Boa a dica, mas tem o risco de derreter algo que estiver em curto... Se possível, é mais seguro canibalizar outro fusível igual, de equipamento menos importante, até conseguir comprar. Vale repor também os fusíveis reserva que ficam na caixa de fusíveis no motor. Lá também fica o extrator de fusíveis, que facilita a vida. Abraço!
Nada.contra mais como é muito barato vala muito a pena ir em uma distribuidora e comprar todas as lâmpadas todos os fusíveis ter agregador de bateria ou um cabo auxiliar carregador de calibragem de pneus e chaves auxiliares e revisão sempre que possível A dica é ótima.mais.se tiver fusíveis reservas e muito melhor sempre tenho algumas peças sobressalentes no carro. Boa ideia que teve 🎉
parabéns, aumenta demais a resistência do componente. em caso de curto circuito acaba botando fogo em seu carro. muito boa a dica pra quem quer correr o risco de perder o carro por incêndio. um fusível não queima por nada,
Existe outro problema mais sério que causa estas avarias; na placa de circuito do velocímetro. Retirando a placa, os pontinhos de solda onde é feito o contato pelo conector exterior do painel. Resoldar todos, dica: basta levar em uma eletrônica Tv/Sim nem sempre vai te cobrar. O problema que vem depois, seria calibrar todos os ponteiros que desconfigura .
Meu nobre, vou fazer a conferência desses fusíveis. O meu tava de boa ate domingo, segunda fui ligar demanha e liga tudo multimídia, painel, vidro, alarme tudo perfeito , porém não da partida e nao aparece nenhuma mensagem no painel. Tomara que dê certo, se não bem provável que seja o motor de arranque
@@Pedrosilva100x a caixa de fusível do módulo do motor estava com muita umidade, dois fusíveis daqueles grande estava danificado. Foi feita uma restauração da fiação e passado um produto para limpar e vedar a umidade. Agora tá zero
@@alanlisboa3553 certo meu mano, muito obrigado acebei de deixar meu carro la em outra cidade poi não tinha ninguem atendendo hoje por ser domingo, sabe mais o menos quanto gastou?
Comprei um ford focus 1.6 manual 2011. Primeira partida é de boa, mas depois que esquenta se eu parar tenho que esperar esfriar pra poder ligar novamente. Já levei em mecanicos e só enrolação. Acho que pode ser motor de partida, mas é muito caro para testar, pois não deram certeza. Já aconteceu isso contigo?
Boa tarde tenho um Focus 2014.15 ontem ele não pegava ficava no tek tek fiz transferência de carga pegou mais parou de engatar a marcha ré e a luz da injeção está ligada alguém pode me ajuda porfavor
Ai vc confere o fusível 127, ele protege os vidros e o ar condicionado. Mas como no seu caso só parou 1 vidro, então pode ser problema no motor ou no chicote que vai até ele. Leve numa eletrônica de autos. Confere tbm o botão se ta funcionando, se der sorte é só um mal contato no plugue do botão.
Tive o mesmo defeito, mas no meu caso, parou de notificar logo de pois de parar, desligar o carro e virar a chave novamente.. Fiz isso 2 vezes e deu pra seguir viagem..
Boa tarde o meu tá com esse problema daqui a pouco vou dá uma conferida, vou salvar o link do vídeo se realmente foi o problema volto aqui , para confirmar.
A dica é boa, mas brasileiro gosta de um gambiarra "provisoriamente permanente", se esta queimando porque tem algo em curto, e jamais colocar amperagem maior estipulada pela fabricante ou algo fazendo jumper, se não romper o fusível, quem será se fusível será o fio. Mas não tem problema, por mais usuários assim, sem defeito não há como ter lucro para nos com reparo de centrais e tbm lucro pro eletricista. o/
No caso dele vai perder as lâmpadas de ré e os motores dos vidros elétricos, que é o que o fusível 141 protege. No pior cenário pode arrebentar o chicote e causar um incêndio.
Meu Deus. Paliativo . so para o carro funcionar. segunda cedo va para oficina. arrumar o veiculo. com profissional habilitado, ideal fazer com pedaço de fio flexivel que fique similar a grossura do fusivel. ir direto para auto eletrica.
Esses Focus são umas bombas prestes a explodirem , quem não se ferrou com um , com certeza vai ter problemas. Excelente carro, mas infelizmente,muitos problemas.
Boa a dica, mas tem o risco de derreter algo que estiver em curto... Se possível, é mais seguro canibalizar outro fusível igual, de equipamento menos importante, até conseguir comprar. Vale repor também os fusíveis reserva que ficam na caixa de fusíveis no motor. Lá também fica o extrator de fusíveis, que facilita a vida. Abraço!
Nada.contra mais como é muito barato vala muito a pena ir em uma distribuidora e comprar todas as lâmpadas todos os fusíveis ter agregador de bateria ou um cabo auxiliar carregador de calibragem de pneus e chaves auxiliares e revisão sempre que possível
A dica é ótima.mais.se tiver fusíveis reservas e muito melhor sempre tenho algumas peças sobressalentes no carro.
Boa ideia que teve 🎉
Parabéns pelo vídeo, no meu bastou retirar o adaptador de carregador de celular que deu certo, meu já havia queimado
parabéns, aumenta demais a resistência do componente. em caso de curto circuito acaba botando fogo em seu carro. muito boa a dica pra quem quer correr o risco de perder o carro por incêndio. um fusível não queima por nada,
O bom é ter reservas de fusível
Eu tenho todos desde os de 1 até os de 80 amperes
Mas essa sua dica não sabia muito boa
Já vi esse problema em outros dois vídeos, e a solução foi refazer solda fria de uma placa de circuito que fica atrás do painel de instrumentos.
Muito obrigado irmão, me ajudou demais, q Deus abençoe 🙏
Existe outro problema mais sério que causa estas avarias; na placa de circuito do velocímetro. Retirando a placa, os pontinhos de solda onde é feito o contato pelo conector exterior do painel. Resoldar todos, dica: basta levar em uma eletrônica Tv/Sim nem sempre vai te cobrar.
O problema que vem depois, seria calibrar todos os ponteiros que desconfigura .
Meu nobre, vou fazer a conferência desses fusíveis. O meu tava de boa ate domingo, segunda fui ligar demanha e liga tudo multimídia, painel, vidro, alarme tudo perfeito , porém não da partida e nao aparece nenhuma mensagem no painel. Tomara que dê certo, se não bem provável que seja o motor de arranque
mano o meu ta assim conseguiu resolver, pode me falar oque éra ??
@@Pedrosilva100x a caixa de fusível do módulo do motor estava com muita umidade, dois fusíveis daqueles grande estava danificado. Foi feita uma restauração da fiação e passado um produto para limpar e vedar a umidade. Agora tá zero
@@alanlisboa3553 certo meu mano, muito obrigado acebei de deixar meu carro la em outra cidade poi não tinha ninguem atendendo hoje por ser domingo, sabe mais o menos quanto gastou?
@@Pedrosilva100x pra fazer isso ficou R$350.00 porque ele achou que poderia ser o motor de arranque aí teve mais mão de obra
@@Pedrosilva100x Cara é só vc pegar um limpa contato e borrifar na caixa de fusíveis do motor.
Opa, sabe informar onde fica o relê de seta ?
Comprei um ford focus 1.6 manual 2011. Primeira partida é de boa, mas depois que esquenta se eu parar tenho que esperar esfriar pra poder ligar novamente. Já levei em mecanicos e só enrolação. Acho que pode ser motor de partida, mas é muito caro para testar, pois não deram certeza. Já aconteceu isso contigo?
Boa tarde tenho um Focus 2014.15 ontem ele não pegava ficava no tek tek fiz transferência de carga pegou mais parou de engatar a marcha ré e a luz da injeção está ligada alguém pode me ajuda porfavor
Parabéns top
Meu carro não tá baixando o vidro traseiro do Focus
É o que me está a acontecerem mas é o do condutor!
Ai vc confere o fusível 127, ele protege os vidros e o ar condicionado. Mas como no seu caso só parou 1 vidro, então pode ser problema no motor ou no chicote que vai até ele. Leve numa eletrônica de autos. Confere tbm o botão se ta funcionando, se der sorte é só um mal contato no plugue do botão.
Tive o mesmo defeito, mas no meu caso, parou de notificar logo de pois de parar, desligar o carro e virar a chave novamente..
Fiz isso 2 vezes e deu pra seguir viagem..
Ótima orientação mas gambiarra no fusível muito arriscado fusil e menos de $2 reais melhor ir ape ou vai é volta de uber compra fusível novo 💪
Boa tarde o meu tá com esse problema daqui a pouco vou dá uma conferida, vou salvar o link do vídeo se realmente foi o problema volto aqui , para confirmar.
Vou testar o meu carro de der certo você é ocara.
Explicando os motivos, e como fazer. De toda forma vc tem a opção de passar p frente 🤗
Meu Focus é 2012 não tá baixando vidro traseiro
O meu ta a assim e era Fuzivel
Pow mano meu carro e do mesmo que o seu e tá aq parado pq tá com mesmo problema
A dica é boa, mas brasileiro gosta de um gambiarra "provisoriamente permanente", se esta queimando porque tem algo em curto, e jamais colocar amperagem maior estipulada pela fabricante ou algo fazendo jumper, se não romper o fusível, quem será se fusível será o fio. Mas não tem problema, por mais usuários assim, sem defeito não há como ter lucro para nos com reparo de centrais e tbm lucro pro eletricista. o/
Top
Se loco ideia d3 girico isso foi feito pra queima e não ficar ligado direto vc pos3 perder o carro
No caso dele vai perder as lâmpadas de ré e os motores dos vidros elétricos, que é o que o fusível 141 protege. No pior cenário pode arrebentar o chicote e causar um incêndio.
Tá só faltou mostrar em que lugar o fusível vai
Ele mostrou!!
é o fusível 141, pesquisa no manual que ele mostra direitinho a posição.
Meu Deus. Paliativo . so para o carro funcionar. segunda cedo va para oficina. arrumar o veiculo. com profissional habilitado, ideal fazer com pedaço de fio flexivel que fique similar a grossura do fusivel. ir direto para auto eletrica.
Meu parceiro na boa, vc fez um vídeo de 6 mnts pra trocar um fusível ( tenta fazer um vídeo curto)
Esses Focus são umas bombas prestes a explodirem , quem não se ferrou com um , com certeza vai ter problemas.
Excelente carro, mas infelizmente,muitos problemas.
Vc já teve um? O meu nunca me deixou na mão! Fusível queima em qualquer carro.
O meu nunca me deu problema ou me deixou na mão, peças de reposicao baratas pelo nivel do carro, uma nave!