Spoko spoko ja zrobiłem taki krótki tyle o ile będziesz miał porównanie. I tylko minimum aby wylać paliwo i olej informacyjnie nie tłumacząc co i dlaczego. Oddzieliłem porzucenie pilarki na zimę od przygotowania jej do przyszłego sezonu bo w sumie cały mój kanał jest o tym jak dbać i naprawiać.
@@szymonrekowski według mnie też ale powiedzmy że jak ktoś chodź na postój zadba zleje paliwo to już przedłuży jej żywot ja w zasadzie teraz to mam wszystkie gotowe do użycia non stop bo nie wiem co mi wpadnie do głowy
Co do wypalania paliwa z gaźnika to ja słyszałem taką opinię by nie wypalać do konca z gaźnika bo to źle wpływa na membrany. U mnie dopiero zaczyna się sezon na pilarkę i kończy się w kwietniu.
Ja na swoim przykładzie się przekonałem że jednak trzeba zlewać paliwo. Mam kosę nac 11lat i zawsze zostawiałem resztki w baku a na wiosnę co roku wężyki się rozpadały albo korek co je trzyma w baku się kurczył i były wycieki a nawet gaźnik się rozleciał. Od 5 lat wypalam resztki i luzuje korek od wlewu paliwa żeby ciśnienia nie było w baku i mam spokój 0 awarii.
@@pigeon8537 Całkiem możliwe że kiedyś je zakupię, obie pilarki Echo 4310 i 4920 oraz kosy srm3021 oraz 520 dostałem do testów od firmy Merkator,zaraz po przetestowaniu zostały odesłane 😭
Ja nie ściągam nic tylko sprężarka co skończona praca a po sezonie to ściągam prowadnice i myje wszystko w bezyna ekstrakcyjna z ropownicy 12bar to do białego myje. A już na jednej pilarce zerwało wszystkie naklejki
Mam Husqvarny xpg i stihle seria leśna niektóre mają 35 lat nigdy paliwo nie zlewane wyczyszczone baki wypłukane oprócz wymiany kółka pływającego i filtrów nic się nie dzieje. Jak jest gówniana pilarka to już w kartonie zepsuta a od samego stania na półce się psuje.
Spotkałem się z dość interesującą wypowiedzią, według której membrany gaźnika czy inne elementy układu paliwowego, parcieją i tracą elastyczność jeżeli są wysuszone z paliwa na pieprz. Wg tej teorii większe szkody można zrobić pilarce czy kosie, jeśli się z niej pozbędzie paliwa wypalając je do zera. Z tym że tutaj była mowa o benzynie praktycznie bez eko dodatków niszczących silniki.
Już mam przygotowany podobny film 😮❤👍
@@szymonrekowski nie byłem świadomy że takie masz plany, wybacz mi Szymonie
Spoko spoko ja zrobiłem taki krótki tyle o ile będziesz miał porównanie. I tylko minimum aby wylać paliwo i olej informacyjnie nie tłumacząc co i dlaczego. Oddzieliłem porzucenie pilarki na zimę od przygotowania jej do przyszłego sezonu bo w sumie cały mój kanał jest o tym jak dbać i naprawiać.
@@Choroba.Zwana.Pilarkawedług mnie pilarka powinna być cały czas gotowa do pracy i po każdej pracy przygotowana do kolejnej
@@Choroba.Zwana.Pilarkakompresor to podstawa
@@szymonrekowski według mnie też ale powiedzmy że jak ktoś chodź na postój zadba zleje paliwo to już przedłuży jej żywot ja w zasadzie teraz to mam wszystkie gotowe do użycia non stop bo nie wiem co mi wpadnie do głowy
Jedni kończą sezon a inni dopiero zaczynają 🙂👍
Ja cały czas mam w ruchu 1,2 tak żeby tylko palić i jechać
@@Choroba.Zwana.Pilarka wiadoma sprawa 🙂👍
Dziękuje za cenne informacje . Pozdrawiam 👋🏻
@@tnt440 polecam się na przyszłość 😉
witaj. teraz się zaczyna zimowy sezon wycinkowy i pilarki mam gotowe.
👍
Super. Temat aktualny.👍
@@zgredek8253 starałem się wcelować i chyba się udało,jak obejrzysz proszę o ocenę
Co do wypalania paliwa z gaźnika to ja słyszałem taką opinię by nie wypalać do konca z gaźnika bo to źle wpływa na membrany. U mnie dopiero zaczyna się sezon na pilarkę i kończy się w kwietniu.
Ja na swoim przykładzie się przekonałem że jednak trzeba zlewać paliwo. Mam kosę nac 11lat i zawsze zostawiałem resztki w baku a na wiosnę co roku wężyki się rozpadały albo korek co je trzyma w baku się kurczył i były wycieki a nawet gaźnik się rozleciał. Od 5 lat wypalam resztki i luzuje korek od wlewu paliwa żeby ciśnienia nie było w baku i mam spokój 0 awarii.
Akurat mój lider idzie na odpoczynek 😉 mam inne
@@Choroba.Zwana.Pilarka masz jeszcze echo 4310 może go pokażesz w kolejnym z następnych filmow
@@pigeon8537 Całkiem możliwe że kiedyś je zakupię, obie pilarki Echo 4310 i 4920 oraz kosy srm3021 oraz 520 dostałem do testów od firmy Merkator,zaraz po przetestowaniu zostały odesłane 😭
Ja nie ściągam nic tylko sprężarka co skończona praca a po sezonie to ściągam prowadnice i myje wszystko w bezyna ekstrakcyjna z ropownicy 12bar to do białego myje. A już na jednej pilarce zerwało wszystkie naklejki
Mam Husqvarny xpg i stihle seria leśna niektóre mają 35 lat nigdy paliwo nie zlewane wyczyszczone baki wypłukane oprócz wymiany kółka pływającego i filtrów nic się nie dzieje.
Jak jest gówniana pilarka to już w kartonie zepsuta a od samego stania na półce się psuje.
teraz to sie zaczyna sezon w lesie . Raczej trzeba pilarki szykować do pracy.
@@grzes13ful dla jednych zaczyna dla innych kończy,ja zawszę posiadam kilka gotowych
Moja jeszcze czeka na czyszczenie
Spotkałem się z dość interesującą wypowiedzią, według której membrany gaźnika czy inne elementy układu paliwowego, parcieją i tracą elastyczność jeżeli są wysuszone z paliwa na pieprz. Wg tej teorii większe szkody można zrobić pilarce czy kosie, jeśli się z niej pozbędzie paliwa wypalając je do zera. Z tym że tutaj była mowa o benzynie praktycznie bez eko dodatków niszczących silniki.
@@bargla tak naprawdę nigdy do końca się nie pozbędziesz całej mieszanki z pilarki także myślę że wytrzyma przestój w ten sposób
@@bargla bujda na resorach bo przecież nowe pilarki mają suche elementy i leżą po kilka miesięcy na półkach sklepowych.
@@Wedkarz_amator tu chodzi o to że jak raz zalane to potem już ciężko uzyskać stan półki sklepowej
@@bargla Mat Man ma film mojego lidera po jednym sezonie to niech pokaże jak wyglądała.
🙋♂️😏
👍