Boa a dica, mas tem o risco de derreter algo que estiver em curto... Se possível, é mais seguro canibalizar outro fusível igual, de equipamento menos importante, até conseguir comprar. Vale repor também os fusíveis reserva que ficam na caixa de fusíveis no motor. Lá também fica o extrator de fusíveis, que facilita a vida. Abraço!
Nada.contra mais como é muito barato vala muito a pena ir em uma distribuidora e comprar todas as lâmpadas todos os fusíveis ter agregador de bateria ou um cabo auxiliar carregador de calibragem de pneus e chaves auxiliares e revisão sempre que possível A dica é ótima.mais.se tiver fusíveis reservas e muito melhor sempre tenho algumas peças sobressalentes no carro. Boa ideia que teve 🎉
Tive o mesmo defeito, mas no meu caso, parou de notificar logo de pois de parar, desligar o carro e virar a chave novamente.. Fiz isso 2 vezes e deu pra seguir viagem..
Existe outro problema mais sério que causa estas avarias; na placa de circuito do velocímetro. Retirando a placa, os pontinhos de solda onde é feito o contato pelo conector exterior do painel. Resoldar todos, dica: basta levar em uma eletrônica Tv/Sim nem sempre vai te cobrar. O problema que vem depois, seria calibrar todos os ponteiros que desconfigura .
Meu nobre, vou fazer a conferência desses fusíveis. O meu tava de boa ate domingo, segunda fui ligar demanha e liga tudo multimídia, painel, vidro, alarme tudo perfeito , porém não da partida e nao aparece nenhuma mensagem no painel. Tomara que dê certo, se não bem provável que seja o motor de arranque
@@Pedrodados a caixa de fusível do módulo do motor estava com muita umidade, dois fusíveis daqueles grande estava danificado. Foi feita uma restauração da fiação e passado um produto para limpar e vedar a umidade. Agora tá zero
@@alanlisboa3553 certo meu mano, muito obrigado acebei de deixar meu carro la em outra cidade poi não tinha ninguem atendendo hoje por ser domingo, sabe mais o menos quanto gastou?
Boa tarde o meu tá com esse problema daqui a pouco vou dá uma conferida, vou salvar o link do vídeo se realmente foi o problema volto aqui , para confirmar.
A dica é boa, mas brasileiro gosta de um gambiarra "provisoriamente permanente", se esta queimando porque tem algo em curto, e jamais colocar amperagem maior estipulada pela fabricante ou algo fazendo jumper, se não romper o fusível, quem será se fusível será o fio. Mas não tem problema, por mais usuários assim, sem defeito não há como ter lucro para nos com reparo de centrais e tbm lucro pro eletricista. o/
Ai vc confere o fusível 127, ele protege os vidros e o ar condicionado. Mas como no seu caso só parou 1 vidro, então pode ser problema no motor ou no chicote que vai até ele. Leve numa eletrônica de autos. Confere tbm o botão se ta funcionando, se der sorte é só um mal contato no plugue do botão.
No caso dele vai perder as lâmpadas de ré e os motores dos vidros elétricos, que é o que o fusível 141 protege. No pior cenário pode arrebentar o chicote e causar um incêndio.
Esses Focus são umas bombas prestes a explodirem , quem não se ferrou com um , com certeza vai ter problemas. Excelente carro, mas infelizmente,muitos problemas.
![Ford Focus Mk2. No start, no crank, immobiliser error/ Ecu/ Pats 16. [English subtitles]](http://i.ytimg.com/vi/XpyQ9ORcids/mqdefault.jpg)
![Eminem - Temporary (feat. Skylar Grey) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ZaK9Wi5ho0o/mqdefault.jpg)
Boa a dica, mas tem o risco de derreter algo que estiver em curto... Se possível, é mais seguro canibalizar outro fusível igual, de equipamento menos importante, até conseguir comprar. Vale repor também os fusíveis reserva que ficam na caixa de fusíveis no motor. Lá também fica o extrator de fusíveis, que facilita a vida. Abraço!
Nada.contra mais como é muito barato vala muito a pena ir em uma distribuidora e comprar todas as lâmpadas todos os fusíveis ter agregador de bateria ou um cabo auxiliar carregador de calibragem de pneus e chaves auxiliares e revisão sempre que possível
A dica é ótima.mais.se tiver fusíveis reservas e muito melhor sempre tenho algumas peças sobressalentes no carro.
Boa ideia que teve 🎉
O bom é ter reservas de fusível
Eu tenho todos desde os de 1 até os de 80 amperes
Mas essa sua dica não sabia muito boa
Muito obrigado irmão, me ajudou demais, q Deus abençoe 🙏
Tive o mesmo defeito, mas no meu caso, parou de notificar logo de pois de parar, desligar o carro e virar a chave novamente..
Fiz isso 2 vezes e deu pra seguir viagem..
Opa, sabe informar onde fica o relê de seta ?
Existe outro problema mais sério que causa estas avarias; na placa de circuito do velocímetro. Retirando a placa, os pontinhos de solda onde é feito o contato pelo conector exterior do painel. Resoldar todos, dica: basta levar em uma eletrônica Tv/Sim nem sempre vai te cobrar.
O problema que vem depois, seria calibrar todos os ponteiros que desconfigura .
Meu nobre, vou fazer a conferência desses fusíveis. O meu tava de boa ate domingo, segunda fui ligar demanha e liga tudo multimídia, painel, vidro, alarme tudo perfeito , porém não da partida e nao aparece nenhuma mensagem no painel. Tomara que dê certo, se não bem provável que seja o motor de arranque
mano o meu ta assim conseguiu resolver, pode me falar oque éra ??
@@Pedrodados a caixa de fusível do módulo do motor estava com muita umidade, dois fusíveis daqueles grande estava danificado. Foi feita uma restauração da fiação e passado um produto para limpar e vedar a umidade. Agora tá zero
@@alanlisboa3553 certo meu mano, muito obrigado acebei de deixar meu carro la em outra cidade poi não tinha ninguem atendendo hoje por ser domingo, sabe mais o menos quanto gastou?
@@Pedrodados pra fazer isso ficou R$350.00 porque ele achou que poderia ser o motor de arranque aí teve mais mão de obra
@@Pedrodados Cara é só vc pegar um limpa contato e borrifar na caixa de fusíveis do motor.
Ótima orientação mas gambiarra no fusível muito arriscado fusil e menos de $2 reais melhor ir ape ou vai é volta de uber compra fusível novo 💪
Boa tarde o meu tá com esse problema daqui a pouco vou dá uma conferida, vou salvar o link do vídeo se realmente foi o problema volto aqui , para confirmar.
Parabéns top
A dica é boa, mas brasileiro gosta de um gambiarra "provisoriamente permanente", se esta queimando porque tem algo em curto, e jamais colocar amperagem maior estipulada pela fabricante ou algo fazendo jumper, se não romper o fusível, quem será se fusível será o fio. Mas não tem problema, por mais usuários assim, sem defeito não há como ter lucro para nos com reparo de centrais e tbm lucro pro eletricista. o/
Meu carro não tá baixando o vidro traseiro do Focus
É o que me está a acontecerem mas é o do condutor!
Ai vc confere o fusível 127, ele protege os vidros e o ar condicionado. Mas como no seu caso só parou 1 vidro, então pode ser problema no motor ou no chicote que vai até ele. Leve numa eletrônica de autos. Confere tbm o botão se ta funcionando, se der sorte é só um mal contato no plugue do botão.
Vou testar o meu carro de der certo você é ocara.
Explicando os motivos, e como fazer. De toda forma vc tem a opção de passar p frente 🤗
Meu Focus é 2012 não tá baixando vidro traseiro
O meu ta a assim e era Fuzivel
Se loco ideia d3 girico isso foi feito pra queima e não ficar ligado direto vc pos3 perder o carro
No caso dele vai perder as lâmpadas de ré e os motores dos vidros elétricos, que é o que o fusível 141 protege. No pior cenário pode arrebentar o chicote e causar um incêndio.
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Tá só faltou mostrar em que lugar o fusível vai
Ele mostrou!!
é o fusível 141, pesquisa no manual que ele mostra direitinho a posição.
Meu parceiro na boa, vc fez um vídeo de 6 mnts pra trocar um fusível ( tenta fazer um vídeo curto)
Esses Focus são umas bombas prestes a explodirem , quem não se ferrou com um , com certeza vai ter problemas.
Excelente carro, mas infelizmente,muitos problemas.
Vc já teve um? O meu nunca me deixou na mão! Fusível queima em qualquer carro.
O meu nunca me deu problema ou me deixou na mão, peças de reposicao baratas pelo nivel do carro, uma nave!