Электропоезд ЭР2Р

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 61

  • @Knaz_Vovan
    @Knaz_Vovan Год назад +16

    То чувство, когда советские фильмы душевные, асмосфернее, объясняют лучше,чем в современных фильмах в 4к 60fps с шикарным качеством звука

  • @ВасяКрасноперцев
    @ВасяКрасноперцев 7 лет назад +28

    фильм супер!!! автору огромное спасибо!!! смотрел 2 раза и еще буду смотреть!

    • @rigovden847
      @rigovden847 4 года назад +7

      Конечно. Советские фильмы топ. Всё ясно и спокойно

  • @АлександрСигуткин
    @АлександрСигуткин 4 года назад +11

    Для молодого поколения очень наглядный фильм. Сбор Схемы. Минутная готовность, реверсивная вперед, главная рукоятка в положение "М"-силовая собралась в порядке очередности аппаратов: аппарат не реверсивно-тормозной переключатель, а два аппарата на одной раме - отдельно реверсор "вперед" и тормозной в "моторный", линейный ЛК и ЛКТ (ревесор вперед контакты В1 иВ2 замкнуты, приготовили маршрут протекания тока по обмоткам возбуждения со стороны ов1 на ов2, ов3, ов4, тормозной в положение "моторный" контакт "ТП6" соединил обмотки возбуждения с обмотками якорей с нажатием не менее 4,5 кг готовы пропускать ток 250 Ампер не перегреваясь, только теперь включается ЛК, а после и ЛКТ на пульте машиниста гаснет лампа сигнальная ЛКиТ если включились на всем поезде ЛКТ (обеспечит схема управления) итог в силовой очередность В1и В2, (ТП2 и ТП6), ЛК,ЛКТ поехали.

    • @ИГОРЬГУРКИН-ч9т
      @ИГОРЬГУРКИН-ч9т 3 года назад +1

      Это 5-ьи минутная готовность))))пока всё проговоришь,уже пора ленту сдирать))))

    • @maksumoleniuk6184
      @maksumoleniuk6184 2 года назад

      Это не "минута готовности"

  • @gratism
    @gratism 5 лет назад +37

    Отличный электропоезд, по железу замечаний нет. Самая частая поломка это в двигателе пробивает кронштейн изолятора щёточного узла и силовые контакторы вспомогательных цепей. Но это от плохого обслуживания, по инструкции на каждом переодическом ремонте (так называется ТО на жд) примерно каждые 3-4 дня их необходимо протирать чистым спиртом. Сами понимаете куда уходит спирт.

  • @Андрей_Круглов
    @Андрей_Круглов 3 года назад +4

    Ух сколько крови попила данная серия у депо Железнодорожная и Харьков...Депо, заточенные под древние ЭР1 и ЭР2 соответственно не могли работать с данными машинами. И если "Железке" как-то помогало ТЧ Перерва, работавшее с ЭР22 с подобным КЭО, то Харьков обходился своими силами

  • @L-Metall
    @L-Metall 8 лет назад +41

    Так заботятся об электричках, а щас их убить торопятся

    • @АндрейИванов-ы3ь4е
      @АндрейИванов-ы3ь4е 7 лет назад +7

      lotchik mastersland так им по 30 лет на эр9 помощником работаю, старый немодернизированный устаревший транспорт, зачем им сохранять? Или глубокая модернизация или новый подвижной состав 2 выхода

    • @Tatrin
      @Tatrin 6 лет назад +12

      А сейчас по сути ничего не изменилось - на модных ЭП2Д и ЭП3Д те же самые принципы регулирования тяги и торможения - ГРК и ДПТ...

    • @Basso-dmitrofundo
      @Basso-dmitrofundo 5 лет назад +8

      Так хочется чтоб не убрали глобусы

    • @wiskochka
      @wiskochka 4 года назад

      @@Tatrin но все равно, они новее эрок, как ни крути мвпс все равно устаревает и его заменяют на новый

  • @АлександрСигуткин
    @АлександрСигуткин 4 года назад +3

    ящик с высоковольтными контакторами на прицепном вагоне в фильме прриведены с моторного и при рекуперативном торможении рукоятку в положение не "ЗЭ Т", а 3Т (три Т) 1Т,2Т,3Т 4Т, 5Т

  • @majordegtyarev3954
    @majordegtyarev3954 2 месяца назад

    Такое ощущение если дать мне запчасти я соберу как минимум один вагон налегке после просмотра этого видоса

  • @фархатК-х3б
    @фархатК-х3б 4 года назад +4

    хоть-бы раз в депо показали этот фильм -и в эксплуатации работал и на ремонте, никто в трёх! депо его никогда не видел

    • @Сильвестр-ю4ы
      @Сильвестр-ю4ы Год назад

      Спасибо нашему правительству и конечно управляющие ЖД компаний.

  • @АлександрСигуткин
    @АлександрСигуткин 4 года назад +7

    под полом, а не потолком каждого вагона проложены два трубопровода - напорная и тормозная магистраль

    • @maksumoleniuk6184
      @maksumoleniuk6184 2 года назад

      Под кузовом вагона вообще-то

  • @playzday53
    @playzday53 4 года назад +2

    фига на них 130 км ч даже где то ездили

  • @ЕвгенийМерцалов-к8д
    @ЕвгенийМерцалов-к8д 7 лет назад +10

    СПАСИБО за фильм, но есть неточности - Порадовали слова "коммуникации ТЭД" вместо коммутации и тормозное положение КМ - "Зэ Эр" вместо 3Т (ТРИ ТЭ).

    • @alexgefreiter6810
      @alexgefreiter6810 7 лет назад

      И еще то, что реостаты "пунктируются"

    • @allmycircuits8850
      @allmycircuits8850 6 лет назад

      Странно, что в схеме совсем не показано переключение с последовательного соединения тяговых двигателей на параллельно-последовательное. Т.е можно было бы все позиции не проговаривать, но хотя бы на схеме изобразить - мостовой контактор и всё это.

    • @mr__do
      @mr__do 6 лет назад +1

      @@allmycircuits8850 какой мостовой контактор, какая параллель? Это не эр2.

    • @adrianpolak2134
      @adrianpolak2134 3 года назад

      Да да! Я тоже это заметил!

    • @adrianpolak2134
      @adrianpolak2134 3 года назад

      @@allmycircuits8850 Ага! И мостовой, и переходной!

  • @ГрантАлексанян-ж7р
    @ГрантАлексанян-ж7р 4 года назад +3

    В июне 2021 года

  • @Basso-dmitrofundo
    @Basso-dmitrofundo 3 года назад +1

    28:50 Zodiac - Silver dream.

  • @ФонГадке-ц5т
    @ФонГадке-ц5т 5 лет назад +3

    А зачем музыка из "Пираты XX века"?

  • @АлександрСигуткин
    @АлександрСигуткин 4 года назад +1

    над уравнительным поршнем давление поддерживается не стабилизатором, а ... правильно редуктором

  • @Sevgiyleyaşam
    @Sevgiyleyaşam 2 года назад

    nice video

  • @ВаляВиноградов-м4я
    @ВаляВиноградов-м4я 7 лет назад +7

    А есть у кого-нибуть учебный фильм про эр2т?

    • @ЕвгенийМерцалов-к8д
      @ЕвгенийМерцалов-к8д 7 лет назад +11

      Отличие минимальное, ЭР2Р и ЭР2Т даже вместе цепляли в один состав.

    • @Turbo-Uzam
      @Turbo-Uzam 2 года назад

      @@ЕвгенийМерцалов-к8д у эр2т двигатель мощнее

  • @АлександрСигуткин
    @АлександрСигуткин 4 года назад +2

    не в высоковольтном, а в низковольтном шкафу номер 1 моторного вспомогательный компрессор

  • @denisx7015
    @denisx7015 4 года назад +2

    Много нареканий было на эту машину

    • @фархатК-х3б
      @фархатК-х3б 4 года назад +1

      на ЭР-2Т меньше в разы, наЭР-2Р была тупая релейная схема запуска преобразователя

  • @ФедорЛукин-е6я
    @ФедорЛукин-е6я 2 года назад +1

    Попробуйте убедить меня, что в закупках "Ласточек" у Сименса нет следов того, что в УК называется коммерческим подкупом. Или взятки, отката. Кто-нибудь верит, что мы не можем сделать современную электричку (имея развитую космич. отрасль), или что сименсовская дешевле нашей?

    • @Don-Vladislav
      @Don-Vladislav Год назад +1

      Иволги же закупаем в Твери, не знаю, каков там процент локализации по электрике, но основа ведь наша
      Вопрос в политической воле. В золотые годы СССР работали созидатели. Сегодня отношение к стране, как к кормушке. Лишь бы успеть нахапать, пока не сменилась власть.

  • @diggeronline4938
    @diggeronline4938 2 года назад +1

    Ноксинский Спуск

  • @kharkivtrains777
    @kharkivtrains777 6 лет назад +5

    ЭР2Р категорически идентичен ЭР2Т

    • @A_Sh_Channel
      @A_Sh_Channel 5 лет назад +2

      а вот нет! Апаратура высоковольтной и вспомогательной цепы так же как и цепей управления на ЭР2Т перекочевала от ЭР22В

    • @ERR_-lu3zd
      @ERR_-lu3zd 4 года назад +1

      Решетки вентиляции по другому выглядят.

    • @фархатК-х3б
      @фархатК-х3б 4 года назад +3

      не так категорично , как может показаться неспециалисту

    • @kharkivtrains777
      @kharkivtrains777 4 года назад +2

      @@фархатК-х3б у эр2т быстрее разгон. В отличии от эр2р.
      За счет двигателей, мощнее чем у эр2р

  • @diggeronline4938
    @diggeronline4938 2 года назад +1

    Через 90 Дней

  • @ГрантАлексанян-ж7р
    @ГрантАлексанян-ж7р 4 года назад +2

    В сентябряе 2021 года

  • @irinayegorova3552
    @irinayegorova3552 Год назад +3

    Эх, латыши, латыши... Променяли свой великолепный вагоностроительный завод на западноГЕЙропейские "ценности"...

  • @АлександрСигуткин
    @АлександрСигуткин 4 года назад

    только низковольтные межвагонные в фильме , высоковольтные не показвны

  • @rvrrvr4647
    @rvrrvr4647 4 года назад +1

    Редуктора гавно были