영상 잘 봤습니다 저도 같은 제품 주문해놓고 기다리고 있는데 25분쯤 나오는 연소통에 빈공간은 내부 펠렛망의 길이를 조절하는 화력조절부라고 알고있습니다 그러니까 측면 공기구멍으로 연소량 조절할 수도 있구요 궁금해하신 빈 공간을 하단의 단추를 올려서 잠그셔도 연소량이 조절될거에요 공기만으로 조절하셔서 아마 3시간 정도 사용시간이 나오신 것 같습니다
마지막 연기나는것은 역화가 맞는것 같습니다. 저도 저번주에 처음 개시 했는데 펠렛 다 소진해도 연기 나는것은 전혀 없었습니다. 참고로 연통높이는 약 5미터 이상 됩니다. 이영상을 보기전에 개시를 해서 피자 화덕에 넣고 10분 정도 있었더니... 그냥 숯이 되버리네요 ㅜㅜ 그다음 4분정도 하니 딱 좋습니다. 전 무지 만족합니다.
한달정도 사용한 결과를 토대로 보면 저도 연통 추가 및 확장을 했는데도 불구하고 역화전조현상이 있습니다. 공통적인 조건을 보니 아래와 같았습니다. 1.연통이 수직이 아닐 경우 2. 펠렛연료가 저가 싸구려일 경우 3. 펠렛을 아끼기 위해 화력은 많이 낮춘 경우 특히 잔여 펠렛이 탈때 화력이 낮으면 역화전조현상이 바로 보였습니다. 참고하세요.
제품설명중 연료탱크 사용팁 : ①연료탱크 파이프에 장착된 회전노브를 아래위로 조절하여 화력을 조절할 수 있습니다. 회전노브를 아래로 내릴수록 팰릿연료의 연소속도가 빨라지고 더불어 화력이 커집니다. ② 연료탱크의 설치방향에 따라 연료의 연소속도가 달라 집니다. 연료탱크 파이프하단의 테이퍼면이(경사진 부분) 통풍구를 향하게 설치하면 필릿연료의 연소속도가 더 빨라 집니다. 즉 님이 화력을 강하게 사용해서 사용시간이 짧았던 겁니다. 살 사용한 다른분은 5시간 정도는 간다고 하더군요.. 제가 본 내용은 옆으로 뻗은길이의 3배 수직길이를 확보하라고 본거 같습니다.
네 맞습니다. 다른 구독자분도 그 말씀을 하셔서 최근 필드에 나가서 경험해보니 5시간 이상 가더군요. 근데 연료통을 방향에 대해선 오늘 첨 알았네요 덕분에 이렇게 또 좋은 지식을 하나 더 얻게 되었습니다. 아직 캠린이라 배울게 많네요 그래도 이렇게 관심가지고 댓글을 남겨주셔서 하나하나 배워가는거 같아요.^^ 사용기는 언박싱에서만 끝나는게 아니라 지속적으로 사용하면서 느낀점들을 남길까 합니다. 오늘도 영상시청 감사합니다.^^
제가 올린 제품설명중 오류가 있는거 같아서 확인이 필요합니다. 연소기 화력조절 설명이 반대로되어 있는거 같습니다. 위 설명대로 했더니 3시간만에 연소되더군요.. 제가판단하기엔 내리는게 시간을 늘리는 방법 같습니다. 제품설명서 번역에 오류가 있는거 같습니다. 일본에 유사한 제품이 있는데 아래로 내리는게 MIN, 위로 올리는게 MAX 라고 각인 되어 있었습니다.
@@fisher4672 더 테스트를 해봐야겠지만 지금까지 지속적으로 사용한 결과 아래와 같았습니다 펠렛통에 있는 위치조정나사는 화력과는 무관하고 다만 펠렛연소량을 조절하는듯 합니다 실제로 올리고 뎀퍼 또는 공기흡입구를 최저로 조절하면 5시간 이상 사용가능합니다 하지만 그만큼 화력이 줄어 연통의 온도도 떨어져 마지막 잔여 펠렛연소 때 역연이 무조건 일어났습니다 참고로 레듀사로 확장해 6미터 가까이 연통을 했는데도 연통이 짧았던때와 별반 다를게 없었습니다 그래서 내린 결론은 펠렛연소량은 최소로하고 화력을 최대치로 하던지 아님 잔여 펠렛이 얼마 남지 않았을때 화력을 최대치로하여 시간을 늘리고 역연은 막는 방법입니다
수평으로 일정 길이 이상 연결 시에는 수직으로 *1.5배 이상 더 올려야 한다고 들었어요. 그리고 펠렛 가득 채우지 마시구요. 당연히 차단 킷은 없겠지요. 오래 태우다 보면 펠릿통 하단에 클링커(clinker, 찌꺼기)가 생겨서 공기흐름을 방해해서 그럴 겁니다. 구조를 잘 모르겠지만 재받이를 자주 비우시거나 뾰족한 걸로 하단 공기 주입부를 긁어서 바람 길이 잘 ~ 유지해야 할 겁니다.
닭갈비 너무 맛있겠다 😂
군대리아 라뇨..🥺
너무 잘봤습니다. 필요한 정보가 쏙쏙있네요
특히나 단점을 요목저목 잘 지적해주셨네요
구독 추천드립니다 ~!!
도움이 되셨다면 다행입니다
구독 감사합니다^^
영상 잘 봤습니다
저도 같은 제품 주문해놓고 기다리고 있는데
25분쯤 나오는 연소통에 빈공간은 내부 펠렛망의 길이를 조절하는 화력조절부라고 알고있습니다
그러니까 측면 공기구멍으로 연소량 조절할 수도 있구요
궁금해하신 빈 공간을 하단의 단추를 올려서 잠그셔도 연소량이 조절될거에요
공기만으로 조절하셔서 아마 3시간 정도 사용시간이 나오신 것 같습니다
역시 그렇군요.
그럼 그부분을 올려서 빈틈없이 만들면 아래 펠렛망이 올라와서 펠렛연료소모양을 조절할 수 있다는 말씀이시죠?
좋은 정보 감사합니다.^^
펠렛 연료통에서 나는 연기는 역화 맞는거 같아요. 저러다 순식간에 올라오니 항상 안전 조심하세요. 60파이 연통인거 같은데 중간에 레듀사 설치하셔서 연통 사이즈 늘리시는게 좋을것 같아요. 길이는 이래도 되나 싶게 길게 하셔야 해요 7m ㅎㅎ
네 말씀해주신 좋은 정보 덕분에 레듀사를 추가했어요 아마도 다음 장박셋팅에서 실사용을 해볼 수 있을것 같습니다.
고급정보 주신 덕에 실수를 줄일 수 있겠네요
감사합니다.^^
마지막 연기나는것은 역화가 맞는것 같습니다. 저도 저번주에 처음 개시 했는데 펠렛 다 소진해도 연기 나는것은 전혀 없었습니다.
참고로 연통높이는 약 5미터 이상 됩니다.
이영상을 보기전에 개시를 해서 피자 화덕에 넣고 10분 정도 있었더니... 그냥 숯이 되버리네요 ㅜㅜ 그다음 4분정도 하니 딱 좋습니다.
전 무지 만족합니다.
한달정도 사용한 결과를 토대로 보면 저도 연통 추가 및 확장을 했는데도 불구하고 역화전조현상이 있습니다. 공통적인 조건을 보니 아래와 같았습니다.
1.연통이 수직이 아닐 경우
2. 펠렛연료가 저가 싸구려일 경우
3. 펠렛을 아끼기 위해 화력은 많이 낮춘 경우
특히 잔여 펠렛이 탈때 화력이 낮으면 역화전조현상이 바로 보였습니다. 참고하세요.
제품설명중 연료탱크 사용팁 : ①연료탱크 파이프에 장착된 회전노브를 아래위로 조절하여 화력을 조절할 수 있습니다. 회전노브를 아래로 내릴수록 팰릿연료의 연소속도가 빨라지고 더불어 화력이 커집니다. ② 연료탱크의 설치방향에 따라 연료의 연소속도가 달라 집니다. 연료탱크 파이프하단의 테이퍼면이(경사진 부분) 통풍구를 향하게 설치하면 필릿연료의 연소속도가 더 빨라 집니다. 즉 님이 화력을 강하게 사용해서 사용시간이 짧았던 겁니다. 살 사용한 다른분은 5시간 정도는 간다고 하더군요.. 제가 본 내용은 옆으로 뻗은길이의 3배 수직길이를 확보하라고 본거 같습니다.
네 맞습니다. 다른 구독자분도 그 말씀을 하셔서 최근 필드에 나가서 경험해보니 5시간 이상 가더군요. 근데 연료통을 방향에 대해선 오늘 첨 알았네요
덕분에 이렇게 또 좋은 지식을 하나 더 얻게 되었습니다.
아직 캠린이라 배울게 많네요 그래도 이렇게 관심가지고 댓글을 남겨주셔서 하나하나 배워가는거 같아요.^^
사용기는 언박싱에서만 끝나는게 아니라 지속적으로 사용하면서 느낀점들을 남길까 합니다.
오늘도 영상시청 감사합니다.^^
@@goodday_B612 저도 어제 물건 받았는데 묵직하니... 잘 산거 같습니다. 제품마감이나 구조도 좋아보이고요.. 그리고 위 영상중 역화의 전조증상이 있는거 같은데 좀더 조사해보세요.. 역화 위험합니다. 그리고 통풍구 조절은 짧은 손잡이 끝가운데에 홈이 있습니다. 그거로 해보세요. 그게 원래 용도 같습니다.
@@fisher4672 네 지속적으로 사용하면서 영상 업로드 할때마다 후기를 남길까합니다
이번에 레듀사 80파이로 확장하며 1미터 더 높일 생각이고 되도록이면 옆으로 빼기보다는 홀잭이 있는 텐트에 수직으로 올릴 생각입니다
제가 올린 제품설명중 오류가 있는거 같아서 확인이 필요합니다.
연소기 화력조절 설명이 반대로되어 있는거 같습니다. 위 설명대로 했더니 3시간만에 연소되더군요..
제가판단하기엔 내리는게 시간을 늘리는 방법 같습니다. 제품설명서 번역에 오류가 있는거 같습니다.
일본에 유사한 제품이 있는데 아래로 내리는게 MIN, 위로 올리는게 MAX 라고 각인 되어 있었습니다.
@@fisher4672 더 테스트를 해봐야겠지만 지금까지 지속적으로 사용한 결과 아래와 같았습니다
펠렛통에 있는 위치조정나사는 화력과는 무관하고 다만 펠렛연소량을 조절하는듯 합니다 실제로 올리고 뎀퍼 또는 공기흡입구를 최저로 조절하면 5시간 이상 사용가능합니다 하지만 그만큼 화력이 줄어 연통의 온도도 떨어져 마지막 잔여 펠렛연소 때 역연이 무조건 일어났습니다 참고로 레듀사로 확장해 6미터 가까이 연통을 했는데도 연통이 짧았던때와 별반 다를게 없었습니다
그래서 내린 결론은 펠렛연소량은 최소로하고 화력을 최대치로 하던지 아님 잔여 펠렛이 얼마 남지 않았을때 화력을 최대치로하여 시간을 늘리고 역연은 막는 방법입니다
펠렛난로는 연통을 많이 높이셔야 역화 안납니다. 6~7m는 해야되요. 역화 조심하세요~
3.5미터정도는 한거 같아요
저두 펠렛통에서 나는 연기가 역화인가 생각했는데 꼭 펠렛연료가 다 되어갈때만 저렇게 연기가 심하게 나더라구요
헐 그렇게 높이해야하는거군요 ㅠ
그렇게 높게 안해도되요 오히려 연통이 너무 길어도 상부연통이 온도가낮아져서 오히려 억 압력이 생기기도하구요 연통길이는 캠퍼들의 미신입니다
펠릿통에서 연기나는건 역화가 떴던지.. 아님 펠렛자체의 수분이 증발하는걸수도 있어요 전자의 경우 문제기 있는거죠 연통이 엘보2개 들어간거와 연통길이가 모잘라서 배기압이 떨어져서 그런걸수도 있고 여튼 연구 좀 하셔야합지다
네 맞아요
그래서 여러모로 테스트하는 중인데 나중에 종합해서 영상으로 올릴까 합니다
걱정해 주셔서 감사합니다
좋은 하루되세요^^
극동계침낭2.000필파워로 사놓고는
동계캠핑은 가기가 싫네요
여름캠핑이 저는 오히려 좋아요
추위는 질색...
보는걸로만 대리 만족할게요
여름은 벌레, 겨울은 짐이 많아서 힘드네요. ㅠ ㅠ
겨울은 난방비로인해 캠핑비용이 두배는 더 드는거 같아요.
맞아요 두개 다써야되드라구요ㅋㅋ
저는 등유난로쓰고 친구는 화목난로썻는데
등유난로가 편하긴한데 감성은 화목난로가 압도적이더군요 ㅋ동계는..하 짐이 계속늘어나네요🤣
솔캠으로 2박 이상 간다면 화목난로가 좋을것 같고 가족캠핑 간다면 등유난로 필수에 화목을 추가하는 방향이 좋을것 같습니다.
정말 동계캠핑은 짐이 어마어마합니다. ㅠ ㅠ
팰리세이드 2열까지 다 접고도 모자랄판입니다. ㅠ ㅠ
@@goodday_B612 맞아요 ㅎㅎ진짜 진짜 짐이 많고 꾸역꾸역 쑤셔넣고 억지러 문닫습니다 ㅎㅎ빨리 가벼운봄이왔으면좋겠네요
좋은밤되세요😁
역연 역화 맞습니다. 배압 조절 잘 하시거나 연통 더 올려야 합니다.
수평으로 일정 길이 이상 연결 시에는 수직으로 *1.5배 이상 더 올려야 한다고 들었어요. 그리고 펠렛 가득 채우지 마시구요. 당연히 차단 킷은 없겠지요. 오래 태우다 보면 펠릿통 하단에 클링커(clinker, 찌꺼기)가 생겨서 공기흐름을 방해해서 그럴 겁니다. 구조를 잘 모르겠지만 재받이를 자주 비우시거나 뾰족한 걸로 하단 공기 주입부를 긁어서 바람 길이 잘 ~ 유지해야 할 겁니다.
@@cliveyun 네 말씀하신것 처럼 다양한 요인이 있는거 같아서 지금 해결책을 강구 중입니다
감성 불멍하려다 배보다 배꼽이 더 커지고 있습니다 ㅠ
@@goodday_B612 화목난로 = 과학 = 위험 =공부필요…
@@cliveyun 더불어 총알도 필요한거 같습니다 ^^;;
손잡이달면 걸리적거리고 가방넣을때 망가집니다
@@달려라국수맨 자석으로 해결했습니다
쭝꿔니깐 차이나 역시 차이나