Это нечто! Круто взять и две заводских конструкции из разных миров совместить в одну! Видно что кайфуют и не напрягаются, сделали все по-уму, без говна и палок и главное без всякого кроилова!
Очень оригинальная авто, домик 👍🏻. Молодцы! Люди симпатичные, добрые и общительные. Приятные. Удачи вам и доброй дороги. Автору спасибо за репортаж. Чудесно и реально необычно. С добром.
Машина в Японии явно была пожарной . Очень многое говорит за это : и бампер ( там обычно стоит насос ) , и двойная кабина , и остатки красной окраски . В плюсах небольшой километраж , в минусах часовая наработка двигателя ( он используется для привода насоса ) .
Классное решение . И машина нормальная и дом готовый - не нужно ничего придумывать . Ставили уже готовые прицепы на большие шасси грузовиков но в таком формате ещё не попадались . Если взять двухкабинный NN - шасси и тоже поставить готовый прицеп на раму - очень интересный дом может получиться да ещё можно и 4 х 4 сразу сделать и в 3.5 т . уместиться . . Цена высока но - интересный вариант .
Этот формат не пролезет в 3,5 .А те которые проходят у них г/п 1- 1,5 и кузов короткий очень и они узкие. Такой Химер туда не войдёт , но даже и меньший будет козлить машину по черному
@@АлексейФадеев-у2д Если исходник - 2.5 т . а кунг - 700 кг - очень даже проходит . Ширина тут вообще не при чём . В кунге возить никого нельзя и он кроме своей массы ничего не добавляет . А козление устраняется соответствующей длинной колёсной базы . А базу , под заказ , делают любую .
Кемпер Eriba.. Пластиковый, гниёт только пол-деревянный.. Есть на примете в Нидерландах такой длинна 3 м, не туринг.. Колеса на 12 весит 450кг,раковина,газ плита и полочки под потолком
😂😂😂😂 В Европе к таким решениям в основном приходят, из-за неимения финансов- берут старый эвакуатор за пару тысяч евро, караван с убитыми торсионами,за 1,5.. Нахреначиват одно на другое 😂😂, плюс баки, и дом на колёсах готов👌 а сами в душе мечтают о свежем HYMER интеграле😂 Но мужчина сделал всё по-доргому... Ну молодец ,что я могу сказать..😢
@@stalkerkamar.3521 ну так какое бы ни было содружество, везде разные люди, менталитет, доходы и экономика, или по твоему румыны и норвежцы одинаково страдают из-за неимения финансов? Вам бы так хорошо, как в Европе плохо.
Стандартный дифференциал будет прокручивать то колесо, где меньше сопротивление (сцепление). То есть, это вовсе не обязательно правое колесо. Если кантеры в основном буксуют правым колесом, значит у них в дифференциале неравномерно распределяется крутящий момент. На левое меньше, на правое больше. Поэтому правое срывает чаще.
Если машина больше 3,5 тонн то все равно нужна категория С. Если ее оформить как Автодом по документам, будет только одно преимущество, это проезд туда, куда грузовикам закрыто.
@@raZZkataeVподобный прицеп можно и в кузов бортовой газели поставить, по массе с запасом проходит. И ничего перерегистрировать не надо. Газель можно с двухрядной кабиной найти. Главный минус такого решения это итоговая высота- она будет как у грузовика- надо будет за знаками с ограничением высоты следить.
Молодая женщина надо было написать!?))) Ребëнок не смущает, я же к ней не знакомиться лезу, а просто написал комплимент. Или всем надо, чтобы в интернете только гадости писали!? А я повторю: и ребëнок есть и фигура отличная!! Счастья и здоровья этой семье!!)))
@@ПавелАлександравич N или М, Это и значит, легковой или грузовой, а вот индекс(цифра) означает: и пассажировместимость и общую массу грузовика . вы отстали в этом деле. Сейчас грузовик-даже пикап любой.
Если бы сделали всë своими руками, из говнаи палок, то круто, а тут прямо бабло высыпается из всех щелей... Когда бабла до жопы, можно хоть ракету купить.
15:20 Ну логично, что когда зароешься, то 1 колесо крутится, у тебя же ДИФФЕРЕНЦИАЛ свободный. Изучите хоть немного техничку автомобилей, путешественники бл.....
ну, на 1 ведущей оси и свободном диффе по факту 1 ведущее колесо 😅 условно конечно, но так и есть 🤷 Была бы какая-то блока хотя бы, можно было бы сказать что два))
@@TruckAvtoservis возможно, но тогда получается большинство фабричных караванов при тягаче-рамном джипе/ пикапе выходят в эту категорию. Получить её по нынешним временам-настолько тяжелее, чем проделанная работа в ролике? Да погуглил этот химер-вроде 880. Как раз таки в тику укладываются с двухсоткой
Любой Кемпер в миллиард раз лучше чем авто дом а если быть точнее то Кемпер Велес GT и Велес Мини и кемпер турист плюс и Кемпер феникс и Кемпер Шпиц и Кемпер чайка это во первых а во вторых потому что в кемпере турист плюс могут спать как 5 человек и больше а в третьих на кемпере турист плюс хотя можно поставить 12 солнечных батареях и тем более огромный телик А в третьих эти 6 Кемперов на изи потянут Квадрик Сигвей и квадрик Цф МОТО и квадрик гепард и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX а в четвертых не надо писать по типу на квадрике нельзя ездить по дорогам общего пользования ещё как можно нужны права А1 тракторист машинист и ПСМ который уже идёт с квадриком ну и конечно же поставка квадрика на учёт в гостехнадзор ну и конечно шлём и можно спокойно ездить по дорогам общего пользования А в четвертых забыл написать что на эти 6 кемперов не надо платить за масло и за налоги и за бензин и за газ даже кемпер из Автобус ГАЗ Vector NEXT ПАЗ-320405 лучше чем авто дом именно кемпер Автобус ГАЗ Vector NEXT ПАЗ-320405 а не дом на колесах иквадрик Loncin Xwolf 700 MAX на изи потянет кемпер Автобус ГАЗ Vector NEXT ПАЗ-320405 потому что у иквадрик Loncin Xwolf 700 MAX Рабочий объём 686 см/куб. А ещё я забыл написать что эти 4 квадрика хотя бы на автомате а не на механике как авто дом
Это нечто! Круто взять и две заводских конструкции из разных миров совместить в одну!
Видно что кайфуют и не напрягаются, сделали все по-уму, без говна и палок и главное без всякого кроилова!
Необычная конструкция конечно, особенно двойная кабина. Еще и праворульная, ещё и караван поставили вместо бортов, удивили)
В Приморском крае таких грузовиков полно
Весь ДВ
Идея классная и получилось реализовать круто! И лодки, и велик, и едешь с комфортом, 110 по трассе вообще за глаза! Отличный автодом!
Серьезный мужик. Видно. Работает много, берется за все что нравится.
Какой мужик?Я увидел только красавицу.
@@Zardoly Муж красавицы) досмотрели видео до конца?
@@Zardoly😂😂
Шикарные ребята!!! Мужик огонь, жена супер!
Очень оригинальная авто, домик 👍🏻. Молодцы! Люди симпатичные, добрые и общительные. Приятные. Удачи вам и доброй дороги. Автору спасибо за репортаж. Чудесно и реально необычно. С добром.
Молодцы ребята ! Делали для себя под свои потребности и видение автопутешествий .
интересная идея, ждём видео внутри)
Заходили к эти ребятам на Хелоу Кемпер, очень приятные люди!
Этому бы чуду еще полный привод и мотор помощнее, был бы Автодом для кругосветки
С деньгами можно все придумать и сделать. Класс
Очень приятная пара. Необычное авто. Жаль внутри не увидели.
Задний свес огромный конечно, а так прикольно
Машина в Японии явно была пожарной . Очень многое говорит за это : и бампер ( там обычно стоит насос ) , и двойная кабина , и остатки красной окраски . В плюсах небольшой километраж , в минусах часовая наработка двигателя ( он используется для привода насоса ) .
Думаешь с Фукусимы приехала?
Классное решение . И машина нормальная и дом готовый - не нужно ничего придумывать . Ставили уже готовые прицепы на большие шасси грузовиков но в таком формате ещё не попадались . Если взять двухкабинный NN - шасси и тоже поставить готовый прицеп на раму - очень интересный дом может получиться да ещё можно и 4 х 4 сразу сделать и в 3.5 т . уместиться . . Цена высока но - интересный вариант .
Этот формат не пролезет в 3,5 .А те которые проходят у них г/п 1- 1,5 и кузов короткий очень и они узкие. Такой Химер туда не войдёт , но даже и меньший будет козлить машину по черному
@@АлексейФадеев-у2д Если исходник - 2.5 т . а кунг - 700 кг - очень даже проходит . Ширина тут вообще не при чём . В кунге возить никого нельзя и он кроме своей массы ничего не добавляет . А козление устраняется соответствующей длинной колёсной базы . А базу , под заказ , делают любую .
Прикольный франкенштейн, ребята классные
Сегодня видел его вместе ехали через ярославль в сторону Москвы
Спасибо за контент
Необычно
Какая красатуля ❤😊. А автодом необычный
Что-то не встречал такое чудо в Костроме.
Приятная девушка 👍
Главное сказал товарищ: "есть средства и время"!
Спасибо за видео!
Шедеврально 🎉
Прикольно внутри бы еще посмотреть
Кастрома, молодцы❗️💣👍
Кемпер Eriba.. Пластиковый, гниёт только пол-деревянный.. Есть на примете в Нидерландах такой длинна 3 м, не туринг.. Колеса на 12 весит 450кг,раковина,газ плита и полочки под потолком
У меня было то же самое в 2012 году. Тоже сам делал.😊
Как оформить такое чудо?
@@МихаилДовлатов-ж3ж В специализированных организациях оформляют. В поисковике наберите оформление и переоборудование транспортных средств.
😂😂😂😂
В Европе к таким решениям в основном приходят, из-за неимения финансов- берут старый эвакуатор за пару тысяч евро, караван с убитыми торсионами,за 1,5.. Нахреначиват одно на другое 😂😂, плюс баки, и дом на колёсах готов👌 а сами в душе мечтают о свежем HYMER интеграле😂
Но мужчина сделал всё по-доргому... Ну молодец ,что я могу сказать..😢
Прям в Европе? Это страна такая?
😂😂
@@MrGeorgin007 Содружество стран
@@stalkerkamar.3521 ну так какое бы ни было содружество, везде разные люди, менталитет, доходы и экономика, или по твоему румыны и норвежцы одинаково страдают из-за неимения финансов? Вам бы так хорошо, как в Европе плохо.
@@MrGeorgin007учи географию
Интересная машинка )
Я тоже думал прицеп на грузовик поставить.. 🧐
Здорово👏✊👍👏✊👍👏✊👍 отличный вариант ✌✌👌
По поводу того, что одним колесом буксует не понял.. Что значит "японцы что-то там придумали?" Любой дифференциал же так работает, не?
Стандартный дифференциал будет прокручивать то колесо, где меньше сопротивление (сцепление). То есть, это вовсе не обязательно правое колесо. Если кантеры в основном буксуют правым колесом, значит у них в дифференциале неравномерно распределяется крутящий момент. На левое меньше, на правое больше. Поэтому правое срывает чаще.
@@Mylnikov_Dmitry видимо, я упустил информацию о том, что всегда буксует именно правое колесо.
Интересненько
Здорово придумано и реализовано, молодцы!👍
Какой вес и где обзор внутрянки?😀
Кто-то ей объяснил что во время движения пользоваться спальными местами запрещено
Было интересно 🔥
Интересно, а как груз на платформе уже не проходит, что оформлял как автодом?Или не хотел, что бы был грузовик- со всеми вытекающими заморочками?
Если машина больше 3,5 тонн то все равно нужна категория С. Если ее оформить как Автодом по документам, будет только одно преимущество, это проезд туда, куда грузовикам закрыто.
@@raZZkataeVподобный прицеп можно и в кузов бортовой газели поставить, по массе с запасом проходит. И ничего перерегистрировать не надо. Газель можно с двухрядной кабиной найти. Главный минус такого решения это итоговая высота- она будет как у грузовика- надо будет за знаками с ограничением высоты следить.
@@raZZkataeV Нет сейчас транспортных средств В С, теперь M и N. Вы отстали о новых веяний наших законотворцев. 😜
@@Покатушкиипотоптоптушки я видел будку от жилого прицепа Hobby на шасси шишиги :)
@@raZZkataeVа разве не в этом преимуществе все дело?
👍👍👍
Из плюсом, если сравнивать с хумером, как по мне, только проходимость!
Конечно подход серьезный скрестить прицеп с авто. Вопрос как это все узаконили с нашими то драконовскими законами о внесении изменений
Дети - заложники взрослых родителей))
одно ведущее колесо и экспедиционник, с детсва с техникой)))
🤣
Девушка красивая и фигурка просто бомба!!!
у девушки ребенок не смущает😊
Молодая женщина надо было написать!?)))
Ребëнок не смущает, я же к ней не знакомиться лезу, а просто написал комплимент. Или всем надо, чтобы в интернете только гадости писали!?
А я повторю: и ребëнок есть и фигура отличная!!
Счастья и здоровья этой семье!!)))
@@Медныйвсадник-м2е девушка это девственница учим мат часть.
Лесом
Придётся посмотреть два раза, второй раз без звука,ну чтоб она не отвлекала своим сексуальным голосом. Хз что за автодом, девка огонь!!!!!
Добрый вечер,как оформляли такое чудо?
Кабину высокую бы еще.
Спорное решение. Я что то пропустил,он хоть Б категории или грузовая С ?
Длинноват для Б
В и С - это водительское удостоверение. Тип транспортного средства - N или M.
@@СергейДм-п3т н или м неинтересно,а вот платные дороги свыше 3.5 тонн уже поинтереснее
@@ПавелАлександравич N или М, Это и значит, легковой или грузовой, а вот индекс(цифра) означает: и пассажировместимость и общую массу грузовика . вы отстали в этом деле. Сейчас грузовик-даже пикап любой.
@@ПавелАлександравичкатегория платной дороги зависит от размеров и количества осей.
Бомба
Рукастый парень👍
🔥👍🤠
а! Кострома, я сначала прочитал Нострома.
из хьюмера перебраться в малосемейку такое себе
А внутри ничего не показали, жаль.
Ахренеть! Променять интеграл мерседес хьюмер на эту шнягу?!!! Это трэш! Нужно быть как минимум мазохистом…
Кантер действительно РФ распространён? В Германии его через Мерседес Бенц продвигают. Но не славится рама прочностью.
А "чë" это с ним, его корова жевала , или уже не могут ровный садж произвести ? 🤷♂️🤦♂️
Это сколь он кушает, что на 1000 км два раза заправились?
12 литров, в видео это было сказанно
Если бы сделали всë своими руками, из говнаи палок, то круто, а тут прямо бабло высыпается из всех щелей...
Когда бабла до жопы, можно хоть ракету купить.
Вес наверное 5-6 тонн😊о проходимости можно забыть
Вообще-то эти грузовики под грузом довольно не плохо справляются с плохой дорогой ( у меня был Тойота Дyna такой почти 20 лет проездил на нем
Да уж не шибко гостеприимные хозяева этого автодома .
15:20 Ну логично, что когда зароешься, то 1 колесо крутится, у тебя же ДИФФЕРЕНЦИАЛ свободный. Изучите хоть немного техничку автомобилей, путешественники бл.....
Ведущее одно колесо 🤦
ну, на 1 ведущей оси и свободном диффе по факту 1 ведущее колесо 😅 условно конечно, но так и есть 🤷 Была бы какая-то блока хотя бы, можно было бы сказать что два))
А че мешало на двухсотке этот прицеп таскать
Думаю мешала полная масса сцепки .нужна кат. СЕ.
@@TruckAvtoservis возможно, но тогда получается большинство фабричных караванов при тягаче-рамном джипе/ пикапе выходят в эту категорию. Получить её по нынешним временам-настолько тяжелее, чем проделанная работа в ролике? Да погуглил этот химер-вроде 880. Как раз таки в тику укладываются с двухсоткой
че то рекламма посуды какая то , жаль
А внутри всмысли снимать не надо да...? 😂
Видео так себе не ваш формат. Особенно особа. На западе дороги и трова зеленее.
Грамотей, научись сперва писать грамотно
ю-тУберы, название HYMER по-русски читается не хумер, не хьюмер. ХАЙМЕР. кстати, HAVAL это не хавэйл, а ХАВАЛ)
Что, правда чтоли? А может всё таки хИмер?
Любой Кемпер в миллиард раз лучше чем авто дом а если быть точнее то Кемпер Велес GT и Велес Мини и кемпер турист плюс и Кемпер феникс и Кемпер Шпиц и Кемпер чайка это во первых
а во вторых потому что в кемпере турист плюс могут спать как 5 человек и больше а в третьих на кемпере турист плюс хотя можно поставить 12 солнечных батареях и тем более огромный телик
А в третьих эти 6 Кемперов на изи потянут Квадрик Сигвей и квадрик Цф МОТО и квадрик гепард и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX а в четвертых не надо писать по типу на квадрике нельзя ездить по дорогам общего пользования ещё как можно нужны права А1 тракторист машинист и ПСМ который уже идёт с квадриком ну и конечно же поставка квадрика на учёт в гостехнадзор ну и конечно шлём и можно спокойно ездить по дорогам общего пользования
А в четвертых забыл написать что на эти 6 кемперов не надо платить за масло и за налоги и за бензин и за газ
даже кемпер из Автобус ГАЗ Vector NEXT ПАЗ-320405 лучше чем авто дом именно кемпер Автобус ГАЗ Vector NEXT ПАЗ-320405 а не дом на колесах иквадрик Loncin Xwolf 700 MAX на изи потянет кемпер Автобус ГАЗ Vector NEXT ПАЗ-320405 потому что у иквадрик Loncin Xwolf 700 MAX Рабочий объём
686 см/куб.
А ещё я забыл написать что эти 4 квадрика хотя бы на автомате а не на механике как авто дом