Caí de paraquedas aqui e fiquei. Bom conteúdo. Sou apaixonado por caminhões. Queria cair no trecho, meu finado pai não deixou. Quando ele chegava de viagem era minha maior alegria. Adorava escutar o barulho dos freios ele manobrando. Aí ele chegava pra mim e falava já que vc gosta toma aqui o balde e o pano. Era outra alegria. Limpava o caminhão e fingia estar dirigindo fazendo barulho com a boca. Oooo tempo bão sô. Parabéns e abraço aqui de Minas.
Parabéns e obrigado pl seu tempo pq o conteúdo é discurçao diária de mts motorista e mts vezes nunca chegam a consenço sobre como aonde e qnd economizar Combustível
Dia patrão estou em casa de folga já faz 15 dias fiquei uma semana de folga e tá ruim de fretes já faz uma semana q tô em casa esperando carga, duas semanas no total uma de folga e uma esperando carga
Oi comecei a seguir vc estou adorando seus vídeos porque eu gosto muito do Daf desque eu assistia o canal do Roke Rocha ele foi na fábrica da Daf eu acho este caminhão muito bonito ok agora vc falando desta Daf estou contando muito ok fica com Deus abraço
Amigo Deus lhe abençoe sempre Estamos Impressionados e Admirado com a Grande Quantidade de informação de Gestão de Negócios e Técnica e Operacional, que vc de forma gentil transmiti neste e de todos vosso vídeos na prática tirou todos nossa dúvidas sobre o consumo de combustível e exatamente está a forma correta para se fazer maior média de consumo aliada a maior velocidade média e maior quilometragem percorrido ao longo do dia produtivo Parabéns pela dicas e instruções operacional.... Deus Lhe abençoe sempre 🙏🙏🙏
Positivo querido, sou motorista de transporte coletivo em Natal RN. Temos treinamentos e eles nos ensina que quanto mais rápido subir menos consumo de combustível, tudo de bão querido!👏👏👏👏🤝🤝
Boa tarde, parabéns pela aula muito instrutivo, eu trabalhei com um iveco stralis 380 e notei exatamente isso se subir um pouco mais rápido acaba gastando menos a única coisa que eu percebi é que os pneus da tração formam escadas nos gomos mas acho que como eu estava usando pneus de má qualidade gastaram bem rápido.
Bom dia só novo inscrito no seu canal gostei 👍 muito dos seus conteúdos ok muito Top o Daf ,quando possível mostre por Dentro e por fora se possível as vezes as empresas não Permite mostrar o Caminhão 🚚 valeu, companheiro eu so de Joinville sempre que passar pelas Estradas do Sul grave pra nós Gostei muito do vídeo da Descida da SERRA de TIJUCAS do SUL mais ➕️ conhecida como Serra de Garuva ok 👍 tudo de bom e boas viagens
Olá meu irmão blz . Tem gente que chama essa serra de serra da santa. É tanto nome nessa serra aí que nem sei mais qual é o nome certo dela. Deus abençoe e se cuida nessas estradas aí abraço Deus abençoe. Márcio de Piraquara região metropolitana de Curitiba.
Bom dia !! Rapaz bem interessante esse assunto de subir mais rápido pra economizar sendo q quase todos tem essa ideia de tirar o pé pra subir pra economizar, agora será q em outros caminhão manual e mais atingo essa técnica da certo tipo 2540, 1938 os caminhão mais antigos de alavanca?
E tudo igual o consumo fica igual subindo rápido ou devagar, porém devagar vc gasta o dobro do tempo, o tempo e fundamental nessa questão melhor gastar vinte minutos consumindo 0,2 km/l do que 40 minutos
Bom Dia Cada um tem uma opinião e devemos respeitar, mas se for maior a Rotação maior a injeção de Diesel e com isto você tem realmente mais potência de motor e porém menos uso do torque do motor, sim, usando menos o torque e mais a potência o tempo de subida e mais rápido, porém tem que entender sobre o Torque e Tempo do Motor, cada veículo é fabricante tem as suas informações, o seu vídeo não está totalmente errado, mas não dá para concordar com tudo que você fala, e além disto a média é na viagem o que é normal gastar mais na serra , quanto ao Tirar o Pé e coisa da cabeça do motorista, ele tem que aprender a controlar o Pé e usar o Torque, mas Respeito seu trabalho e Meus Parabéns pelo vídeo, mas não concordo com todo ele e posso provar . Abraços
Totalmente equivocada as suas informações, subida é a marcha certa e giro não muito alto, em fim meu ponto de vista pode melhorar mais as explicações com certeza......
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Caí de paraquedas aqui e fiquei. Bom conteúdo. Sou apaixonado por caminhões. Queria cair no trecho, meu finado pai não deixou. Quando ele chegava de viagem era minha maior alegria. Adorava escutar o barulho dos freios ele manobrando. Aí ele chegava pra mim e falava já que vc gosta toma aqui o balde e o pano. Era outra alegria. Limpava o caminhão e fingia estar dirigindo fazendo barulho com a boca. Oooo tempo bão sô. Parabéns e abraço aqui de Minas.
Seja bem vindo amigo, meu caso foi parecido, mas eu acabei vindo pro trecho tem seus prós e contras
Moro aqui nos Estados Unidos e posso falar esse motor paccar é o campeão aqui . Parabéns pelo vídeo fantástico
Vlw amigo abraço
Resumindo vc quis dizer fazendo meio km por litro.
Vc tem toda razão aí vc sabe o q faz. Parabéns pelo seus vídeos.
O melhor vídeo sobre economia de combustível que já vi até hj.. parabéns meu amigo.. 🙏🏼
Tubarão parabéns sua explicação simples e honesta, sobre aceleração e média.👍🏾👍🏾👍🏾
concordo plenamente só sabe disso quem tem técnica e não se deixa levar por explicação de bancada. vc adquiri-o na pratica parabéns e isso ai
Sou muito fã do DAF, excelente caminhão 😊😊😊😊
Parabéns e obrigado pl seu tempo pq o conteúdo é discurçao diária de mts motorista e mts vezes nunca chegam a consenço sobre como aonde e qnd economizar
Combustível
Obrigado amigo
Bom dia, também sou da mesma opinião, parabéns pelo vídeo
Onde vc anda? Qual o posto de combustível que vc frequenta normalmente?? Abraço.....mais vídeos!!!
Bom dia meu amigo como você está. Cadê os vídeos. Obrigado Antônio de São Paulo Campo limpo
Dia patrão estou em casa de folga já faz 15 dias fiquei uma semana de folga e tá ruim de fretes já faz uma semana q tô em casa esperando carga, duas semanas no total uma de folga e uma esperando carga
Show de bola essa subida de Serra e com instruções, estou gostando .Abraço
Vlw amigo abraço
Também trabalho num Daf 530 no 8 eixo. Esse é top! Parabéns pelo seus vídeos!!!
Vlw irmão abraços
Não. Na puxada do pó da pedra. Cimento granel. Positivo!
Trabalho igual a vc hoje falei isso pra um amigo, que tá com um Scania, subindo ele parava , em derubava três quatro marchas com um DAF 530 .
Top demais
Parabéns
Explicação top e vai de encontro cm a minha experiência ,,abraços de Moçambique
Muito obrigado ✌
Concordo plenamente 👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Oi comecei a seguir vc estou adorando seus vídeos porque eu gosto muito do Daf desque eu assistia o canal do Roke Rocha ele foi na fábrica da Daf eu acho este caminhão muito bonito ok agora vc falando desta Daf estou contando muito ok fica com Deus abraço
Obrigado amigo e um excelente caminhão
Boa explicação
Muito top seus vídios
Obrigado amigo
Amigo Deus lhe abençoe sempre
Estamos Impressionados e Admirado com a Grande Quantidade de informação de Gestão de Negócios e Técnica e Operacional, que vc de forma gentil transmiti neste e de todos vosso vídeos na prática tirou todos nossa dúvidas sobre o consumo de combustível e exatamente está a forma correta para se fazer maior média de consumo aliada a maior velocidade média e maior quilometragem percorrido ao longo do dia produtivo Parabéns pela dicas e instruções operacional....
Deus Lhe abençoe sempre 🙏🙏🙏
Obrigado amigo amém fica com Deus TBM grande abraço
Positivo querido, sou motorista de transporte coletivo em Natal RN. Temos treinamentos e eles nos ensina que quanto mais rápido subir menos consumo de combustível, tudo de bão querido!👏👏👏👏🤝🤝
Positivo amigo sempre tive esse pensamento comigo, quanto mais rápido subir menor será o consumo, grande abraço
mano conteúdo top vc explica tudo certo mostra da prática já sou seu fã continua assim 👏👏👏👏
Opa obrigado amigo
Boa tarde, parabéns pela aula muito instrutivo, eu trabalhei com um iveco stralis 380 e notei exatamente isso se subir um pouco mais rápido acaba gastando menos a única coisa que eu percebi é que os pneus da tração formam escadas nos gomos mas acho que como eu estava usando pneus de má qualidade gastaram bem rápido.
Muito bem também penso assim
Parabéns pelo trabalho e talento 👏👏👏 show 👏 sucesso!!!
Obrigado amigo
ola rota bom dia, interessante , sua demonstração sobre média, mas quando vc diz fazer media na reta vc quiz dizer no plano??
Bom dia só novo inscrito no seu canal gostei 👍 muito dos seus conteúdos ok muito Top o Daf ,quando possível mostre por Dentro e por fora se possível as vezes as empresas não Permite mostrar o Caminhão 🚚 valeu, companheiro eu so de Joinville sempre que passar pelas Estradas do Sul grave pra nós Gostei muito do vídeo da Descida da SERRA de TIJUCAS do SUL mais ➕️ conhecida como Serra de Garuva ok 👍 tudo de bom e boas viagens
Obrigado amigo vou filmar sim
👍👍👍
Olá meu irmão blz . Tem gente que chama essa serra de serra da santa. É tanto nome nessa serra aí que nem sei mais qual é o nome certo dela. Deus abençoe e se cuida nessas estradas aí abraço Deus abençoe. Márcio de Piraquara região metropolitana de Curitiba.
Sim ela tem muitos nomes abraço com Deus TBM
Penso como vc sobre serra. Daf é top heim. Se Deus permitir será meu próximo caminhão . Vai c Deus irmão
Baita caminhão pode ir sem medo
Boa tarde tudo de bom uma semana abençoada por Deus
Bora tarde Boa semana tbm tudo de bom
Oi Boa noite obrigado parabéns ai Amparo SP
Opa vlw
Caminhão que sobe faz média e pressão é de graça c tudo estiver certo no cargueiro não tem problema algum 😂
Trabalho com r450 e tenho mesmo pensamento em relação a média
Esse daf tá original? Tá subido muito bem
Concordo plenamente com você tirar pe em subida... nada vê quem fala isso!!
eu acho q ficar com pé no fundo do acelerador , força motor é a turbina , dai a pouco motor vai pra saco
Bom dia !! Rapaz bem interessante esse assunto de subir mais rápido pra economizar sendo q quase todos tem essa ideia de tirar o pé pra subir pra economizar, agora será q em outros caminhão manual e mais atingo essa técnica da certo tipo 2540, 1938 os caminhão mais antigos de alavanca?
E tudo igual o consumo fica igual subindo rápido ou devagar, porém devagar vc gasta o dobro do tempo, o tempo e fundamental nessa questão melhor gastar vinte minutos consumindo 0,2 km/l do que 40 minutos
Blz mais ali o giro ta em 1500 e o pedal do acerelador ta como ta no meio mais o menos
@@lucassn2216 fincado no talo até o final eu mostrei durante o vídeo que vc dia acelerador ele bebe mais o computador do caminhão te mostra os dados
Mas o consumo mostra por quilometro rodado e nao por hora trabalhada
Dirijo um volvo 520 manual 2011
Como vc dê-se a serra no manual ou no automático reporta aí pra nós ok gostaria que você mostra-se como pasa as marchas ok fica com Deus abraço
Em descida de serra e subida desço no manual, restante do tempo só no automático
Amigo qual o peso que você subiu?
Kikiki500 bebe mesmo
Menas velocidade mais e peso puxa pra tras
500 ml por km,é o mesmo que 2 km por litros!
Vc deve ter pensado em 500 metros por litro!
Uma correção, é Serra de Guaratuba.
Sim ela e conhecida por vários nomes na rodagem
Bom Dia
Cada um tem uma opinião e devemos respeitar, mas se for maior a Rotação maior a injeção de Diesel e com isto você tem realmente mais potência de motor e porém menos uso do torque do motor, sim, usando menos o torque e mais a potência o tempo de subida e mais rápido, porém tem que entender sobre o Torque e Tempo do Motor, cada veículo é fabricante tem as suas informações, o seu vídeo não está totalmente errado, mas não dá para concordar com tudo que você fala, e além disto a média é na viagem o que é normal gastar mais na serra , quanto ao Tirar o Pé e coisa da cabeça do motorista, ele tem que aprender a controlar o Pé e usar o Torque, mas Respeito seu trabalho e Meus Parabéns pelo vídeo, mas não concordo com todo ele e posso provar . Abraços
Boa tarde.
E se estivesse no automático?
Da na mesma
Bom dia é possível Gravar sem a música 🎶 de fundo .atrapalha ok tira a atenção de quem assisti
Mas esse vídeo já está sem música, eu tirei já as músicas vou gravar sem
Totalmente equivocada as suas informações, subida é a marcha certa e giro não muito alto, em fim meu ponto de vista pode melhorar mais as explicações com certeza......