İlk 6X6 Prototipi hazır | Test Ediyoruz
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Unimog Karavan
#karkampı
#kamp videoları
Abone Olmayı Unutmayın► bit.ly/2A23pKN
Instagram'dan Takip Edin ► bit.ly/2MATqP3
Merhaba Ben Uğur Haliloğlu
10 yılı aşkın süredir Offroad yapıyorum, bu bağlamda birçok offroad aracı yaptım. Uzun araştırmalarım ve edindiğim tecrübeleri ve ayrıca yaptığımız gezilere ve kamp videolarına ilişkin görüntüleri bu mecrada paylaşma kararı aldım.Yeni videoları kaçırmamak için abone olup takip etmeyi unutmayın !
İzlediğiniz için teşekkürler.
Uğur bey kardeşim,Seni canı gönülden kutlarım.Bu cesaretli çalıuşman en kısa sürede başarıyla sonuçlanır hiç çekinme.Size önerim;İki teker arası ara aktarıcı aparatın ,1)Orta merkezedoğru iç konik olması(böyle yaparsanız teker dönmeye başladığında onun sağa veya sola kayarak fırlama sorunu olmaz.),2 İkiteker arasına şaseden bağlı olarak bir kol aracılığı ile ihtiyaç halinde inip kalkması bu size sorunu çözer ve yok yere bir difransiyel ağırlığı ve masrafından kurtarır. İyi çalışmalar ve mutlu yıllar dilerim.👏👏👏👏
merhabalar evet şaseden aşağı doğru basan bir hidrolikle tekrar deneyeceğiz inşallah
ben videoları genelde parmağım klavyedeki sağ yön tuşu üzerinde izlerim... ilk defa bir videoda parmağım sol yön tuşundaydı 😀 5-10 sn. geri ala ala izledim. böyle çılgın bir projeyi takip etmek epey keyifli olacak ondan emin oldum. tebrikler ve başarılar.
Çok teşekkürler mekanik sorunları bittikten sonra tekrar proje aşamasına geri donecegiz
Uğur kardeşim öncelikle çalışmaların emeklerin için takdiri hak ediyorsun kazasız belasız devamını dilerim önerim şu şekilde olacak ünimoglar için bir sonraki projende ünimog u çekici olarak kullanman karavan kısmını dorseye veya uygun bir şase şeklinde imar etmen olsa daha elverişli olacaktır teşekkürler iyi çalışmalar bir tırcı tavsiyesi
Tesekkur ederim .Çekme karavan hele ki arazide büyük dert
🧿🧿🧿izlerken terden bi su oldum . Aksiyonlu videoydu , taburelerden çok umudum vardı . hayırlısı takibe devam👍
Olacak olacak birsekilde 😅
Protatipin ortasındaki yuvarlak dışa göre biraz daha küçük olmaliki lastiği sarsın sasenin yanına iki kol ikide körük bu aparatı lastiğe basar benim gördüklerim dolu demir 30 cm eninde rulman gibi yapılmıştı sıkışınca dönüyor lastik havalarını da baz alınarak ölçü çıkarılmalı
Lazer kesim yapılırken çıplak gözle bakıp metal kesimde çıkan dumanı solumak çok tehlikeli aman hocam. projede başarılar
Teşekkürler
Çok açıklayıcı ve keyifli bir video olmuş emeğine sağlık. 6x6 konusu da netleşmiş. Kasanın orjinal haline dönmesine sevindim. Kolay gelsin.
Teşekkürler 🙏
İşiniz rast gitsin abi. Kolay gelsin. İyi çalışmalar dilerim . Bence bu fikir tutmaz ama emek var düşünce var tutmasinida isterim. İnşallah orjinal unimog dingil uygun yollu bulursunuz abi. Ben arkada defransiyel. Tam zamanlı 6x6 olmasından yanayım.
Eyvallah teşekkürler
ARKA LASTİKLERE TANK USULÜ PALET YAPABİLİRSİNİZ LASTİKLER TAKILIYKEN BİLE ONA OTURACAK KAUÇUK LASTİK YAPARSANIZ OLUR BENCE
Pratik olmaz
Diferansiyel arkasına bir mahruti koyarak arka dingile şaft baglayabilirsin
Ters doner
@ mecburen avara diferansiyel ters çevrilecek
tandem aks değil araç, kütük muhabbeti tandem akslı araçlarda iki teker birbirine göre daha az açı değiştirdiği için daha işlevsel olabilir de bundaki gibi bağımsız aksta tekerler sağa sola doğru da fazla esnediğinden sadece kütüğü yukarıdan bastırmak yetmeyebilir. silindirdense biraz daha yumurta gibi tasarlayıp esneme anında köşelerden gol yeme azaltılabilir, bir de yukarıdan basan kolun da biraz öne arkaya sağa sola esneyebilmesinde (çok değil) fayda var yine iki lastiğin açıları değişeceğinden kol esnemezse kırar atar. ıslak çelik bir de iyi kayar lastikte, buz testlerini falan ıslak parlak çelik üstünde yapıyorlar, kauçuk kaplama falan sıkıntı olabilir ama küçük tekerli iş makinası tekerinden falan uydurula bilir de bilemedim, tırtıklı bi yüzey olsa da lastiğe zarar verme ihtimali var. valla yakın bi yerde olsanız gelip ölçüp çizip uğraşmak isterdim bu işle :)
En tutarlı yorumlardan biri bu 😀 üstten basan mekanizma sağa ve sola hareket etmesi lazım zaten başka türlü calismaz
30 35 cm galiba sizin kütüklerin çapı, bu tip lastiklerle esneme işi lastiğe bırakılıp mekanizma basitleşebilir. çok esneme durumlarında lastik janttan ayrılabilir de beadlock yaparsınız lazer kesim olduktan sonra kolay iş. mekanizmayı da salıncak gibi yaparsanız kütük lastik kalkınca içe doğru da kaçar, kütük lastik normal lastiklere zırt pırt sürtmez.
Hocam o yaptığınız mekanizmayı üstten bastıracak hidrolik sistemi yapmak yerine içine demirden ağırlık koyup agirlastirirsaniz bence üstten bestirmaya gerek kalmayacak şekilde iki tekerin arasında durmasını sağlayabilirsiniz diye düşünüyorum
Mesele durması değil basınçla diğerine hareket vermesi
Başkan çeker lastiğin bijon civatalarının arasına bi dişli koyup diğer boş dingil lastiğinin bijona da dişli yapıp zincir bağlantısıyla gönderebilirsiniz bir bisikleti örnek alabilirsiniz😅 fakat ne kadar güçlü olur emin değilim inşallah orjinal haliyle başarırsınız umarım..
Aynısı aklıma geldi. Aşırı mantıklı. Arka tekerlerin birbirine dişli zincir mantığı ile bağlanması çok mantıklı. Çiftli üçlü motorsiklet zinciri olur. Bence kolay sök tak bir sistem olsa kolay olurdu. Göbekten mekanizmalı sonradan takma kar paleti gibi.
@@umutsengur ve bağlantı kurulacak dişlinin aynı boyutta olması lazım ikisinin de arasındaki Torku eşitlemek için
Hocam çirkin görüntülü ve kullanışsız olur teker çamurun içine batmış durumda nasıl calistiracaksin o sistemi
Eger 6x6 yapmazsan arka teker arazi kabiliyetini kesinlikle artirmaz 4x4 ten kotu olur arkaya kanca takmissin gibi olur. Bunu orjinal tasarima uygun 6x6 yapmali
Niyetimiz oylr
Bence arka dingille arka çekiş dingilini arazide zincir takar gibi takılabilinen palet sistemleri var çok zorlu bir araziyer girilirken takılıp ilerlenebilir bu sayede boştaki dingil önündeki çekiş olan tekerle beraber döner tabi bunu yaparken bide bu paletleri muhafaza edecek bi sistemede düşünmeniz gerekecek
Hocam olur da onu nerde taşıyacaksin zincir sarmaya useniyoruz
Karavanın sağ sol üst kısmına merdiven gözü yapar gipi yer yapacan için koyacan bitane de ufak vinç ki zaten yedek lastık için iyi olur onu yukarı çıkarmak için rahat olır
Hocam iki lastik arasına bir aparat koyacaksınız kendiniz yapmayın bence atv lastiği koyun, üstten de hidrolik basarsa hem lastik lastiği daha iyi kavrar hem de şık olur, şöyle geniş bir atv lastiği
Olabilir ihtimal dahilinde
davamını merakla bekliyoruz
En kısa zamanda insallah
Bu sistemden aklıma şu geldi arka çekiş olan dingile lastiklerin dışına spacer gibi çıkma parça yapacaksın boş olan dingile de aynısını ve bunların üstünde diş olacak zincir ile çekiş olan dingilden çekiş olmayana aktaracaksin al sana 6x6 işte
Bende sizin gibi düşünüyorum ama defransiyeli dişli merkezi olarak kullanacaksin grayder misali o zaman defransiyel dönüşlerde arabaya kastirmaz mahruti devreye girecek bu denenen aparat aracı dönmesini engelleyecek düz yerde kullanilabilir.cift ceker kamyonlarda çekerler capraz kuvvet uygular dönüşlerde.
@@aliihsankayis7806 hmm anladım ozaman sök taklı birseyler olması gerekir
Bence unimoga gerek yok ama sök takli bir parça çalışmaz safttan güç almalısınız. Belki arkadas zengin olabilir ama o lastik 10 15bin lira civarındadır belkide daha fazla lastiğe zarar verecektir porklift tekeri denerdim yada poliüretan bir malzeme
Hocam çirkin görüntülü ve kullanışsiz olur teker çamurun içine batmış durumda nasıl calistiracaksin o sistemi. Daha güzelini yaparız
Paşam kütüğün dayanımı senin ürettiğinden fazladır. Bir meşe kütüğünün sertliğini hesaba katarsan, senin milimlik ölçülere sahip ara tekerleğin peçeteye döner. Kütük tekerler arasında ki istenilen basıncı rulmanlar aracılığı ile araca iletir.
Bunlar ebat belirlemek için prototip
@ Teşekkürler.
Evet mantık çok doğru tebrikler.Sadece nacizane bir fikir olarak söylemek istiyorum. Pistonlu bir sistem yapacaksanız acaba küçük bir aracın tekerini kullanmak daha mantıklı değil mi ? Bir metal silindir yapmak yerine hocam ? Çünkü o sistemde lastik aşınması biraz daha fazla olur diye düşünüyorum 🤔
Çok basit. Kriko sistemi düşün. Elindeki aparattan bir tane de altında olacak. (Yani 8 gibi olacak) Bunlar birbirine palet içerisinde bağlanacak.(yani tekerlere temas eden yerler lastik palet olacak) İki teker arasına atıp kriko mekanizması gibi gerdireceksin. İşte artık bir 6×6 unimog'un var.
Aynen kriko gibi, lazım olunca atacaksın iki lastiğin arasına, gerdireceksin. Bu gerdirme 4 kollu olacak. Alttaki ve üstteki kasnağı yakınlaştırırken, iki lastik arasındaki boşta kalan kısımı birbirinden uzaklaştıracak. Bu sayede gerginlik olacağı için patinaj da olmayacak. Hem olursa da daha fazla gerdirip kaymasını engellersiniz. Bu sayede, kasnağı yukarıdan basmak için ihtiyacın olan pistona gerek kalmamış oluyor.
Olur ama alttaki arazide sıkıntı yasar
Sadece arka Dingile pto yla çalışan bir sistem düşünsen. Sadece zorda kaldığın hallerde seni kurtarabilecek bir şekilde.
Orjinal 4x4 bir tane arka defransiyel. Pto yla defransiyeli bağımsız çalıltırabileceğin bir sistem uygulayabilirmisin.
Onu düşündük zaten önceki videoda söyledik burda da bahsettik.
Gidişata bakılırsa, trabzon a otomobil fabrikası kuracaksın en sonunda halil bey.
Estağfurullah o kadar degil
Harika vşdeo teşekkürler sen başaracaksın
Teşekkürler insallah
abim bu düşündüğün çeker sistemi bence de en mantıklısı dediğin gibi baskı oluşturmak gerekli ama gördüğüm kadarıyla sacı yatay koyman hata olmuş bu sistemi ormanda kereste kesen makinelerde ve atv römorklarında görmüştüm ve hepsinde daha diş tutabilecek yapıda bir parça yapmışlardı
Sistem calissin onu yaparız orası kolay
6x6 denemesinde kullandıgınız parcayı piston üsten bastırma taktigi güze ama alttan yukarı çekse daha mantıklı olur
Evet daha mantıklı ancak arazide hasar görme olasılığı yuksje
Evet daha mantıklı ancak arazide hasar görme olasılığı yüksek onun için olmaz
ben askeriyede teknisyenim o yüzden biliyorum unioglarda kasa beşikli sistem denilen şasiyle montaj edilmiştir
aynen öyle
hemen farklı fıkrimi diyeyim yaptıgınız o kafeşli demiri n ortaşında bir delik o deliğin icinde bir mil omil kol gibi acılıp kapanan bir makenizma yani aşağı doğru acıyon laştıklerin araşına giriyor yukarı kaldırınca laştiklerden ayrılıyor eğer öyle bir şiştem calışırşa birkac kelimeyle anlatmaya calıştım
Öyle yapacağız zaten
yapmaya calistiginizi tam anlayamadim ama en arka 4 tekeri birlikte calistirmak istiyorsunuz gibi peki disaridan 4ünü kilitleme sistemi olamazmi yada oyle kilitleme olmasada arka 4luyu sabit birbirine baglasaniz duzdede arka tekerin ikisini havaya kaldirip duzde bosa donmesini saglayamazmisiniz körüklü dingili havaya kaldirma misali, kolay gelsin
Dışarıdan hem pratik olmaz hem de arazide hasar gorur
@ o zaman son 2 dingilin saftlarini birbirine kilitleyen bir saft-reduktor gibi birsey olucak,
Üstad o aparatla bir aşama kaydedemezsin lastiği ters tarafa hareket etirebilir o ancak,dolayısıyla bir işe yaramaz
Ters ettirmez düz ettirir
Merhaba çekici ile dingil arası kütük İsveçlilerdi demi o videoyu nereden bulabilirim linkini atabilirsiniz.sizi heyecanla seyrediyorum kolay gelsin
Robson drive yazın bulursunuz
Dişli zıncır veya kayıs takabılırsın içten o sekıl olur
🙏😊
İki tekeri birbirine jantların dış ve lastiğe yakın kısımlarından birlestirebilirsen avare dingille çekiş dingili aynı tur döner janta biraz fazla yük biner ama iki tekerde döner eski kömürlü trenlerin lokomotif tekerlekleri gibi
Olur ama çirkin gözükür ayrıca kar çamur buz sikinti
plastikden kalıp dökdürmek lazım hem lastikleri eritmez çekme karavanı hareket etiren aparat gibi
Uygun çalışan optimum ölçü ve şekli bulduktan sonra olabilir
Arka aks biraz yukarı kalksa sorun kalmayacak gibi.
Kalkıyor zaten
14:27 'de 6x2'de kilit açıp arka çeker aksı sağ sol kilitlemek mümkün olmuyor mu unimogda?
Yok, sırayla once 4x4 sonra arka kilit sonra on kilit acabiliyorsunuz
1 yil oldu ne oldu bu arac proje iptal heralde
Abi bu kadar ugrascana at arkadan bi zencir bağla tekerleri birbirine gitsin 😂
Guzel birsey yapmaya calisiyoruz
@ abi şaka bi yana jantlara monte etsen dislileri önden yada ic taraftan gerektiginde ciksr zinciri tak dislilere yardir gitsin olmazmi
Hiç Anlamam ama arka 4 tekere portatif zincir bağlama sistemi şeklinde palet olabilir mi acaba
Sert plastikten mika boru kullan
Ne için?
Glayder diferansiyel gibi olurmu ama kalın zincirli bir video da görmüştüm
Olmaz abi
yine ben ayrıca o kaşanın iki yanına hidrolok şiştem koyarak yan yatışlarda kaşayıdüzlerşiniz şizde gerekli ekipman var şe harfini kullanıyorun ş celışmıyor
Teşekkürler
Selamlar
Kardeşim yapmış olduğunuz aparat olmaz neden olmaz şöyle anlatayım arkadaki teker ileri dönüyor fakat koyduğunuz aparat öndeki tekerin arkasında olduğu için oda ters dönüyor aparat ileri giden arka teker öndeki ters dönen teker ise aparatı igiyor
bir daha düşün bence
Dişli sistemleri sayı sırasıyla düz ters düz ters düz diye devam eder.
Çapı uygun iki volant dişlisi ile daha sağlam olur...mu..?..Tabiki çıkma volan..🤗
Sistem çalışsa saglamini yaparız o soeun dehil
Greyder lerin arka cekeri gibi olmuyormu hocam
Yok
Abi o aparat lastiklerin dişlerine girse daha iyi olur
Evet olur ama onu iki teker arası senkronize edemezsin
İşinize karışmak gibi olmasın ama zetros 6x6 defransiyeli uydurulabilirmi acaba ?
Zetros defransiyelini nerde bulacaz acaba 😁 onu bulana kadar 6x6 unimogu da buluruz
Ustam arka lastik ebatlarını küçülterek dingil kaldırma olayı olabilir ve 4x4 aktifde kullanılabiliir 6x6 olması şartmı onu bilmiyorum.
Merhaba, Videolarınızı seyretmeye yeni başladım.
Mutlaka tarafınızca düşünülmüş ve değerlendirilmiştir...
Hidrolik motor ve bağlantılı otomatik kumanda/oransal valve ile arka 6x6 yol verme durumu olabilir mi.? arada herhangi bir reduction gear olmadan arka dingil üzerindeki her iki tekerleğe ayrı ayrı 2 adet hyd motor. Gaz pedalına bağlı sinyal generator ve kumanda için oransal valve ile birlikte istediğiniz zaman devre alabilirsiniz. Böylece gaz pedalına basma açısına göre diğer çekerlerle senkronize edilebilir ve tüm çekerlerin aynı devirde dönmesi sağlanabilir, kumanda ile ve ihtiyaca bağlı olarak sağ/sol ayrılabilir..
Yada diğer seçenek fikir olarak ,yukarıdaki hidrolik motor örneğinde olduğu gibi her iki dingil için ayrı ayrı hub elektrik motor.Her çeker için yaklaşık 15.000w. '15KW' , 48V DC (mevcut karavan elektrik sisteminizde akülerinizle bu gücü ve voltajı sağlayabilrsiniz diye düşünüyorum,power managment system Load Calculation yaparız), her çeker için yaklaşık 20.1 Hp ' beygir ' güç ve torque 380,5N.m civarında olur toplamda arka dingillerde 30 bin watt (40 beygir) ve 761 N.m torque işinizi görebilir mi. Kolay gelsin.
ilk fikrimiz hidromotor takmaktı zaten ancak ne yaparsanız yapın hız senkronizasyonu mekanik bir araçta mümkün değil.
Bravo hocam !! Deneyin başarısız oldu ama ginede iyi fikir !!
Eyvallah teşekkürler
Lokomotif kolları var birde ona bak bijonlara monte et senin iş fanteziden gerçeğe dönecek aga
Hocam çirkin görüntülü ve kullanışsiz olur teker çamurun içine batmış durumda nasıl calistiracaksin o sistemi. Daha güzelini yaparız
En iyisini siz bilirsiniz tabi sonucu merakla bekliyorum ve takib ediyorum
mail olarak attığım fotoları aldinizmi kolay gelsin
hocam şimdi aldım, teşekkür ederiz bu açık şaftlı konvansiyonel bir araç, unimogda böyle müdahale edebileceğiniz bir arazi şanzımanı yok sanırım bunu detaylı bir video ile anlatmam gerekecek.
arka tekerleklerı dısardan bıjon kısmından bırbırıne baglayan bır sıstemde olabılır aslında pıstonlu bılyalı falan dısardan bıjonlardan monte bır sıstem trenlerın tekerleklerını donduren bır sıstem gıbı mesela ruclips.net/video/GGoNbDNd8mY/видео.html ufak basıt bır bılyalı sıstem kırılmadan 500 tonluk trenı ıttırıyor krılmadan
Olur, olur ama çirkin olur ayrıca kanallı arazi yollarında ve derin çamur ve kart kurtuklerinde hasar gorur
Uğur Abicim selamlar, orta ve arka aks arasında bir zincir sistemi olsa faydalı olur mu acaba aklıma geldi yazayım dedim. Saygılar kolay gelsin
Hocam çirkin görüntülü ve kullanışsiz olur teker çamurun içine batmış durumda nasıl calistiracaksin o sistemi. Daha güzelini yaparız
@ Haklısın abicim, daha iyisini yapacak olduğunuzdan şüphem yok kolay gelsin.
✌️
🙏
👏👏👏👏👏👍
🙏
13.50 inşallah 20 milyarlık tekeri kesmez
Birsey olmaz 😅
Beklediğim video geldi
🙏
U need custom transfer case.
yes we will
👏👏👏🧿🧿🧿🇹🇷🇹🇷🇹🇷
🙏🙏🙏
inandınız mı başarılı olacağına cidden. Gerçekçi olun umutsuz vaka zaten o sac kasnak projesi.
Evet inandik
👍🙏🤌🏻
🙏
super
Teşekkürler
İlk başta kolay gelsin uğur kardeşim nacizane bir fikirde ben vereyim ana difransiyelle avare dingili kağuçuk ya da metal palet sistemi ile bağlayabilirsin zincir misali söktak olabilir metal olursa ki snn elinden geliyo imkanında var. Saĝlam bir mekanızma yapabilirsen butun kilitleri bağladığın da ağacı yerinden söker gibi geliyo kolay gelsin
Olmasına olur da pratik olmaz asfaltta yürümez araziye girerken takacan cikaracan olacak iş degil
Abi yap şaka , koy son dingile bir tesla elektrik motoru, 0-100'ü canlansın. Orta halli bir pil ünitesi eklesen yeter. Dünyada tek olur.
Arka tekerlekler paletli bir sistemle birbirine bağlanabilir mi.2. Dünya savaşında önü tekerlekli arkasi paletli kamyonlar gibi çalışır. Özellikle ağır çamura ya da kara girildiğinde iş yapar
Evet tank olarak iş yapar 😅
Merhaba beyler…. Bos daki defransiyelin teker biyalarina baglanmak üzre almanyada yeni bir hydraulik sistem var Hydraulik popayla isdedigin zaman devreye sokuyorsun Benim bir arkadasim var bunlarla ilgileniyor
Bu ilk fikirlerimizden zaten
Uğur Reis ne kadar meşgul olsanda ha o tabancayıda hiç belinden çıkarmıyorsun yakışıyor sana vesselam 😊
O bizim namusumuzdur daaa 😅
Usta, Mercedes unimog'a öyle uygulamalar yapma valla. Kemiklerini sızlattın arabanın. Orjinali neyse onu yap usta. 6x6 orjinal olsun. bu arabayı ileriki yıllarda tüm dünya izler belki. Memlekette güzel işler çıktığını tüm dünya görsün. 👍🇹🇷❤
Insallah uzunnvadede projemiz o
Çok bilgi sahibi deyilim ama nacizane fikrim hidrolik bir sistem yapılamaz mı? Man v.s bazı kamyonlarında ön tekerleklere tahriki o sistemle vermişti
yapılabilir tek sıkıntı diğer tekerlerin dönüş hızıyla senkronize edebilmek
Uğur bey bu ruclips.net/video/oIDA2GKy1oY/видео.html bu video daki aracı hareket ettiren hidrolik sistem bence sizin işinizi çözer .yaptığınız prototip ile aynı sistem ama hidrolik . Kafanızda canlansın diye örnek karavan mover gibi. Ben videodaki makinenin bir büyük modelin operatörlüğünü yaptım. Koca makineyi goturuyor.
Götürür önceki videoda zaten hidrolik motoru diferasiyelin üzerine takalım fikrinden bahsettik, daha iyisi direk pto saftini takalım dedik. Burda sıkıntı hız senkronizasyonu olmamasi
Arka bijonlara bağlanan filans yapılabilir bu filanslara konveyör zincir dişli balayarak iki tekeri buna uygun zincirle birbirine bağlayarak basitçe motosiklet mantığı uygulana bilir buna uygun endüstriyel zincirler var yada kendinizde urete bilirsiniz tanklarda aynı mantığı kullanıyor.tek antikap sürekli dört çeker ve tirafikte güvenlik için ona uygun koruyucular.
Hocam çirkin görüntülü ve kullanışlı olur teker çamurun içine batmış durumda nasıl calistiracaksin o sistemi
Dostum uğraşma bununla ömür yer daha değişik projeler yapsan keşke değişik derken yine garajdan çıkacak makinelerden bahsediyorum kafa çalışıyor sen yaparsın.
Hocam bu karavan konusunda jübile olacak değil turkiyede dünyada emsalsiz bir proje yapacağız bununla
Abi cok anlamam ama boyle avare sistemlerle degilde hakkaten 6x6 yaparsan makine efsane olur. Cok pahali olur muhtemelen ama hard offroad araclarinin cikamadigi yere sirtinda karavanla kampa cikarsiniz heralde. Yoksa 6x4 te gayet is gorur videoda gozukuyor zaten.
Yapacağız insallah
ruclips.net/video/7xmBMM7iumM/видео.html
Man çekicilerde kullanılan hidrolik sistem aks sistemi bu araca uyum sağlamaz mı ? Videoda detaylı var....başarılar
Bu ilk fikirlerimizden biri zaten ihtimaller dahilinde
Bijondan bijona bisiklet çarkı tarzında bı uygulama yapsanız tank paleti gibi geçici olsada denemeniz için kolay bı çözüm gibi geldi
Çirkin ve kullanışsiz olur ayrıca tandem aks olması lazim öyle bir sistemin çalışması icin
Uğur kardeşim görüyoruz ki merak ve heyecanla ARGE içindesin, güzel bir motivasyon, sakın yılma ve bıkmadan devam et. Benim tavsiyem, eğer herdaim 6×6 ya ihtiyacımız olmayacak,kamp yolunda ağar parkurlarda kullanacağım ise maksat ve hedef.(yurtdışında çizimleri ve ölçülerini paylaşan bir mucit var idi). Dıştan bijon altı hazırlanan dişli flanş. İki teker arasına gerdirme Aparatlı zincir. Motosiklet zinciri mantığı. Ama ağır iş zinciri. Sağlı sollu aynı sentede takılıyor. Hatta dışarıdan, ağaç, taş ve kaya gibi etkenlerden korumak için kapaklı muhafaza yapıyor. Bunu bilgisayar simüle edip düşünmek lazım
Hocam çirkin görüntülü ve kullanışsiz olur teker çamurun içine batmış durumda nasıl calistiracaksin o sistemi. Daha güzelini yaparız
Kolay gelsin. Plazmadaki yükseklik kontrol kartı varya beyaz Plc ye benziyor üreticisi benim 😂 görünce mutlu oldum 😂
Biz de kimlerin bizi izlediğini öğrendiğimizde mutlu olduk 🤗
O makara dan iki teker arasına 2 adet koymanız gerekiyor,yoksa videoda olduğu gibi en arka teker terse döner,
Terse donmez düz doner
Başkan ya bı 2450 al yada grayder tandem yap araba orijinalliğini fazla kaybetmesin
Türkiyede 2450 yok
ruclips.net/video/hnZhCS54tRo/видео.html sorunun çözümü 5 inci dakikadan sonra birkaç örnek var
yapmaya çalıştığımız sistem bu zaten
Gerçekten 6x6 ya ihtiyacın yok ama proje aracı uygulamadan olmaz.
Ünimog kullandım askerde. Bir çok arazi kabiletini denedim.
Kasa olarak mükemmel bir mühendislik harikası.
Aynen oyle
Abi sence unimogun arazi sürüşu olarak en iyi modeli hangis
1300
"Cemşit bey o yaptığımız parçaları getir ! ir misin?"
Oldu beyefendicigim
Bu man 6×6 veya 8×8 tsk nın kullandığı araçlar var ağır yükleri çekmek için tsk bir süre sonra ya bunları hurdaya atıyor yada emekliye ayırıyor o tarz bir şey bulsanız hurdacıdan man 8×8 in sistemi bu unimoga uydurulabilir diye düşünüyorum bu sayede 6x6 yapılabilir tsk nın kullandığı man 8×8 ile unimogun yüksekliği hemen hemen aynı hatta man 8×8 bir tık daha yüksek
Videoda bunların olamayacağını detaylı anlattik
@ Almanyada bir tanıdığıniz olsa orda orjinal parçası çok bu u2450l lerin ancak oradan 6×6 orjinal parçası getirtilebilir maalesef türkiyede çok nadir bir araç
Ezcümle. Bu azimle bu iş bir şekilde olur. Evet, olurrr.
Eyvallah baslamak bitirmenin yarısıdır diyoruz
25 senedir offroad yaparım böylesi konuya hakim insanların videoları keyifli oluyor...
eyvallah teşekkürler.
Uğur Bey silindir makarayı iki tek erkek arası zemine koyup tekerleğe lastik vs bağlantı yapılsa tekerlek alttan ileri doğru ivme oluşturacağı için kendi sıkacak iş görecek gibi sanki. Maşallah azminiz çabanız çok güzel. Tüm ekibe selamlar
Teşekkürler yapacağız bir şekilde
En arka dingili dertlerin gibi sırtında taşıyacaksın
Onun için çekiş vermeye çalışıyoruz.
lada nivaların orta defransiyeli yani yavru sanzımanı gibi parça tabi kamyon cussesine göre bişey olması lazım arka 2 dingilin ortasına yerleştirilse bence olabilir yani detaylı anlatmak gerekirse orta dingil ters cevrilip saft yonu arka dingile bakacak iki dingil birbirine orta defransiyelle bağlanacak sanzımandan gelen saftta orta defransiyele girecek teknik olarak yapılabilir maliyet size kalmış yani lada nivanın yavru sanzımanı iki dingilin ortasında olacak diyebiliriz. orta defransiyel sistemi işinizi görür
ruclips.net/video/hnZhCS54tRo/видео.html
bu vedeonun 4.20 saniyesi senin yapmak istediğinin başarılı versiyonu
Saft üzerinde bir oynama yapamiyoruz
Greyder aks sistemi gibi zincirli bir sistem olmaz mı?
Tandem aks yapmak lazim
Iki teker arasi sistemi sactan yapmak yerine 14 inc veya 13 inc taksi jant lari kullanbilirsin daha orjinal durur ve saglam olur
İse yaşadığından emin olduğumuzda yeterli kalınlıkta yapacagiz
abı bence kabın hıdrolıgınden basqa hepsını ıptal et
Edeceğiz zaten 😊
dıştan zincir ve kasnak ile aparat yapın jantlara
Arazide kirilir
zetros dingili koysan nasil olur yada bulabilirsiniz cok super olur
Zetrosu kim kaybetmiş turkiyede biz bulacaz 😅
@ belki sizin aracın altyapı tertibatı zetros olabilir mi
Arka iki tekere palet geçirin ? 😂
Olur da pratik degil
Bu kadar çok izlenip de bu kadar az beğeni.
Düzelecek insallah 😅
Son aksta hydrodrive sistemini uygulamayı düşündünüzmü?
Evet düşündük ihtimaller arasinda
@ temiz olur hemde ülkede ilk uygulayan sanırım siz olursunuz 😁 başarılar dilerim 👍
Sting Expedition sweatshirt'ü satın alabilme şansım var mı?
Ne beden giyiyorsunuz varsa elimde hediye edeyim
@ size olan bana olacaktır XL yahut L eğer elinizde yoksa teklif ettiğiniz için çok teşekkürler.
Beldeki makinenin tanıtımını da bekliyoruz kardeş :))
O hızım degil
Palet sistemi nasıl olur acaba
Olur da pratik olmaz