@@벤트오버-z2j Live HungryDiY 때 설명드리지만 요즘 부싱은 옛날처럼 고무만 있는게 아닌 금속링이 안과 밖에서 잡고 있으며 안쪽 고무 또한 힘받는(돌아가려는 각도) 가 있습니다. 자동차는 지속적으로 사용하는 기계 이기 때문에 한번 설치 후 외면하는 것이 아니라 주기적인 점검이 필요합니다. 가장 중요한 것은 자주 들여다 보고 닦고 조이고 얼라이먼트 및 타이어 상태를 봐가며 유지보수 하는 것 입니다.
@@HungryDiY 안녕하세요 헝다님 2월과3월 두번에 거쳐 크로스 맴버 제외 모든 부싱류 및 쇼바 올교환을 진행했습니다 아세이로 다 교환했습니다 그런데 17만 탄 친구 hg와 다르게 승차감이 안좋고 교환 전후 차이가 삐그덕 소리가 안난다는것 밖에 없습니다 비용도 많이들고 기대감이 있었는데 너무 허무하고 스트레스를 받는데 문제점이 있을까요 얼라이도 보고 타이어도 s2as 로 교체하고 공기압도 33정도로 맞췄습니다 조언좀 구할수있을까요ㅠㅠㅠㅠ
수고하셨습니다
안녕하세요, choi sungjin 님!
Hungry DiY, 헝대 입니다.
항상 감사합니다.
오늘도 안전운전 하세요~
헝대님.오늘도
좋은정보감사합니다
안녕하세요, 꽃길만걷게해줄께 님!
Hungry DiY, 헝대 입니다.
소중한 댓글 감사합니다.
오늘도 안전운전 하세요~
정보 감사합니다.
안녕하세요, YOUNGLAI KIM 님!
Hungry DiY, 헝대 입니다.
소중한 댓글 감사합니다.
오늘도 수고하셨습니다~
👍
Thanks Rich X!
겉으로는 안보이는 정비팁이네요^^
안녕하세요, 가는세월 님!
Hungry DiY, 헝대 입니다.
소중한 의견 감사합니다.
오늘도 안전운전 하세요~
쇼바도 공차체결히나요???
안녕하세요, Hungry DiY, 헝대 입니다.
정비매뉴얼에도 공차체결 이란 용어는 어디에도 없습니다.
오늘도 안전운전 하세요~
@@HungryDiY 그럼 로워암같이 축 처지는 부싱류들 공차체결 의미 없다고 보시나요?? 슬슬 하체 올갈이 하려는데 몰라서 질문드립니다
@@벤트오버-z2j
Live HungryDiY 때 설명드리지만
요즘 부싱은 옛날처럼 고무만 있는게 아닌
금속링이 안과 밖에서 잡고 있으며
안쪽 고무 또한 힘받는(돌아가려는 각도) 가 있습니다.
자동차는 지속적으로 사용하는 기계 이기 때문에
한번 설치 후 외면하는 것이 아니라
주기적인 점검이 필요합니다.
가장 중요한 것은 자주 들여다 보고
닦고 조이고 얼라이먼트 및 타이어 상태를 봐가며
유지보수 하는 것 입니다.
@@HungryDiY 안녕하세요 헝다님 2월과3월 두번에 거쳐 크로스 맴버 제외 모든 부싱류 및 쇼바 올교환을 진행했습니다 아세이로 다 교환했습니다 그런데 17만 탄 친구 hg와 다르게 승차감이 안좋고 교환 전후 차이가 삐그덕 소리가 안난다는것 밖에 없습니다 비용도 많이들고 기대감이 있었는데 너무 허무하고 스트레스를 받는데 문제점이 있을까요 얼라이도 보고 타이어도 s2as 로 교체하고 공기압도 33정도로 맞췄습니다 조언좀 구할수있을까요ㅠㅠㅠㅠ
@@HungryDiY 포트홀이나 맨홀뚜껑을 밟을때 쇼바가 밀어내거나 받아주고 차체가 따라가야 하는데 일체형처럼 차체와 바퀴가 같이 움직이는느낌입니다
형 sm3 엔진오일 드레인볼트 규정 알어?
안녕하세요, 피카이치 님!
Hungry DiY, 헝대 입니다.
34N.m 입니다.
오늘도 안전운전 하세요~
@@HungryDiY 감사염