alig várom sokszor hogy legyen új videó! :) most kezdem a jogsit én is és szeretem nézni a videóidat! sok mindent tanulok a videókbol! mégegyszer köszi:)
Gábor: :-) 12:00-nál pontban kimondtad, hogy "vigyázz!" Valószínűnek tartom, hogy az utat ismered, ismerted és tudod, hogy mire számíts. 12:06-nál ami idegesítő, hogy azt a táblát miért nem lehet az út szélére tenni? Akkor messzebbről is látható lenne. Gondolom a parkoló kocsik miatt, de egy táblát ki lehet kerülni. Végezetül, 12:07-nél a tábla után már 30 km/h sebességgel kellene haladni. Ha az ember nem tudja az utat, akkor még 50 km/h-val mehet és 30-ra lehet, hogy hirtelen fékezéssel lehetne lelassítani ami megint nem a legjobb vezetéstechnikából. Hirtelen fékezést ne csináljunk, főleg pl. ha egy kamion jön hátul a seggünkbe. Tuti belénk jönne. Ezeket a tapasztalatokat leszűrve gyakorlatilag mindenki beleesik ebbe? Mert ahol lehet 50-nel menni ott menjünk, hogy a forgalmat ne tartsuk fel, ugyanakkor hirtelen 2 méterre a 30-as táblától látod meg azt a 30-as táblát ami azt eredményezi, hogy nem tudsz 30-ra lelassítani kellő időben.
bár ilyen lett volna az oktatóm.. Én mindig gyorsan mentem (szerinte). Igaz most is gyorsabb vagyok, de az más.. :D. Emlékszem már rángatta a jobb kezem, ha 2ezer fölé ment a fordulat.. benzines japánba.. jíí milyen volt :D
Bírom mikor az oktató beszól a tanulónak hogy miért nem így vagy úgy csinalod ember?,gondolom azért mert" TANULÓ" ha tudná biztos jól csinálná.Egy oktatónak legyen már türelme!😁
Bea Tatar fordítva kellene? Szerintem x òra vezetés után, egy bizonyos szintet hozni kell és ilyenkor elvárunk némi önállòságot.. ha nem szòlunk be néha és babusgatunk , akkor a 30 òrábòl jòval több is lehet.. a “tanulò” státusz pedig nem tart örökké..tehát mindennek oka van 😉! Azt gondolom , elég türelmes vagyok..de nyugodtan tölts el velünk egy napot, nézd meg milyen egyszerű szakma ez.. legyél türelmes és kitartò, mikor nyíltan kimondja a tanulò , h 30 òrával fog menni vizsgázni.. te pedig tegyél csodát .. szòval az éremnek két oldala van..
Nem akarok beleszólni meg okoskodni, de hanyadjára vezetett a srác? Mert legtöbbször úgy tűnt mintha a kocsi alapjáraton gurult volna. :D Nekem régen az oktató azt mondta, hogy ahol lehet nyomni akkor nyomjuk neki, ne tartsuk fel a kocsisort.(pl.: 50-nél ilyen 47-48 stb.)
Szia Gábor, Vállalsz esetleg Budapesten gyakorlati oktatást már jogosítvánnyal rendelkezőnek, aki régen nem vezetett, illetve Budapesten még soha? Gyakorlás, magabiztosság miatt kellene. Köszi!
1:52 Itt a besorolás rendjét jelző tábla és a felfestét előtt 50 méterrel kérdezi az oktató, hogy miért nem sorolt be jobbra, mert az a sáv visz egyenesen. Mivel nekem nincs helyismeretem, én nem éreztem túl későnek a besorolást, mert lett volna még idő a tábára és a felfestésre nézni, és reagálni. A tanácstalanság szerintem abból is jön, hogy a vezető félig már az oktatóra figyel. A Skoda után a jobbratartás vagy a besorolás miatt kellett volna jobbra húzódni? Vagy mindkettő? Ha adott esetben a bal oldali sáv visz egyenesen, akkor is jobbra húzódok a Skoda után majd utána balra?
VakkaHUN rosszul gondolod, nem volt az 50 , max 20 méter, sajnos a besorolás rendjét jelző táblát a jobb oldalon lévő utca miatt kénytelenek voltak a lámpához közel elhelyezni.. de nekünk semmi keresnivalònk nem volt a belső sávban haladni.. volt egy kiszélesedés a kereszteződés előtt, azonnal jobbra tartva kellett volna húznia a kormányt! Hidd el ez itt egy fontos momentum, ha nem tartunk jobbra a járművel , azonnal bukás és jönnek jobbròl a többiek ( kerékpár, más jármű) ! Tehát itt előre kellene gondolkodni és nem a tábla után besorolni .. ítt a reggeli csúcsforgalomban esélyed nem lenne kimenni az egyenesen haladò sávba.. szándékosan így tanítom és ragaszkodom is hozzá, h a parkolò járművek után jobbra tartva haladjanak tovább a tanulòk
VakkaHUN ha az egyenesen haladò sáv balra esne , természetesen a skoda tartanánk a járművet az egyenes sávban, ilyenkor csak akkor jelzünk ha terelővonalat átlépünk ..
Baranyi Gergő 3 ! 6 percnél !! Választ ad mindenre.. és nem csak akkor jön be melléd az autòsok többsége ha jobbra kanyarodik, akkor is , ha egyenesen halad..
Gábor. A félreértés elkerülése végett, 1 tanuló még a zebrán van 18:52-kor mikor a busz már jobbra indexel. Nincs buszöbölbe, elvégre akkor nem kötelező elengedi ugye? De illik ha úgy van igaz? A busz lehet, hogy látta, hogy a tanuló még messze van tőle, előzni nem tudta volna (nem volt meg a megfelelő sebessége) ezért mehetett ki, amúgy lehet a busznak várni kellett volna, hogy az előző autók elmenjenek. Gyalogos már-már piroson szaladt át 18:48-kor váltott a lámpa gyalogosoknak tilos jelzésre. De pl. vizsgán ilyen szituban nem mehetünk közéjük ugye? Persze gyalogosoknak is tilos jelzésük van, mégis áthágják ezt. A tanulónak már talán könnyebb lett volna ha nem lett volna több gyalogos a zebrán 18:48-kor és akkor talán nagyobb gázzal hamarabb a busz mögé kerülhetett volna amit többek közt ki tudott volna kerülni.18:51-nél automatikusan a középső sávba a busz mellettibe kellett volna sorolni? Ebben az időben pont 18:51-kor gázadással és a középső sávban aló sorolásnál valószínű a buszt simán ki lehetett volna kerülni. De lehet a tanuló a jobbra tartási kötelezettség miatt ment a jobb oldalt.
@@hidigaboroktato3102 Tehát akkor ha párhuzamos közlekedésre alkalmas utszakaszon, mellette a belső sávban folyamatosan elhaladhatok busz mellett illetve haladhatok is folyamatosan rajta mert a szabály nem tiltja.
@@hidigaboroktato3102 értem, köszönöm a választ, gyanús is volt milyen jó kocsik voltak 19 éve :)... Pénteken lesz taxis vizsgám, és nézem a videóid mert sokat segítenek.. Minden jót!
@@janosgabor3462 de jóó , én is megcsináltam 2005 -ben . Sok sikert ..és köszönöm! ( gyakorlati vizsgán , az autó átvételekor , a napi ellenőrzéseket hajtsd végre.. plusz tükrök, ülés, stb..
alig várom sokszor hogy legyen új videó! :) most kezdem a jogsit én is és szeretem nézni a videóidat! sok mindent tanulok a videókbol! mégegyszer köszi:)
Köszi:) Örülök, ha segítenek..
Egy újabb klassz videó..már vártam :) Köszönöm!
Köszönöm ;)
Gábor: :-) 12:00-nál pontban kimondtad, hogy "vigyázz!" Valószínűnek tartom, hogy az utat ismered, ismerted és tudod, hogy mire számíts. 12:06-nál ami idegesítő, hogy azt a táblát miért nem lehet az út szélére tenni? Akkor messzebbről is látható lenne. Gondolom a parkoló kocsik miatt, de egy táblát ki lehet kerülni. Végezetül, 12:07-nél a tábla után már 30 km/h sebességgel kellene haladni. Ha az ember nem tudja az utat, akkor még 50 km/h-val mehet és 30-ra lehet, hogy hirtelen fékezéssel lehetne lelassítani ami megint nem a legjobb vezetéstechnikából. Hirtelen fékezést ne csináljunk, főleg pl. ha egy kamion jön hátul a seggünkbe. Tuti belénk jönne. Ezeket a tapasztalatokat leszűrve gyakorlatilag mindenki beleesik ebbe? Mert ahol lehet 50-nel menni ott menjünk, hogy a forgalmat ne tartsuk fel, ugyanakkor hirtelen 2 méterre a 30-as táblától látod meg azt a 30-as táblát ami azt eredményezi, hogy nem tudsz 30-ra lelassítani kellő időben.
De a vonalon mész ember :D ezt nem lehet kibirni :D :D
Most tesztelés közben belenéztem.. Milyen kis szigorú voltam .. de Szabi jó tanuló volt. Izgult, de akart jól vezetni.
Egy igazi korrekt oktató.
Remélem az enyém is ilyen lesz.
köszi:)
18:50-kor annyira szurkoltam a tanulónak, hogy jo lesz azzal a lendülettel már rosszul is éreztem magam.
Szuperek a videók,csak tanulni lehet belőle! Hétfőn mek KRESZ vizsgára...van izgulás 😀
Köszönöm! Egy kalappal.. ;)
Hidi Gábor Oktató Köszi! Sikerült 72pont 😉
Gratula ;)
bár ilyen lett volna az oktatóm.. Én mindig gyorsan mentem (szerinte). Igaz most is gyorsabb vagyok, de az más.. :D. Emlékszem már rángatta a jobb kezem, ha 2ezer fölé ment a fordulat.. benzines japánba.. jíí milyen volt :D
Imádom ezeket a videókat! Nagyon jó oktató vagy :))Kár hogy csak ilyen ritkán töltesz fel :(
Bírom mikor az oktató beszól a tanulónak hogy miért nem így vagy úgy csinalod ember?,gondolom azért mert" TANULÓ" ha tudná biztos jól csinálná.Egy oktatónak legyen már türelme!😁
Bea Tatar fordítva kellene? Szerintem x òra vezetés után, egy bizonyos szintet hozni kell és ilyenkor elvárunk némi önállòságot.. ha nem szòlunk be néha és babusgatunk , akkor a 30 òrábòl jòval több is lehet.. a “tanulò” státusz pedig nem tart örökké..tehát mindennek oka van 😉! Azt gondolom , elég türelmes vagyok..de nyugodtan tölts el velünk egy napot, nézd meg milyen egyszerű szakma ez.. legyél türelmes és kitartò, mikor nyíltan kimondja a tanulò , h 30 òrával fog menni vizsgázni.. te pedig tegyél csodát .. szòval az éremnek két oldala van..
Megint jó volt a forgalmi órát nézni,hallgatni.mindig lehet öntől tanulni, köszönöm.
Nem akarok beleszólni meg okoskodni, de hanyadjára vezetett a srác? Mert legtöbbször úgy tűnt mintha a kocsi alapjáraton gurult volna. :D Nekem régen az oktató azt mondta, hogy ahol lehet nyomni akkor nyomjuk neki, ne tartsuk fel a kocsisort.(pl.: 50-nél ilyen 47-48 stb.)
csal a kamera:)
KB Ugyanígy vezetek jelenleg ugyanezek a hibák.. 😂
Szia Gábor,
Vállalsz esetleg Budapesten gyakorlati oktatást már jogosítvánnyal rendelkezőnek, aki régen nem vezetett, illetve Budapesten még soha? Gyakorlás, magabiztosság miatt kellene. Köszi!
Köszönöm, h gondoltál rám, de sajnos jelenleg teltházas vagyok:)
Feleségemnek kellene és nem sürgős, akár télen, vagy tavasszal is ráér, ha vállalod :) Lehet róla szó, vagy keressek mást?
1:52 Itt a besorolás rendjét jelző tábla és a felfestét előtt 50 méterrel kérdezi az oktató, hogy miért nem sorolt be jobbra, mert az a sáv visz egyenesen. Mivel nekem nincs helyismeretem, én nem éreztem túl későnek a besorolást, mert lett volna még idő a tábára és a felfestésre nézni, és reagálni. A tanácstalanság szerintem abból is jön, hogy a vezető félig már az oktatóra figyel.
A Skoda után a jobbratartás vagy a besorolás miatt kellett volna jobbra húzódni? Vagy mindkettő? Ha adott esetben a bal oldali sáv visz egyenesen, akkor is jobbra húzódok a Skoda után majd utána balra?
VakkaHUN rosszul gondolod, nem volt az 50 , max 20 méter, sajnos a besorolás rendjét jelző táblát a jobb oldalon lévő utca miatt kénytelenek voltak a lámpához közel elhelyezni.. de nekünk semmi keresnivalònk nem volt a belső sávban haladni.. volt egy kiszélesedés a kereszteződés előtt, azonnal jobbra tartva kellett volna húznia a kormányt! Hidd el ez itt egy fontos momentum, ha nem tartunk jobbra a járművel , azonnal bukás és jönnek jobbròl a többiek ( kerékpár, más jármű) ! Tehát itt előre kellene gondolkodni és nem a tábla után besorolni .. ítt a reggeli csúcsforgalomban esélyed nem lenne kimenni az egyenesen haladò sávba.. szándékosan így tanítom és ragaszkodom is hozzá, h a parkolò járművek után jobbra tartva haladjanak tovább a tanulòk
VakkaHUN ha az egyenesen haladò sáv balra esne , természetesen a skoda tartanánk a járművet az egyenes sávban, ilyenkor csak akkor jelzünk ha terelővonalat átlépünk ..
Baranyi Gergő 3 ! 6 percnél !! Választ ad mindenre.. és nem csak akkor jön be melléd az autòsok többsége ha jobbra kanyarodik, akkor is , ha egyenesen halad..
.. és a Baranyi Gergős videòn az is látszik, h a besorolás rendje tábla után már záròvonal van!!! Tehát utána már nem is tudnál sávot váltani 😀😉
Gábor. A félreértés elkerülése végett, 1 tanuló még a zebrán van 18:52-kor mikor a busz már jobbra indexel. Nincs buszöbölbe, elvégre akkor nem kötelező elengedi ugye? De illik ha úgy van igaz? A busz lehet, hogy látta, hogy a tanuló még messze van tőle, előzni nem tudta volna (nem volt meg a megfelelő sebessége) ezért mehetett ki, amúgy lehet a busznak várni kellett volna, hogy az előző autók elmenjenek. Gyalogos már-már piroson szaladt át 18:48-kor váltott a lámpa gyalogosoknak tilos jelzésre. De pl. vizsgán ilyen szituban nem mehetünk közéjük ugye? Persze gyalogosoknak is tilos jelzésük van, mégis áthágják ezt. A tanulónak már talán könnyebb lett volna ha nem lett volna több gyalogos a zebrán 18:48-kor és akkor talán nagyobb gázzal hamarabb a busz mögé kerülhetett volna amit többek közt ki tudott volna kerülni.18:51-nél automatikusan a középső sávba a busz mellettibe kellett volna sorolni? Ebben az időben pont 18:51-kor gázadással és a középső sávban aló sorolásnál valószínű a buszt simán ki lehetett volna kerülni. De lehet a tanuló a jobbra tartási kötelezettség miatt ment a jobb oldalt.
Igen.. a középsőbe kellett volna mennünk.. majd látva a busz jelzését, vagy kiengeded, vagy gyorsan , gázadással azonnal a belsőbe sorolni..
Köszönöm uram. :-)
@@hidigaboroktato3102 Tehát akkor ha párhuzamos közlekedésre alkalmas utszakaszon, mellette a belső sávban folyamatosan elhaladhatok busz mellett illetve haladhatok is folyamatosan rajta mert a szabály nem tiltja.
Üdv,
Hogy lehet hozzád jelentkezni gyakorlati oktatásra ? Most lett meg a KRESZ.
Szia! Sajnos nehéz megoldani, gondolom a távolság miatt is, illetve október közepéig teltházas vagyok.. azért köszönöm;)
18:54 nél Gabi ugye ott mondod hogy menjen előze ki a buszt de városba ki kell engedni nem?
Nem, én arra gondoltam, h felvesszük a busz ritmusát, azaz követjük..
Ez tényleg 2000 Ben volt vagy csak nincs beallítva a dátum a kamerán?.. nagyon jó videók amúgy!
Janos Gabor 2018. Ja- ja , nem volt
@@hidigaboroktato3102 értem, köszönöm a választ, gyanús is volt milyen jó kocsik voltak 19 éve :)... Pénteken lesz taxis vizsgám, és nézem a videóid mert sokat segítenek.. Minden jót!
@@janosgabor3462 de jóó , én is megcsináltam 2005 -ben . Sok sikert ..és köszönöm!
( gyakorlati vizsgán , az autó átvételekor , a napi ellenőrzéseket hajtsd végre.. plusz tükrök, ülés, stb..
@@hidigaboroktato3102 rendben, nagyon köszönöm!
@@hidigaboroktato3102 sikerült a taxis vizsga,)
5:03 tól a keresztesződésben egy stop tábla volt!
igen..és?
Az nem probléma hogy nem állt meg 0-ra?
@@mjr6904 kreszklub.hu/jogi-esetek/rendor---lampa---tabla/
A stop táblát csak akkor vesszük figyelembe, ha nem működik a lámpa ;)
@@hidigaboroktato3102 értem köszönöm 28.-án vizsgázok maximumon nézem a felkészítőket és egyébként szuperek