استاذ محمد اجى دوري اشكرك من كل قلبي والله يوفقك نجحت بامتحان النظري من شي سبع شهور وبس درست كل فيديوهاتك جبت ٥٧ من اول مرة ورسبت اول امتحان قيادة لاني كنت متوترة وما تبعت الهدف انتظرت شهرين وخلص النظري عدته وجبت كمان ٥٤ بس للحق ما درست كتير تاني مرة لاني صرت عارفة القوانين منيح بعد ما تدربت عملي ومن شي اسبوع نجحت بالعملي وحصلت علشهادة شكرا الك يا أروع استاذ بالعالم اخذت كمان ١٨ درس بمدرسة سويدية بالينغصوص كمان مرة الف شكر الك وفرت علي كتير دروس بسبب دروس العملي
🚘اهم النصائح للامتحان العملي.. ١- عند ركوب السيارة التأكد من تضبيط المقعد ثم المرايات الامامية والاجانبية وتنزيل فرامل اليد وربط الحزام الأمان. ٢- عند مقابلة اي عائق (Hindernis ) بالطريق يجب إعطاء إشارة يمين (Rechte Blinker) او يسار (Linke Blinker) على حسب تفادي العائق بمعنى؛ اذا كان العائق سيارات راكنة (Die parkenden Autos) علي اليمين بنفس الشارع (Fahrstreifen) التي تسوق بها فيجب إعطاء إشارة يسار للتفادي ولاعلام من خلفك بوجود عائق . ٣- عند الركن يجب إعطاء إشارة سواء يمين او يسار، على حسب جهة الركن ومهم جداً تعلم الركن جيداً.. خاصة الركن بالوراء (Rückwärts). ٤- كل مناطق ٣٠ (Dreißigerzone) (Tempo30) تخضع لقاعدة اليمين قبل اليسار (Rechts vor Links) لعدم وجود إشارات (Ampel oder Verkehrszeichen) ، وكل ماكان على ناصيته لافتة او علامة مرور فهو شارع، ومهم جدا النظر يميناً مبكراً ويميناً فقط واعرف ذلك بأن ارى اسم الشارع من على بعد ولكن عندما ارى Gesenktem Bordstein فمعنى ذلك ان هذا مخرج او مدخل لجراج او غيره فلا انظر يميناً تجاهه لانه ليس بشارع. ٥- اذا كانت إشارة المرور خضراء بدون السهم ولنفترض انك ستلفي يسار او يمين فيجب الانتباه في هذه الحالة للسيارات المقابلة (Entgegenverkehr ) والمشاة (Fußgänger) والدراجات (Fahrräder) ونظرة الكتف (Schulterblick) وإعطاء إشارة طبعاً . وإذا كانت الإشارة خضراء بالسهم فتلف دون ملاحظات (Ohne Beobachtung) مع إعطاء إشارة(Blinker) طبعاً. ٦- يجب إعطاء الإشارات اليمين واليسار مبكراً بمعنى؛ ان المعلم (Fahrlehrer ) او الممتحن (Prüfer) لما يقول: لنستدير يسار او يمين ففي هذه اللحظة تماماً تعطي الإشارة ولاتنتظر حتي تقترب من المكان. ٧- عند الإشارات الصفراء التي تضئ وتنطفئ وتكون غالباً للانتباه بان هناك مشاه يمرون فدائما أبداً يجب الانتباه من المشاة او الدراجات او حتى السيارات ثم عند التأكد من خلو المكان تتفضلي بالمرور. ٨- عند الاقتراب من خطوط المشاة (Füssgängerüberweg) فيجب تهدئة السرعة وليست الفرملة، فقط الفرملة عند ظهور احد الأشخاص لكي يمر ومهم جدا النظر يميناً ويساراً مبكراً . ٩- علامة Stop التوقف تماماً لمدة ٣ ثواني والنظر يسار ويمين حتي لو الشارع خالي . ١٠- عند الطلوع او الخروج من مناطق ٣٠ مثلا او اي مخرج ننتبه اذا كان هناك الدراجات والمشاة والنظر يسار ويمين . ١١- كمان اتعلمت شيء جديد اذا وقفت بالسيارة فجأة لاي ظرف ما ولنفترض ان طفل مشي أمامك وأخذت الفرامل فيجب عند البدء بالتحرك تعطي إشارة يسار ونظرة الكتف Schulterblick ثم تنطلق وتطفئ الاشارة. ١٢- دائما عند دخول أماكن بارك السيارات سواء امام السوبر ماركتز او بارك مخصص يجب السير بهدوء وتخفيض السرعة الي ١٠ (Schritt Tempo) وكذلك عند الانحراف لليمين او اليسار تحسبا للمشاة والدراجات. ١٣-عند الرجوع للخلف بالسيارة يجب النظر للخلف وليس في المرآة الأمامية . ١٤- اذا كان الطريق ٣ شوارع فالزم الجانب الأيمن دائماً وإذا عملت تخطي إشارة يمين ونظرة كتف (Schulterblick) . ١٥- عند الطلوع على الاوتوبان (Autobahn ) يجب مراقبة الطريق اولا ثم زيادة السرعة الي ٨٠ او ٩٠ اقل شيء ثم نظرة الكتف (Schulterblick ) والطلوع من اخر شارع Beschleunigungsstreifen اللي هو اخر الخط العريض المتقطع (Durschungezogenelinie) ثم تعطي بنزين اكثر الي ١٣٠ والالتزام طبعاً بالسرعة المقررة على الطريق. ١٦- عند الخروج من الاوتوبان فقبل المخرج ٣٠٠ م وبيكون متعلم قبلها بلافتة عليها ٣ أشرط يتم إعطاء إشارة ثم عند بداية الخط العريض المتقطع Verzögerungsstreifen تعطي نظرة الكتف (Schulterblick ) وتدخل الحارة وتهدئ السرعة.. ١٧- عند Gefahrbremsung بتدوس الفرامل علي الاخر بقوة وليست فرملة عادية وقبل ان تنطلق بالسيارة تعطي إشارة شمال ثم نظرة كتف (Schulterblick ) وهذا لانك توقفت فجأة بسبب شئ ما كما موضح برقم ١١. ١٨- عندما تستدير يسار يكون علي الواسع (Große Bogen) وعندما تستدير يمين يكون علي الضيق (Kleine Bogen) . ١٩- يجب اثناء القيادة انتبه علي الأسهم المرسومة على الطريق (Fahrrichtung) حتى اذا اسير عل طول او استدير يميناً يساراً ابقى في الشارع الصحيحة وإذا اضطريت للتخطي (Überholen ) اتخطي مبكراً حتي لاتزاحمني السيارات او اضطر أوصل للخط المتصل durchgezogenelinie وايضاً عداد السرعة Tachoanzeige والاشارات واللافتات علي الطريق . ٢٠- قبل النزول من السيارة : تطفي السيارة Autoabstellen وتعمل Linkrad einrasten والتأكد من إطفاء الأنوار ثم خلع الحزام و افتح باب السيارة باليد اليمني وقبل الفتح او النزول أنظر في المرآة الجانبية (Außenspiegel) ونظرة كتف (Schulterblick ) حتى أنتبه من شخص او سيارة قادمة.
الله يعطيك العافيه ….من بعدك ما حدا يشرح دروس العملي والنظري وأن شاءالله كله بميزان حسناتك. على فكره انا اخده الشهاده من الشهر الخامس ومن اول مره وما زلت وسوف أبقى متابعه لكل جديد رح تقدمه لانه بكل فيديو عم استفيد وتزداد ثقتي بنفسي اكثر من خلالك اسفه اطلت ولكن نصيحه اخيره ادرسو فقط من ڤيديوهات الاستاذ محمد وبس
يعني المشاهده 3000 ولايكات 200 بس قدرو تعب الاستاذ كثير ناس نجحت بسبب الفديوات هذا هو جزاكم حطو لايكات شو راح تخسرو يعني
عشت يا بطل
استاذ محمد اجى دوري اشكرك من كل قلبي والله يوفقك نجحت بامتحان النظري من شي سبع شهور وبس درست كل فيديوهاتك جبت ٥٧ من اول مرة ورسبت اول امتحان قيادة لاني كنت متوترة وما تبعت الهدف انتظرت شهرين وخلص النظري عدته وجبت كمان ٥٤ بس للحق ما درست كتير تاني مرة لاني صرت عارفة القوانين منيح بعد ما تدربت عملي ومن شي اسبوع نجحت بالعملي وحصلت علشهادة شكرا الك يا أروع استاذ بالعالم اخذت كمان ١٨ درس بمدرسة سويدية بالينغصوص كمان مرة الف شكر الك وفرت علي كتير دروس بسبب دروس العملي
🚘اهم النصائح للامتحان العملي..
١- عند ركوب السيارة التأكد من تضبيط المقعد ثم المرايات الامامية والاجانبية وتنزيل فرامل اليد وربط الحزام الأمان.
٢- عند مقابلة اي عائق (Hindernis ) بالطريق يجب إعطاء إشارة يمين (Rechte Blinker) او يسار (Linke Blinker) على حسب تفادي العائق بمعنى؛
اذا كان العائق سيارات راكنة (Die parkenden Autos) علي اليمين بنفس الشارع (Fahrstreifen) التي تسوق بها فيجب إعطاء إشارة يسار للتفادي ولاعلام من خلفك بوجود عائق .
٣- عند الركن يجب إعطاء إشارة سواء يمين او يسار، على حسب جهة الركن ومهم جداً تعلم الركن جيداً..
خاصة الركن بالوراء (Rückwärts).
٤- كل مناطق ٣٠ (Dreißigerzone) (Tempo30)
تخضع لقاعدة اليمين قبل اليسار (Rechts vor Links)
لعدم وجود إشارات (Ampel oder Verkehrszeichen) ، وكل ماكان على ناصيته لافتة او علامة مرور فهو شارع، ومهم جدا النظر يميناً مبكراً ويميناً فقط واعرف ذلك بأن ارى اسم الشارع من على بعد ولكن عندما ارى Gesenktem Bordstein فمعنى ذلك ان هذا مخرج او مدخل لجراج او غيره فلا انظر يميناً تجاهه لانه ليس بشارع.
٥- اذا كانت إشارة المرور خضراء بدون السهم ولنفترض انك ستلفي يسار او يمين فيجب الانتباه في هذه الحالة للسيارات المقابلة (Entgegenverkehr ) والمشاة (Fußgänger) والدراجات (Fahrräder) ونظرة الكتف (Schulterblick) وإعطاء إشارة طبعاً .
وإذا كانت الإشارة خضراء بالسهم فتلف دون ملاحظات (Ohne Beobachtung) مع إعطاء إشارة(Blinker) طبعاً.
٦- يجب إعطاء الإشارات اليمين واليسار مبكراً بمعنى؛ ان المعلم (Fahrlehrer ) او الممتحن (Prüfer) لما يقول: لنستدير يسار او يمين ففي هذه اللحظة تماماً تعطي الإشارة ولاتنتظر حتي تقترب من المكان.
٧- عند الإشارات الصفراء التي تضئ وتنطفئ وتكون غالباً للانتباه بان هناك مشاه يمرون فدائما أبداً يجب الانتباه من المشاة او الدراجات او حتى السيارات ثم عند التأكد من خلو المكان تتفضلي بالمرور.
٨- عند الاقتراب من خطوط المشاة (Füssgängerüberweg) فيجب تهدئة السرعة وليست الفرملة، فقط الفرملة عند ظهور احد الأشخاص لكي يمر ومهم جدا النظر يميناً ويساراً مبكراً .
٩- علامة Stop التوقف تماماً لمدة ٣ ثواني والنظر يسار ويمين حتي لو الشارع خالي .
١٠- عند الطلوع او الخروج من مناطق ٣٠ مثلا او اي مخرج ننتبه اذا كان هناك الدراجات والمشاة والنظر يسار ويمين .
١١- كمان اتعلمت شيء جديد اذا وقفت بالسيارة فجأة لاي ظرف ما ولنفترض ان طفل مشي أمامك وأخذت الفرامل فيجب عند البدء بالتحرك تعطي إشارة يسار ونظرة الكتف Schulterblick ثم تنطلق وتطفئ الاشارة.
١٢- دائما عند دخول أماكن بارك السيارات سواء امام السوبر ماركتز او بارك مخصص يجب السير بهدوء وتخفيض السرعة الي ١٠ (Schritt Tempo) وكذلك عند الانحراف لليمين او اليسار تحسبا للمشاة والدراجات.
١٣-عند الرجوع للخلف بالسيارة يجب النظر للخلف وليس في المرآة الأمامية .
١٤- اذا كان الطريق ٣ شوارع فالزم الجانب الأيمن دائماً وإذا عملت تخطي إشارة يمين ونظرة كتف (Schulterblick) .
١٥- عند الطلوع على الاوتوبان (Autobahn ) يجب مراقبة الطريق اولا ثم زيادة السرعة الي ٨٠ او ٩٠ اقل شيء ثم نظرة الكتف (Schulterblick ) والطلوع من اخر شارع Beschleunigungsstreifen اللي هو اخر الخط العريض المتقطع (Durschungezogenelinie) ثم تعطي بنزين اكثر الي ١٣٠ والالتزام طبعاً بالسرعة المقررة على الطريق.
١٦- عند الخروج من الاوتوبان فقبل المخرج ٣٠٠ م وبيكون متعلم قبلها بلافتة عليها ٣ أشرط يتم إعطاء إشارة ثم عند بداية الخط العريض المتقطع Verzögerungsstreifen تعطي نظرة الكتف (Schulterblick ) وتدخل الحارة وتهدئ السرعة..
١٧- عند Gefahrbremsung بتدوس الفرامل علي الاخر بقوة وليست فرملة عادية وقبل ان تنطلق بالسيارة تعطي إشارة شمال ثم نظرة كتف (Schulterblick ) وهذا لانك توقفت فجأة بسبب شئ ما كما موضح برقم ١١.
١٨- عندما تستدير يسار يكون علي الواسع (Große Bogen) وعندما تستدير يمين يكون علي الضيق (Kleine Bogen) .
١٩- يجب اثناء القيادة انتبه علي الأسهم المرسومة على الطريق (Fahrrichtung) حتى اذا اسير عل طول او استدير يميناً يساراً ابقى في الشارع الصحيحة وإذا اضطريت للتخطي (Überholen ) اتخطي مبكراً حتي لاتزاحمني السيارات او اضطر أوصل للخط المتصل durchgezogenelinie وايضاً عداد السرعة Tachoanzeige والاشارات واللافتات علي الطريق .
٢٠- قبل النزول من السيارة : تطفي السيارة Autoabstellen وتعمل Linkrad einrasten والتأكد من إطفاء الأنوار ثم خلع الحزام و افتح باب السيارة باليد اليمني وقبل الفتح او النزول أنظر في المرآة الجانبية (Außenspiegel) ونظرة كتف (Schulterblick )
حتى أنتبه من شخص او سيارة قادمة.
الله يعطيك العافيه يارب 🌹🌹🌹
شكراً على مجهودك استاذ 🙏🏻 الله يبعتلك كل الخير يارب
الله يرزقك يا رب ويفرح قلبك
الله يعطيك العافيه ….من بعدك ما حدا يشرح دروس العملي والنظري وأن شاءالله كله بميزان حسناتك.
على فكره انا اخده الشهاده من الشهر الخامس ومن اول مره وما زلت وسوف أبقى متابعه لكل جديد رح تقدمه لانه بكل فيديو عم استفيد وتزداد ثقتي بنفسي اكثر من خلالك
اسفه اطلت ولكن نصيحه اخيره ادرسو فقط من ڤيديوهات الاستاذ محمد وبس
شكراً كتير🌸
حفظك الله ورعاك
الله يجزيك الخير
شكراً ع الفيديو
أول لايك. يا ريت يا أستاذ تعملنا فيديوهات سهلة نعمل باكيرنك
بارك الله فيك أخي
الله يوفقك ويبارك بعمرك
شكرا جزيلا لك
وفقك الله وحماك
جزاك الله خيرا
عن الريورس و طريقه التحكم بالديركسيون وقت الي نحرك السيارة للخلف
استاذ لو سمحت انا مبتدأ وماعم افهم على استاذ التعليم لو سمحت تعمل درس اشلون بتظل السيارة بنص حارة السير لا تروح شمال ولا يمين ودرس عن الدركسيون 🙏🙋♀️
انا نفس المشكله
هي مع الممارسة بعد كم درس رح تحسن تتمركز صح
جزيل الشكر لجهودك استاذ محمد... الله يوفقك شرح رائع ومبسط
شكرا استاذ محمد بس انا مشكلتي مع الستيرن مابعرف بلاستداره
ياريت تعمللنا فيديو عن ال Landsväg
من فضلك أستاذ هل ممكن تعمل فيديو عن القيادة في ستوكهولم؟
وشكرا على كل المجهودات المبذولة من طرفك.
لو ممكن بس ي يا استاذ تعلمنا شوي شو نستعمل gogel maps تكون فضلت علينا جميعا
استاذ لو سمحت امتى بنرفع رجلنا عن البنزين قبل الدوار ولما بدنا ننعطف عاليمين او اليسار
انا شفت كل فيديوهات العملي ولكن للأسف خسرت في امتحان عملي مو عارفة شواعمل لانجح😪🥲
دعواتكم انجح، تعبت❤❤❤
باي دولة هالحكي
❤️🌷🌷🌷
استاذ محمد ، أنا أن شاء الله راح ابدأ اعمل شهاده تكسي سؤالي هو لسا قوانين هي هي لانه أنا شفت فيديو مالتك عن تكسي
هدول النصائح بتصير بكندا
♥️😍😍😍
الله يعطيك العافيه يا رب