【剪輯紀錄 歷代柴電機車聚集】為台鐵注入新血 R200型柴電機車登場！新車抵台首次公開亮相 參訪記錄 | 2023年7月10日

鐵路相關的自行記錄影片，備份至RUclips
本頻道專門上傳自行拍攝的鐵路相關影片。
註：本頻道的所有影片為此頻道擁有者所有，請勿將本頻道的影片搬運至其他平台。
-----------------------------------------------
0:00 510次 莒光號
1:50 阿里山林業鐵路車庫園區
4:57 516次 莒光號
6:39 前往扇形車庫
7:23 第一次上轉盤
11:20 第二次上轉盤
14:30 第三次上轉盤
19:55 385次 新自強號
23:03 3035次 區間快車
23:59 結尾
-----------------------------------------------

[@user-wj5bt1rb9o]

辛苦了！訂閱了喔！

[@steveplayer99]

影片剪輯敘述步調很舒服 很棒🐻‍❄️

[@JIH0122]

日本在台灣做的許多基礎建設，經過一百年台灣還在使用。

[@user-zt1yl6gj1m]

😂讚

[@devilpen6565]

美製機車頭，粗壯有力，除非事故，否則不能再行駛的機率幾乎是零，台灣維修能量強韌，多卡在「公家使用年限」車輛必須報廢。美國當地老機車頭，仍在行駛，外觀保持乾淨，載運集裝箱、運糧、化學品......

[@user-ov1wq4ox8s]

綺麗

[@StarryNightRailway]

附註：
8:34 應為長罩與短罩，特此更正
(上字幕上到有點混亂

[@edmundcheung560]

Stadler終於來到台灣啦！我最喜歡的品牌！可惜沒有引進別的列車，希望以後有EMU引進

[@user-np6rn3jp3p]

彰化 讚耶~

[@SHINHWA...]

新車好帥 👏👍

[@user-jk9cj5mc5k]

超帥的車子❤❤❤

[@photogravazone_]

現在柴油引擎越做越安靜欸👍

[@kurotokudeme4729]

カッコイイです〰🎵R二百型

[@user-wv5pi8jw5r]

未來不知道會不會塗成像那些車頭一樣的顏色 橘白或藍白

[@leo760615]

R200未來除非進出扇庫，不然應該是不需要再上轉車盤了

[@user-js8le3ni7x]

有藍皮號的車頭耶

[@user-wh9zs7sg7x]

說真的 台鐵的新車也陸續進來了 但換完以後不禁讓人擔心會不會未來這些柴油車 自強都看不到了

[@railwayandlife2001]

剛好我被拍到了！

[@frankyang4114]

哇，目不暇給阿，享受

[@eidosnet]

08:58 R150型以上保留。

[@user-nt6lu8tt8c]

小喇叭是800型和普悠瑪一樣欸

[@user-ci2yi4nu4y]

還有E500還沒到喔

[@user-kz9jy1bn3u]

城際列車速度有到100公里，台北到新竹坐車不到一個小時就到了。

[@user-nt6lu8tt8c]

是130喔

[@user-ob7xy8ru5r]

我一直很好奇 買了這麼多新車頭 但車廂都很舊這樣不會影響到行車安全嗎?

[@rogerliu6471]

16:41是兩端都有駕駛區嗎？

[@billlin2475]

西班牙制---

[@neicarchang8398]

連接器應該漆成黑色.原色不太自然

[@ZhiHong0626]

我覺得不錯啊

[@pasuya]

台鐵第一款要加尿素的車子？

[@user-qi4iv2hv5u]

E500 進來的話 是不是還會再拍一次影片??

[@StarryNightRailway]

依公開時間及地點決定再看要不要拍，但應該高機率會拍，只是會不會另做剪輯介紹就不知道了

[@user-re6kc4bw5p]

窄軌和寬軌搖晃的程度真是不可同日而語。台鐵有可能改寬軌嗎？

[@IanTaiwanRailway]

成本太高

[@user-ln9cz7sc5u]

最大的問題應該還是在土地吧？

[@user-li6ne9fu7u]

月台及隧道 全得改

[@meovn1254]

起步有一點700的聲音蠻好聽的

[@user-qj1yu1ev7p]

我覺得台鐵的新車只能用醜一句來形容，新車頭醜不啦幾的跟以前的車頭差太多有沒有做過撞擊測試，不要像普悠嗎連測試運轉都沒有測試就拖回台灣，測試運轉後需採購哪些零件都是在測試之後才會發現，希望不要在亂搞因為台鐵明年公司化就不屬交通部旗下了

[@user-xk2vb7jw8d]

不是要提倡環保降低噪音怎沒買純電車頭,是擔心電力不足所以買柴電車頭...............

[@derweiwang8679]

拜託 別再塗上橘色 很醜!!

[@cal2201]

然後也千萬不要學普悠馬 讓根本不會英文的長官以毛筆字 親筆題下 TRA 三個字 然後要求日方以烤漆的方式來補上去😅

[@kaitentsai]

通常亮相後應該就不太會變動了吧？？？

[@auzhonib]

長官美學就是醜。

[@user-wk1zw8wp6p]

看不到冒煙也再聽不到怒吼加速聲音

[@user-mp1lq2zx5z]

幹.注入新血是有用嗎.你們台鐵或是高鐵還不是一樣每天再延誤旅客的時間.不是這個這樣不然就是那個這樣.我想請問你們依樣你們列車有哪一次是準時的.就好像你今天跟女朋友約會跟客戶談實情還是要出們去哪裡玩你們就一定會準時嗎.就都不會耽誤時間嗎.這就好像我們人跟人的一個觀念一樣行就行.不行就不行.可是你們台鐵有做到這樣嗎.每次出事情出包耽誤時間延誤時間都有藉口.你們難道就不能每天都準時一點不要讓旅客念讓旅客罵嗎.還是你們覺得一天沒讓旅客罵沒讓旅客念你們會全身不舒服.會痛.會癢.會吃不下.會睡不著.用心一點好嗎.不行嗎.難道你們就不能夠有一點準時的觀念嗎.加油一點啦.不要每天載出包都被旅客念啦.旅客的時間也是時間.你們的時間也是時間.如果你耽誤到人家要去談客戶談生意的時間而損失了一筆生意那你們賠得起嗎

[@taotao98103]

才120公里/每小時，太慢了吧？中國最差的慢火車都走170公里/每小時。白色倒是很帥，橘色，土。

[@jasonc5618]

寬軌(標準軌道)跟窄軌速度的安全性，是有差別的；台灣鐵路是用窄軌(與日本同)，所以速度上無法拉得很快。

[@taotao98103]

@@jasonc5618 應該重鋪路軌。都電氣化那麼多年了，還在用1901年的日本式鐵軌。

[@rogerliu6471]

@@taotao98103 成本太大了，而且施工期間，台鐵幾乎無法營運

[@user-pe8uh4ev5s]

火車經常出軌，沒有人要坐..新R200是西班牙出產,新區間U900是韓國現代生產最穩安全的車種，U3000自強號跟U700跟U800電車日本生產，普悠瑪是日本生產2018跟2023兩次出軌死傷慘重太魯閣號也是日本生產由日立制造

[@bongreenwhite]

大哥是EMU.....，而且大多出軌都不是列車本體，而是外來因素