Диагност от бога..... Без монтажки только в усмерть убитые сайленты увидишь. А передние опоры..... Так в сервисах людей разводят специально или по дремучести. Опора передняя к кузову не крепится и вывешивать и качать её - мартышкин труд.
Подскажите у меня на лачети стуки на кочках похоже на то как картошку насыпаеш в пустое ведро на ровной дороге норм стучит что спереди с права что ззаду что ето может быть я грешу на подушки стоек так как уже все поменял.
у меня похожие стуки под рулем сама телескопичка руля стучит в шлицевой. а вы не проверяли виброкомпенсатор который отходит от катализатора. он может об защиту поддона бить снизу.
подшипник врядли будет стучать а вот сама опора стойки может я кстати скоро буду у себя менять и подшипники и опоры стоек передних.тоже постукивают вернее бьет на кочке одним ударом. а если у вас частые стуки то это либо глушитель задевает об защиту. либо может стойка стабилизатора или даже сам стабилизатор. кстати я в конце марта буду все перебирать и видео выложу .
Что ты там проверил. Машина на колесах, хотя бы монтировкой пошевилил. Опоры все назружены. Люфты так не увидишь. Компенсатор мог стучать. У меня так было. Рулевые как ты определил, не качая рулем?.
3 раза я менял опоры амортизатора и со временем зазор между стаканом и грибком увеличивается и все три раза я сравнивал опоры между собой они ничем не отличались и скорее всего проблема в амортизаторе а не в опоре так что метод показанный на видео ничего не диагностирует и уж тем более не определяет это чушь собачья!!!
Ты в итоге поменял амортизаторы? У меня тоже такая проблема после замены третьего раза я заметил что зазор большой и удивился, так как опора была новая. Щас я думаю может это пружина или амортизаторы.
@@user-ze7ow3yv8i готовлюсь менять стоят сейчас Каяба хочу попробовать Сакс говорят они помягче. В оригинале скорее всего стоят Монро. Пружины тоже менял поставил Фобос не было тогда других вариантов они на полвитка длиннее клиренс стал офигенный но от простукиваний не помогло тут скорее надо смириться и принять тот факт что у Лачетти конченая опелевская подвеска. Она очень расхлябаная. Единственное после установки Каябы авто перестало крениться но любые кочки на жопе очень сильно отражаются)))))))
Молодец парень всё понятно по простому,по русски обьяснил.Удачи!
Автору респект 👍 хорошо, доходчиво объяснил по фактам
Спасибо за комментарий
Диагност от бога.....
Без монтажки только в усмерть убитые сайленты увидишь.
А передние опоры..... Так в сервисах людей разводят специально или по дремучести.
Опора передняя к кузову не крепится и вывешивать и качать её - мартышкин труд.
Спасибо . Полезное видео всё доходчиво объяснил )))
вот это там срачь!(
А это мириканцы накидали....
Спасибо автору!
Благодарю за комментарий
Братан ,с ты из какого города ???
Подскажи почему у тебя не подключен датчик температуры воздуха на воздушном патрубке?
гофра от нексии помоему.
Подскажите у меня на лачети стуки на кочках похоже на то как картошку насыпаеш в пустое ведро на ровной дороге норм стучит что спереди с права что ззаду что ето может быть я грешу на подушки стоек так как уже все поменял.
у меня похожие стуки под рулем сама телескопичка руля стучит в шлицевой. а вы не проверяли виброкомпенсатор который отходит от катализатора. он может об защиту поддона бить снизу.
подшипник врядли будет стучать а вот сама опора стойки может я кстати скоро буду у себя менять и подшипники и опоры стоек передних.тоже постукивают вернее бьет на кочке одним ударом. а если у вас частые стуки то это либо глушитель задевает об защиту. либо может стойка стабилизатора или даже сам стабилизатор. кстати я в конце марта буду все перебирать и видео выложу .
@@ANDREY-mc7vs перебрано все кроме стоек стуки на кочках что спереди что сзади,ежджу без защиты
такая же фигня стук при реском попадания в ямку.как будут то что то откручено.все проверил не чего не болтается .Всё поменял.не знаю куда лесть
@@user-bm3mt4tl7q амортизаторы проверить
Свечи просто нужно заменить и не будет пинков
Что ты там проверил. Машина на колесах, хотя бы монтировкой пошевилил. Опоры все назружены. Люфты так не увидишь. Компенсатор мог стучать. У меня так было. Рулевые как ты определил, не качая рулем?.
Опора ни причем! Там "люфт" должен быть! При поворотах он меняется.
3 раза я менял опоры амортизатора и со временем зазор между стаканом и грибком увеличивается и все три раза я сравнивал опоры между собой они ничем не отличались и скорее всего проблема в амортизаторе а не в опоре так что метод показанный на видео ничего не диагностирует и уж тем более не определяет это чушь собачья!!!
Ты в итоге поменял амортизаторы? У меня тоже такая проблема после замены третьего раза я заметил что зазор большой и удивился, так как опора была новая. Щас я думаю может это пружина или амортизаторы.
@@user-ze7ow3yv8i готовлюсь менять стоят сейчас Каяба хочу попробовать Сакс говорят они помягче. В оригинале скорее всего стоят Монро. Пружины тоже менял поставил Фобос не было тогда других вариантов они на полвитка длиннее клиренс стал офигенный но от простукиваний не помогло тут скорее надо смириться и принять тот факт что у Лачетти конченая опелевская подвеска. Она очень расхлябаная. Единственное после установки Каябы авто перестало крениться но любые кочки на жопе очень сильно отражаются)))))))
😂😂😂
На помойке чтоль видос снимал?
заброшенные ангары с ямами. там все ремонтируются вот итог.
@@ANDREY-mc7vs ну раз там все ремонтируются почему каждый за собой не уберёт СВОЙ мусор?
@@dreamydevil2105 а это уже не ко мне вопрос. да хотя бы просто элементарно сжигали его в сторонке там места много но увы.
Да яма заебачая, толпой убраться с кентами и долбоебам написать чтоб не мусорили
Это российский дизайн
Нихера какой срач