни капли не жалею.
Очень радует что я спрыгнул, после шести лет, с этой иглы.... Работать дома намного лучше и спокойнее. Да деньги не те. Но зато и стаж идет и соц выплаты и отпуска... Нафиг пусть там сами долбятся....
Сейчас работаю в Польской фирме, много знакомых в Литовских работают. Все просто, если заподозрил что работодатель не чист на руку. Идеш на другую компанию. Благо в этой сфере много роботы.
Уйти то можно на другую фирму, а кто деньги заработанные вернёт?😂
Мощный фильм, но ничего до сих пор не меняется.
Как же это может поменяться,когда дол БО Ё бов на сто лет припасено.
Спасибо Макс, вспоминается старый, давний, добрый Макс, который всем помогал без разбору. Это твоё. Здоровья тебе, счастья.
Акцент на 12й и 13й минутах - это нечто!) сразу видно переводчика-профессионала😁
Ужасные условия. И ужаснее всего, что водители продолжают там работать. Почему не уходят, большой вопрос. Получается как в притче: Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.
Потому что они рабы фур
Так было всегда. Без лоха и жизнь плоха. Нормальные водители туда не идут. Только стаж набрать и касепоры,
Без опыта берут потому что и за счёт этого они существуют
Максим, огромное спасибо тебе.
Смешно когда они называют Беларусь страной 3 мира. Она ни чем не отличается от любой прибалтийской страны.
Отличается
Белорусь лучше
Я тоже улыбнулся с этого
@@artemy3348 как кому
Россия для них так же страна 3 мира😅
Максиме, продовжуйте в тому ж русі.
Дякую Вам за рух
а то что они азвучивали все нарушения транспортных компаний,так это было, есть и будет ,не чего не изменится,вся Литва коррумпирована,поэтому они что хотят то и воротят.Если б государство было бы заинтересовано навести порядок в этих компаниях и зажать ихние яйца да покрепче,то давно сделали бы,а так значит всем выгодно что творится такой беспредел
Да в Литве заезжаешь в накопитель и ощущение что ты не в Литве, а где-то в Таджикистане😂
И что ты хотел этим сказать
@@erskassym4627 то и хотел сказать, что рабсила дешёвая
@@erskassym4627тем, что своих баев на место ставить нужно, а не ехать за тридевять земель...
@@erskassym4627что много обезьян понаехало
Вот не пойму,если всё так плохо в Литве для азии?почему их всё больше и больше?и индусы уже пачками прут?потому,что глупые,думаете???Этих людей ещё попробуй надури…
А что касается,не обоснованных выщет,то и и кто не рассказывает про косяки,коих очень много,тернул,задел,разбил груз завалил тпофиг, а потом «брат,за что 500»…
Работая в Гире 3 года,выплатили всё,о чём договаривались.Про других не скажу,но многие из гири в хоп,транстиру и прочее,якобы там лучше.С переработками стало много лучше,их практически нет,если ты работаешь,а не в носу ковыряешь…А дороги по девням…вы там немцев,французов?испанцев,итальянцев не видели?
ни за кого не топлю,только то,что знаю,работая в гире.Уж не надо так выть,пол каденции пропьют,подставляя фирму,а потом где деньги,не всегда так,но случается часто и таким не хвастают.🤨Есть мены с гнездом в башке,так и водятлов таких прилично…А есть у кого машина в день приезда и расчёт в три дня.
Почему-то со мной этого не произошло работы в LT,LV компаниях стаж более 5лет!! Только сами своими руками вы это делаете! И мычите как стадо баранов. Литовцам респект так как видят где раб а где водитель! Терпилам (рабам)остаётся только стучать и жаловотся !
Согласен..Ибо сам боролся с ними.
Спасибо, Максим постарался.... озвучка литовцев с акцентом))) особенно поаеселила. Так держать. ЦПВ -сила!
И да и нет , но никто не заставляет , не нравится сиди дома . Фирм много , не нравится ушел в другую
Я так понимаю следующий ролик будет о российских и беларуских фирмах
Само стремна когда дебилы на бусе едут 150 км , думаешь, доедешь ты или нет))
Литва - страна третьего мира потому, что в нормальной стране уже бы решили подобные проблемы стран третьего мира
😂😂😂макс ну ты круто сделал литовский акцент 😂😂😂
Кому не нравится,дома работы хватает на 300евро,в месяц и закон на вашей стороне,может быть и услышать -"" не нравится ,никого не держу,слышал чаще ,чем в литве
Ну не 300, не надо сказки расказывать
@@slava1677ну а сколько?
Репостнул по максимуму злой довай дальше эту тему кочигарь
Макс, хорошая работа, лайк не глядя!!!
Надо глядя!)))
Пасибо)
Это не только в литовских фирмах это везде так
Хай махай.
Максим спасибо большое за перевод.!!!!
Что-то мне перехотелось идти работать дальнобойщиком, думал в отпуске отучиться на международника и устроиться на фуру, лучше буду дальше на самосвале работать,без штрафов,пережегов и т.д.
Благодарю автора канала, что дал ссылку на этот фильм.
Досмотрел до конца на страничке Литовского телевидения, очень круто.
Мне кажется, что общество, где позволяется там открыто и прямо говорить об проблемах это сильно и демократия бесценна.
Если я правильно понял, литовские перевозчики демпингом прорвались на рынок ЕС, и формируют значительную часть экономики Литвы.
Соответственно демпинг приводит к сокращению затрат, в первую очередь на водителях, и по итогу такие условия труда. Литовцы в этих условиях работать отказываются, но постоянный приток водителей с Востока позволяет бизнесу работать и развиваться.
И вообщем -то всех все устраивает, кроме того, что настоящие литовские профессионалы -водители остались без работы, вытесненные их дешевыми коллегами из восточной европы и центральной азии.
ЕС имеет дешевых, относительно качественных перевозчиков, бизнес развивается, Литва имеет рабочие места и налоги, гастробайтеры доходы.
Читать титры не заманало три часа подряд?
@@zlojdalnoboy я не обесцениваю Ваш труд по озвучке, что Вы😀.
Вам огромное спасибо, а ту часть, что Вы не залили сюда, так там про внутреннюю литовскую политику и правда, не было смысла.
А вообще, Вы со мной не согласны??
Кто-то же должен был заплатить за взрывной рост литовских перевозчиков за пошедшие 15 лет.
Теперь вместо небольших европейских семейных компаний, где один водитель семью достойно обеспечивал, вот такие корпорации -монстры-людоеды, как Гиртека и Хегельман, где гастробайтеры - водители по европейским меркам имеют очень маленький доход, а об нормах труда и отдыха никто и не слышал.
Глобализация, что поделать 🤷🏼♂️
Макс, спасибо за перевод 👍
Ждём продолжение!...
Рабам да, не делают СТРАХОВКИ гражданско-правовой ответственности в страховых компаниях - работадателями транспортных компаний. Это не предусмотрено Европейским законадательством. Ведъ профессия водителя профессионала связана с повышенной опасностью. За царапину, повреждения авто, слив и кражи топлива, груза, опаздания доставки и т.д
Все " убытки" взыскивают с их зарплат, используя чёрные кассы. Схемы такие используются давно, которые всех устраивают работадателя, законодателя и третьих лиц.
Необходимы перемены в законе, водитель не защищён !!!
В этом, нужна помощъ омбуцмена !!!
Возникающие выше перечисленные вопросы, не вовремя выплаченная зарплата - должна решать страховая компания в месте с правоохранительными органами !!!
Всякие фонды (чёрные кассы) - это не законные манипуляции работадателей.
А кто омбуцмен?
Благодарю за видео!
Есть и нормальные фирмы в Литве и Польше. Не надо всех под одну гребёнку грести.
Вот именно..,я с Казахстана, работаю 2 года .
@@bigboy..3505подскажите пожалуйста нормальную компанию?
Ты резидент Цифрового Профсоюза Водителей?
@@zlojdalnoboy нет, даже не знаю что это такое. Я гражданин Казахстана. Хочу устроиться на работу в нормальную компанию.
Резидент профсоюза Злой Дальнобой приглашает Вас вступить в Цифровой Профсоюза Водителей!
Android: play.google.com/store/apps/details?id=com.zlojdalnoboy.digitalunion
IOS: apps.apple.com/ru/app/цифровой-профсоюз-водителей/id1545700090
Эстонский акцент хорошо получается 😂😂😂😂
Это не Эстонский акцент
На сколько там похож язык литовский на латышский, посмотрел я фильм года 2 назад, и даже отношение к самим водителям литовским моё поменялось! Мол: если гадят на паркингах то это- не литовцы! Вот только LT флажки на торпеде их сдаёт!
Сейчас ситуация: что водитель из Литвы едет в скандинавию т.к. от туда домой ближе и гемороя меньше, а визовые- строго на юго-запад!
Привет Макс спасибо за видео жду продолжение. Это проста бомба
Если люди сами соглашаются работать на таких условиях, вместо того, чтоб найти нормальную фирму, то такое и будет существовать дальше. Фирм с нормальными условиями труда хватает.
какие фирмы посоветуете
@@thebroccoli8927 Посоветую искать отзывы в интернете. Их много. Я своей фирмой доволен.
До грубо говоря 2022 я и не думал,что Узбекистан, Таджикистан,и другие страны будут в Европе. Но шок пришол от Индусов это капец
Видео огонь, давай вторую часть.
До сих пор все там в намрдниках? А в Беларусь заразабоится через границу проникать?😂
Это сбежавшее лошье даже разгружают сами😂 у нас в третьих странах грузчики есть
Я учился в ПТУ на специальность «грузчик»,
Обучался там 7 лет, чтоб водить погрузчик.
И исполнилась мечта самая заветная,
Ведь работаю теперь, угадайте, кем я.
Главный грузчик - парень работящий,
Главный грузчик - прёт, кладёт и тащит.
Знайте, главный грузчик может слова сказать,
После которых каждый захочет поразгружать.😂
Такая была и в Латвии.еще есть такие фирмы.я всю жизнь за рулём и это чистая правда
Так это не только в Литве тоже самое и в Беларуси в России ещё хлеще!!!!
Дальнобойщики сами себя сделали людьми третьего сорта.Не спят,разбивают машины,гробят груз.Убивают людей на дороге.Я знаю что пишу,работаю в этой сфере.Только работаю по белому.
Фильм огонь 🔥. Вот это -расследование .Вся правда о нашей работе. белсрат - нервно курит.
В Беларуси в компании R Group тоже самое !с каждого рейса минус 50 уеро тип если все будет хорошо то вернём при увольнении
)))Стенка это называется в Дженти.
Уволится с Дженти . хрен вернули 500 евро и еще повесили 900 литров. Требовали приехать и подписать договор чтобы я вернул за топливо.(типа расрочка) угрожали судом . послал нахуй прям текстом. В 2-ке работать могут только с шершавым языком и готовые по 15-18 часов в день ехать
Я не водитель... Хочу сказать у нас в России любая работа рабство!
Вы забыли сказать что развозные бусики водят сами водители . Кто за рулём- не платит за проезд
Максим, молодец, уважаю, фильм отличный и очень познавательно
Спасибо Макс за публикацию.Это у них по сей день творится и конца там нет.Только что люди узнают правду жизни. Водители GIRTEKA уже 5 лет кричат о этих проблемах и в пустую и бунтовали в еврОПЕ стояли на трассах им не платили и что? всё те же грабли
@@texas4840 этот бестолковый бунт закончился ничем.
Грузины проиграли
@@zlojdalnoboy покажи хоть один бунт гиртеки,и чтоб они еще и победили
Ничего они не сделали. Тупо потратили своё время и свои деньги. Никто им ничего не заплатил. Не рассказывай сказок, мы следили за ситуацией.
В гиртеке не было бунтов
Улыбнуло как литовцы, водил из Беларуси, России, Украины, назвали рабочими из стран 3 мира😂😂😂
Далеко не каждый литовец имеет то что имеет белорус
ПЕРЕВОД АГОНЬ МАКС КРАСАВА
в России есть такая же компания глт. такие же комнаты, такие же кровати и штрафуют за всё. даже на стажировке умудряются штрафовать если что-нибудь повредишь не по своему умыслу.
и бочка у них тоже есть
А я то думал откуда у наших российских частников такие " закидоны". Так суточные в счёт зарплаты, вычеты за запчасти, а один умник ещё лет десять назад предложил вычитать из зарплаты водителя заранее, так на всякий случай.
Правильно и делал! Так и надо!😂! А сейчас распустили водителей в России так что уже работать никто не хочет! Скажите мне хоть один бизнес или работу где так лижут жопу работнику в России? Как водителю ! Купи фуру и посади наездника😂, он тебе её расхера.ет за 2 месяца. И я посмотрю что ты закудахчишь и как ты его будешь называть. Он то заработает 200 тысяч, а тебе ушатает сцепку стоимостью от 5 лямов.
У меня работало за 10 лет человек 100 водителей. Из всех может человек 5 можно назвать людьми. Остальные рвачи за деньги. Им плевать было на машину, груз. Только чтобы свое отжать и сьебат.ся после поломки. На 99% все поломки были по вине и недосмотра водителей. Естественно с них ничего не вычиталось. Это же сука святые люди! И так продолжалось годами. Пока меня не заеб.о и я не послал их на х.й всех. Теперь звонят , в любви признаются. Оказывается у меня работалось хорошо. На деньги не обманывал.
@@Ramcoroll77 так то ролик был не про добрых работодателей. К чему ваш комментарий? И да, я вас не понимаю ? 100 человек за 10 лет. Сколько у вас транспортных единиц было? Как вы платили в черную или белую зарплату. Отсюда следует какие отпускные, каков больничный, отчисления в пенсионный фонд работнику?
@@Ramcoroll77Вася водитель не должен твою колымагу ремонтировать и обслуживать на то есть специально обученные люди
@@АндрейБиер-у1в так специально обученных людей в 1000 раз меньше, чем необученных водятлов!!! И очереди в сервисы неделю. Нет такого количества слесарей в России чтобы приставить к каждой фуре! Водятлу 200, слесарю 150, дт 150, запчасти 100, налоги стоянки 20 в месяц. Фуру купи новую 17 лямов. И что останется ??? Да нахрен такой бизнес нужен. Убыточный на 100%.
Штрафовать компании и лишить лицензии на деятельность.
В России 205 тыщ. в месяц, униформа, еда, уважение и даже погоны...и никаких бусоф-мусоф😂
Чë ты хуйню-то пишешь 😏ботоферма ипаная 😏
И черный пакет🤣
Макс молодец. Ужас что твориться.
Мда... Польша Агмазами славится, литва копипастит "славнозвісне" АТП из Днепра, где на водителей солярку вешают (разве что действуют не по понятиям, а через векселя)... Вывод один: учить язык и устраиваться в Бенилюксы, Скандинавию, Англии, а тем, кто пошустрее - дорога в Северную Америку. Восточная Европа, даже самая цивилизованная её часть в лице Польши, начинает хиреть в плане организации труда дальнобойщиков.
П.С. Максим, огромное спасибо за проделанную работу по переводу и озвучке. Просмотрел на одном дыхании, и это при том, что мне экспедитор сегодня моск выклевал с таможней по Швейцарии.
ну как бы в России и Белоруссии с этим делом получше,я не совсем понимаю людей которые оттуда едут в Европу на заработки.Ну хочешь ты заработать едь на вахту в Россию,ну не по Парижам будешь кататься а по зимникам и военным дорогам севера,но свои 3 тыс импортных ты вынимеш. Не хочешь сидеть в тайге ну иди в дальнобой вон счя гоняют на Китай и Турцию,километражи бешеные задолбаешься пилить и если оплата от километража то же нормально выходит.И зачем ехать в ту европу,в России языкового барьера нет,с отстоем 48 часов намного проще и тд.
@@nikko7195братан, не затрагивая политику, отвечу так: на всём постсовке, включая Украину, к рабочему отношение как к тягловой скотине, которая всегда ДОЛЖНА своему работодателю уже за сам факт трудоустройства. ТЕБЯ ЖЕ ВЗЯЛИ, "НА ПОМОЙКЕ НАШЛИ, ОТЧИСТИЛИ ТАК ЧИСТО", а ты какие-то условия труда требуешь!? На пенсии отдохнёшь, работай мразь!". Если тебе нравится так работать - дело твоё, но всех не меряй по себе. А в Евросоюзе есть какое-никакое понимание организации труда - даже в восточной Европе работодатель понимает еблю штрафами, которые ему придётся выплачивать, и здесь он эти вопросы не зарешает. То, что есть фирмы-лохотроны - пичально, но факт. Но 80 процентов их уже ЗАСВЕЧЕНО, и если туда ломятся водятлы- то вопросы уже к ним, а не к лохотронщикам. А постсовок представляет из себя 100-процентный лохотрон, и с этим ничего не сделать, только сжечь дотла вместе с лохотронщиками
@@ivanmusenko1890да хватит врать! Сами ищете шаражки где нет никакой ответственности, а потом про всех так говорите!
@@nikko7195Не говори чуши, ебашить с двумя чипами, не соблюдая РТО, уставшим, подвергая не только свои жизни риску? Таким не платить, а сажать нужно.
Злой, так ты дублером записался? Нормально получилось, фильму 2,5 года так то.
Vistavil hernju- posmotri kto vladelec kompāniju....😢
Фирма фирме - рознь. 3 года в Литовской компании, и ни разу не пожалел
КРУТО !
ТОП !
ОЖИДАЕМО СУПЕР !
Рашка сосет!!!😂😂😂
Я сам оттуда. В Литве на автовозе.
Все супер!!!
В рашку никогда.
Рашка сосёт
спасибо макс, было очень интересно, надеюсь продолжение следует?
Надеюсь)
Комментарий для продвижения этого видео. Пусть больше увидят.
Никогда не работайте на ЛАБУСОВ!!!
Хорошая идея и хорошая работа, Макс. Ты мог бы работать диктором 😊.
спасибо большое Максим))у вас талант,нужно фильмы озвучивать😅
Одним словом это почти польский хегельман
В Каунасе у хегельмана вполне цивильная гостиница, в Германии на базе был подвал,просто мрааак.
Сначала били самых родовитых,
Потом стреляли самых работящих,
Потом ряды бессмысленно убитых
Росли из тысяч самых не молчащих.
Среди последних - всё интеллигенты,
Радетели достоинства и чести,
Негодные в работе инструменты
Для механизма поголовной лести.
В подручных поощряя бесталанность,
Выискивала власть себе подобных.
В средневековье шла тоталитарность,
Создав себе империю удобных,
Послушных, незаметных, молчаливых,
Готовых почитать вождём бездарность,
Изображать воистину счастливых,
По праву заслуживших легендарность…
Держава, обессиленная в пытках,
Ещё не знала о потерях сущих,
Не знала, что КОЛИЧЕСТВО убитых
Откликнется ей КАЧЕСТВОМ живущих.
Лайк не глядя
Работал на литовской фирме, зарплату платили но гниды редкие, водителей за людей не считают
Могу подтвердить про беспредел и бесправие в отношении водителей .. штрафы , камеры , грабежи , украдут топливо и плати за это хозяевам , хотя за охрану не платят , мой друг год с лишним жил в этой фуре
Красава показал всё как есть!!!
Литовцев весело переводишь😅
А в чем проблема? Зачем вы все там работаете? Если вы опытный нормальный водитель, собирайтесь и идите там где хорошо! Почему вы там сидите и жалуетесь? Работы море!
Бросьте эту фирму сразу и идите в другую. Чего хныкать?
Много вранья , работаю с 1996 года в одной фирме до сих пор небыо таково . Конечно ненадо воровать , употреблять алкоголья . Про кокую бочку илёт речь , насчёт работать по чёрному , рас идиоты так и работаите на штрафы , Вас некто незаставит нарушать
Добровольные рабы. Никто же не заставляет.
Как мне сказали в 12г. Литва не европа😂
Курица не птица-Польша не заграница)
Тот кто это сказал плохо знает географию, т. к. европейская часть Евразии заканчивается по хребту Уральских гор
Респект
Мигрантам рады везде😂
Akcent litovca vistavi pravilnij - eto ze ne estonci.....😂😂😂
В России дела обстоят не лучше
Макс респект за видос.
Успехов.
Польша ничем не лучше, лишь по пальцам посчитать нормальные фирмы.
После введения пакета мобильности мечта водителей сбылась, уже нет фактически суточных! Так что уже наверно проблема не в этом?
В как мутят с кодом 95 завышая его стоимость в несколько раз,так же за жилье высчитываю нормальные суммы.
Пацаны,какая литва,презжайте в рф,будите зарабатввать огромное деньжищи и не нарпдуетесь
Это сколько в цифрах ?
@@Kurtenkovтам как в РБ курс как ветер , поехал в рейс 100р за $ приехал с рейса 200р за $)))
Меня одного смутили слова « Беларусы люди из 3 стран»?! Может тогда эти литовцы анхуй пойдут?
Дааа... Поменяли бывшие соотечественники флаг , а разруха осталась, как в голова́х, так и в клозетах😐
Занимательно, я даже вспомнил, как 5-6 лет назад, когда ещё публиковал своё резюме и был частично в теме шоферской - позвонил мне один "хантер" из Литвы и давай вопросы да предложения деловые обсуждать.
Я даже как то вдохновился что-ли, грядущими перспективами... Но по ходу оживлённой беседы вдруг мне -
"А Вас случайно не Василий по имени?"
Я говорю - Так точно!
И выяснилось, что "охотник за головами" несколько лет назад переехал из Казахии в Литву и там мутит схемы. А поскольку мне довелось как то перегнать со всей ответственностью его хламину (брошенную предыдущим водилой в порту Шевченко, ныне Актау, на берегу Каспийского моря), это был автовоз типа "тандем", на котором из всех колёс тормозить могли переднее правое и заднее левое. По пути следования буквально чуть не расцепился убитый жизнью фаркоп, а товара на прицепе было тысяч на $80.
Переднее правое колесо на третьей тысяче км на выстрел. И это только самые яркие эпизоды в памяти. Как я доехал до Алматушечки - только Бог в курсе. На фоне этой делюги мы и познакомились, по телефону буквально. Предвидя все сложности "обоснования непредвиденных расходов" я был вооружён цифровой камерой (ватсапов тогда ещё не было)) и все свои героические труды снимал на фото, в виде доказательств.
Хозяин автовоза негодовал - "как же так!? Я ведь регулярно финансировал обслуживание и ремонт машины, а тут такие неожиданные сюрпризы!.."
Но мой фоторепортаж по приезду на базу был железобетонным обоснованием🤨. Владелец выплатил всё, о чём мы договаривались. не исключено , что он был очень удивлён отсутствием любой зацепки для удержания части зарплаты. Вот и запомнил меня и мой голос тот бизнесмен😐.
Разумеется, дальнейшего развития сотрудничества не последовало, хотя мы уже при первом (и последнем) собеседовании чуть ли не визу побежали открывать (за счёт приглашающей стороны)😁
Обошла меня стороной эта чаша 🌞🙏
На анализ ситуации в отрасли не тянят . Как пособие начинающим пойдет.
Вас туди насільно ніхто не тягне,працюйте дома і не женіться за грошима
Нефиг туда ехать, работы дома полно!
Ага,за 200евро
@@СергейСеменов-у3гты где такие з.п.взял ,уже дворник больше получает.Пацаны знакомые сейчас за 150-200к. работают и кушают в кафе в сутки 10-12€ выходит,а ты шаришься по лидлам и алди чтобы чтоб на булку хлеба сосиску положить.Так что изначально вопрос то не в цене за.п.,а в ценах если у нас можно прожить на 500€ то в Европе ты на эти деньги ты мог только квартику снять и то не везде (по ценам 20-21года)
@@СергейСеменов-у3г Это какая же фирма платит 200 евро?
За 5-7 руб за км водители уже работать не хотят.
10-15 руб за км платят компании. 10руб ×20000 км и того 200 000 руб +суточные 1000 руб сутки.
Открывай вакансии и сравнивая зп.
@@Sokol-Kutalovski точно,там в разы больше платят
Ждём продолжение
Литовский дальнобой самый беспредельный
Ребята с польским работодателем такая же ситуация !!!! Они используют людей как рабов !!!! Сгнила старая Европа
Мне тоже кинули фирма Avima на 3000 евро
По такой схеме типа бочка и в Челнах все практикуют!
Так это видео я 2 года назад видел.