O Plano Cicloviário de São Paulo é algo bastante positivo pra cidade como um todo, no entanto, a quantidade de vias contempladas são bem poucas em relação ao que era previsto no PlanMob, onde dois anos se passaram e não ocorreram novas implantações. Algumas regiões da cidade, também estão sendo bastante prejudicadas como os extremos das zonas oeste e sul. Na Cohab Raposo Tavares, todas as ciclovias serão removidas sem nenhuma compensação no bairro. Já no extremo sul, nenhuma grande nova conexão será realizada, onde apenas haverá dois minúsculos trechos, sendo um em Interlagos e outro apenas para atravessar a Av. de Pinedo para a Ciclovia Rio Pinheiros. Além disso, será removida a ciclovia da Alexandre Dumas, mas não será implantada a maior demanda da região, que seria a Av. Cecília Lottenberg, extensão da Ciclovia na Av. Dr. Chucri Zaidan / Berrini, pelo contrário, será implantado um pequeno trecho na Av. Prof. Alceu Maynard como falado pelo secretário no vídeo, que é paralela à Cecília Lottenberg. Esses remanejamentos são delicados, mas acreditamos que existem estruturas especificamente no extremo sul que poderiam receber melhorias, como no eixo de ciclovias no bairro do Socorro, onde poderia ser integralmente pela Av. de Pinedo e Av. João de Barros (sempre pelo lado direito da via) ou por uma quadra da Av. de Pinedo e o restante seguindo pelo canteiro central da Av. Atlântica, que sua vez, poderia ser integralmente pelo canteiro central até a Ciclovia da Av. Sen. Teotônio Vilela. Todos esses pontos foram amplamente elencados através dos workshops e audiências públicas, mas infelizmente a Secretaria de Mobilidade e Transporte não considerou essas importantes ligações, mesmo havendo uma crescente demanda tanto pelo uso como meio de transporte nos bairros do entorno, quanto pela frequente procura pelo cicloturismo na Zona Sul, como por exemplo, ao Pólo de Ecoturismo de São Paulo e também para a Rota Cicloturística Márcia Prado que passa pelo extremo sul da cidade.
Olá.....parabéns pela luta.....os políticos tem que entender que tendo estrutura para as bikes......alguns motoristas (carros) vão sair das ruas....abraço a todos
Eu contrataria vc Renata pra fazer ciclovia por toda a cidade Acho que vc deveria se candidatar a deputada pra ajudar nossa cidade a ter mais mobolidade
Aleluia, Gretchen!!! Tomara que, desta vez, dê tudo certo! E bora reformar, por exemplo, as ciclovias das Avenidas Mandaqui e Engenheiro Caetano Álvares, né?
Renata, Utilizo a bike todos os dias para ir ao trabalho e estaciono ela no bicicletario do metro Paraiso, porem essa semana recebi um comunicado de que o bicicletario terá suas atividades encerradas. O que podemos fazer de ação para evitar esse fechamento do bicicletario? Pode nos ajudar??
Avenida Carlos Caldeira filho na zona sul tem que ter uma ciclovia urgente até o terminal João dias . Do jeito que tá não tem como andar ali com os carros tirando fina da gente! #cadeoprefeitodesp
Renata, Tenho um cunhado carrocrata. E, por meio dos grupos de WhatsApp dele, fiquei sabendo da organização de abaixo assinado contra a ciclovia da Rua Monte Serrat. O movimento conta com a participação do vereador Gilson Barreto... Ou seja, vai ser preciso brigar pela ciclovia e pelo direito à vida! Quanto às informações sobre o novo plano cicloviário: são ótimas notícias!
Luciano Gaubatz precisamos de ciclovias nas avenidas conselheiro, João 23 , na vila formosa e no Tatuapé, uma alternativa ao perigo dos assaltos da radial leste
Eu não vi nenhuma menção a bicicletários, com estrutura descente e com segurança para deixar a bike. Soube que vão fechar o bicicletário do Metro Paraíso. Poderiam colocar bicicletários em parques como o Ibirapuera para que as pessoas possam aproveitar melhor.
Renata, acredito que todo o Brasil está olhando com atenção para essa questão cicloviária de SP, afinal nossa maior metrópole é um exemplo. Dando certo aí, não tem como não dar certo em outras capitais. Construam as ciclovias que os ciclistas aparecem! Um abraço da quente Cuiabá e bora pedalaaaaarrr!!!
Apelo façam uma ciclofaixa aqui na avenida Carlos Caldeira filho na zona sul...essa avenida é super importante para nós que pedalamos todos os dias ali pro trabalho e os carros tirando fina da gente até quando ?
Essa ligação da Henrique Schaumann é extremamente necessária. A ciclovia da avenida Sumaré simplesmente acaba, no meio do caos da Henrique Schaumann. Outro lugar importantíssimo é a da avenida Rebouças, pra ligar faria lima à consolação e à Paulista. Onde precisa urgente é na rua turiassu, pra ligar Amaral Gurgel à Sumaré
Excelente, Raphael! É extremamente necessária uma ciclovia na Rua Turiassu, ou, pelo menos, na Avenida Matarazzo. Essa ligação entre a Avenida Amaral Gurgel e Avenida Sumaré é fundamental!
@@Caracikguitars a Matarazzo tinha que ter mesmo! Na Turiassu é mais difícil, por ser uma rua menor e de tráfego "mais calmo", mas na Matarazzo é trivial
Aqui em Londrina está maior impasse para retirada de uma ciclovia na Av Airton Senna, e isso porque a cidade está passando pelo plano de mobilidade hein.
Vila Prudente para ligar com a rua dos patriotas 🙏🙏saio do Jd Sapopemba chega na vila Prudente aí e contar com a sorte no meio dos carros até a rua dos patriotas 🙏
Olha, depois de muitos anos sem pedalar comprei uma mtb pra ajudar na minha depressão, aliando exercícios físicos e melhorando o condicionamento. Tem me feito um bem enorme para minha saúde mental. Eu fiquei muito triste ao sair domingo pela manhã e ao chegar na Santa Cruz não ter mais ciclofaixa de lazer na Dom. Moraes e mesmo com um resquício de tinta vermelha no chão indicando faixa exclusiva de bicicleta das 7-16 muitos motoristas tiravam finas comigo. Tomara mesmo que saia do papel esse plano diretor. Ninguém mais aguenta morte no trânsito e bike só ajuda a melhorar esse índice pela redução natural da velocidade e menos carros nas ruas com a adoção das duas rodas como meio de transporte seguro. Vamos fiscalizar!
Legal este estudo sobre a diminuição de acidentes com a construção de Ciclovias e é importante salientar que este número de vidas salvas e proporcionalmente maior, pois não estão levando em consideração o enorme aumento de ciclistas no mesmo período!
Renata, não falaram nada, em relação a um projeto de ciclovia que ligaria o parque ecológico do Tietê, até o parque ecológico de Itaquaquecetuba, seguindo ainda por mais outros parques? Pois, vemos uma estrutura na rodovia Ayrton Senna, mas não sabemos de onde ela sai, ou para onde vai. Abs.
Quando a gestão não quer dar o braço a torcer, e prefere menosprezar a revolução realizada pelas Ciclovias criadas na gestão anterior! Espero que os eleitores entendam que este plano está sendo colocado agora, pois temos eleição no ano que vêm!
Fato!!! Eles provaram, durante 3 anos, por A mais B, que não gostam de ciclovias. Ignoraram as mortes de mais de 20 ciclistas só este ano, nas ruas de São Paulo. Eleições chegando. Cuidado com as falsas promessas.
Torço para que dê certo na Rebouças, usarei com ctz. Meu medo é dos motoqueiros invadirem a ciclovia e atingir os ciclistas. Outra dúvida Renata, você disse em um vídeo que o dinheiro para realizar a ciclovia na ponte Eusébio Matoso era pra estar disponível no fim desse ano. Tem alguma notícia atualizada ? Obrigado
Estão de olho é nas eleições de 2020 , isso sim , será que fica pronto ate o fim das eleições, se não ficar pode esquecer so vão lembrar de novo em 2022
Existe uma possibilidade de conexão acredito que com essa ciclovia do extremo Leste (próximo a Ragueb) com uma ciclovia que está sendo construída em paralelo com o monotrilho, porém ainda não está claro que a ciclovia que chega até o terminal São Matheus será construída até a estação final do monotrilho, Jd Conquista (salvo engano). Acredito que seria muito relevante pois conecta a região da Ragueb até a Vila Prudente o que torna a ciclovia não somente uma conexão com o transporte público mas em uma alternativa de locomoção sem integrar com outro modal devido a sua extensão.
Ótima notícia para os ciclistas mas como será a comunicação, a informação p/ os mensageiros (motociclistas) que trabalham de moto e usam a Av. Rebouças desde término da Eusébio Matoso até o Centro?
Agora sim um projeto bem feito para melhor atender aos ciclistas. A diferença que é um projeto visando a melhoria da cidade e o projeto anterior, visando somente votos dos cicloativistas que andam de bicicleta final de semana e somente olhavam os Km "pintados" quando saia no catraca livre. Agora, se com a situação atual do Brasil, o pessoal acha que mais de R$ 300 milhões de gasto para atender um público tão pequeno ainda é pouco....
Amigo tenta compartilhar, procurar nas redes sociais e tudo que você puder encontrar a respeito, vai pedindo ajuda para todo mundo, uma hora vai aparecer um ativista que vai ser a favor, aqui em São Paulo demorou bastante para chegar aonde estamos chegando, e ainda falta muito, porém os ativistas e ciclistas estão ao nosso favor, se você conseguir alguém que faça um link virtual, pedindo assinaturas para pedir ciclovias e ciclofaixas, compartilha com todos que vocês puderem, para que isso chegue até a prefeitura da cidade de vcs, só desse jeito q começa a funcionar algo, pressionando...
AV . Governador Carvalho Pinto, (Tiquatira Zona Leste) ciclovia foi colocada do lato esquerdo da faixa, colocando ciclista em perigo, num local que tem no minimo 17 metros de canteiro central.
Renata, será que, como não vai ter espaço para os motociclistas, eles não vão invadir a ciclovia da Rebouças, como já acontece em alguns lugares, como na Pça das Guianas, por exemplo?
Mano, tem hora que eu prefiro andar no bordo da pista qur na ciclofaixa, tipo alí no viaduto do ctn, tô com bastante esperança sobre isso, mas não é só fazer, tem que fazer direito.
A nova ciclovia da Rebouças vai atravessar a ponte Eusébio Matoso atravessando o rio pinheiros? Ligando a ciclovia do Jockey clube ou a da Eliseu de Almeida?
Novamente a periferia é deixada de lado. A Av. Raimundo Pereira de Magalhães deveria ser ligada a parques e regiões onde já possuem ciclovias e ciclofaixas instaladas.
Esses projetos cicloviários tem que ter em todas as capitais e cidades acima de 150 mil habitantes, pois começam, não é mantido e cai no esquecimento dos gestores.
E a Av Armando de Arruda Pereira que começa na divisa de Diadema e para no metrô Jabaquara? Para onde ela vai! O trecho entre o Jabaquara e metrô São Judas!! ??
Torço muito pela ampliação das ciclovias até pq sou monocliclista mas sacrificar o corredor das motos que direta e indiretamente auxilia na economia da cidade é o fim da picada!
Estamos torcendo pela ciclovia da ponte do Jaguaré . Dizem sempre que vai rolar no segundo semestre, só não falam de que ano... já faz mais de 3 anos que vai ser no segundo semestre
ate que fim , nossa cidade merece, a populacao merece mas e a segurança publica, Sera que teremos policiamento nas ruas em geral... Os indices de roubos a bike so sobem .
Sou admirador do seu trabalho, RF, mas discordo na questao de estreitar a pista para evitar o corredor do motociclista. Ninguém vai ganhar com isso. A cidade pára se o motociclista andar em fila atrás dos automóveis. A eficiência do sistema como um todo diminui. Se é para abrir a mente, vamos pensar em uma pista exclusiva para o motociclista. Ou, sem qualquer gasto, (pois só depende de uma canetada); o compartilhamento da pista de ônibus (claramente sub-utilizadas) com as motos.
Temos que lutar por uma ciclovia na Avenida Do estado,que vá de Mauá até o centro de São Paulo.
Tem razão. De fato até eu, que sou ciclista, preciso dessa ciclovia.
NOSSA BROTHER VC DISSE TUDO , LA TEM ESPAÇO P ISSO SIM , EU PEDALO PELA AV DO ESTADO E É UM DESPERDICIO NAO TEM CICLOVIA ALI
Sou de Santo André, gostaria muito de ver uma ciclovia ligando o A B C
O Plano Cicloviário de São Paulo é algo bastante positivo pra cidade como um todo, no entanto, a quantidade de vias contempladas são bem poucas em relação ao que era previsto no PlanMob, onde dois anos se passaram e não ocorreram novas implantações. Algumas regiões da cidade, também estão sendo bastante prejudicadas como os extremos das zonas oeste e sul. Na Cohab Raposo Tavares, todas as ciclovias serão removidas sem nenhuma compensação no bairro. Já no extremo sul, nenhuma grande nova conexão será realizada, onde apenas haverá dois minúsculos trechos, sendo um em Interlagos e outro apenas para atravessar a Av. de Pinedo para a Ciclovia Rio Pinheiros. Além disso, será removida a ciclovia da Alexandre Dumas, mas não será implantada a maior demanda da região, que seria a Av. Cecília Lottenberg, extensão da Ciclovia na Av. Dr. Chucri Zaidan / Berrini, pelo contrário, será implantado um pequeno trecho na Av. Prof. Alceu Maynard como falado pelo secretário no vídeo, que é paralela à Cecília Lottenberg. Esses remanejamentos são delicados, mas acreditamos que existem estruturas especificamente no extremo sul que poderiam receber melhorias, como no eixo de ciclovias no bairro do Socorro, onde poderia ser integralmente pela Av. de Pinedo e Av. João de Barros (sempre pelo lado direito da via) ou por uma quadra da Av. de Pinedo e o restante seguindo pelo canteiro central da Av. Atlântica, que sua vez, poderia ser integralmente pelo canteiro central até a Ciclovia da Av. Sen. Teotônio Vilela. Todos esses pontos foram amplamente elencados através dos workshops e audiências públicas, mas infelizmente a Secretaria de Mobilidade e Transporte não considerou essas importantes ligações, mesmo havendo uma crescente demanda tanto pelo uso como meio de transporte nos bairros do entorno, quanto pela frequente procura pelo cicloturismo na Zona Sul, como por exemplo, ao Pólo de Ecoturismo de São Paulo e também para a Rota Cicloturística Márcia Prado que passa pelo extremo sul da cidade.
Olá.....parabéns pela luta.....os políticos tem que entender que tendo estrutura para as bikes......alguns motoristas (carros) vão sair das ruas....abraço a todos
Eu contrataria vc Renata pra fazer ciclovia por toda a cidade
Acho que vc deveria se candidatar a deputada pra ajudar nossa cidade a ter mais mobolidade
Baltasar, a Renata é candidata a vereadora aqui em São Paulo! Se morar por aqui, vote nela! #nagarupadafalzoni #falzoni43010 #falzonivereadora
Aleluia, Gretchen!!! Tomara que, desta vez, dê tudo certo! E bora reformar, por exemplo, as ciclovias das Avenidas Mandaqui e Engenheiro Caetano Álvares, né?
É um exemplo para todo Brasil!!!✌🏾🚴🏾♂️
Que benção que notícia boa de ouvir ciclovias salvam vidas com certeza.
Renata,
Utilizo a bike todos os dias para ir ao trabalho e estaciono ela no bicicletario do metro Paraiso, porem essa semana recebi um comunicado de que o bicicletario terá suas atividades encerradas. O que podemos fazer de ação para evitar esse fechamento do bicicletario? Pode nos ajudar??
Renata , fico gradecido por representar os Ciclista na cidade no Brasil ....
Faltou a construção de uma ciclovia na Marginal Tietê igual a que foi feita na Marginal Pinheiros
Afirmativo, espaço tem, pensou ligando com a Marginal Pinheiros.
Tamo junto, Renata! ❤
Avenida Carlos Caldeira filho na zona sul tem que ter uma ciclovia urgente até o terminal João dias . Do jeito que tá não tem como andar ali com os carros tirando fina da gente! #cadeoprefeitodesp
Renata,
Tenho um cunhado carrocrata. E, por meio dos grupos de WhatsApp dele, fiquei sabendo da organização de abaixo assinado contra a ciclovia da Rua Monte Serrat. O movimento conta com a participação do vereador Gilson Barreto...
Ou seja, vai ser preciso brigar pela ciclovia e pelo direito à vida!
Quanto às informações sobre o novo plano cicloviário: são ótimas notícias!
Luciano Gaubatz precisamos de ciclovias nas avenidas conselheiro, João 23 , na vila formosa e no Tatuapé, uma alternativa ao perigo dos assaltos da radial leste
Muito bom!! Mais ciclovia, mais segurança para todos!
Aleluia vão conectar as ciclovias.
O que achei mais legal foi a implementação de tinta anti derrapante, acho mt importante pq qnd chove fica perigoso.
Na minha cidade (Taubaté/SP), já vi pedestre escorregar e cair na ciclofaixa, em dia ds chuva.
Joao B boa! Já levei cada escorregão
Valeu o esforço Renata! Obrigado por nós manter atualizados! Agora é torcer e continuar cobrando que os planos virem realidade!
Eu acho legal que aí em São Paulo vai ter mais ciclovias novas Renata Falzoni.
É uma pena Aki em Campinas não ter nem metade dessas ciclovias.
Eu não vi nenhuma menção a bicicletários, com estrutura descente e com segurança para deixar a bike. Soube que vão fechar o bicicletário do Metro Paraíso. Poderiam colocar bicicletários em parques como o Ibirapuera para que as pessoas possam aproveitar melhor.
Aí sim agora e a ciclovia da Radial leste ficará melhor com seu prolongamento e recuperação das condições de uso!
Descobri que temos a mesma idade e o mesmo esporte: ciclismo! Admiro você, seu otimismo, seu otimismo e gás! ❤
Eu utilizo preferêncialmente as ciclofaixas fico feliz em estar segura...
Obrigado por representar os ciclistas. Bom vídeo.
Parabéns Renata! Com certeza esse projeto só vai andar por pessoas como você. Sucesso sempre!
Bommm! Sp precisa de ciclovias!!!Bike é Vida!!
Renata, acredito que todo o Brasil está olhando com atenção para essa questão cicloviária de SP, afinal nossa maior metrópole é um exemplo. Dando certo aí, não tem como não dar certo em outras capitais.
Construam as ciclovias que os ciclistas aparecem!
Um abraço da quente Cuiabá e bora pedalaaaaarrr!!!
Apelo façam uma ciclofaixa aqui na avenida Carlos Caldeira filho na zona sul...essa avenida é super importante para nós que pedalamos todos os dias ali pro trabalho e os carros tirando fina da gente até quando ?
PRECISARIA DE UMA CICLOVIA NA PONTE DA USP
Com urgencia.
Renata, Showwwwwwww !! Boas Notícias !!
Até na Inajar aqui na zona oeste que incrível !
Essa ligação da Henrique Schaumann é extremamente necessária. A ciclovia da avenida Sumaré simplesmente acaba, no meio do caos da Henrique Schaumann.
Outro lugar importantíssimo é a da avenida Rebouças, pra ligar faria lima à consolação e à Paulista.
Onde precisa urgente é na rua turiassu, pra ligar Amaral Gurgel à Sumaré
Excelente, Raphael! É extremamente necessária uma ciclovia na Rua Turiassu, ou, pelo menos, na Avenida Matarazzo. Essa ligação entre a Avenida Amaral Gurgel e Avenida Sumaré é fundamental!
@@Caracikguitars a Matarazzo tinha que ter mesmo! Na Turiassu é mais difícil, por ser uma rua menor e de tráfego "mais calmo", mas na Matarazzo é trivial
Boa notícia Renata.
Também tem que ter ciclovia no Rodoanel e qualquer Av nova já tem que nascer com um ciclovia junto...
Cara Radial leste ate o centro meu é sonho..Se Deus quiser vai da tudo certo !!
JA PENSOU LA DO TATUAPE ATE O PARQUE DOM PEDRO? NOSSA SERA MARAVILHOSO
@@olivabaster3657 muitooo maravilhoso um sonho..todos dias vou e até o centro de bike para o trabalho..vamos esperar agora ..
Isso é bom de maaaaaaas🤩🤩🤩🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️💪💪💪💪💪
Sensacional. ❤👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Aqui em Londrina está maior impasse para retirada de uma ciclovia na Av Airton Senna, e isso porque a cidade está passando pelo plano de mobilidade hein.
Continuamos com a periferia fora de qualquer projeto.
Grande parte da periferia tem problema de topologia.
Grande luta, grande matéria. Agora eh ficar (continuar) em cima p fazer acontecer.
Te vi na live :D
Vila Prudente para ligar com a rua dos patriotas 🙏🙏saio do Jd Sapopemba chega na vila Prudente aí e contar com a sorte no meio dos carros até a rua dos patriotas 🙏
E a av. Roberto Marinho? antiga Água Espraiada da zona Sul, vai ter ciclovia?
Ótimo!
Olha, depois de muitos anos sem pedalar comprei uma mtb pra ajudar na minha depressão, aliando exercícios físicos e melhorando o condicionamento. Tem me feito um bem enorme para minha saúde mental. Eu fiquei muito triste ao sair domingo pela manhã e ao chegar na Santa Cruz não ter mais ciclofaixa de lazer na Dom. Moraes e mesmo com um resquício de tinta vermelha no chão indicando faixa exclusiva de bicicleta das 7-16 muitos motoristas tiravam finas comigo. Tomara mesmo que saia do papel esse plano diretor. Ninguém mais aguenta morte no trânsito e bike só ajuda a melhorar esse índice pela redução natural da velocidade e menos carros nas ruas com a adoção das duas rodas como meio de transporte seguro. Vamos fiscalizar!
Finalmente vão conectar a cliclovia do Tatuapé com o centro
Maravilhosaaaaaaa 💕💕💕
Te amo 😆
Legal este estudo sobre a diminuição de acidentes com a construção de Ciclovias e é importante salientar que este número de vidas salvas e proporcionalmente maior, pois não estão levando em consideração o enorme aumento de ciclistas no mesmo período!
Renata, não falaram nada, em relação a um projeto de ciclovia que ligaria o parque ecológico do Tietê, até o parque ecológico de Itaquaquecetuba, seguindo ainda por mais outros parques? Pois, vemos uma estrutura na rodovia Ayrton Senna, mas não sabemos de onde ela sai, ou para onde vai. Abs.
Sexta feira 13 boa , heim? Assim seja 🙌
Que notícia boa!
Quando a gestão não quer dar o braço a torcer, e prefere menosprezar a revolução realizada pelas Ciclovias criadas na gestão anterior! Espero que os eleitores entendam que este plano está sendo colocado agora, pois temos eleição no ano que vêm!
Fato!!!
Eles provaram, durante 3 anos, por A mais B, que não gostam de ciclovias.
Ignoraram as mortes de mais de 20 ciclistas só este ano, nas ruas de São Paulo.
Eleições chegando.
Cuidado com as falsas promessas.
Torço para que dê certo na Rebouças, usarei com ctz. Meu medo é dos motoqueiros invadirem a ciclovia e atingir os ciclistas. Outra dúvida Renata, você disse em um vídeo que o dinheiro para realizar a ciclovia na ponte Eusébio Matoso era pra estar disponível no fim desse ano. Tem alguma notícia atualizada ? Obrigado
bom dia e sobre a construção de ciclovia mogibertioga vai sair ?
Trimailovas like sempre 👍🚴🇧🇷 🏁🏅
Aqui na av Joaquim seabra ja esta restaura. Butantã rio pequeno
A da Domingos de Moraes, que disseram que começaria a ser feita no dia seguinte à reportagem (13/dez/19) ainda não começou (15/jan/2020)
Agora vai!🤗😆
Motocicleta não vai conseguir passar no meio do corredor, e vai naturalmente usar a ciclofaixa, já q a fiscalização nas ciclos, é praticamente nula!
Na ciclofaixa do Jabaquara/Conceição as motocicletas andam em alta velocidade na hora do engarrafamento...
Estão de olho é nas eleições de 2020 , isso sim , será que fica pronto ate o fim das eleições, se não ficar pode esquecer so vão lembrar de novo em 2022
Renata, ótima notícia.
Mas tem alguma novidade sobre a Ciclofaixa de domingo?
Ahhhh, passei hj pela frente do Arquidiocesano e nada de obras...
Existe uma possibilidade de conexão acredito que com essa ciclovia do extremo Leste (próximo a Ragueb) com uma ciclovia que está sendo construída em paralelo com o monotrilho, porém ainda não está claro que a ciclovia que chega até o terminal São Matheus será construída até a estação final do monotrilho, Jd Conquista (salvo engano).
Acredito que seria muito relevante pois conecta a região da Ragueb até a Vila Prudente o que torna a ciclovia não somente uma conexão com o transporte público mas em uma alternativa de locomoção sem integrar com outro modal devido a sua extensão.
excelente
Ótima notícia para os ciclistas mas como será a comunicação, a informação p/ os mensageiros (motociclistas) que trabalham de moto e usam a Av. Rebouças desde término da Eusébio Matoso até o Centro?
Agora sim um projeto bem feito para melhor atender aos ciclistas. A diferença que é um projeto visando a melhoria da cidade e o projeto anterior, visando somente votos dos cicloativistas que andam de bicicleta final de semana e somente olhavam os Km "pintados" quando saia no catraca livre.
Agora, se com a situação atual do Brasil, o pessoal acha que mais de R$ 300 milhões de gasto para atender um público tão pequeno ainda é pouco....
quem dera tivesse essa organização aqui no rio de janeiro.
pqp aqui não tem nada, ta tudo a moda caralho, ciclovia só pra rolezinho na praia.
Amigo tenta compartilhar, procurar nas redes sociais e tudo que você puder encontrar a respeito, vai pedindo ajuda para todo mundo, uma hora vai aparecer um ativista que vai ser a favor, aqui em São Paulo demorou bastante para chegar aonde estamos chegando, e ainda falta muito, porém os ativistas e ciclistas estão ao nosso favor, se você conseguir alguém que faça um link virtual, pedindo assinaturas para pedir ciclovias e ciclofaixas, compartilha com todos que vocês puderem, para que isso chegue até a prefeitura da cidade de vcs, só desse jeito q começa a funcionar algo, pressionando...
O Rio tem um grande potencial devido a topologia.
Para nossa alegria
Rio de Janeiro precisa urgente.
E a ciclovia da Chucri Zaindan? Não vão terminar?
Tirar carro da rua , diminui poluição e melhora o trânsito .
Mais bikes pra lá e pra cá
Um sonho: ciclovia av.guarapiranga/m boi mirim
Aposto que tiram os 12km rapidinho.
Já os 170km pra construir...
AV . Governador Carvalho Pinto, (Tiquatira Zona Leste) ciclovia foi colocada do lato esquerdo da faixa, colocando ciclista em perigo, num local que tem no minimo 17 metros de canteiro central.
Uma pena nada sobre a ciclovia da Carlos Caldeira Filho
Renata, será que, como não vai ter espaço para os motociclistas, eles não vão invadir a ciclovia da Rebouças, como já acontece em alguns lugares, como na Pça das Guianas, por exemplo?
Pena que aqui no Rio não temos CICLOVIAS como aí em sampa!
Mano, tem hora que eu prefiro andar no bordo da pista qur na ciclofaixa, tipo alí no viaduto do ctn, tô com bastante esperança sobre isso, mas não é só fazer, tem que fazer direito.
A nova ciclovia da Rebouças vai atravessar a ponte Eusébio Matoso atravessando o rio pinheiros? Ligando a ciclovia do Jockey clube ou a da Eliseu de Almeida?
Temos que ficar no pé, cobrar sempre, acompanhar de perto se não nada sai do papel
Tem que fazer o mais rápido possível essa ciclovia da Radial até o pq dom pedro
Sobre a interligação da zona norte vocês não falaram nada. 🤔.
Novamente a periferia é deixada de lado. A Av. Raimundo Pereira de Magalhães deveria ser ligada a parques e regiões onde já possuem ciclovias e ciclofaixas instaladas.
07:25 O número de ciclistas mortos diminuiu ao mesmo tempo que o uso da bike aumentou, esse detalhe é relevante.
Esses projetos cicloviários tem que ter em todas as capitais e cidades acima de 150 mil habitantes, pois começam, não é mantido e cai no esquecimento dos gestores.
Gente alguma notícia da Dr Arnaldo?
Nenhuma
Obrigado pela resposta Falzoni
E a radial leste?
sabe qdo vai ter a amapliacao da ciclovia da av nossa senhora da sabara que nao leva alugar nenhum?
E a Av Armando de Arruda Pereira que começa na divisa de Diadema e para no metrô Jabaquara? Para onde ela vai! O trecho entre o Jabaquara e metrô São Judas!! ??
É uma pena não trazer pros lados de guaianases tanto pela Radial quanto pela Ragueb
Torço muito pela ampliação das ciclovias até pq sou monocliclista mas sacrificar o corredor das motos que direta e indiretamente auxilia na economia da cidade é o fim da picada!
E a ciclofaixa de lazer?
Estamos torcendo pela ciclovia da ponte do Jaguaré . Dizem sempre que vai rolar no segundo semestre, só não falam de que ano... já faz mais de 3 anos que vai ser no segundo semestre
E eu que desço o remédios e até chegar no Ceasa é uma luta no meio dos carros fora que venho de Osasco pela castelo branco na contramão cruel
ÓTIMO 👏👏👏MAIS Q OBRIGAÇÃO, CADÊ A CICLOFAIXA DE LAZER??? VCS NÃO FALAM MAIS NADA
ate que fim , nossa cidade merece, a populacao merece mas e a segurança publica, Sera que teremos policiamento nas ruas em geral... Os indices de roubos a bike so sobem .
Só falta a prefeitura encher de câmeras de vigilância as ciclovias para que os ciclistas não sejam roubados.
Se não cumprir é só vetar Dória e Covas.
Não podemos esquecer da rota marcia prado
E a Rota Márcia Prado está no plano?
Essa seria do Governo do Estado
NAO A ROTA MARCIA PRADO ESTÁ NA SEPULTURA MESMO, PSDB MEU IRMÃO , ESQUECE
Nova ponte de Floripa só vai passar onibus..pedestres e bikes!!!...Ainda vamos dominar o mundo!! ( quem pensava assim: o Pink ou o Cérebro?? )
Sou admirador do seu trabalho, RF, mas discordo na questao de estreitar a pista para evitar o corredor do motociclista.
Ninguém vai ganhar com isso. A cidade pára se o motociclista andar em fila atrás dos automóveis.
A eficiência do sistema como um todo diminui.
Se é para abrir a mente, vamos pensar em uma pista exclusiva para o motociclista.
Ou, sem qualquer gasto, (pois só depende de uma canetada); o compartilhamento da pista de ônibus (claramente sub-utilizadas) com as motos.
Cadê a ciclovia da Domingos de Moraes!? Ai caramba...desanima ir trabalhar de bike assim. 😢