Dokładnie, masa wirująca to ważna sprawa tym bardziej przy słabym aucie. Mam taką padakę na tor w klasie do 1400 - Honda Civic 950kg. Na co dzień jeżdżę na felgach BBS RZ które ważą 7.9kg, na tor mam po 2szt. kutych japońskich felunków Sprint Hart 5kg oraz Kosei K4R 4.7kg. Różnica po 3kg na kole jest niesamowicie odczuwalna. Nie da się powiedzieć czy auto idzie lepiej górą czy dołem, samochód od zera napędza się od razu inaczej. Kiedyś gdzieś wyczytałem że przelicznik masy nieresorowanej to 1:3 czyli ściągasz 4x3kg=12kg z kompletu felg, daje to +- 36kg z budy.
Samo zwiększenie przyspieszenia jest ważne, ale nie tak istotne jak szybkość reakcji zawieszenia na nierówności. Ile mocy byś nie miał, trzeba to jakoś przenieść na drogę. Tu bardzo ważna jest właśnie niska masa nieresorowana.
Widać że micha się cieszy z nowych zakupów i dobrze 👍 tak trzymaj fajnie mieć hobby które sprawia ci zadowolenie z auta 👍👍👍 Czekam na ciąg dalszy z Fokusem w akcji...
Dobrze że przestałes przeklinać. Czy mógłbyś ocenić jak prowadzi się focus w poszczególnych ustawieniach neutralnie lub wyjeżdża przodem, tyłem po ww modyfikacjach wydajności. Czy jest przewidywalny w szybkich łukach lub ciasnych zakrętach?
Czy mozesz podac roznice wagi org. felg z tymi zakupionymi. Swoja droga nie wzmacniasz bebechow silnika. Podobno jak ford testowal rs'a z lepszymi osiagami jaki mozna teraz kupic to graty nie wyrabialy i docelowo go oslabili. Moze gdy odnajde ten material to podam o co dokladnie chodzilo.
Śledzę kanał od dłuższego czasu i muszę przyznać, że Odcinki co raz lepsze i ciekawsze! Dorzuć jeszcze tylko listę kosztów tych zabawek i będę w pełni usatysfakcjonowany @felixiada👌😉 Pozdrówki!✌️
Nie znam się ale wypowiem się; Moim zdaniem ta przysłona intercoolera jest zamontowana dla zoptymalizowania przepływu masy powietrza ponieważ ciepłe powietrze ma większą objętość. Ciepłe powietrze wchodzi do intercoolera, i dopiero za przesłoną chłodzi się w nim zmniejszając swoją objętość co skutkuje wystąpieniem zjawisk dyfuzyjnych w samym właśnie intercolerze. Tak to sobie wyobrażam ale w zawodówce Defacto jestem, więc mogę się mylić
Chłodniczke oleju dałbym bardziej nad silnik, w okolicy pokrywy zaworów i zrobił otwór w masce (jak w subaru). Zmniejszyło by to potencjalne ryzyko uszkodzenia chłodniczki.
Skonfrontuj swoją mk3 z mk2, jakąś mocną sztuką. A co do tuningu fordów odezwij się do chłopaków z fsv w Pszczynie, chłopaki zjedli zęby na mk2 rs jak również st, i z tego co wiem kombinują naprawdę porządne półośki które wytrzymują po 1000nm. Pozdrawiam. Oby tak dalej ;)
Hej. Jestem mega ciekawy 993, byłoby w ogóle cudo(tak że poza skalą) jakby to było 2S lub 4S. Kanał odkryłem niecały tydzień temu i już obejrzałem/przesłuchałem z 20 filmów, super, a do tej pory poza AutoCentrum, żaden polski kanał motoryzacyjny mi nie odpowiadał. Jakbyś chciał kiedyś nakręcić materiał o 944, to mogę pomóc.
Cześć Felix, zrobilbyś niedługo jakieś q&a na żywo, na kanale?. Mam do ciebie parę pytań motoryzacyjnych nad którymi myślę od kilku tygodni i jeśli doczekam się szczegółowej odpowiedzi, to myślę, że skorzystają na tym wszyscy.
boorek0 Witam serdecznie jestem posiadaczem takiego RS a jak na filmie czy mogę prosić o kontakt w sprawie tej szpery i nie tylko mój adres mail to Dariusz.cudzik@gmail.com
Marki czesci zamiennych robia wrazenie, ale moim zdaniem lokalni tunerzy( Ci co mają jakieś pojęcie o focisie rs) zrobili by tą operacje pewnie o połowe taniej. Niemniej graty robią robote napewno ale ceny troche zaporowe. Czekam na kreski. Pozdro
Seryjna guma nie wytrzymuje przeciążeń które są generowane w szybkim krótkim zakręcie. Efekt występuje na krętych odcinkach i naprawdę jest to problem.nadgorliwie nie wymienialnym tego elementu. Pozdrawiam ✌️
Pamiętam kiedyś na rajdzie rzeszowskim śmialiśmy się jak ty przejeżdżałeś czy to ten Felix co skakał z kosmosu czy nie wiem ilu tam metrów Ps. Felga pierwsza klasa
Powinieneś pomyśleć również o dolocie: www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=69-3539TB Podają, że daje to przyrost 33 KM. Jeszcze w połączeniu z wydajniejszym intercoolerem i decatem to dopiero będzie przyrost mocy.
@93karol z tego co wiem, Ford i Volvo gdyby chcieli to by go przepchali po modernizacji ..... ale co im tam zalezy lepiej wstawic cos co brzmi jak puste pudelko a do fiesty 1.6 cos co brzmi odziwo lepiej
93karol Może zdążę jeszcze kupić RS, aczkolwiek ST nie odbiega wiele od RS. Tak electric orange od Lamborghini kolor tak swoją drogą jak się dowiedziałem :)
93karol Wciąż ludzie spoglądają na niego. Nie wiele jeździ pomarańczowych a jeszcze tak zrobionych jak mój który jest jak RST bym powiedział. Jak będę bogaczem jak Ty to kupię RS. Na razie muszę skończyć Edukację i dostać lepszą pracę lub może firma w przyszłości :)
Jestem bardzo ciekaw jak długo ten motor pochodzi... Żeby zrobić 400KM w tym czymś to trzeba zamknąć blok, inaczej tuleje telepią się i UPG ch.. strzela, żadna zmiana uszczelki chociażby na coswortha nie pomoże. Ogólnie ten 2.3 to jakaś padaka straszna, w nowym mustangu na wszelki wypadek zmniejszyli moc żeby nie wracały do serwisu tak szybko jak RS MK3 :) Sam silnik jest praktycznie klonem mazdowskiego 2.3 DISI, a on sam nie miał renomy trwałego, tylko u mazdy potrafił przejechać te 150kkm bo był wysterowany na 260KM, Ford podbił do 350 i się zaczęło sypać.
Bezpieczna granica dla tego silnika to 400/560, jak więcej problemem staje się blok a dokładnie ryzyko jego pęknięcia pomiędzy drugim a trzecim cylindrem...
Bezpieczna granica dla tego motoru to 310/450, wtedy nie będzie problemu z UPG i tulejami. Więcej to minimum robota z semi-closed deck, wytrzymalsza UPG, szpilki ARP i lepsza chłodnica. W mustangu zmniejszyli z 317km do 290km ale w RS takiego zabiegu nie zrobią byłby to dla nich straszny fuckup bo mają tylko jeden silnik do tego modelu, mustang ma 4 albo i nawet więcej, więc jest w czym wybierać. Osobiście uważam że mogliby zostać przy 2.5 T5 od Volvo, lepiej brzmi i ma znaaacznie większy predyspozycje do tuningu. Widać to nawet na rynku wtórnym gdzie MK2 jest droższy od MK3 :D
Nie orientuje się w przepisach poza europą, ale na zdrowy rozsądek po tym, że USA potrafiło mieć ostrzejsze wymogi dotyczące spalin od europy wnioskuje, że tym razem to też mogło być powodem. Abstrahując od tego, każdy wie, że te silniki do idealnych nie należą.
Jak zrobić z RSa 400 koni?... wymienić uszczelkę pod głowicą na tą inną niż z Mustanga :P... a tak serio - co byłem na trackdayu, albo oglądałem na żywo jak inni jeździli, to zawsze RSy się przegrzewały, mowa o MK3 rzecz jasna. Tam była kwestia tylko tej uszczelki pod głowicą, czy coś jeszcze?
może warto byłoby również wymienić chłodnicę wody na szerszą w razie "W"? Bo co dadzą Ci konie, jak silnik będzie się przegrzewać? Masz to w planach również? Czy na razie zobaczysz co będzie się działo po tych modach?
Czarne felgi? Kurde, Paweł, co ty na nie zimówki chcesz założyć? ;) wiem, wiem, że zaraz masa hejtu na mnie poleci ale jak koło rajdowe to tylko biel, fajnie skomponowałoby się z szarym nadwoziem ;) I wizualnie większe są :D Pozdrawiam ;)
po co to w focusie,.,tyle kombinacji,.za,.,., jakie pieniadze,.!!! ..ja w golfie..,.,. r,36.,..mam,.790,.ps,.bez kucia,.kosz,.okolo.3000 eu,.,i zjadam rs.,.na sniadanie,.pozdrawiam//przy 280,.km/h.,to sie dopiero rozkreca,.!!! 337.km/h,.,.,.,ruclips.net/video/G9gPbu9T22A/видео.html
nie jestem technicznym , opowiadam wam co robię a nie co trzeba zrobić by mieć coś albo nie mieć . Nie jestem w roli jakiegoś mechanika czy doradcy :-)
Dokładnie, masa wirująca to ważna sprawa tym bardziej przy słabym aucie. Mam taką padakę na tor w klasie do 1400 - Honda Civic 950kg. Na co dzień jeżdżę na felgach BBS RZ które ważą 7.9kg, na tor mam po 2szt. kutych japońskich felunków Sprint Hart 5kg oraz Kosei K4R 4.7kg. Różnica po 3kg na kole jest niesamowicie odczuwalna. Nie da się powiedzieć czy auto idzie lepiej górą czy dołem, samochód od zera napędza się od razu inaczej. Kiedyś gdzieś wyczytałem że przelicznik masy nieresorowanej to 1:3 czyli ściągasz 4x3kg=12kg z kompletu felg, daje to +- 36kg z budy.
Aż miło przeczytać coś mądrego w komentarzach.
Bo Zdanowicz mówi zawsze same mądre rzeczy :P
Samo zwiększenie przyspieszenia jest ważne, ale nie tak istotne jak szybkość reakcji zawieszenia na nierówności. Ile mocy byś nie miał, trzeba to jakoś przenieść na drogę. Tu bardzo ważna jest właśnie niska masa nieresorowana.
@@bartoszs9415 jakie byście lekkie felgi polecili do s4 b5 jakiś kompromis cena jakość waga ?
Widać że micha się cieszy z nowych zakupów i dobrze 👍 tak trzymaj fajnie mieć hobby które sprawia ci zadowolenie z auta 👍👍👍 Czekam na ciąg dalszy z Fokusem w akcji...
Dzieki. Polecamy sie na przyszlosc 💪
więcej filmów z focusem! :D
Dobrze że przestałes przeklinać. Czy mógłbyś ocenić jak prowadzi się focus w poszczególnych ustawieniach neutralnie lub wyjeżdża przodem, tyłem po ww modyfikacjach wydajności. Czy jest przewidywalny w szybkich łukach lub ciasnych zakrętach?
Bardzo dobry odcinek,gratki Stary.
Zróbcie film na temat pilotów rajdowych jakie są oznaczenia co to lewy 3 itp :)
Jak zawsze super odcinek .
Super graty Dowpipe podobno robi dobra robotę w RS.
Powodzenia z modami i ... przyczepności ! :)
Ciekawy film.wielka szkoda że taki krótki.
Czy mozesz podac roznice wagi org. felg z tymi zakupionymi. Swoja droga nie wzmacniasz bebechow silnika. Podobno jak ford testowal rs'a z lepszymi osiagami jaki mozna teraz kupic to graty nie wyrabialy i docelowo go oslabili. Moze gdy odnajde ten material to podam o co dokladnie chodzilo.
Śledzę kanał od dłuższego czasu i muszę przyznać, że Odcinki co raz lepsze i ciekawsze! Dorzuć jeszcze tylko listę kosztów tych zabawek i będę w pełni usatysfakcjonowany @felixiada👌😉 Pozdrówki!✌️
Nie znam się ale wypowiem się; Moim zdaniem ta przysłona intercoolera jest zamontowana dla zoptymalizowania przepływu masy powietrza ponieważ ciepłe powietrze ma większą objętość. Ciepłe powietrze wchodzi do intercoolera, i dopiero za przesłoną chłodzi się w nim zmniejszając swoją objętość co skutkuje wystąpieniem zjawisk dyfuzyjnych w samym właśnie intercolerze. Tak to sobie wyobrażam ale w zawodówce Defacto jestem, więc mogę się mylić
Chłodniczke oleju dałbym bardziej nad silnik, w okolicy pokrywy zaworów i zrobił otwór w masce (jak w subaru). Zmniejszyło by to potencjalne ryzyko uszkodzenia chłodniczki.
z ta blachą do dyfra to ładnie polecieli z ceną :D
Skonfrontuj swoją mk3 z mk2, jakąś mocną sztuką. A co do tuningu fordów odezwij się do chłopaków z fsv w Pszczynie, chłopaki zjedli zęby na mk2 rs jak również st, i z tego co wiem kombinują naprawdę porządne półośki które wytrzymują po 1000nm. Pozdrawiam. Oby tak dalej ;)
Czekam na wynik :D nakład finansowy nie jest zbyt wielki. Ciekawie właśnie jak motor czasami czegoś nie wypluje bokiem.
Lubię to! :D
Hej. Jestem mega ciekawy 993, byłoby w ogóle cudo(tak że poza skalą) jakby to było 2S lub 4S. Kanał odkryłem niecały tydzień temu i już obejrzałem/przesłuchałem z 20 filmów, super, a do tej pory poza AutoCentrum, żaden polski kanał motoryzacyjny mi nie odpowiadał. Jakbyś chciał kiedyś nakręcić materiał o 944, to mogę pomóc.
Samym intercoolerem mocy nie zbudujesz. Reszta fantów fajna ale mocy również nie doda - skąd te 400 koni?
Super
Felix a jak ten ford ma sie do evo X . Jest duzo lepszy???
Ile w focusie ST 250PS 2.0l silnik 2017r, można zyskać kW extra przez wymianę tych części, czy auto nie będzie głośniejsze?
Cześć Felix, zrobilbyś niedługo jakieś q&a na żywo, na kanale?. Mam do ciebie parę pytań motoryzacyjnych nad którymi myślę od kilku tygodni i jeśli doczekam się szczegółowej odpowiedzi, to myślę, że skorzystają na tym wszyscy.
Jak chcesz zeby sie lepiej prowadzil pomysl o szperze... Np. Quaife (dla ktorego pracuje :D ) moga zamontowac w serwisie i nie tracisz gwarancji...
boorek0 Witam serdecznie jestem posiadaczem takiego RS a jak na filmie czy mogę prosić o kontakt w sprawie tej szpery i nie tylko mój adres mail to Dariusz.cudzik@gmail.com
moto doradca vs felix na torze ???
To jak walka Tadeusza Drozdy z Abelardem Gizą. Można, tylko po co? : P
nikt nie mówił o stricte
;]
moto ktoo?
Niejaki Kickster prawie pokonał o 1 lub 0,5s tego pseudo licencjonowanego kierowcę
@@TheKamillosdanny podlinkuj
Zatem czekamy.
Marki czesci zamiennych robia wrazenie, ale moim zdaniem lokalni tunerzy( Ci co mają jakieś pojęcie o focisie rs) zrobili by tą operacje pewnie o połowe taniej. Niemniej graty robią robote napewno ale ceny troche zaporowe.
Czekam na kreski.
Pozdro
Ten plastik został prawdopodobnie założony w miejscach gdzie jest duże ryzyko uszkodzenia finsów/rurek chłodnicy np. kamieniami
Ile Cię wyszły te modyfikacje z filmiku? :)
Mistrzu jak biegi są na linkach to nie ma opcji ze kekkie przesunięcie silnika ma wpływ na zmianę biegów.
Wiec możesz to wyjaśnić? Czy za to ci płacą?
Seryjna guma nie wytrzymuje przeciążeń które są generowane w szybkim krótkim zakręcie. Efekt występuje na krętych odcinkach i naprawdę jest to problem.nadgorliwie nie wymienialnym tego elementu. Pozdrawiam ✌️
Pamiętam kiedyś na rajdzie rzeszowskim śmialiśmy się jak ty przejeżdżałeś czy to ten Felix co skakał z kosmosu czy nie wiem ilu tam metrów
Ps. Felga pierwsza klasa
Powinieneś pomyśleć również o dolocie:
www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=69-3539TB
Podają, że daje to przyrost 33 KM. Jeszcze w połączeniu z wydajniejszym intercoolerem i decatem to dopiero będzie przyrost mocy.
Zagadaj z GCS Tuning. On ma dlubnietego takiego Rsa.
felgi mega coś chyba podobne co w evo miałeś :)
Jak mają się osiągi do evo 9 po programie?
Jak zrobić 400 km ?? Wymienić na lepszy 5cyl 2.5 z poprzednika ;)
@93karol z tego co wiem, Ford i Volvo gdyby chcieli to by go przepchali po modernizacji ..... ale co im tam zalezy lepiej wstawic cos co brzmi jak puste pudelko a do fiesty 1.6 cos co brzmi odziwo lepiej
@93karol Mam ST3 mk2, RS to marzenie
93karol Może zdążę jeszcze kupić RS, aczkolwiek ST nie odbiega wiele od RS. Tak electric orange od Lamborghini kolor tak swoją drogą jak się dowiedziałem :)
93karol Wciąż ludzie spoglądają na niego. Nie wiele jeździ pomarańczowych a jeszcze tak zrobionych jak mój który jest jak RST bym powiedział. Jak będę bogaczem jak Ty to kupię RS. Na razie muszę skończyć Edukację i dostać lepszą pracę lub może firma w przyszłości :)
93karol Jakoś nie zauważyłem że rozmawiam z kimś innym niż z tym ziomkiem z filmiku :D
Dzięki
Trzeba mieć dużo kasy i wtedy zrobisz ponad pińcet kucy, odpowiedź jak to zrobić
Lajker 👍😉
👍👍
Czy robiąc tego typu przeróbkę tracimy gwarancję na auto?
Oficjalnie tak 🛠
Co to za nutka na początku? 😉
Czy mógłbyś zrobić film o licencjach? Która do czego upoważnia itp @felixiada
Chris Rally Poczytaj na stronie PZMOT tam wszystko jest opisane co i jak.
Czy te silniki były w Volvo s60 R ?
Podstawa ma termostat oleju ?
Jestem bardzo ciekaw jak długo ten motor pochodzi...
Żeby zrobić 400KM w tym czymś to trzeba zamknąć blok, inaczej tuleje telepią się i UPG ch.. strzela, żadna zmiana uszczelki chociażby na coswortha nie pomoże. Ogólnie ten 2.3 to jakaś padaka straszna, w nowym mustangu na wszelki wypadek zmniejszyli moc żeby nie wracały do serwisu tak szybko jak RS MK3 :)
Sam silnik jest praktycznie klonem mazdowskiego 2.3 DISI, a on sam nie miał renomy trwałego, tylko u mazdy potrafił przejechać te 150kkm bo był wysterowany na 260KM, Ford podbił do 350 i się zaczęło sypać.
Bezpieczna granica dla tego silnika to 400/560, jak więcej problemem staje się blok a dokładnie ryzyko jego pęknięcia pomiędzy drugim a trzecim cylindrem...
Bezpieczna granica dla tego motoru to 310/450, wtedy nie będzie problemu z UPG i tulejami. Więcej to minimum robota z semi-closed deck, wytrzymalsza UPG, szpilki ARP i lepsza chłodnica. W mustangu zmniejszyli z 317km do 290km ale w RS takiego zabiegu nie zrobią byłby to dla nich straszny fuckup bo mają tylko jeden silnik do tego modelu, mustang ma 4 albo i nawet więcej, więc jest w czym wybierać. Osobiście uważam że mogliby zostać przy 2.5 T5 od Volvo, lepiej brzmi i ma znaaacznie większy predyspozycje do tuningu. Widać to nawet na rynku wtórnym gdzie MK2 jest droższy od MK3 :D
Gdybyś był takim fachowcem to połączył byś fakt zmniejszenia mocy w mustangu z wymogiem stosowania filtrów gpf.
w Europie ma miec 290 w USA 310 więc i tak zmniejszyli moc
Nie orientuje się w przepisach poza europą, ale na zdrowy rozsądek po tym, że USA potrafiło mieć ostrzejsze wymogi dotyczące spalin od europy wnioskuje, że tym razem to też mogło być powodem. Abstrahując od tego, każdy wie, że te silniki do idealnych nie należą.
Felix a myślałeś o tym akcesoryjnym hamulcu ręcznym? Myślę że byłby to dobry mod w Twoim aucie ;)
może na zimę sobie to wstawię :-)
@@rajdowyfelix no to na pewno w zimie sprawi radość. W S3 nie mam takich możliwości :P
Driftstick nie współpracuje z europejskimi RSami.
@@TomTom-rm6kf mozna to jakos ogarnac bo moj znajomy ma :)
NouT nie można. Drift stick po podłączeniu sprawdza soft w ECU. Jeśli nie jest amerykański to nie nawiązuje połączenia.
Gdzie odcinek po hamowni ?
Jaki koszt czesci?
Błąd w tytule, powinno być 400 KM małe 'k' to mnożnik razy 1000 podstawowej jednostki np: 1kW=1000 W
Wczoraj na Mickiewicza ładnie szedł ;)
Skąd zamawiałeś dp ? Mam już ic z airteca ale cały czas waham się co do dp ?
Odpisz odpisz odpisz !
@felixiada
Miltec
Jak zrobić z RSa 400 koni?... wymienić uszczelkę pod głowicą na tą inną niż z Mustanga :P... a tak serio - co byłem na trackdayu, albo oglądałem na żywo jak inni jeździli, to zawsze RSy się przegrzewały, mowa o MK3 rzecz jasna. Tam była kwestia tylko tej uszczelki pod głowicą, czy coś jeszcze?
powiem tak nadal coś jest ....
może warto byłoby również wymienić chłodnicę wody na szerszą w razie "W"? Bo co dadzą Ci konie, jak silnik będzie się przegrzewać? Masz to w planach również? Czy na razie zobaczysz co będzie się działo po tych modach?
@@86mystek kwestia przegrzewania się silnika to nie tylko chłodnica wody, ale i oleju.
tak, ale lepiej mieć zrobione to i to, tym bardziej, że customowa chłodnica wody nie kosztuje jakoś mega wiele.
@@rajdowyfelix możesz rozwinąć to coś?
Sądzę że gówno z tego będzie :) gdyż wystarczy podnieść stopień doładowania a ten silniczek przy tym zdechnie.
Pozdrawiam.
Normalnie telewizyjna jakość!
Czy przypadkiem martyna nie jeździ szarą imprezą?
Zestaw jak u mojego kolegi który po strojeniu dał 410 konia i 620 niuta więc z takimi parametrami dostajemy odmulone nowe auto :)
Gdzie ten film z FOKĄ po modyfikacji do 400km
ruclips.net/video/lIKeqVZ8vU0/видео.html
Super dzięki
Nie jestem techniczny,prowadzę firmę która zakłada klimatyzacje;)
Felix, ale masz literówkę w tytule. Zabawie przez to brzmi, kilometry mechaniczne xD
kilo mechaniczne, inaczej byłoby kmM, ale fakt zabawna literówka ;)
Polecam poniższy film przed dalszymi modami, gdyby 400 KM bylo za mało, tak dla wiedzy.
ruclips.net/video/CuGodKdRLpE/видео.html
Kto Ci stroi auto? GCS Tuning?;-D
Czarne felgi? Kurde, Paweł, co ty na nie zimówki chcesz założyć? ;) wiem, wiem, że zaraz masa hejtu na mnie poleci ale jak koło rajdowe to tylko biel, fajnie skomponowałoby się z szarym nadwoziem ;) I wizualnie większe są :D Pozdrawiam ;)
Wy mi lepiej zróbcie film jak w moim VW LT na SDI zrobić 400 kM bo nie jedzie :(
Hmm może zrobić swapa na silnik 2,3 ecobost a później robić to co na tym filmie?
No ale przecież na tym IC i downpipe to mozna zestroić to na dużo ponad 400 ?
Pewnie asz korba bokiem wyjdzie
A na zderzaku ani śladu po bandzie :D
Jak ma być ślad, skoro nowy zderzak 😅
A wystarczy pojechać do Heka 😂
Biedny silniczek.
PL language is funny :D
Nadsenec Chuje muje dzikie węże :)))
Za kawał wyprofilowanej blachy 330 zł. Chłopie z czym do ludzi
Witam,
Ja mam zamontowany filtr sportowy,
Tak to chodzi - ruclips.net/video/vhwCFK7O8tQ/видео.html
Pozdrawiam.
Zajmij się lepiej tuningiem majonezu
po co to w focusie,.,tyle kombinacji,.za,.,., jakie pieniadze,.!!! ..ja w golfie..,.,. r,36.,..mam,.790,.ps,.bez kucia,.kosz,.okolo.3000 eu,.,i zjadam rs.,.na sniadanie,.pozdrawiam//przy 280,.km/h.,to sie dopiero rozkreca,.!!! 337.km/h,.,.,.,ruclips.net/video/G9gPbu9T22A/видео.html
Mam dziwne wrażenie że masz małe pojęcie o czym mówisz...
nie jestem technicznym , opowiadam wam co robię a nie co trzeba zrobić by mieć coś albo nie mieć . Nie jestem w roli jakiegoś mechanika czy doradcy
:-)
Pierwszy!
biłgorajski tuner kupił down pipe z neta zamiast jechać do tłumikarza i wystrugac coś za ćwierć ceny
Zaraz wpakujesz w tego padalca tyle co M3 kosztowało a to zawsze bedzie tylko ford......
lepszy ford rs jak byle jaka bejca czy biedne audi
I co związku z tym?
huja wort
No tak to tylko ford a wyobraź sobie że dla mnie bmw to tylko bmw :)
Żebyś Ty chociaż takiego miał...
a sprzeglo.