DẠ, GIỜ ÍT NGƯỜI LÀM LẮM CHÚ. NẾU ĐƯỢC CON NGHĨ CHÚ NÊN CHO THÔNG TIN TIỆM ĐỂ AI CÓ NHU CẦU CÓ THỂ ĐƯỢC CHÚ LÀM VÌ KHÔNG PHẢI AI CŨNG ĐIỀU KIỆN RÃ MÁY THAY CỐT NHÔNG NGAY LÚC BỊ MÒN VẬY, XIN PHÉP GHIM BÌNH LUẬN CHÚ LÊN ĐẦU ĐỂ NHIỀU NGƯỜI BIẾT!
Mình chỉ cho bạn kiếm thợ hàn chuẩn tay lấy que hàn nhỏ hàn LÊN sóng mòn cho cao lên rồi mài bằng rãnh xong lấy nhong đóng nhẹ lấy dấu kiếm đục cho bén đục nhẹ gọt còn rãnh nhông lấy cưa sắt rọc qui trình làm thườn là 45phút quan trong la🎉hàn đừng lem quá
Cách bảo vệ máy tốt nhất là bung máy thay cốt nhông, cách làm như vậy chỉ dải quyết tạm thời một vài ngày, nếu để lâu thì sẽ hư lốc máy, còn hàn cốt nhông sẽ dẫn đến tình trạng biến dạng cốt nhông và hư phốt, cùng các chi tiết như bạc đạn, nòng xi lanh, đầu bò súp bắp, do nhiệt hàn tạo ra sỉ, nhiệt độ hàn cao hơn 1000 độ C sẽ làm biến dạng kim loại, mất độ chính xác của chi tiết máy.
Cốt nhông zin theo xe thường bằng thép CR-V rất cứng và dai(thường 58 đến 60 HRC). Nhông thường có độ cứng khoảng 45-55 HRC(tùy hãng). Nhông thường mềm hơn cốt nhông vài HRC để bảo vệ cốt nhông. Tuy nhiên cốt nhông đểu lại quá mềm, hoặc quá dòn, dẫn tới mòn, loét quá mức gây hỏng cốt nhông. Vì vậy cứ nhông sên, dĩa xịn mà dùng.
Ngày xưa có chiếc xe citi chạy 10 mấy năm chạy liên tục này nào cũng chở hàng hơn 100kg tiền xăng thì hết khoảng 1 ngày gần 2 lít xăng ,vậy mà chỉ bị mòn hết 1 nửa nhông thôi ,nếu mà đi mòn đứt cả nhông như thế thì con máy này nát hết rồi lải đại tu lại chứ giữ lại làm gì nữa
Em Không dám múa rìu qua mắt thợ, lần sau có gì anh lấy dầu DO vệ sinh sạch cái nhông sên dĩa xíu rồi hả làm, nhớt nhao nó đóng lên sên nhìn kinh hãi quá 😂😂
Cái xe còn đẹp mà cốt nhông banh xác??? Chạy xe số! Lâu lâu 6 tháng định kì nên tự bảo dưỡng các chi tiết hao mòn! Bố , bạc đạn , nhông sên dĩa! Cái đó là tự bảo vệ tính mạng cho chủ xe! Cái gì xài rẻ dc nhưng vỏ ruột và nhông sên dĩa tui khuyên mn nên xài đồ tốt! Bao nhiêu tiền ăn cũng hết nhưng sắm đồ xịn xài là k dám! Đó là sự thật!
Phương án này chỉ tạm thời để chạy vài ngày thôi ,không an toàn…!!! Còn phương án thứ 2 là hàn thì rất là phá máy và nhong sên dĩa… Nguyên do dẫn đến hư như vậy là xài nhong đểu nên phá luôn cốt nhong và nhong!!
Tôi là chuyên hàn rảnh cốt không cần bung may sài bốn năm chưa việc gì
DẠ, GIỜ ÍT NGƯỜI LÀM LẮM CHÚ. NẾU ĐƯỢC CON NGHĨ CHÚ NÊN CHO THÔNG TIN TIỆM ĐỂ AI CÓ NHU CẦU CÓ THỂ ĐƯỢC CHÚ LÀM VÌ KHÔNG PHẢI AI CŨNG ĐIỀU KIỆN RÃ MÁY THAY CỐT NHÔNG NGAY LÚC BỊ MÒN VẬY, XIN PHÉP GHIM BÌNH LUẬN CHÚ LÊN ĐẦU ĐỂ NHIỀU NGƯỜI BIẾT!
Xin địa chỉ hàn cốt nhông với ah
Bác ở đâu
Mình chỉ cho bạn kiếm thợ hàn chuẩn tay lấy que hàn nhỏ hàn LÊN sóng mòn cho cao lên rồi mài bằng rãnh xong lấy nhong đóng nhẹ lấy dấu kiếm đục cho bén đục nhẹ gọt còn rãnh nhông lấy cưa sắt rọc qui trình làm thườn là 45phút quan trong la🎉hàn đừng lem quá
🥰🥰🥰
Bữa có ông kia cót nhông tuôn,ông ấy cắt 1 rãnh giữa,nhông hàn 1 miếng sất lòng vào cốt vẫn chạy ngon lành😊
cách đó cũng hay á a
Cách bảo vệ máy tốt nhất là bung máy thay cốt nhông, cách làm như vậy chỉ dải quyết tạm thời một vài ngày, nếu để lâu thì sẽ hư lốc máy, còn hàn cốt nhông sẽ dẫn đến tình trạng biến dạng cốt nhông và hư phốt, cùng các chi tiết như bạc đạn, nòng xi lanh, đầu bò súp bắp, do nhiệt hàn tạo ra sỉ, nhiệt độ hàn cao hơn 1000 độ C sẽ làm biến dạng kim loại, mất độ chính xác của chi tiết máy.
Nhông đưa vào sát lốc máy dể mài mòn lốc máy rồi hư lốc luôn . Cái này chỉ cấp cứu giữa đường vắng để chạy đến thợ thay cốt thôi
Cốt nhông zin theo xe thường bằng thép CR-V rất cứng và dai(thường 58 đến 60 HRC).
Nhông thường có độ cứng khoảng 45-55 HRC(tùy hãng).
Nhông thường mềm hơn cốt nhông vài HRC để bảo vệ cốt nhông.
Tuy nhiên cốt nhông đểu lại quá mềm, hoặc quá dòn, dẫn tới mòn, loét quá mức gây hỏng cốt nhông.
Vì vậy cứ nhông sên, dĩa xịn mà dùng.
🥰🥰🥰
Cảm ơn bạn đã chia sẻ kinh nghiệm
Xiết quá bị nức phe , mình bị rồi, A không nói kích thước long đền để biết mag mua
Chơi 2 phe cot nhong là xong
🥰🥰🥰
Có điều kiện thì lấy nguyên cục máy ra, rồi đắp nhôm lên sau đó cho lên máy CNC rồi gọt thành cái răng cốt mới vẫn hay anh nhỉ (nói thì dễ hơn làm) 😅
cốt nhông nó là thép mà bạn, đắp nhôm lên nó mềm ra sao chạy
vãi cả kiến thức ...🤣🤣🤣đúng là những đứa thợ online luôn luôn đĩnh ...
Xe k đi đường núi mà bị thế này chắc người dùng xe là có kinh nghiệm lái xe lâu năm 😂😂😂😂
Xe mòn dc cốt cần số như thế xe quá nát quá nhão đi mấy vòng đồng hồ rồi, hết đát , phải chẻ máy ép biên thay bạc đạn xoáy hơi lên coss thôi
Ngày xưa có chiếc xe citi chạy 10 mấy năm chạy liên tục này nào cũng chở hàng hơn 100kg tiền xăng thì hết khoảng 1 ngày gần 2 lít xăng ,vậy mà chỉ bị mòn hết 1 nửa nhông thôi ,nếu mà đi mòn đứt cả nhông như thế thì con máy này nát hết rồi lải đại tu lại chứ giữ lại làm gì nữa
Dạ, mục đích chính là thêm một lựa chọn về đến nhà an toàn,đơn giản và ko tốn kém ạ! 🥰🥰🥰
Tuyệt đối ko hàn.Vì hậu quả nặng nề nó để lại,hoan nữa,ko thể dùng được,nó sẽ mau chóng rơi ra.
Cách Tt là bung máy thay cốt
🥴🥴🥴
Em Không dám múa rìu qua mắt thợ, lần sau có gì anh lấy dầu DO vệ sinh sạch cái nhông sên dĩa xíu rồi hả làm, nhớt nhao nó đóng lên sên nhìn kinh hãi quá 😂😂
CÁM ƠN BẠN GÓP Ý, NGẠI GHÊ!
Hay quá.
🥰🥰🥰
Vậy trường hợp mòn cái rãnh giữ khóa nhông lắp 2 cái khóa nhông vẫn bị dật văng ra giờ sao😮
nếu chấm hàn rồi gã máy cở nhiêu anh
Này tùy chỗ a á, chắc trên dưới 2 triệu, này là rã hết máy luôn!
Xe hư cốt nhông là do đâu , có phải do gắn đồ lô. Sủa xe bổ máy chạy chẳng bao lâu là hư côt nhông ... Lại làm máy
Hư cốt nhông phần chính là nhông kém chất lượng.
Chạy về tội nhà là mừng r
Đúng rồi a, sau đó tuỳ kinh tế mà giải quyết cách nào nhưng quan trọng là giao xe cho tiệm quen làm🥰🥰🥰
Không rã máy vẫn đắp được cốt số
Làm được vậy thì hay quá nhưng đây là cách chống chế nhanh rẻ để về nhà, xong sẽ xử lý theo điều kiện, đặc biệt là về được tiệm quen á a 🥰🥰🥰
Xin dia chi hàn đắp cốt nhông với b
Cái xe còn đẹp mà cốt nhông banh xác??? Chạy xe số! Lâu lâu 6 tháng định kì nên tự bảo dưỡng các chi tiết hao mòn! Bố , bạc đạn , nhông sên dĩa! Cái đó là tự bảo vệ tính mạng cho chủ xe! Cái gì xài rẻ dc nhưng vỏ ruột và nhông sên dĩa tui khuyên mn nên xài đồ tốt! Bao nhiêu tiền ăn cũng hết nhưng sắm đồ xịn xài là k dám! Đó là sự thật!
Đồng tình ý kiến của anh!
@@dochoixemaythuantien có nhiều xe chạy mà vỏ lòi bố ra luôn! Nhậu bạc triệu mà vỏ xe 300k dám mua thay đó
Phương án này chỉ tạm thời để chạy vài ngày thôi ,không an toàn…!!!
Còn phương án thứ 2 là hàn thì rất là phá máy và nhong sên dĩa…
Nguyên do dẫn đến hư như vậy là xài nhong đểu nên phá luôn cốt nhong và nhong!!
Dạ tiêu chí của Clip cũng chỉ vậy thôi ạ, về đến nhà sẽ tuỳ điều kiện thực tế giải quyết tiếp😍
Cham han cot. La oke bao chay 20ngan cay
Tuỳ thực tế mà mỗi người sẽ có cách riêng ạ!
Đây là bệnh dat trung của future neo
👍👍👍
Lam nhu a cũng duoc nhung khong ngon
🥰🥰🥰
CÓ THỂ TẮT NHẠC ĐƯỢC KHÔNG?? NHĨ CHỊU KHÔNG NỔI !
🥰🥰🥰
Dòng sản phẩm này cốt dỡ
🥰🥰🥰
0 đuoc
Mình gặp vấn đề gì a ha!
😂 Cách tốt nhất là bổ máy thay cốt mới
Tốn tiền nhiều đương nhiên phải tốt rồi nhưng ko phải ai cũng có tiền để làm ngay á😢
Rã máy khoảng 6 xị , thêm 1 bình nhớt , tốn 1 ngày ở tiệm vì phải rã hết
Giá đó là rẻ nha a. Chỗ mình cao hơn nhiều, chưa kể phát sinh