Transformadores A24 - Autotransformador - polaridade aditiva

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  • Опубликовано: 25 ноя 2019
  • Os autotransformadores são equipamentos utilizados para transformação de tensão, porém, diferente dos transformadores convencionais que possuem isolamento elétrico entre os enrolamentos primário e secundário, os autotrafos têm conexão elétrica entre os enrolamentos primário e secundário. Esta conexão entre enrolamentos permite que mais potência flua da fonte para a carga, já que o autotrafo faz a transferência pelo circuito magnético e também pelo fio condutor que conectou os enrolamentos primário e secundário. Na presente aula é feita uma abordagem sobre como realizar a conexão de um trafo convencional como autotrafo, bem como é mostrado o ganho de potência que o autotrafo tem em relação ao transformador convenciona utilizado para sua criação.
    Para entender o conteúdo da presente aula é necessário entender somente do modelo do transformador convencional ideal; ver links a seguir:
    Transformador ideal (parte 1): • Transformadores A02 - ...
    Transformador ideal (parte 2): • Transformadores A03 - ...
    Transformador ideal (parte 3): • Transformadores A04 - ...
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Комментарии • 21

  • @josehmaia1
    @josehmaia1 4 года назад +2

    Excelente! coisa de primeira!!!

    •  4 года назад

      👏🏽 👏🏽. Obrigado!

  • @josaphatcorrea4315
    @josaphatcorrea4315 4 года назад +2

    Show!

    •  4 года назад

      Obrigado! Bons estudos.

  • @raimundojr.610
    @raimundojr.610 4 года назад +3

    Ótimas dicas!!!

    •  4 года назад

      Ótimo que gostou. Ainda seguirei nos próximos vídeos apresentando mais conteúdo sobre autotransformador. Até lá e bom estudo.

    • @raimundojr.610
      @raimundojr.610 4 года назад

      Sim...q eu saiba, essa relação ("a") deve ser até no máximo de 1 p 3, ou seja, 1/3. Tem uma explicação p isso?!

  • @josecarlostavaresribeiro6584
    @josecarlostavaresribeiro6584 4 года назад +2

    Olá boa aula, obrigado não tinha visto as aulas de numero complexo, obrigado

    •  4 года назад

      Elas devem ter te ajudado a entender a operação que fiz no final da aula sobre PU e certamente deixarão sua mente pronta para entender um monte de outras coisas. Praticar resolvendo questões de livros didáticos deixará você melhor pois fixará os conceitos. Bons estudos!

  • @williamalves7163
    @williamalves7163 4 года назад +1

    Aula excelente ajuda muita gente

    •  4 года назад

      👏🏽. Espalhe esse canal entre seus colegas para ajudar a crescer e auxiliar ainda mais gente. Obrigado e bons estudos!

  • @andrecosta2562
    @andrecosta2562 4 года назад +1

    Muito bom!!!

    •  4 года назад

      Amanhã 19 h tem uma aula nova com exercício resolvido sobre autotransformador. Bons estudos!

  • @vivaaeletricidade4701
    @vivaaeletricidade4701 9 месяцев назад +1

    olá professor! a partir desta equação de potencia aparente, não consegui resolver o exercicio seguinte, o senhor poderia explicar o porq ? (Um transformador monofásico de 240:120 V e 12 kVA é conectado em forma de autotransformador com relação 360:120 V.
    Qual a potência aparente do autotransformador? )

    •  9 месяцев назад

      Boa noite. Tem um exercício que eu faço usando as equações do autotrafo. Veja se ajuda, pois não há segredos para descobrir a potência do autotrafo: ruclips.net/video/50UlnoH9wII/видео.htmlsi=N7jxKD8IY_4x1gSS

  • @franciscowaldemar9990
    @franciscowaldemar9990 5 месяцев назад +1

    Se eu tenho a fonte do lado esquerdo, como a excitação para carga. Quem supri a excitação sempre é a fonte ou não?

    •  5 месяцев назад

      Boa noite Francisco. Não entendi a pergunta, mas um lado é a fonte (primário) e o outro é a carga (secundário) e isso independe de estar no lado esquerdo ou direito, ou no lado de alta ou de baixa tensão.

  • @alexandreallil
    @alexandreallil 3 года назад +2

    A polaridade do transformador não é aditiva, mas sim, subtrativa. Já a polaridade do autotransformador é aditiva. Seria interessante mencionar isso!!!

    •  3 года назад

      Não entendi nem o contexto do seu comentário, pois são muitos vídeos. Se puder avise o tempo em que esta discussão ocorreu no vídeo. Não entendi também o que quis dizer com transformador com polaridade aditiva, pois os enrolamentos não são conectados, então não há adição ou subtração. O autotransformador mais utilizado tem polaridade aditiva, que deve ter sido o que eu tratei no vídeo com maior ênfase.

    • @alexandreallil
      @alexandreallil 3 года назад +1

      @, a polaridade em um transformador diz respeito a adição ou subtração dos fluxos magnéticos no núcleo desse transformador. Quando a corrente entra em um terminal com o ponto no primário e outra corrente entra por um terminal sem ponto no secundário, os fluxos magnéticos gerados por estas correntes respectivas se subtraem e então a Força Magnetomotriz líquida no núcleo do transformador é igual a N1I1 - N2I2 = 0, ou seja, N1I1 = N2I2 em um transformador com polaridade subtrativa. Você pode conferir isso no Livro Fundamentos de Máquinas Elétricas do Autor Chapman 5 edição, página 83 na seção "A relação de corrente em um transformador e a convenção do ponto"

    •  3 года назад

      A convenção dos pontos é para encontrar as polaridades relativas entre duas ou mais bobinas: serem subtrativas ou aditivas têm relação com a conexão delas. Isto que falou é inerente de qualquer sistema magnético com duas bobinas, pois deriva da lei de Lenz que diz que a tensão a ser induzida será tal que crie uma corrente (ou força magnetomotriz) tal que o fluxo seja em oposição ao original. Ambos, transformador e autotransformador, passam por este mesmo cenário. Ser aditiva e subtrativa tem relação com polaridades que se somam ou se subtraem, o que não é o caso do transformador. O autotransformador pode ter conexão aditiva e subtrativa, ainda que esta última não seja muito utilizada. Pode verificar que o Chapman não deve chamar o transformador de "dispositivo de polaridade subtrativa", pois a Fmm líquida ser nula não tem relação com as definições habituais de aditivo e subtrativo para conexões de bobinas.