Иван доброго времени суток, будет время и желание в следующий серии ...-вопрос: С 4.2 на 2.7 легко переделать? И ваше мнение по этому вопросу....всегда интересно! Имею ввиду технически.... Изменение конструкции стоит 55000 я узнавал 💰
В базу олроуда с5 на мкпп и 2.5 тди свапать 1.8 т бензин самый смак и на большой турбе и ковке. Обслугабудет дешевле и налог за 180 сил. Нуэто на любителя.
На счет 4.2 с механиком не соглашусь. Задирыпошли и привет. Запчаститолько орига. Налог охеренный. 2.7 в разы дольше проживет. Вплане тюна 500 коней с него с нять легко.
Смотрю варианты на сайтах подобных авто. Они все уже мертвые. Даже вменяемые экземпляры просят хороших вложений. Машина от 650тыс и до 900тыс. При том что необходимо будет вложить около 400-800тыс в течении 2 лет, если не в первые месяцы. и получается подобные Ауди обходятся в итого 1200-1600 тыс. Что можно купить за 1600??? Ну как минимум свежего японца 2022года. Может у кого есть время и деньги постоянно заниматься машиной, личное дело каждого. Старый VAG 'то уже хобби - конструктор. Потом всё равно переболеешь. Слышал и читал истории о том как люди покупали Vag вкладывали деньги стоимости 2-3 машин и от этого машина не становилась дороже и новее, это был всё тот же старый Vag. Сколько люди снимали интересных историй о том как покупали VAG болели им чинили его и в итоге продавали за треть вложенной цены. И в каждой истории приезжал покупатель который не знал сколько сил денег и нервов вложено в авто и просто приобретал за среднюю цену по рынку. Тот кто продавал своё детище в не заботливые кури понимает о чём я говорю. В общем грустно это всё, нужно идти в перёд. Эти машины уже не будут такими как 15-20 лет назад сколько их не чини.
У каждого свой путь. Некто не заставляет покупать vag. Каждому своё. Рисовозки совершенно другие машины.владел митсубиси легнем с Японии с аукциона.После о олроуда . Сейчас опять взял старуху и не жалею. А можно взять солярис и на нём кататься тоже машина хорошая но другая немного.
Свежего японца 22 года? 1600000? Полный привод, турбомотор, автомат, универсал? Ну я сплю, наверное... Если ты в роуд 1200000 вложишь, то свежий японец не понадобится.
Я сам работаю на авто сервисе и уменя 2 Ауллуроада в ней есть все что мне нужно со старта выстрел на два метра в горах вообще молчу зимой как летом !! А камри фальга бумажная извиняюсь конечно но уже тайоты хундайки заедают на ремонт Акпп и ДВС
4.2 твинка на кватро 👍👍👍🔥🔥🔥
Ух ты, это же я спрашивал недавно разницу. Спасибо Иван 🤝 👍
Иван доброго времени суток, будет время и желание в следующий серии ...-вопрос:
С 4.2 на 2.7 легко переделать?
И ваше мнение по этому вопросу....всегда интересно!
Имею ввиду технически.... Изменение конструкции стоит 55000 я узнавал 💰
2.5 хороший мотор
Как же мне хочется...и тут же колется приобрести такое авто...
В базу олроуда с5 на мкпп и 2.5 тди свапать 1.8 т бензин самый смак и на большой турбе и ковке. Обслугабудет дешевле и налог за 180 сил. Нуэто на любителя.
Алексей гурман))
Как без стаба😮😮😮
Иван, уважаю вашу позицию, и отношение к этой машине, но ПЕРЕСТАНЬТЕ ПОЛИВАТЬ 2.5 ТДИ,. ВЫ НЕОБОСНОВАННО ДЕЛАЕТЕ ВЫВОДЫ.
Никогда не поливал.
Вы не правельно понимаете меня.
5лет по 45000
225000руб....... Роскош(((
На счет 4.2 с механиком не соглашусь. Задирыпошли и привет. Запчаститолько орига. Налог охеренный. 2.7 в разы дольше проживет. Вплане тюна 500 коней с него с нять легко.
Смотрю варианты на сайтах подобных авто. Они все уже мертвые. Даже вменяемые экземпляры просят хороших вложений. Машина от 650тыс и до 900тыс. При том что необходимо будет вложить около 400-800тыс в течении 2 лет, если не в первые месяцы. и получается подобные Ауди обходятся в итого 1200-1600 тыс. Что можно купить за 1600??? Ну как минимум свежего японца 2022года. Может у кого есть время и деньги постоянно заниматься машиной, личное дело каждого. Старый VAG 'то уже хобби - конструктор. Потом всё равно переболеешь. Слышал и читал истории о том как люди покупали Vag вкладывали деньги стоимости 2-3 машин и от этого машина не становилась дороже и новее, это был всё тот же старый Vag. Сколько люди снимали интересных историй о том как покупали VAG болели им чинили его и в итоге продавали за треть вложенной цены. И в каждой истории приезжал покупатель который не знал сколько сил денег и нервов вложено в авто и просто приобретал за среднюю цену по рынку. Тот кто продавал своё детище в не заботливые кури понимает о чём я говорю. В общем грустно это всё, нужно идти в перёд. Эти машины уже не будут такими как 15-20 лет назад сколько их не чини.
У каждого свой путь. Некто не заставляет покупать vag. Каждому своё. Рисовозки совершенно другие машины.владел митсубиси легнем с Японии с аукциона.После о олроуда . Сейчас опять взял старуху и не жалею. А можно взять солярис и на нём кататься тоже машина хорошая но другая немного.
Свежего японца 22 года? 1600000? Полный привод, турбомотор, автомат, универсал? Ну я сплю, наверное... Если ты в роуд 1200000 вложишь, то свежий японец не понадобится.
Я сам работаю на авто сервисе и уменя 2 Ауллуроада в ней есть все что мне нужно со старта выстрел на два метра в горах вообще молчу зимой как летом !! А камри фальга бумажная извиняюсь конечно но уже тайоты хундайки заедают на ремонт Акпп и ДВС
Самая большая проблема таких машин безголовые , нищие хозяева. Это если ты ее после кого то купишь.
Самоделки Калзозкин точка Ру😂😂😂😂💪💪💪✊🖐🖐🤣🤣🤣🤣
Опять 2.5 тди ушёл лесом.
Нет брат. Даю слово. Скоро будет.