Soy del 69,y era mi avión favorito😍💕. Claro, cuando los veía a baja altura cerca de algún aeropuerto, me encantaban los tres motores, su línea, etc... Aún operaba un ingeniero de vuelo en la tripulación junto a los pilotos. Era analógico pero hacía mucho ruido y el consumo y mantenimiento muy caro. Los aviones de hoy se parecen cada vez más a naves espaciales que veíamos en las películas. Este antiguo modelo es un clásico. Hoy hay naves que me encantan, como el A-320 y el A-350 de fuselaje ancho. Éste último reemplaza al A-380 y al todopoderoso B-747.
Hermoso avion🤩🤩 es mi avión preferido y me encanta cuando ese espectacular avión pasa por mi casa. Espero que los 727 que aún quedan siguan volando por muchos años más. Saludos desde Bogota 👋👋
Hola tuve la fortuna d viajar en ese hermoso jet a la fecha luce muy bonito y su vuelo es muy relajado saludos y gracias x mencionar también jets comerciales
UNA BELLEZA DE AVIÓN, en tiempos del 727 llegué a cambiar vuelos para viajar siempre en uno de ellos, era un poema verlos volar o viajar en ellos. Ojalá llegue el retro y lo regresen a los cielos. Saludos desde la Ciudad de México, este fué avión insignia de MEXICANA de aviación.
Ha sido un estupendo y magnífico avión, el tri reactor más famoso de todos los tiempos. Tuve la oportunidad de volar lo cuando iniciaba mi carrera en aviones tipo jet en Avianca, tanto las versiones 727-100, como los 727 - 200 Advanced. Era una delicia volarlos, y durante 3 años lo hice.
Muy lindo avión el B727, yo volé varias veces en él, en AA tenían un modelo 300 con fuselaje algo más ancho. Era muy cómodo el uso de la rampa trasera, aunque el ruido del APU era del terror y también impresionante cuando desplegaba flaps y slats. Otro detalle interesante era el bajo ruido en cabina, hoy todos los aviones tienen el mismo problema, el ruido cuando quedas sentado tras las toberas de los motores, llegas a destino con los oidos tapados, cosa que no sucedía en el viejo y querido B727 y en los MD80 y MD90. Gracias por tus videos Marcos!!
Marcos excelente información de este avión comercial del Boeing 727 de todas las aerolíneas de los estados unidos de lo que estaba en servicio activo en los aeropuertos comerciales incluso con su alto alcance y gran equipamento de pasajeros Marcos felicitaciones mucho apoyo desde la República Dominicana 🇩🇴 Santo Domingo gracias y bendiciones 😁😀
Lo conocí en Avianca en los 90. Me encantaba. Hay uno de exhibición en el parque el Salitre en Bogotá. Absolutamente hermoso este avión pero muy ruidoso 😊
Está bueno el vídeo. Sin embargo no mencionaste que el B727 fue muy utilizado en Venezuela con Avensa y Viasa, también Aeropostal lo utilizó. De hecho, Avensa tenía una ruta larga, que partía de su principal base en Caracas (SVMI) y tenía como Destino Mérida (SVMD). Cuando se iniciaron las operaciones del 727 en ese aeropuerto, los ingenieros de Boeing en principio no querían aprobar la operación del mismo en dicho aeródromo, en vista de que la elevación de terreno es de 5348 pies y con escasos 1630 metros, que aunque estaba un poco por encima del límite mínimo de operaciones, la pista tiene más o menos unos 13 grados de inclinación. Adicionalmente está el hecho de que el aeropuerto está en un valle entre la cordillera andina con una elevación de más de 16.000 pies y de la cordillera de la costa con aproximadamente 14000 pies. Avensa hacia al menos 5 operaciones diarias en el aeropuerto en cuestión y era una de las operaciones más peligrosas de la aviación venezolana. Ese es uno de los tantos aeropuertos (no reconocidos) extremos que hay en Latinoamérica y el mundo.
Muy buen avión bajo porcentaje de fallas muy confiable , su cabina era similar a la del 707 con una posición para un ingeniero de vuelo , por tener tres motores la APU estaba ubicada bajo el ala por detrás del tren de aterrizaje y utilizaba neumáticos 50 x21 , En su momento los más anchos . Tenía una cabina muy silenciosa y cómoda . Recuerdo que AR tenía un vuelo que le decían el lechero , desde Bue A Mía pero por el pacífico con varias paradas .
¡Gran avión el 727! Volé muchas veces en él cuando mi papá trabajó en Mexicana. Aquí en la Ciudad de México se "comía" toda la pista al despegar, y a veces parecía que le iba a pegar a la reja perimetral del aeropuerto.
Excelente como siempre. Uno de los aviones más lindos. Tuve el placer de comandar un simulador del 727 cuando tenía 13 años. Me gustaría un informe del Lockheed c140 jetstar
Estoy impresionado con los videos que haces Marcos Podrias hacer un video del Saab 35 Draken seria tu decisión O del Boeing B 52 Stratofortres o del Lockheed Ac 130 Ánimo figura👍👍👍
La primera vez que volé en mi vida lo hice en un 727-200 de Iberia bautizado “Priorato”. Grandísimo avión. El ruido de los motores era tremendo. A mi me encantaba como el de los DC-9. Su sustituto, el 757 es también un gran diseño y muy elegante también. Fue el ultimo Boeing hasta hoy que compro Iberia y no sé si se le supo apreciar tanto. Al 727 seguro que lo fue. Gracias Marcos
Creo que para el 727 lo de la asimetría de empuje cuando le fallaba un motor debe haber sido una broma y creo también que no le faltaba potencia a este elegante y lindo avión. Ojalá revivieran esta configuración de motores que se acerca a la maniobrabilidad de un caza militar
Gracias por tan excelente video Marcos de mi avión favorito! Tuve la oportunidad de volar muchas veces en el con la con la línea aerea Avensa quien opero ampliamente el avion con una flota de 21 unidades aproximadamente, saludos
Gracias Marcos. Otro éxito de Mundo de Aviación. Un gran avión de línea preciosa. Espina dorsal de Iberia en los 80 y 90. De nuevo, buen trabajo Marcos. Un abrazo desde España.
Es un avion historico, una maravilla que aun hoy sigue siendo admirado por quienes admiran el mundo de la aviacion... Gran video documental sobre una leyenda de la aeronautica
Soy de argentina. Viaje en el 727 cuando lo tenía en la flota la empresa Aerolíneas Argentinas, fue hermoso el viaje justo fue su último vuelo xq ya lo Iván dar de baja el avión pero tuve la oportunidad de pasar y ver la cabina de vuelo... Me acuerdo los mecánicos de la compañía le decían con el sobrenombre de !! Tiburón !! x lo rápido que volaba. Saludos Marcos.
Un año después, y lo repito de nuevo, te falto comentar del modelo que llegó a Colombia, el que pusiste en una imagen al cual justamente le correspondió la matricula HK-727, magnífica aeronave, magnífico video
Esta muy bien el video Marcos bien editado y sincronizado a la perfección del video con análisis inquietud de tu explicaciónes de esta aeronave comercial de la empresa Boeing que es una de las más destacadas desempeñado un papel importante militar y civil como fue planteado está empresa por la modernización y actualización de sistemas de radares y misiles potencia y alcance del f-15 Strike Eagle creada en Boeing y otras aeronaves más dentro de la aviación de los estados unidos muchos éxitos para ti y tu familia gracias y bendiciones 😁😀
Veo por los comentarios que el 727 es un avión muy apreciado, tanto por sus capacidades como por su estética. Excelente informe, especialmente de éstos aviones tan queridos. !!
Que buen Informe! Recuerdo que fines de los '80 el 727 sólo llegaba a Río Grande en Tierra del Fuego, los de Ushuaia nos teníamos que conformar con la chancha (737). Nunca pude volar en unos de esos, los tenía Austral que en ese momento (que era privada) y daba un servicio buenísimo .
Tuve ocasión de ver la llegada del CP 861 de LAB a Cochabamba (Bolivia). Tenía 5 años, pero lo recuerdo como si fuera ayer. Hasta ese día sólo había visto aviones a hélice (DC-6, Curtiss C-47, DC-3, Electra, Convair, etc.). Gracias por este (para mí) emotivo documental.
Ahora si que me diste donde era, el mejor de todos, clasico de clasicos, hermoso por donde se mire, gracias, muchas gracias por este video, me hubiese gustado que durase mucho mas, esta magnifica aeronave se lo merece, like amigo
Que grata sorpresa encontrarme con este video! Casualmente hace unas semanas te lo había solicitado en los comentarios. A este avión me cansé de verlo volar por mi casa ya que vivía en la ruta de acercamiento norte del Aeroparque. Además de ir al aeropuerto y pasarme unas buenas horas mirando también los DC9, B737-200, BAC111, F28 y alguno más que me debo estar olvidando. Muy buen material y como siempre otro gran video y muy completo. Un abrazo!
Gracias Marcos, el sonido de esta ave me transporto a mi niñez y adolescencia, ella y su hermana la 737-200 pasaron siempre sobre mi casa en Arequipa SPQU, y eran quienes traían cada temporada a mis primos amados que vivían lejos, hermosos recuerdos!!!
Excelente avion en Mexico fue usado por la aerolinea Mexicana hasta su extincion y por la FAM (fuerza aerea mexicana). En el FSX no pierdo oportunidad de volar con el ya que todo es analogo. Gracias por el video 👍👍👌👌😉
Uno de mis aviones comerciales favoritos. Tenía una réplica en metal cuando era chico y jugaba en el agua. Era genial cómo "planeaba" de punta a punta en una pileta.
Recibe un saludo desde Guadalajara Jalisco México. Te felicito muy bien la presentación, bien documentada, con muy buenas imágenes. Continua así, nuevamente felicidades, hasta pronto 😎
Acá en Venezuela lo llego a operar la aerolínea Avensa 2 Boeing 727-100, YV-79C y YV-90C (re-reg. YV-840C) del 82 al 00 y el Boeing 727-200 con 23 aeronaves matriculas YV-82C (re-reg. YV-839C), YV-80C, YV-81C (re-reg. YV-763C), YV-89C, YV-87C (re-reg. YV-837C), YV-88C (re-reg. YV-765C), YV-90C, YV-91C (re-reg. YV-838C), HK-3845 (re-reg. XA-TYT y YV-845C), YV-76C (re-reg. YV-608C), YV-92C (re-reg. YV-92C), YV-96C, YV-843C, YV-94C, YV-95C, YV-97C, YV-77C (re-reg. YV-768C), N8887Z, YV-74C, YV-75C, YV-762C, YV-823C y YV-822C (re-reg. YV-844C) del 79 al año 02 para el 5 de diciembre de 1981 - B-727-200 (YV-74C) en ruta Maiquetía-San Antonio del Táchira. 4 secuestradores armados desviaron el vuelo a Cuba .por Razones Políticas
Estuvo maravilloso y interesante controversial tu contenido de características concretas y didáctica de este avión del Boeing 727 de los vuelos comerciales te deseó lo mejor Marcos felicitaciones con esfuerzo y dedicación sobre todo humildad y prosperidad muchos éxitos para ti y tu familia gracias y bendiciones 😁😀
Te pasaste Marcos!!! mi avión civil de pasajeros Preferido, en cuanto a los jets militares mi corazón esta en el MK-62 Canberra, Douglas A4-B/C/Q y Sabre F-86F...en ese orden
Uno de los aviones mas bonitos y elegantes que se han diseñado, ya recuerdo sus aproximaciones al Aeroparque Jorge Newbery con todos sus flap abajo. Un piloto de American supo decir: -- En el 727 no bajas los flap si no que desmontas todo el maldito ala--. Buen trabajo Marcos.
Muchas gracias Marcos quedo genial el vídeo del 727 y me alegró mucho ver las aeronaves de la compañía donde trabajo LAS, ya que siempre estoy rodeado de estas aeronaves la explicación quedo muy clara.. felicitaciones y reitero muchas gracias
Mi hermano, no me cansarse de ver tus instructivos y excelentes videos mi hermano. Que historia vde avión tan bonita mi hermano excelente. Te felicito nuevamente
Muy bueno como siempre, Marcos. En 1988 viajé Buenos Aires/Miami ida y vuelta en 727 por el Lloyd Aéreo Boliviano. Ida fue Bue-Montevideo-Sta. Cruz de la Sierra-Manaos-Panamá-Miami, y a la vuelta lo mismo, pero paramos también en Tarija. De los mejores servicios de a bordo que recuerdo. Saludos
Marcos eres uno de los mejores youtubers hay que rendirte tributo por tus grandes desempeño en tus contenidos de análisis criterios y pedagógico de tu lógica militar de tu explicación neutral y fundamental muchos éxitos y Bendiciones para ti y tu familia gracias y bendiciones 😁😀
excelente reportaje amigos de un icono de la aviación el B-727, el consentido de muchos, de la misma manera estaría genial el del 757 y el no menos 767 que son a igual muy buenos de boeing, muchas gracias saludoos desde las paradisíacas playas de cancun..
En Venezuela, los operadores del 727 en sus distintas versiones fueron Viasa como la más grande, el consorcio Avensa-Servivensa, Aeropostal, Venezolana de Aviación, Laser Airlines y Santa Barbara Airlines (SBA Airlines) cuando comenzó a realizar vuelos internacionales. Por cierto hay una versión de esta aeronave que fueron las últimas en construirse en los 80´s que se denominó Boeing Super 27, que fué la actualizacion de los 727-100 y 200 en la aviónica y uso de la versión JT8d-217 en los motores laterales del avión que eran más potentes y menos ruidosos que las versiones originales JT8d-7. Excelente reseña de este superventas de Boeing.
Qué excelente documental! Lastimosamente, no pude ver "en vivo" un 727, pero me encanta ese diseño. En Honduras es muy recordado el 727-200 porque el 21 de octubre de 1989 se estrelló uno de la línea aérea TAN SAHSA cerca de llegar al aeropuerto de Toncontín; en ese accidente hubo más de 130 muertos. Me encantaría ver un vídeo sobre el Airbus A380.
Como siempre y en todas tus producciones, un estupendo trabajo amigo Marcos. Yo crecí viendo a ésta hermosa aeronave surcando los cielos de Guadalajara y era día de fiesta para mí cuando mi papá nos llevaba al aeropuerto a verlos despegar y aterrizar. Me encantaba ver cuando al tocar tierra, desplegaban el empuje inverso, que en éste avión es muy característico y llamativo. Gracias amigo, me hiciste recordar mi infancia con éste maravilloso video. Saludos desde México.
Melancólico vídeo Marcos, y no por eso deja de ser excelente. Como dices, era una aeronave icónica... En Ecuador, el peor accidente civil aeronáutico se dió con un 727 (TAME).
Gran trabajo. Excelente edicion, los colombianos aun lo recordamos ✈ en especial el 1203 y 1204 Apolo y Vulcano FAC ( fuerza aerea colombiana ) 🇨🇴 saludos desde colombia 🇨🇴
Muy bueno exelente el mitico 727 aqui en méxico fue la extinta mexicana que opero este avión tuve la fortuna de viajar en ese avión 2 veces me encantaba sobre todo que podias abordar por la escalera de cola estamos al pendiente de mas mundo de la aviación
El 727 es un avionazo !!!! Nosotros le decimos que es un caño , por su buena velocidad , tiene muy buena sustentación y eso se debe tambien por tener los planos limpios , sin motores . Muy bueno el video Marcos , como siempre . Me gustaría ver la historia de un avión pequeño , pero que me dió muchas alegrias , en el cual se siente la verdadera sensación del vuelo , me refiero al MENTOR T-34 . Saludos desde Uruguay !!!
Cuanto extrañaba ese avión cuando aterrizaba en La Romana el viejo aeropuerto cerca de casa de campo, pero cuantos recuerdos da los viejos aviones comerciales
En colombia las aerolíneas cono LAS CARGO y Aerosucre los utilizan de echo, las paso de tener 4 unidades en operación a tener 2 hoy en dia los estan cambiando por los Boing 737.
Uno de los primeros aviones comerciales que vi en vivo. Aunque nunca llegue a montar en uno.
Me encanta este trasto!!!
Muy versátil y elegante es el Boing 727 siempre me gustó ese modelo de avión
Soy del 69,y era mi avión favorito😍💕. Claro, cuando los veía a baja altura cerca de algún aeropuerto, me encantaban los tres motores, su línea, etc... Aún operaba un ingeniero de vuelo en la tripulación junto a los pilotos. Era analógico pero hacía mucho ruido y el consumo y mantenimiento muy caro. Los aviones de hoy se parecen cada vez más a naves espaciales que veíamos en las películas. Este antiguo modelo es un clásico. Hoy hay naves que me encantan, como el A-320 y el A-350 de fuselaje ancho. Éste último reemplaza al A-380 y al todopoderoso B-747.
Hermoso avion🤩🤩 es mi avión preferido y me encanta cuando ese espectacular avión pasa por mi casa. Espero que los 727 que aún quedan siguan volando por muchos años más. Saludos desde Bogota 👋👋
LAS y Aerosucre si o no
Cuando vaya a Colombia, no me vendré hasta ver de nuevo un Boeing 727.
Mi favorito también es uno con 3 motores, el MD-11 xd
Excelente avión ése también lo tuvimos en línea aérea ladeco y lan y dap acá en 🇨🇱 Gran avión
Tiene un hermoso sonido, tuve la oportunidad de viajar en estos hermosos boeing... Su dieño romoia la monotonia y su hermosa cola lo hacia imponente
Gracias por tus excelentes informes, son muy didácticos y completos para todos aquellos que nos apasiona el mundo de la aviación. Felicitaciones.
gracias!!
Hola tuve la fortuna d viajar en ese hermoso jet a la fecha luce muy bonito y su vuelo es muy relajado saludos y gracias x mencionar también jets comerciales
Como siempre, excelente nota de mi avión preferido. Saludos desde Medellín, Colombia.
Y aparece en este vídeo el carguero B727 de LAS q los tienen guardados en el Dorado
Un avión muy hermoso y con su diseño que lo hace único.
Abrazos.
Boeing 727... Una joya!
Marcos. Esperamos el video del 707.
UNA BELLEZA DE AVIÓN, en tiempos del 727 llegué a cambiar vuelos para viajar siempre en uno de ellos, era un poema verlos volar o viajar en ellos. Ojalá llegue el retro y lo regresen a los cielos. Saludos desde la Ciudad de México, este fué avión insignia de MEXICANA de aviación.
Ha sido un estupendo y magnífico avión, el tri reactor más famoso de todos los tiempos. Tuve la oportunidad de volar lo cuando iniciaba mi carrera en aviones tipo jet en Avianca, tanto las versiones 727-100, como los 727 - 200 Advanced.
Era una delicia volarlos, y durante 3 años lo hice.
Mi primer vuelo en aviòn fue en un B-727 de la Compañía Mexicana de Aviación. Estupenda e inolvidable experiencia !
Iguanas ranas mi buen.
Si llegué a volar en el . Gracias Marcos. Por por regalarme ese vídeo.
Muy lindo avión el B727, yo volé varias veces en él, en AA tenían un modelo 300 con fuselaje algo más ancho. Era muy cómodo el uso de la rampa trasera, aunque el ruido del APU era del terror y también impresionante cuando desplegaba flaps y slats. Otro detalle interesante era el bajo ruido en cabina, hoy todos los aviones tienen el mismo problema, el ruido cuando quedas sentado tras las toberas de los motores, llegas a destino con los oidos tapados, cosa que no sucedía en el viejo y querido B727 y en los MD80 y MD90. Gracias por tus videos Marcos!!
Eso porque las toberas de escape quedaban detrás del fuselaje en la cola.
Uno de los boeing 727 voló 50 años en aerolíneas colombianas. Bonito avión y sus JT8D suenan bestial!
Marcos excelente información de este avión comercial del Boeing 727 de todas las aerolíneas de los estados unidos de lo que estaba en servicio activo en los aeropuertos comerciales incluso con su alto alcance y gran equipamento de pasajeros Marcos felicitaciones mucho apoyo desde la República Dominicana 🇩🇴 Santo Domingo gracias y bendiciones 😁😀
Siempre me encantó el diseño de ese avión, parece una flecha y sólo con verlo me da la impresión de que es muy rápido.
Hermoso aparato, desde niño me encantaba verlos (y oírlos ) pasar...
Muy buen vídeo Marco, como siempre. Sería muy internaste un vídeo del Boing V22 Osprey. Saludos
Boing 🤑
Lo conocí en Avianca en los 90. Me encantaba. Hay uno de exhibición en el parque el Salitre en Bogotá. Absolutamente hermoso este avión pero muy ruidoso 😊
Está bueno el vídeo. Sin embargo no mencionaste que el B727 fue muy utilizado en Venezuela con Avensa y Viasa, también Aeropostal lo utilizó. De hecho, Avensa tenía una ruta larga, que partía de su principal base en Caracas (SVMI) y tenía como Destino Mérida (SVMD). Cuando se iniciaron las operaciones del 727 en ese aeropuerto, los ingenieros de Boeing en principio no querían aprobar la operación del mismo en dicho aeródromo, en vista de que la elevación de terreno es de 5348 pies y con escasos 1630 metros, que aunque estaba un poco por encima del límite mínimo de operaciones, la pista tiene más o menos unos 13 grados de inclinación. Adicionalmente está el hecho de que el aeropuerto está en un valle entre la cordillera andina con una elevación de más de 16.000 pies y de la cordillera de la costa con aproximadamente 14000 pies.
Avensa hacia al menos 5 operaciones diarias en el aeropuerto en cuestión y era una de las operaciones más peligrosas de la aviación venezolana. Ese es uno de los tantos aeropuertos (no reconocidos) extremos que hay en Latinoamérica y el mundo.
Muy buen avión bajo porcentaje de fallas muy confiable , su cabina era similar a la del 707 con una posición para un ingeniero de vuelo , por tener tres motores la APU estaba ubicada bajo el ala por detrás del tren de aterrizaje y utilizaba neumáticos 50 x21 , En su momento los más anchos . Tenía una cabina muy silenciosa y cómoda . Recuerdo que AR tenía un vuelo que le decían el lechero , desde Bue A Mía pero por el pacífico con varias paradas .
El mejor avión de la historia. Mi trirreactor comercial favorito, buen video gracias
¡Gran avión el 727! Volé muchas veces en él cuando mi papá trabajó en Mexicana. Aquí en la Ciudad de México se "comía" toda la pista al despegar, y a veces parecía que le iba a pegar a la reja perimetral del aeropuerto.
Suelo escuchar a los JT8D del 727 de Air Class que pasan por casa con su sonido tan característico y hermoso 😍👏👏👏. Una joya de la Aviación.
Aerotal ,aces, Aero República, Sam y Avianca utilizaron está magistral Aero nave
Uma lindeza de aeronave, saudosa demais!!!
Excelente como siempre. Uno de los aviones más lindos. Tuve el placer de comandar un simulador del 727 cuando tenía 13 años.
Me gustaría un informe del Lockheed c140 jetstar
Estoy impresionado con los videos que haces Marcos
Podrias hacer un video del Saab 35 Draken seria tu decisión
O del Boeing B 52 Stratofortres o del Lockheed Ac 130
Ánimo figura👍👍👍
Mi avión favorito! El B-727-200
Son dos aviones espectaculares Boeing 727 y Caravelle... Gracias...
La primera vez que volé en mi vida lo hice en un 727-200 de Iberia bautizado “Priorato”. Grandísimo avión. El ruido de los motores era tremendo. A mi me encantaba como el de los DC-9. Su sustituto, el 757 es también un gran diseño y muy elegante también. Fue el ultimo Boeing hasta hoy que compro Iberia y no sé si se le supo apreciar tanto. Al 727 seguro que lo fue. Gracias Marcos
Boeing 727 é o jato comercial mais lindo de todos os tempos
Muy bueno Marcos! Viajé una vez en este avión y me sorprendió el fuerte empuje al despegar
Creo que para el 727 lo de la asimetría de empuje cuando le fallaba un motor debe haber sido una broma y creo también que no le faltaba potencia a este elegante y lindo avión. Ojalá revivieran esta configuración de motores que se acerca a la maniobrabilidad de un caza militar
Excelente ✈ uno de los mejores que atendí y de los más queridos por los pilotos
Gracias por tan excelente video Marcos de mi avión favorito! Tuve la oportunidad de volar muchas veces en el con la con la línea aerea Avensa quien opero ampliamente el avion con una flota de 21 unidades aproximadamente, saludos
El autogiro de la cierva es un aparato interesante.
Eres un fenómeno con tus vídeos muchas gratis
Gracias Marcos. Otro éxito de Mundo de Aviación. Un gran avión de línea preciosa. Espina dorsal de Iberia en los 80 y 90. De nuevo, buen trabajo Marcos. Un abrazo desde España.
Es un avion historico, una maravilla que aun hoy sigue siendo admirado por quienes admiran el mundo de la aviacion...
Gran video documental sobre una leyenda de la aeronautica
No hay avión de pasajeros más elegante que el B-727 "La belleza hecha aeronave"
Soy de argentina. Viaje en el 727 cuando lo tenía en la flota la empresa Aerolíneas Argentinas, fue hermoso el viaje justo fue su último vuelo xq ya lo Iván dar de baja el avión pero tuve la oportunidad de pasar y ver la cabina de vuelo... Me acuerdo los mecánicos de la compañía le decían con el sobrenombre de !! Tiburón !! x lo rápido que volaba. Saludos Marcos.
Un año después, y lo repito de nuevo, te falto comentar del modelo que llegó a Colombia, el que pusiste en una imagen al cual justamente le correspondió la matricula HK-727, magnífica aeronave, magnífico video
Esta muy bien el video Marcos bien editado y sincronizado a la perfección del video con análisis inquietud de tu explicaciónes de esta aeronave comercial de la empresa Boeing que es una de las más destacadas desempeñado un papel importante militar y civil como fue planteado está empresa por la modernización y actualización de sistemas de radares y misiles potencia y alcance del f-15 Strike Eagle creada en Boeing y otras aeronaves más dentro de la aviación de los estados unidos muchos éxitos para ti y tu familia gracias y bendiciones 😁😀
Jamás veré una chica tan hermosa como el 727
Amo este avión
Excelente video hermano. Saludos desde México. Un vídeo por favor del PC-6 PORTER!!
Veo por los comentarios que el 727 es un avión muy apreciado, tanto por sus capacidades como por su estética. Excelente informe, especialmente de éstos aviones tan queridos. !!
Que buen Informe! Recuerdo que fines de los '80 el 727 sólo llegaba a Río Grande en Tierra del Fuego, los de Ushuaia nos teníamos que conformar con la chancha (737). Nunca pude volar en unos de esos, los tenía Austral que en ese momento (que era privada) y daba un servicio buenísimo .
Un diseño muy elegante, con un gran éxito comercial!. IMPECABLE COMO SIEMPRE!.FELICITACIONES MARCOS!.👏👏👏👏👏👏👍
Muy buen dato el Boeing 727 en el Lloyd Aéreo Boliviano. Saludos desde Cochabamba.
Tuve ocasión de ver la llegada del CP 861 de LAB a Cochabamba (Bolivia). Tenía 5 años, pero lo recuerdo como si fuera ayer. Hasta ese día sólo había visto aviones a hélice (DC-6, Curtiss C-47, DC-3, Electra, Convair, etc.). Gracias por este (para mí) emotivo documental.
Ahora si que me diste donde era, el mejor de todos, clasico de clasicos, hermoso por donde se mire, gracias, muchas gracias por este video, me hubiese gustado que durase mucho mas, esta magnifica aeronave se lo merece, like amigo
Que grata sorpresa encontrarme con este video! Casualmente hace unas semanas te lo había solicitado en los comentarios. A este avión me cansé de verlo volar por mi casa ya que vivía en la ruta de acercamiento norte del Aeroparque. Además de ir al aeropuerto y pasarme unas buenas horas mirando también los DC9, B737-200, BAC111, F28 y alguno más que me debo estar olvidando. Muy buen material y como siempre otro gran video y muy completo. Un abrazo!
Gracias Marcos, el sonido de esta ave me transporto a mi niñez y adolescencia, ella y su hermana la 737-200 pasaron siempre sobre mi casa en Arequipa SPQU, y eran quienes traían cada temporada a mis primos amados que vivían lejos, hermosos recuerdos!!!
0:25 ese 727 de la Policía Federal del México esya hermoso!
En Colombia todavía lo usa la aerolínea Aerosucre para llevar carga a lugares apartados del país en la amazónica y los llanos orientales.
Excelente avion en Mexico fue usado por la aerolinea Mexicana hasta su extincion y por la FAM (fuerza aerea mexicana). En el FSX no pierdo oportunidad de volar con el ya que todo es analogo. Gracias por el video 👍👍👌👌😉
Excelente video, es uno de mis aviones preferidos, 727-200....737-800....MD-82....MD-11
Estupendos tus videos y el contenido impecable saludo desde Uruguay
Gracias! Saludos!
Uno de mis aviones comerciales favoritos. Tenía una réplica en metal cuando era chico y jugaba en el agua. Era genial cómo "planeaba" de punta a punta en una pileta.
Recibe un saludo desde Guadalajara Jalisco México.
Te felicito muy bien la presentación, bien documentada, con muy buenas imágenes.
Continua así, nuevamente felicidades, hasta pronto 😎
Acá en Venezuela lo llego a operar la aerolínea Avensa 2 Boeing 727-100, YV-79C y YV-90C (re-reg. YV-840C) del 82 al 00 y el Boeing 727-200 con 23 aeronaves matriculas YV-82C (re-reg. YV-839C), YV-80C, YV-81C (re-reg. YV-763C), YV-89C, YV-87C (re-reg. YV-837C), YV-88C (re-reg. YV-765C), YV-90C, YV-91C (re-reg. YV-838C), HK-3845 (re-reg. XA-TYT y YV-845C), YV-76C (re-reg. YV-608C), YV-92C (re-reg. YV-92C), YV-96C, YV-843C, YV-94C, YV-95C, YV-97C, YV-77C (re-reg. YV-768C), N8887Z, YV-74C, YV-75C, YV-762C, YV-823C y YV-822C (re-reg. YV-844C) del 79 al año 02 para el 5 de diciembre de 1981 - B-727-200 (YV-74C) en ruta Maiquetía-San Antonio del Táchira. 4 secuestradores armados desviaron el vuelo a Cuba .por Razones Políticas
Estuvo maravilloso y interesante controversial tu contenido de características concretas y didáctica de este avión del Boeing 727 de los vuelos comerciales te deseó lo mejor Marcos felicitaciones con esfuerzo y dedicación sobre todo humildad y prosperidad muchos éxitos para ti y tu familia gracias y bendiciones 😁😀
Te pasaste Marcos!!! mi avión civil de pasajeros Preferido, en cuanto a los jets militares mi corazón esta en el MK-62 Canberra, Douglas A4-B/C/Q y Sabre F-86F...en ese orden
Y q opinas del boeing 707 ...
Saludos desde la República Dominicana 🇩🇴 marcos muy buen video y excelente calidad sigue así Bro hacia adelante bendiciones 😁😀
El mejor avión de corto medio alcance nunca construido y el más bonito sin duda ninguna
Me gustaría ver un vídeo del twin otter no sé si ya lo hay...muy buenos todos los videos.....
El querido 727 de LACSA uff maravilla de aviones no naci para verlos pero puedo ver todos los videos de ese magnifico 727-200
Uno de los aviones mas bonitos y elegantes que se han diseñado, ya recuerdo sus aproximaciones al Aeroparque Jorge Newbery con todos sus flap abajo.
Un piloto de American supo decir: -- En el 727 no bajas los flap si no que desmontas todo el maldito ala--.
Buen trabajo Marcos.
GRACIAS MARCOS..... UN ABRAZO
Uno de mis favoritos y por suerte alcance a viajar en uno
El 727 el precioso, casi parece más un avión de combate
exelentes todos sus videos .muy especifico.super expontaneos.se disfrutan.Felicitaciones
Muchas gracias Marcos quedo genial el vídeo del 727 y me alegró mucho ver las aeronaves de la compañía donde trabajo LAS, ya que siempre estoy rodeado de estas aeronaves la explicación quedo muy clara.. felicitaciones y reitero muchas gracias
Mi hermano, no me cansarse de ver tus instructivos y excelentes videos mi hermano.
Que historia vde avión tan bonita mi hermano excelente.
Te felicito nuevamente
Muy bueno, como siempre saludos uruguay , montevideo..
Gracias! Saludos!
Muy bueno como siempre, Marcos. En 1988 viajé Buenos Aires/Miami ida y vuelta en 727 por el Lloyd Aéreo Boliviano. Ida fue Bue-Montevideo-Sta. Cruz de la Sierra-Manaos-Panamá-Miami, y a la vuelta lo mismo, pero paramos también en Tarija. De los mejores servicios de a bordo que recuerdo. Saludos
Marcos eres uno de los mejores youtubers hay que rendirte tributo por tus grandes desempeño en tus contenidos de análisis criterios y pedagógico de tu lógica militar de tu explicación neutral y fundamental muchos éxitos y Bendiciones para ti y tu familia gracias y bendiciones 😁😀
excelente reportaje amigos de un icono de la aviación el B-727, el consentido de muchos, de la misma manera estaría genial el del 757 y el no menos 767 que son a igual muy buenos de boeing, muchas gracias saludoos desde las paradisíacas playas de cancun..
Que tiene de paradisíaco Cancun con todo ese sargazo?? Cancun solo es nombre nada mas.
En Venezuela, los operadores del 727 en sus distintas versiones fueron Viasa como la más grande, el consorcio Avensa-Servivensa, Aeropostal, Venezolana de Aviación, Laser Airlines y Santa Barbara Airlines (SBA Airlines) cuando comenzó a realizar vuelos internacionales. Por cierto hay una versión de esta aeronave que fueron las últimas en construirse en los 80´s que se denominó Boeing Super 27, que fué la actualizacion de los 727-100 y 200 en la aviónica y uso de la versión JT8d-217 en los motores laterales del avión que eran más potentes y menos ruidosos que las versiones originales JT8d-7. Excelente reseña de este superventas de Boeing.
Qué excelente documental! Lastimosamente, no pude ver "en vivo" un 727, pero me encanta ese diseño. En Honduras es muy recordado el 727-200 porque el 21 de octubre de 1989 se estrelló uno de la línea aérea TAN SAHSA cerca de llegar al aeropuerto de Toncontín; en ese accidente hubo más de 130 muertos.
Me encantaría ver un vídeo sobre el Airbus A380.
Vuelvo a repetir lo escrito en otra publicación, gracias por tan valiosa información!!!!!!!
Como siempre y en todas tus producciones, un estupendo trabajo amigo Marcos.
Yo crecí viendo a ésta hermosa aeronave surcando los cielos de Guadalajara y era día de fiesta para mí cuando mi papá nos llevaba al aeropuerto a verlos despegar y aterrizar.
Me encantaba ver cuando al tocar tierra, desplegaban el empuje inverso, que en éste avión es muy característico y llamativo.
Gracias amigo, me hiciste recordar mi infancia con éste maravilloso video.
Saludos desde México.
Melancólico vídeo Marcos, y no por eso deja de ser excelente. Como dices, era una aeronave icónica... En Ecuador, el peor accidente civil aeronáutico se dió con un 727 (TAME).
Un gran video y un preciosa avión saludos un gran like 👍 y felices vuelos ✈️✈️
Muchas gracias!
6:12 Un LADECO!!!!!! Que buena aerolínea era hasta que paso a manos de Lan (latam hoy en dia) .... Bueno al menos esa era la sensación que tenia
Gran trabajo. Excelente edicion, los colombianos aun lo recordamos ✈ en especial el 1203 y 1204
Apolo y Vulcano
FAC ( fuerza aerea colombiana )
🇨🇴 saludos desde colombia 🇨🇴
Muy bueno exelente el mitico 727 aqui en méxico fue la extinta mexicana que opero este avión tuve la fortuna de viajar en ese avión 2 veces me encantaba sobre todo que podias abordar por la escalera de cola estamos al pendiente de mas mundo de la aviación
Que lindo avión, impresionante, grandeee Marcos!!! Gracias x compartirlo con nosotros
El 727 es un avionazo !!!! Nosotros le decimos que es un caño , por su buena velocidad , tiene muy buena sustentación y eso se debe tambien por tener los planos limpios , sin motores . Muy bueno el video Marcos , como siempre .
Me gustaría ver la historia de un avión pequeño , pero que me dió muchas alegrias , en el cual se siente la verdadera sensación del vuelo , me refiero al MENTOR T-34 . Saludos desde Uruguay !!!
Cuanto extrañaba ese avión cuando aterrizaba en La Romana el viejo aeropuerto cerca de casa de campo, pero cuantos recuerdos da los viejos aviones comerciales
El avión más bonito del mundo
Gracias Marcos..!!
En colombia las aerolíneas cono LAS CARGO y Aerosucre los utilizan de echo, las paso de tener 4 unidades en operación a tener 2 hoy en dia los estan cambiando por los Boing 737.
Tuve el privilegio de volar en este avión en la ruta CDMX/Hermosillo, Sonora, México en la aerolínea desaparecida Mexicana por ahí del año 2000.
Excelente video Marcos, me trajo muchos y lindos recuerdos ya que uno de mis primeros vuelos de niño fue en un 727 de Ladeco... saludos desde Chile!!!
Viaje varias veces en Boeing 727 en la Compañía Mexicana de Aviación. Era tan buen Avion qué le decían el Volkswagen de la Aviacion.
justamente voy a estudiar su motor y me topo con tu vídeo , excelente video . Saludos desde Peru suscrito y pulgar arriba