Bảo dưỡng KTM DUKE 200 tại mốc 1000km bên nhà phân phối mới
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- 👉 Liên hệ mua mũ tại fanpage: / dinhvuhelmets
👉 Hoặc SĐT: 0354 541 865 (zalo)
👉 Xem tất cả các mẫu mũ chất lượng: dinhvuz900.com/
Đình Vũ Helmets - CHUYÊN PHÂN PHỐI MŨ BẢO HIỂM LS2, YOHE, ROC, EGO, BULLDOG CHÍNH HÃNG & PHỤ KIỆN XE PHÂN KHỐI LỚN
► Địa chỉ cửa hàng: Số 1, Ngõ 102 Kim Ngưu, Hà Nội
► Thời gian: 9 am - 9 pm (Từ thứ 2 đến thứ 7, nghỉ CN hàng tuần)
#Baoduong #KTM #DUKE200 #DinhVuZ900 #KTMDUKE200 #testrideduke200 #testduke200 #chạyDUKE200 #danhgiaDUKE200 #KTMDUKE390 #baoduongktmduke200 #bảodưỡngktmduke200 #baoduongduke200 #baoduongktm200 #baoduongktmduke200tai1000km #duke200tai1000km #bảodưỡngduke200
Hay quá a ơi. Người mới như e có a tiên phong trải nghiệm r chia sẻ kinh nghiệm 1 cách chi tiết như v chơi xe cũng cảm thấy ytam hơn
Hi sinh làm chuột bạch cho a,e em à.haha.
Lý do có báo giá 4 tiếng là do bên nhà phân phối cũ có báo 4 tiếng cho bảo dưỡng 1000km đầu, trong đó có 2 tiếng để làm bảo dưỡng 1000km (vì khi làm 1000km phải canh lại khe hở nhiệt) và 2 tiếng bôi trơn dầu mỡ cho bi cổ phốt và trục bánh. Chứ trong quy trình tính tiền của KTM không có quy định 4 tiếng thay mỡ ổ bi ở chỗ nào cả vì đây là khuyến cáo của nhà phân phối cho phù hợp với tình hình thực tế của KTM.
Tất cả xe KTM mà Sapa bán ra tới thời điểm này đều vẫn được kích hoạt bảo hành, nhà phân phối mới có trách nhiệm cung cấp dịch vụ bảo hành cho tất cả xe KTM trên toàn thế giới nếu khách hàng yêu cầu. Có nghĩa là dù khách hàng có đi xe bán ở Trung Quốc sang Việt Nam mà thông tin có trên hệ thống thì nhà phân phối độc quyền vẫn phải xử lý. Nhà phân phối mới phủ đầu như vậy để chối trách nhiệm, ai non dạ không kiểm tra lại sẽ mất quyền lợi thôi. Cái này cần nói rõ để mọi người hiểu là lý do bán rẻ không phải là vì xe đã trôi bảo hành.
Còn về vụ tra mỡ các ổ bi thì khi mở ra chắc chắn các bộ phận đó sẽ không rỉ vì nếu rỉ đã phải vứt đi thay bộ mới rồi, vòng bi mà bị rỉ coi như vô dụng. Nhưng nếu không thay thì tới lần bảo dưỡng tiếp theo là 7500 thì với tần số rửa xe và đi mưa thì lớp mỡ từ nhà máy sẽ không chịu nổi và lúc đó sẽ rỉ và phải thay bộ mới. Thêm nữa, nếu bộ bi cổ phốt mà rỉ két lại khi đóng ra sẽ mất rất nhiều thời gian.
Bạn qua 559 Minh Khai chỉ lấy 120k/giờ và bôi trơn hai trục và bi cổ phốt chỉ tính 2 tiếng tiền công.
Vậy thì bôi trơi dầu mỡ thì chỉ có 2 tiếng thôi đúng ko bác, mà anh tư vấn bên NPP mới lại báo riêng bôi trơn dầu mỡ là 4 tiếng, vậy cái này là không đúng rồi. Mình có hẹn với Đức rồi, mấy nữa mình sắp xếp được thời gian mình qua nha.
@@dinhvuhelmets ở Sapa thì là 2 tiếng, 4 tiếng là cả thời gian bảo dưỡng 1000km lẫn tra dầu mỡ. Còn nhà phân phối mới thì mình không rõ vì họ có quy trình riêng của họ và vấn đề này thuộc về khuyến cáo của nhà phân phối chứ không phải của KTM.
trong HCM có chi nhánh ko bác
@@bqkhanh2543 HCM qua Q7 á bạn
Hi anh, mình cũng đang đi duke 390 đời 2016. Mình thấy tiền công bên nhà phân phối mới khá ok. Tiền nhớt mà con duke 200 theo manual nếu ko thay lọc dầu thì nhớt chỉ tầm 1 lít 2 và thay lọc dầu thì tầm 1 lít 4. Nhà phân phối họ bắt mình trả tiền cho 2L thì ko đúng rồi, chẳng ai làm vậy. Em thấy không nhất thiết phải dùng lọc dầu của K&N, trên thị trường có sản phẩm ProFilter mã ppf 115 cũng là loại được nhiều anh em dùng.
Về phần check ổ bi, trục dầu mỡ các thứ thì ở lần service thứ 2 tức là mốc 7500km anh mới cần phải làm. Cái này được ghi rất rõ ràng theo sách manual nên họ tư vấn như thế là ko đúng rồi. Một trong những trường hợp cần phải check là nếu bản thân mình đi mà bi chén cổ cảm thấy nặng mới cần đi mở ra kiểm tra thoa mỡ.
Chào bác nhé!
Thật ra cái chỗ tiền dầu thì do mình đã từng là kĩ thuật viên của Harley Davidson nên mình mới thấy nó bình thường, điều này cả Harley, Triumph đều đang áp dụng, nên họ bê nguyên sang KTM là dễ hiểu với mình, họ chỉ tính theo chai thôi, ví dụ đổ 3,5 lít thì phải mua 4 chai, mỗi chai 1 lít, tính tiền 4 chai, còn thừa thì mình mang về hoặc ko mang về là tùy mình. Cái này họ cũng ko sai, nên tùy mỗi người một ý kiến thôi.
Còn cái vụ ổ bia, chén cổ thì mình cũng ko đồng tình với người cố vấn dịch vụ, và liên tục nói những thứ như kiểu mình không làm luôn thì sẽ hỏng sớm luôn đấy, đủ kiểu luôn, cái đó cũng đúng là ngoài khuyến cáo của nhà sản xuất. Và họ còn bảo mốc 7500km, 15000km là phải làm lại tại mỗi mốc. Mình thấy khá vô lý, xe mình đi được 1500km rồi, vẫn rất ổn, chưa có vấn đề gì, nên mình sẽ tiếp tục theo dõi và đợi thêm chứ chưa làm ngay cái đó.
@@dinhvuhelmets Hi anh Vũ, con KTM Duke 200 bản của anh em cũng từng sở hữu qua. Phải nói là nó rất bền bỉ và trong suốt thời gian chơi con duke 200 thì ko hề có chuyện bị hỏng vặt.
Nhà phân phối mới họ có cách sale và cách nói của họ để mình phải sử dụng dịch vụ bên họ cung cấp. Tuy nhiên em nghĩ đối với con Duke 200 này thì ở Hà Nội cũng đã có rất nhiều anh em uy tín bảo trì bảo dưỡng về dòng xe này nên dưới góc độ là người tiêu dùng thì mình làm cái gì hơp lý và có lợi cho mình là dc.
@@Khuongreview Chuẩn quá luôn rồi đó bác, thật sự là mục đích em qua nhà phân phối mới làm là để cho biết vì tò mò và cũng có quá nhiều a,e hỏi nên qua để về chia sẻ cho a,e.
Còn sau lần này thì sẽ tự hiểu là mình cần làm gì rồi bác. hì hì.
chào bác e cũng đang chạy con duke 200 hãng báo thay dầu ko lọc là 1,5 lít va thay lọc là 1,6 lít. các ae chơi thì bảo thay thông số dầu như bác nói ở trên . vậy chẳng nhẽ hãng lại thay sai thông số dầu hả bác. e cũng đang lăn tăn vụ này quá , mong bác giải thích giúp e với
@@nhatquang-saxophonist7978 Duke 200 thay 1.2L và thay luôn lọc dầu là 1.4l chuẩn theo sách của hướng dẫn từ KTM. Tuy nhiên, cách đơn giản nhất là nhìn vào mắt thăm nhớt, bác chăm nhớt sao cho mức nhớt nằm giữa vạch min và max là ổn.
cám ơn a chia sẻ. mình cũng đang tìm hiểu con này. khi nào a dư xe nhiều nhớ chia sẻ xe lại với nha.
Nhất định rồi bạn nhé, khi nào lên cc sẽ chia sẻ lại cho a,e. Chơi chiếc này làm chiếc nhập môn PKL quá ổn luôn đó bạn.
Năm ngoái mua mũ mà k thấy xe a nhỉ
Xe a mua 3 năm rồi mà, vẫn dựng ở cửa hàng suốt, chắc hôm đó a chạy tour hoặc mang xe đi bảo dưỡng gì đó 🥰
xem mấy cái chui cắm ở phía bên trái dưới bình xăng đấy a xem em hổm cũng vậy cắm kỹ lại là ok
Cảm ơn em nha, để tẹo a check lại xem có bị vậy không!
Anh đăng lên nhóm KTM Sài Gòn xem anh Chương giám đốc nhà phân phối cũ nói sao chứ nghe npp mới phủ đầu hơi mất dạy.
Chả biết là do npp mới hay chỉ là do ông tư vấn muốn phủ đầu để mình kéo khách về nhưng làm vậy là a đã thấy không vui rồi. Dù có là khách mới hay cũ thì cũng ko nên làm vậy, cứ check toàn bộ chắc chắn rồi thì thích nói sao cũng được.
a e nào hay shop nào có dây côn ktm duke 125 cho mình xin giá
A,e nào có vào báo giá cho bác Phương Nguyễn nha!
Ôi nhìn anh dễ thương quá 👉❤️❤️❤️
haha, béo quá hả em ơi. Nhìn dễ thương là thế nào nhở.
Dạ nhìn kiểu là thấy thích thích đấy anh ♥♥ kiểu dễ thương dễ mến.. Ạ
Hì hì. Cảm ơn em nhiều nha! Sub kênh ủng hộ a nhé!
nhìn xe quá ngầu anh ạ.mê luôn.máy bền bỉ không anh nhỉ? cảm ơn anh nhiều ạ
Mình mới chơi dòng KTM này nên chưa dám khẳng định về độ bền, hiện tại xe mình mới được 3k km thì cực ổn, quan trọng là bảo dưỡng đúng thì chắc chắn sẽ bền thôi.hì hì
@@dinhvuhelmets ok anh.sau khi anh chạy ổn định r thì mức tiêu hao khoảng bao nhiêu km trên lít ạ.cảm ơn anh☺️
Nếu mà đi hỗn hợp cả trong phố và ngoài đường trường thì khoảng 2,9 lít đến 3,1 lít cho 100 km đó ạ!
@@dinhvuhelmets dạ ok anh.sau e tính lấy bản abs anh ạ ^^
@@user-yg7sd6of3k DUKE 200 ABS bản mới hãng bán 129tr đó em, tầm tiền đó thì em lấy DUKE 390 lướt đi, chạy sướng hơn nhiều em à, DUKE 200 thì mãi mãi cũng chỉ có 199,5 cc thôi em à, chạy vui nhưng chỉ hơi vui thôi, chưa thực sự ĐÃ.
Bác Dũng ơi,ko biết có thể mang xe qua nhờ bác xem cho ko.E đang tính mua lại 1 em🥲 mà hoang mang quá bác ạ.
Bác mang qua thợ chuyên sửa KTM ấy, chứ em cũng mới chơi KTM nên chưa có nhiều kinh nghiệm đâu bác.
Em chuẩn bị lấy xe mà nghe thế hết muốn vào hãng @@
Trải nghiệm thử cho biết đi em, nhìn a chắc giống con gà nên mới bị thế thôi.haha
@@dinhvuhelmets dạ để tới đó xem mai em mới dc nhận xe :( dịch mua 3 tháng rồi mai mới dc nhận xe :(
@@hhhcrush2423 Chúc mừng em nha, 1000 km đầu tiên chú ý chạy nhẹ nhàng chút nhé, sau 1000km thì đóng vô tư em à.
@@dinhvuhelmets dạ cảm ơn anh
xe e mới odo 100km di gio nghe két két o phia trước hình nhu kêu từ cái thắng truoc mà ko biet nguyên nhân gì nua
Đem đi rửa xe sạch sẽ trước đã em nhé, xem có cát hay cái gì dính ở đĩa phanh, má phanh ko, dính bẩn là nó cũng kêu, còn rửa sạch sẽ rồi mà vẫn kêu thì phải mang đi kiểm tra kĩ em à.
Kiểu kiểu bị cạ bố, hoặc dính cát, hôm trước mình cũng bị, chạy xíu là hết 😅
@@bqkhanh2543 Chuẩn luôn rồi đó bác, em cũng nghĩ khả năng cao là vậy đó.
@@dinhvuhelmets bác coi giúp e, cái dầu thắng trước, nó trên mức MIN đúng ko, hình như hãng nó quên đổ cho e, nên nghe két két =))
@@bqkhanh2543 Trên MIN chứ bác, dưới là đang bị thiếu rồi, bác bổ sung vào nha, với cả két két nó có nhiều vấn đề, có thể do đĩa phanh bị cát vào, hoặc má phanh có vấn đề đó bác, bác rửa xe sạch xem sao, với kiểm tra má phanh nữa.
Đời con này có điều chỉnh phuộc được như đời 2015 k a?
Nó vẫn chỉnh được cứng mềm đó bác, em nghĩ là ko khác nhiều đâu, em chưa tìm hiểu DUKE đời 2015 nên em ko rõ lắm.
@@dinhvuhelmets đời 2015 nó chỉnh phuộc được 3 mức làm tăng giảm chiều cao yên từ 740 - 800 mấy gì đó a ak
@@htt7341 Tăng giảm chiều cao được nhiều vậy cơ ạ, để mình tìm hiểu xem sao. Cảm ơn bạn đã chia sẻ nhiều nhé!
ae có ai đang chơi Duke 790 ko ạ ? e cũng muốn nghe trải nghiệm về con Duke 790 mà ít thông tin quá :(
Em cũng đang mong có dịp trải nghiệm thử em DUKE 790 đây bác, nghe 1 số a,e kể về em nó là đã thấy mê rồi.
Lên sóng rồi
Xem luôn đi em nha! hì hì
em vừa mua KTM duke cx của bên sapa , nhưng họ bảo em qua bên minh khai để bảo dưỡng anh ạ
còn bảo hành thì mới qua bên long biên
Bên Minh Khai là chỗ của mấy bạn nhân viên cũ bên KTM Sapa mở cửa hàng riêng ra làm đó em, qua đó cũng tốt em à.
@@nghiep703 Làm ở đâu tốt là được em à, tốt nhất là tự đi trải nghiệm là em sẽ thấy ở đâu tốt và phù hợp với em. A sẽ đi bảo dưỡng ở cả mấy chỗ luôn.hì hì.
@@dinhvuhelmets em mới chơi mà nghe anh kể quả phủ đầu trôi bảo hành mà em lo lắng quá, em cũng mua đợt xả hàng luôn, mà xe em còn chuyển từ HCM ra, anh bán thì bảo vẫn còn bảo hành nhưng em vx thấy mông lung quá
@@nghiep703 Oánh phủ đầu vậy thôi em à, em cứ hỏi ng bán cho em, chỉ cần đã kích hoạt bảo hành trên hệ thống là oki hết, ko sợ gì đâu em à. Nghe 1 tai thôi em à, đừng tin họ nói.
so với nuôi cb300 hay mấy con 250 khác a thấy thế nào ?? về chi phí nuôi ý ạ
Nếu như làm bảo dưỡng ở các cửa hàng bên ngoài thôi ấy ạ, thì chiếc DUKE 200 này tiền nuôi như mình thấy là ngang ngửa, có thể cao hơn 1 tí so với mấy dòng cb300. Còn nếu mang chiếc DUKE 200 này vào đại lý chính hãng làm thì tiền nuôi sẽ cao hơn nhiều đó ạ, có thể sẽ gấp tới 1,5 lần.
@@dinhvuhelmets tốn tiền phụ tùng là chính đúng ko a ?? Mấy cái vệ sinh thay dầu làm ở nhà cũng đc
Đúng rồi đó bác, nhưng cũng ko phải là quá tốn kém đâu. Dù sao nó cũng chỉ có 199,5 cc thôi đó bác. Thích thì cứ chơi đi ạ, không phải lăn tăn nhiều đâu bác.
@@dinhvuhelmets thôi cỡ cháu chắc kiếm con mt15 hoặc xsr155 là đủ rồi
A rewiu duke 125 và giá xe đi a mê e nó quá mà thấy moi giá trên 100 triệu
Con đó hơi khó kiếm em à, để lúc nào kiếm được a sẽ review nha. E chơi hằn DUKE 200 như a này, vừa rồi xả kho có 60tr, mấy nữa kiếm xe cũ đầy. Chạy sướng hơn DUKE 125 là cái chắc 😊
@@dinhvuhelmets 200 thì nâng cấp bằng lái nữa a mới a1 ak với lại pkn dễ nuôi hơn a lớn quá nuôi khó ak
Em xđinh chơi xe lâu dài thì kiểu gì em cũng phải thi bằng em à, chi phí DUKE 200 cũng ko nhiều đâu, vì gọi DUKE 200 là PKL cũng chưa đúng, phải từ DUKE 390 trở lên em à.
sao thấy ông tư vấn dịch vụ như đi bốc thuốc dậy. Hãng mới làm ăn vậy là quá chán rồi.
Haha, chắc nghĩ em là con gà, vì thấy chạy DUKE 200 đó bác.
Trời ạ mua xe xong thì tự mình bảo dưỡng nó thôi đem vô cho nó làm nó ăn trên đầu thì chịu thôi nói gì nữa? Mua xe xong mình tự tìm hiểu nên thay nhớt nào và bao nhiêu km thôi, còn mình đã là thợ thì cần gì nữa? Bảo hành hay nó bảo rồi nó hành tiền của mình
"Trời ạ" nghe sao nặng nề thế bác, ai cũng nghĩ như bác thì hãng người ta ế lòi ra mất.
Đâu phải ai cũng đủ kiến thức, đủ thời gian, đủ "tool" để làm ở nhà, và ở nhà cũng chỉ làm được những cái đơn giản thôi bác.
Em không đi vào hãng để trải nghiệm thực tế thì đâu làm được video này cho bác xem đâu, làm video này để cho mn biết, mn thấy, ai thấy oki thì vào hãng làm, ai thấy không oki thì ra thợ ngoài hoặc tự làm ở nhà đó bác.
@@dinhvuhelmets thông cảm tại ở nhà mình đủ đồ nghề để rả vs ráp máy luôn nên thấy không nên vào hãng để nó ăn tiền vô lý
@@hongnguyen-km7ro Bác là thợ lành nghề rồi thì khác đó bác, chứ nhiều a,e còn ko biết thay dầu máy thế nào. Em trải nghiệm để cho mn xem biết là nên tự làm, hay qua hãng hoặc qua thợ, chúc bác công việc tốt nhé!
anh nói đúng
ng vn hay tỏ ra khôn vặt
thời giờ cái j trên mạng chẳng có khôn lõi về quê trồng rau cũng ko xong
Chuẩn luôn rồi bác, bây giờ cứ phải chất lượng là hàng đầu, khách hàng bây giờ tìm hiểu thông tin dễ lắm bác. Làm cái gì cũng phải đúng chuẩn và chất lượng thì khách hàng sẽ ủng hộ dài dài.
Cho e hỏi là a để nhớt từ 0 đến 1000km mới thay hay sao ạ?
Đúng rồi em nha, có sẵn nhớt của hãng rồi mà em, em cứ chạy nhẹ nhàng, đừng chạy bạo lực lúc rodai xe là oki.
@@dinhvuhelmets dạ tại e cũng mới mua rc390 mới mà chưa biết gì hết á a
@@ronle3142 Em mua xe mới hả em, cứ chạy hết 1000km đầu tiên rồi đi thay dầu, lọc dầu luôn nha. Cứ thay dầu Motul ấy, như a dùng nhiều loại dầu rồi thì thấy Motul là ngon với anh.
@@dinhvuhelmets dạ a e cám ơn ạ
dòng này còn bán với giá giống a nói ko ạ
Mình không rõ nữa bạn nhé, bạn liên hệ với bên nhà phân phối KTM ngày trước là KTM Sapa xem sao nha.
Bảo dưỡng con xe này bằng ô tô luôn
Xe của em còn là xe dung tích cc nhỏ đó a ạ, chứ mấy chiếc 900cc, 1000cc thì còn hơn cả ô tô.
Mn nghĩ sao về mấy vấn đề tớ đưa ra trong video, cùng thảo luận nha!
dinhvuz900.com/
mẹ kiếp, giống y Hùng Mạnh 7, Head Long Biên, bảo dữơng con xe ga 1tr6, hụp ga lên hụp ga xuống, lỗi mil tùm lùm. Nói chung, giờ nghe thợ lb, gl, là chán cmnr.
thằng sale nói thế dễ mất khách hàng lắm đấy anh ạ ;)) em cũng mới hốt con này về :))
Không phải sale em à, kiểu cố vấn dịch vụ, chắc nghĩ a chạy DUKE 200 là kiểu dân chơi xe mới, là con gà nên định làm thịt đây mà.haha
Sao mà tháo hai cái bánh xe với cái cổ xe tận 4 tiếng ta
Thế nghe nó mới vô lý đó bác.
1000km thì thay nhớt chứ cần gì mà làm lung tung, =)) thợ thì đủ lý do để "bào" khách hàng không hiểu về xe thôi ạ, chia sẽ chân thành, gia đình mình đã từng làm hãng
Chuẩn luôn rồi bác ơi, thử 1 lần vào hãng trải nghiệm cho biết, xem làm ra sao thôi, chứ cái xe vừa mới đi được 1000km mà đã phải làm đủ thứ này kia thì hãng xe đó nên dừng sản xuất xe đi thì tốt hơn.
tầm nào ktm về giá cũ anh nhỉ :))
Là sao em, ý em là xe KTM đời mới do nhà phân phối mới bán á, theo a nghĩ là nhà phân phối mới họ xác định định hướng KTM ở phân khúc cao rồi, họ ko giảm giá đâu. Bây giờ chơi KTM thì đúng phỉa là ai dư tiền và rất đam mê thì mới chơi được, còn đắn đo thì nên chọn xe hãng khác em à.
@@dinhvuhelmets à vay tầm đó tiền e nên mua adv 390 hay z650 anh . em di tour với di hàng ngày
@@dinhvuhelmets nên mua ktm adv 390 hay cb500x hay z650 anh > em thich di tour voiw di phố
Chát vãi nhể. Chết tôi rồi. 😂😂😂
Haha, đấy là vào hãng thôi bác ơi, còn ra ngoài làm thì rẻ hơn kha khá luôn đấy.
Mua vứt xó chưa đi được km nào đây. 😃😃😃
@@phongtb3206 Haha, để xó không đi cũng hại xe lắm đó bác. Chạy nhiều nhiều vào ạ, càng chạy lại càng mê đấy nha.
Quạt máy
Là sao bác ơi?
tư vấn viên kiểu này chỉ có mất khách a nhỉ =.=
Khả năng nghĩ a là con gà, định làm thịt đây mà, cái này a nghĩ là do tư vấn thôi, chứ hãng chả ai dám định hướng kiểu đó. Cứ tư vấn chân thành và nhiệt tình thì a,e ủng hộ dài dài, còn vậy thì chỉ được lần đầu thôi.
@@dinhvuhelmets chuẩn luôn a, giờ mọi người làm dịch vụ đều tốt rồi. Còn mấy ai chơi kiểu ăn xổi thế này nữa 🤣
@@chienha8220 Với cả bây giờ mạng xã hội phát triển rồi em à, a,e cập nhật thông tin nhanh lắm, làm ẩu, ăn xổi thì chả ai ủng hộ nữa đâu.
Max vl ra hơn hãng cũ
Vào hãng là phải đắt rồi bác ơi.haha. Quan trọng là nếu chất lượng tương xứng với số tiền bỏ ra thì cũng chả có gì phải lăn tăn hết đâu bác.
Haha.nhân viên vô duyên vcl, gián tiếp đuổi khách hộ cửa hàng
haha, trải nghiệm 1 lần cho biết là đủ rồi bác ơi.
👉 Xem mũ bảo hiểm chất lượng tớ bán: dinhvuz900.com/
👉 Tớ bán móc khóa các hãng moto trên shopee: shp.ee/nm8ng6g (Bán LẺ, giá SỈ - Cam kết giá rẻ nhất Việt Nam)
Giao lưu với tớ:
* Fanpage của tớ: facebook.com/dinhvuz900/
* Facebook của tớ: facebook.com/dinhvu.d