Ram Rampage Rebel - A MELHOR 4x4 EM CUSTO-BENEFÍCIO? VALE MAIS A PENA DO QUE UMA PICAPE MÉDIA?
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- Опубликовано: 29 дек 2023
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Rrrrrrrodei com a picape que veio pra romper de vez com o estigma do picapeiros que se dizem raiz. SIM! O que ela anda com seus 272 cv e o que ela traz de dinâmica, acabamento e equipamentos, deixa o comprador contumaz de picapes médias olhando-a com pérolas nos olhos. Mas será que a experiência vale a pena? Vale mais do que comprar uma média, com chassi e carroceria por cima?
Conto tudo aqui!
veja mais em @janacletos 
Авто/Мото
Eu liso no 01/01/2024 não ganhei na mega vendo vídeo de carro de mais de 200k e não tenho nem dinheiro para comprar uma bicicleta 😅 bela avaliação dessa nave!
Kkkkk 2😂
Três! Kkkk
Importante que o amor venceu 🫶🏻💩
Todos nós na mesma situação, igual a vc.No meu caso assisto para sonhar e esquecer que estou liso.kkkkk
kkkk você não está sozinho kkkkkkkkkkkkkkkk
Só o Jana para me fazer assistir um vídeo de picape de 250 contos, quando estou preocupado com o vendedor de ovos que não passa na minha rua. 😀
Kkkkkk
Cara adorei a abertura do vídeo!
Lincoln está sepultado em Washington DC. E o mausoléu dele é um dos pontos mais visitados por lá !!!
Carro espetacular pro dia a dia.
Belíssimo brinquedo incomparável 🎉 !!!
Excelente vídeo, "Jana"! O maior esportivo brasileiro, o Fiat Uno, tem suspensão traseira independente com feixes de mola na posição transversal 😅
Realmente concordo com o Joao a grade da rebel é a mais bonita, é a que eu compraria
Essa é massa , a cor tá linda .
Serve perfeitamente ao propósito e, é a melhor nisso.
Referente a abertura do capô, não tive dificuldades ainda, rsrsrs.
Fui com meu pai andar na Maverick Fx4 e Rampage gasolina. Ele escolheu a Maverick na garagem por 3 razoes. Espaco interno como um todo, caçamba longa e nao profunda e dinamica de condução. As duas sao otimos produtos, cada uma.com seus pros e contras. Feliz Ano novo.
Fiz testes nas duas, a rampage sem dúvida mais completa, cheia de recursos que pro meu gosto não influencia, porém em termos de digiribilidade, espaço não tem comparação a Maverick é muito acertada, só andando pra entender...
Ford saiu do Brasil, não merece reconhecimento, deixa pros hermanos!!
A Rampage é mais alta, propria pro Off Road, passa em buracos e quebra molas sem raspar... a Maverick por ser mais baixa agarra melhor mesmo mas sofre em buracos e terras de fazendas com muita lama, a Rampage é melhor pro off road... abs
Maverick por 45 mil reais a menos é a melhor opção, melhor dinâmica, dirigibilidade, espaço interno para adultos, plataforma leve e moderna, 5 modos de condução. Ainda hoje passou por mil a azul, belissima, que é outra vantagem da Maverick, há muitas opções de cores à disposição.
Esse pessoal que acha que essas picapes são para fora de estrada pesado, não entenderam a proposta dessas picapes, quem quer fora de estrada pesado compra picape com chassi
De toda forma na categoria da Maverick e Rampage a gasolina, a que tem mais recursos de condução em terrenos diferentes é a Maverick com 5 modos.
Concordo com você, João poderiam ter um espaço melhor, eu como pai de família gostaria de perder 20cm de caçamba e ter um conformto melhor dentro do carro. Em nosso país gostam de deixar os passageiros desconfortáveis, e os que compram e tem família infelizmente sofrem mesmo sendo zero km. Quem tem filhos sabe o quanto é importante o espaço interno.
Top demais 🚀🔥
Mais um complemento desta "Viatura", até momento está atendendo bem as expectativas, rodando em média 8 a 12 mil km / mês.
Consumo real em média a 120 km/h em 11.7 a 12.5 km/l.
Velocidade máxima que consegui numa oportunidade em 205 km/h..... em média acima dos limites máximos em Rodovias.
Tenho Rebel Preta ela é a versao + bonita muito top
Abraham Lincoln está sepultado no cemitério Oak Ridge que é um cemitério localizado em Springfield, Illinois, nos Estados Unidos. Abs kkk
Estou com uso diário nesta versão, rodando 100 % desde 27/11/23 e 1° Revisão com 20.400 km em 20/02/24.
Até momento, superando as expectativas, única ressalva, refere -se ao banco motorista, que poderia ter linha ou ajuste de ergonomia similar ao Strada ou Jeep Compass...
Considerando que o Ergo Confort da Amarok, na minha opinião seja superior as demais camionetes, no caso de uso diário entre 400 a 1.200 km dia, algumas situações que realizo.
No mais, Mecânica geral da Rampage está muito bem acertada...
bom vídeo!
Amigo jornaliste. Se não me engano o milezinho tinha sim suspensão traseira independente com feixe de molas...
Belíssima, para essa reportagem eu mesmo gostaria muito de ver parabéns, mesmo
Com a crise do diesel e todos os problemas que o mesmo vem causando por conta de biodiesel em porcentagens elevadas, esse motor hoje é a escolha certa.
Se colocar downpipe nessa rebel deve ficar o som igual a R/T!!
Portinha que não fecha... kkkk eu com a Toro é bem isso 😂😂. Só fecha bem quando tem vidro baixo, tudo fechado a porta só fecha com força kkk
tenho uma toro ranch 22 e coloco sim uma tonelada na caçamba e ainda rebocando mais uma tonelada e meia, estava de olho nessa rampage por conta da caçamba maior, logo posso colocar mais peso
não comprei uma picape média por conta dos preços astronômicos, acabamentos podres e dirigibilidade ruim
A Tumba de Lincoln, que serve de local de descanso final para Abraham Lincoln, sua esposa e todos dos seus filhos que está localizado em Oak Ridge.
Essa Ram é 'rebelde' até para abrir o capô...o bixo é brabo mesmo...
A vantagem de ter pneus mistos da pra usar bem em qualquer terreno "versatil"
Parabéns
Em 2024 a Ford deverá trazer as seguintes picapes: Maverick 4x4 com pacote Tremor, F150 elétrica, F150 híbrida, F150 Raptor.
Corvette C6 e Volvo S60 e V70 tem suspensão independente e por feixe de mola
Pediu, taí! Túmulo de Lincoln: Localizado em Cemitério Oak Ridge (Springfield, IL).
De nada, João! Tmj!
Momento lá ele! Sério que você trocou um "grosso" por um "gutural" e achou que melhorou João? KKKKKK
Bricadeiras a parte, seu trabalho é muito bom!
Realmente o compass é bom
Fechou dezembro e a Rampage teve queda de 17% nos emplacamentos em relação à novembro, mostrando que aquele ímpeto inicial nas vendas, acabou. Nos próximos meses devem haver grandes descontos.
Manda o link com os números aí
Anacleto é no Car blog, eu até enviei o link para vocês, mas a postagem desapareceu.
Aqui em BH ja tem desconto de 10% na PJ sobre o preço de tabela, sem nem chorar nem nada. Eles que oferecem.
@@tadeu141414 Já aqui no interior de SP estão dando 12% de desconto, mas é para as RAMPAGE produzidas em 2023, que estão em estoque na fábrica.
João no caso a versão a diesel como fica a troca de óleo?. É feita apenas de 20 mil km em revisões?. Será que não diminui a vida útil do motor trocando somente a cada 20.mil ?. Responde, por favor! Abraço.
A picape é bem bonita nessa configuração sem cromados,tem um consumo muito bom e um desempenho muito além do aceitável para um veículo grande e pesado,tem tração 4x4 que é o básico para ficar despreocupado em estradas de terra e idas ao campo enfim um bom produto com um preço razoável,o problema é essa aparente falta de cuidado com sistemas simples como abertura de capô e portas que irritam e fazem imaginar se este descuido não teria chegado perto de sistemas vitais do veículo,lembremos dos câmbios que vão para o espaço e problemas elétricos em marcas do grupo,tenho um carro velho da Ford que não é conhecido por ser muito sólido em suspensão e freios,esse carro travou o motor certa vez e aberto o motor se descobriu nenhum dano no velho e complicado Zetec 1.8 16v,os vidros elétricos e o ar condicionado funcionam até hoje,por isso entendo a obsessão de muitas pessoas pela Toyota,carro precisa ser minimamente confiável se essa picape for vai merecer o sucesso que vem fazendo porque o resto ela têm.
Os carros do grupo nunca tiveram problema em câmbio… inclusive, usam Aisin (Toyota) e ZF (a maior fabricante do mundo).
Olhei ontem pela primeira vez, achei um carro elegante, com linhas bem melhor que a Toro. Se aguentar pancada igual a Strada e fizer o um off-road igual uma s10, deve valer muito a pena.
Aí sim! Gostaria muito que algum dono pudesse confirmar este seu comentário. É exatamente isso que procuro numa caminhonete. Principalmente nas mais compactas!
Acredito que não seja a mais indicada pra pancadaria, mas para usar como se fosse um SUV.
Quem fez a reprogramação desse transformador?
Chegando a Pick up da BYD Shark os preços irão mudar! Quem duvida ?
A bomba dessa vez se superou ein 😅😅😅
A suspensão traseira do Uno não usa uma espécie de feixe de mola?
É só levantar a capota marítima, perto da tampa, que ela desce normalmente.
Ao invés de comparar com a Maverick hibrida por que não comparou com a FX4? Não entendi. A FX4 tem desempenho semelhante e é 4x4.
J&A o grupo stellants , deu um passeio em todas as concorrentes aqui no Brasil abrindo um leque de opções de toda a espécie de gosto, deixando o consumidor com uma ampla janela de opções de escolha , imagina só se da a louca e colocam o motor V-6 da Cherokee, nesse brinquedo, mas esse com 272 HP é excelente da conta do recado , e o preço trabalha a favor do consumidor pois os concorrentes são mais caros.
Tenho uma Toro e você falou exatamente o que eu esperava que acontecesse na Rampage: que privilegiassem mais o espaço interno e tirassem um pouco da caçamba.
@@rael_gc tenho uma toro T270 e minha única reclamação seria o espaço e inclinação do banco traseiro
@@laurodesouza9159 Sim, esse é o mal de toda picape (exceto a nova Ranger), e olha que a Toro é bem melhor (nesse quesito) que Frontier e cia. E eu achava que na Rampage tirariam um pouco da caçamba pra dar mais espaço traseiro, mas ficou exatamente igual. Só vale se for fã do motor a gasolina ou da marca.
Amigo, parabéns pelo trabalho! Sou seu fã. Mas você poderia gravar em 4K!😅
Jana, qual a lógica do modelo a gasolina ter menor capacidade de carga, mesmo tendo mais torque que a versão a diesel? Seria a entrega de mais torque em baixa rotação? Pq estruturalmente falando, são idênticas as versões a gasolina e diesel, não? Abc
Seria o DeLarco o novo Lombardi alter ego de Sílvio Santos?..🤔
Uno mile tem suspensão independente na traseira com feixe de molas...rsrs
"Comprar remédio para sogra"! João, somente por esta tirada; teria justificado e muito a minha assinatura ao seu canal do RUclips! Desejo-lhe um ótimo ano novo, juntamente aos familiares e amigos, etc. Saudações da Bahia.
Caranga top, motor fantástico.
E o acabamento das portas?
Tai uma caminhonete que eu teria! Porém esses preços são desanimadores! PQP...
Acho nao e a melhor opção pela revenda depois daqui uns quatro anos vai ta valendo a metade do valor ja a hilux ou s10 mantém os valores eu ja passei por isto a uns anos atras eu comprei uma hilux 0km e um amigo uma DOOG RAM hoje a camionete dele nao vale nen metade que pagou em 2014 ...parabéns pelo conteúdo
RAM é RAM!
As portas da Toro, Rampage e Compass nunca fecham na primeira batida, que inferno!! 😂😂😂
Cadê o teste do alce?
Jana fica até pequeno perto da RAM !!
Queria ver uma Diesel quase não tem avaliação, trás para nós Jana!
Trarei
@@ARodaTV Obrigado Janinha!! O melhor.
Picape legal, mas eu não sei porque que picape a gasolina não me desse.
O capô da minha também trava pra abrir
Faltou o motor flex. Iria vender o dobro. Eu estou na terceira Toro e queria um carro Flex 4x4 mas é difícil de achar na faixa de 190 / 210 mil.
Apenas Renegade mesmo…
@@ogearhead2426 Obrigado.
Se precisa de caçamba aí complica, mas se não precisa, aí vai num Renegade Série S e seja feliz.
Top
Concordo 25:35
Boa noite!
Rampage Rebel a diesel
Está este mês dezembro com 13% desconto CNPJ e produtor rural.
Show !
Mas para o meu gosto prefiro a Rampage laramie 2.0 turbodiesel com bastante cromados.
Pick-up zero e já não abre o capô. E brincadeira pqp….! Com valor de mais de 200 mil luiz inacio …. Complicado
só uma informação joão, que poucas pessoas conhecem, pneus gastam mais em estrada de terra do que em asfalto.
Máquina
A tampa já deu problema ? rsss
Com este vídeo decidi que vou pegar mesmo a RT. Com 1cm a menos apenas, pneus e acertos melhores pra cidade a rt e a melhor pra quem como eu só pega estrada de terra final de semana. Não tem sentido ter estes pneus pra andar 90% no asfalto
A porta da traseira não é a da Fiat Toro... foram mostradas separadas... recortes são diferentes.
eu ia falar a mesma coisa
e a da frente não é do Compass... esse João é muuuito engraçado e gente boa mas erra nas analises tecnicas kkkk
❤
12 km na estrada?
Sem fazer média?
Temho um torozinho 1.8 fiz um viagem agora de 8000 km media de 9 a 10 na estrada rodando a 140 a 160 km por hora e ultrapassagens de muitos caminhões e carretas se essa Rampage prometer 10 km por litro nessa tocada 160 por hora casao a pensar em estrada
Os patios estao cheios e o preco subindo
Tem fazendeiro aqui no Goiás que arrasta 1000 litro de diesel rebocado em uma sw4 2024.😂
Pode ser uma pickup nacional, mas o motor é importado.
"Mais grosso é perigoso, melhor mais rústico" o famoso "Lá ele" hahahahahahahahahah
Povo de Roma...
Feliz ano novo João....
Essa aí é a Toro versão bombada.
Kkkkkk
Concordo com vc a Laramie a meu gosto e a menos bonita assim por dizer
Se faz ram tchum é essa mesmo moço!
A Rampage é concorrente de qual Pickup?
D20, C10, A20, F1000 e F75
Jana, quando sai a ranger 2.0?
O Presidente Abraham Lincoln foi sepultado no Cemitério de Oak Ridge no Illinois.
O grupo Stellants surpreendeu a todos. Seus carros podem não ser os melhores do mercado, mas certamente são os mais bonitos e proporcionam a sensação de estarmos em um veículo premium com um preço acessível. Fui ver um VW Nivus top de linha e conheci o Fiat Fastback. Internamente, o Fiat é muito superior, transmitindo a sensação de estar em um carro mais caro. No entanto, nem tudo são flores, notei algumas rebarbas no porta-luvas, mas isso não compromete o restante do projeto.
É impressão minha ou a porta que não fecha direito de primeira é problema crônico?
Outra opção pra turma carregar vento no Shopping
Seu porta-malas vive cheio?
Fui o 22!
faz da diesel
3a feira no ar
faltou um adesivinho escrito Sapo, Perereca & ...
🐸
Capô não abrir... é pra acabar 🤦😁
A capacidade de carga das pickups é incluindo os passageiros e motorista. Ou seja se você tiver com 5 passageiros de 70 kg já tem de descontar 350 kg do total de 750 kg. Isso e em toda pickup.
O milha do lado esquerdo está queimado
Quando vai gravar com a toro ?
Tem 9 vídeos dela no canal
@@ARodaTV ha beleza, vou procurar aqui, muito bom seus videos, qualidade da gravação top
Nova Ranger mandou um abraço. Por esse preço é sem pensar duas vezes. E ranger é uma camionete de verdade.
O pós venda é terrível , a falta de peças para conserto também é e o motor já está tendo problemas com o nosso diesel S10.
@@emmanueldiniz1estou na terceira ranger diesel e desde 2014 e sempre tiradas zero , nunca tive problema com manutenção , peças tudo sempre ok
Tem gente que possui ranger da primeira geração e ainda sendo o terceiro ou 4 proprietário daí sim é problema , não pela Ford , mas devido aos proprietários porcos anteriores …
O problema é que a Ranger por esse valor é bem mais básica, e o tamanho maior não é útil para todo mundo, além de ser desconfortável e ter menor desempenho.
@@armandomello1972a nova Ranger não tem nada a ver com a sua… o comentário dele foi acerca dela.
@@ogearhead2426 o estupido não sabe ler : desde 2014 só tenho ranger , tive 2014, 2018 e a atual 2020
O que representa muito a capacidade dos motores …
Na última revisão agora em dezembro conversei com 2 proprietários de modelo novo um V6 e outro 2.0 e que relataram zero problemas com o diesel
Vai estudar um pouco só de interpretação de texto …
Fica passando vergonha com tanta ignorância a sua
Apesar de nem ter condições de comprar uma, acho o designer da Maverick mais harmonioso!!! A Rampage ao meu ver, é um X-tudo existente na Jeep e Fiat, onde pegaram o melhor dos dois mundos, e fizeram essa pick-up.
Você conhece o designer do Maverick? Que é o cara? Homem ou mulher? Ele já fez outros designs de carros?
😁😁
Com ralação a informação da porta, olha o que foi dito nesse seu vídeo
ruclips.net/video/n1yNSUU9bLo/видео.htmlsi=aswuZH14LcLb03WN
Aproximadamente no minuto 7,35.