Ich fahre jetzt meinen 220d 10 Jahre, Bauj. 2006, km-Leistung 250.000km. Bis auf einen defekten Klimakompressor und eine Batterie NIE etwas kaputt gegangen, Verschleißteile ausgenommen. Habe in der ganzen Zeit nur 2x eine Scheinwerferbirne wechseln müssen. Immer noch 1. Auspuff!!!!!!! Bisher gewechsel: 2 x Bremsscheiben/Klötze vorn, 1 x hinten. Abgasrückführventil bisher 3 x gereinigt. Alle Arbeiten in Eigenleistung. Kraftstoffverbrauch im Winter um die 7,5l. Bei einer Tour nach Kroatien, in Summe 2600km, hatte ich einen durchschnittlichen Verbrauch von 5,9Litern!!!!! Fahre K&N-Luftfilter. Oelwechsel mit Filter mache ich alle 10.000km selber. Über das Auto kann ich absolut nicht meckern. Hatte nie ein zuverlässigeres Auto. Zum TÜV fahre ich jedes Mal "blind" hin, ohne vorab den Wagen auf die Bühne zu heben und zu checken. Ein TÜV-Prüfer hatte schon zu mir gesagt: LEXUS, was soll ich denn da groß gucken?
@@TheHank1954 Freut mich zu hören. Fahre max. 15k km jährlich ...hoffentlich kann ich noch 1-2 Jahre Spaß mit dem Wagen haben und ihn dann noch funktionstüchtig verkaufen. Danke für die Antwort!
Guter Bericht! Aber dem geringen Platzangebot auf den Rücksitzen kann ich nicht zustimmten. Bin schon sehr oft in einem IS-F auf den hinteren Plätzen mitgefahren und habe keine Probleme und genug Platz (Bin 1,90m groß) Es sei denn der Fahrer sitzt wie ein Proll in dem Auto aber da würde es auch in einer C-Klasse bzw. einem 3er BMW sehr knapp werden.
@@hovannesoo3663 ich arbeite bei toyota/ lexus und der 2.2er diesel ist wahrscheinlich der schlechteste motor den toyota in den letzten 35 Jahren gebaut hat. Sogar der 2.0 Diesel ist besser
@@bdmr_isf ja natürlich arbeitest du dort natürlich. Wieso ist der 2.2D von Toyota dann in unzähligen wagen von Toyota? Zudem in dem Corolla der als einer der Zuverlässigsten Autos der Welt gekrönt wurde? Pah nur damit du mitreden kannst musst du keine scheiße an anderen vermitteln.
Alle machen den Fehler mit dem Kofferraum das gehet nur wenn der Schlüssel in der Hosen Tasche ist dann kann mann den öffnen ich sprecher aus erfahrung weil ich einen habe
@@Dermatrans Ich glaube, Sie meinen die Zylinderkopfdichtung, aber ich habe sie ausgetauscht und jetzt gibt es keine Spritzer mehr. Haben Sie ein Problem mit Rauch? Hast du einen Diesel?
Das ist ja mal ein halbwegs brauchbarer Bericht von AutoBild. Kofferraum öffnet man beim IS elektrisch über Funk. Der is200 hat jedenfalls an der Klappe keinen Knopf. Mit dem Platz hinten muss man wohl selbst testen. Beim Kofferraum hat er recht, ist nicht der größte aber es ist ja auch nur Mittelklasse. Einziges Manko am IS ist wirklich die Rücksitzbank die nicht umzuklappen ist.
Furkan Yavas Ok beim IS200 geht es nur über die Funkfernbedienung oder beim Fahrersitz ist auch noch ein Hebel. Finde ich auch besser so. Generell ist der IS200 besser als der IS220. Er ist sportlicher sowie agiler zu fahren, ist übersichtlicher, das Navi liegt besser, ist zuverlässiger ect.
NicoYoshimitsu Guck lieber nochmal nach, wenn's ab bj 2005 ist und somit die 2. Generation ist dann müsste es einen Knopf geben, Weil dies hat ja weniger mit dem Motor zutun. Bei mir geht es mit Fernbedienung, beim Fahrer und an der Klappe. Navi und alles andere ist alles die selbe Technik. Ich denke du redest von einem anderen Auto. Vielleicht der Vorgänger? :-D
Furkan Yavas Ja bj 1999 ist einfach beste. Gerade der Sport mit Torsendiff, JBL Soundsystem ect. Der neue hat ja leider nur noch Mark Levinson und das ist ne Luftpumpe dagegen. Das Navi sitzt viel zu tief, beim alten fährt das Navi richtig nobel oben aus dem Armaturenbrett. Und das beste ist der alte hatte fast garkeine defekte. Gerade beim IS220D kann man das Problem mit der Abgasrückführung haben was mal eben 3000€ kostet. Somit ist der alte sogar günstiger im Unterhalt. Die Liste ist leider lang, vielleicht ist die 3. Generation wieder besser oder mal sehen was sie bei der 4. so bauen werden. Leider werden die Auflagen der Staaten ja nicht sinniger und es muss immer mehr Blödsinn verbaut werden. Vielleicht bleibe ich dann für immer beim alten. ;P
+NicoYoshimitsu Achso du sprichst über den älteren... als du gesagt hast is 200 dachte ich die 2. Generation davon... gibts ja auch als IS200 Diesel.. also der alte ist einfach ein Tick zu alt.. Verarbeitung usw. aber wie allea sitzt und passt das mag richtig sein nur, von aussen ist der 2. IS bulliger und vielversprechender geworden. der alte neben dem neuen sieht schon wirklich wie eine neue Generation aus.
@@benzokilla Ich habe dieses Problem noch nicht gelöst, die Diagnose hat ergeben, dass der Partikelfilter verstopft ist, jetzt muss ich entweder den alten Partikelfilter waschen oder einen neuen kaufen.
@@beniciomatamoros3746 Genau so ist es bei mir auch, ca. 5 Min nach dem Fahren fängt es an zu Qualmen solange ich über 2k Umdrehungen bin, und hört erstmal auf wenn das Auto vollständig warmgelaufen ist und stößt dann jede paar Kilometer eine kleine Rauchwolke aus. Hätte mir überlegt erstmal selber den 5. Injektor auszutauschen, aber da bei dir ein Problem mit dem DPF diagnostiziert wurde, und ich auch einen nicht originellen verbaut habe, würde ich das erstmal von einem Meister überprüfen lassen.
Mercedes kauft im Moment nicht von Renault und Toyota. Hat vielleicht mal, aber das haben fast aller Hersteller untereinander gemacht, das ist nichts schlimmes. Toyota und Renault bauen auch sehr gute Motoren, bei Renault stimmt halt die Technik nicht so :-D
***** Toyota hat vor einiger Zeit verkünden lassen, dass sie sich von dem Dieselmotor verabschieden, weil sie ihn nicht für zukunftsweisend halten, und keine neuen Dieselmotoren mehr entwickeln und bauen werden. Weil aber vorallem der europäische Markt noch auf Dieselmotoren setzt, können sie sich diesem Trend nicht einfach verschließen, weswegen die Kooperation mit BMW zustandegekommen ist.
Sieht man ja auch daran, dass der IS jetzt nur noch als Hybrid lieferbar ist, 2 Liter Turbo mit 200 PS plus 75 Elekto- Ps, macht in Etwa die 430 Nm Drehmoment, die der alte Diesel auch geliefert hat mit 177 PS bei 3600 U/min und optimalem Drehmoment zwischen 2600 und 2800. Das muss man wissen darunter und darüber tut sich nicht viel.
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Ich fahre jetzt meinen 220d 10 Jahre, Bauj. 2006, km-Leistung 250.000km. Bis auf einen defekten Klimakompressor und eine Batterie NIE etwas kaputt gegangen, Verschleißteile ausgenommen. Habe in der ganzen Zeit nur 2x eine Scheinwerferbirne wechseln müssen. Immer noch 1. Auspuff!!!!!!! Bisher gewechsel: 2 x Bremsscheiben/Klötze vorn, 1 x hinten. Abgasrückführventil bisher 3 x gereinigt. Alle Arbeiten in Eigenleistung. Kraftstoffverbrauch im Winter um die 7,5l. Bei einer Tour nach Kroatien, in Summe 2600km, hatte ich einen durchschnittlichen Verbrauch von 5,9Litern!!!!! Fahre K&N-Luftfilter. Oelwechsel mit Filter mache ich alle 10.000km selber. Über das Auto kann ich absolut nicht meckern. Hatte nie ein zuverlässigeres Auto. Zum TÜV fahre ich jedes Mal "blind" hin, ohne vorab den Wagen auf die Bühne zu heben und zu checken. Ein TÜV-Prüfer hatte schon zu mir gesagt: LEXUS, was soll ich denn da groß gucken?
Wie schaut es mittlerweile aus? Habe mir einen gut gepflegten aus 2008 geholt mit 240.000
@@dowhatiwant5131 Immer noch problemlos bei knapp 265.000km. Außer Ölwechsel und Reifen nichts gewechselt.
@@TheHank1954 Freut mich zu hören. Fahre max. 15k km jährlich ...hoffentlich kann ich noch 1-2 Jahre Spaß mit dem Wagen haben und ihn dann noch funktionstüchtig verkaufen. Danke für die Antwort!
@@TheHank1954 Achso und weißt du noch zufällig aus dem Kopf, was du für die Reinigung des AGRs gezahlt hast in etwa??
Würdest du das auto denn Fahranfängern bzw als erstwagen empfehlen?
Der Knopf für den Kofferraum ist auf der rechten Seite über den Nummernschild in der Mitte ist die rückfahrkamera
Ja der könnte der mal genauer nachschauen statt direkt zu meckern, dass es nicht funktionieren würde.
Tja, sind halt keine Kenner bei der Auto Bild!
Guter Bericht! Aber dem geringen Platzangebot auf den Rücksitzen kann ich nicht zustimmten. Bin schon sehr oft in einem IS-F auf den hinteren Plätzen mitgefahren und habe keine Probleme und genug Platz (Bin 1,90m groß) Es sei denn der Fahrer sitzt wie ein Proll in dem Auto aber da würde es auch in einer C-Klasse bzw. einem 3er BMW sehr knapp werden.
schau dir mal an wie weit der typ ans lenkrad greifen muss... da wurde wohl wieder ein bisschen nachgeholfen um deutsche besser dastehen zu lassen
@@elisabettajdj335 Das machen sie seit je her gerne.
lieber lexus als deutsche schrott wagen ich meine mercedes war frueher mal der hit heute nur gammel qualiteat ne danke
Ich habe seit 2 Jahre Lexus CT200 , das ist beste Auto ich hatte. wie gesagt sieht man ganz selten auf der Straße aber das ist sehr zuverlässig Auto
Wie prius. Bulletproof bis 1 Millionen Kilometer
Top auto! würde aber den 2.5l V6 empfehlen... macht weniger Probleme wie der 2.2 diesel
Was ist an den besser
@@nilsfischer699 keine Probleme mit Zylinderkopfdichtung, AGR Ventil, Injektoren etc. Der 2.2l Diesel ist kein guter Motor.
Schwachsinn, der 2.2D ist einer der Zuverlässigsten Motoren!
@@hovannesoo3663 ich arbeite bei toyota/ lexus und der 2.2er diesel ist wahrscheinlich der schlechteste motor den toyota in den letzten 35 Jahren gebaut hat. Sogar der 2.0 Diesel ist besser
@@bdmr_isf ja natürlich arbeitest du dort natürlich. Wieso ist der 2.2D von Toyota dann in unzähligen wagen von Toyota? Zudem in dem Corolla der als einer der Zuverlässigsten Autos der Welt gekrönt wurde? Pah nur damit du mitreden kannst musst du keine scheiße an anderen vermitteln.
Alle machen den Fehler mit dem Kofferraum das gehet nur wenn der Schlüssel in der Hosen Tasche ist dann kann mann den öffnen ich sprecher aus erfahrung weil ich einen habe
Ohne Schlüssel entriegelt der Kofferraum nicht. Clever.
Das ist mein Auto! ❤︎
Alle 5 oder 7 Kilometer kommt Rauch aus dem Auspuffrohr. Liegt das an der 5. Einspritzdüse?
@@beniciomatamoros3746 Das EGR-Ventil ist höchstwahrscheinlich verstopf. 🙄
@@Dermatrans Auto nach der Reparatur, Ventil gereinigt
@@beniciomatamoros3746 Oh, wurde es bereits gereinigt? Mmmh ok. Überprüfe den Kühlmitteltank. Hast du irgendwelche Spritzer bemerkt?
@@Dermatrans Ich glaube, Sie meinen die Zylinderkopfdichtung, aber ich habe sie ausgetauscht und jetzt gibt es keine Spritzer mehr. Haben Sie ein Problem mit Rauch? Hast du einen Diesel?
Das ist ja mal ein halbwegs brauchbarer Bericht von AutoBild.
Kofferraum öffnet man beim IS elektrisch über Funk. Der is200 hat jedenfalls an der Klappe keinen Knopf.
Mit dem Platz hinten muss man wohl selbst testen.
Beim Kofferraum hat er recht, ist nicht der größte aber es ist ja auch nur Mittelklasse.
Einziges Manko am IS ist wirklich die Rücksitzbank die nicht umzuklappen ist.
der hat einen Knopf! der ist etwas versteckt. mehr Rechts am Kofferraum ist ein kleiner Knopf.
Furkan Yavas
Ok beim IS200 geht es nur über die Funkfernbedienung oder beim Fahrersitz ist auch noch ein Hebel. Finde ich auch besser so.
Generell ist der IS200 besser als der IS220.
Er ist sportlicher sowie agiler zu fahren, ist übersichtlicher, das Navi liegt besser, ist zuverlässiger ect.
NicoYoshimitsu
Guck lieber nochmal nach, wenn's ab bj 2005 ist und somit die 2. Generation ist dann müsste es einen Knopf geben, Weil dies hat ja weniger mit dem Motor zutun. Bei mir geht es mit Fernbedienung, beim Fahrer und an der Klappe. Navi und alles andere ist alles die selbe Technik. Ich denke du redest von einem anderen Auto. Vielleicht der Vorgänger? :-D
Furkan Yavas
Ja bj 1999 ist einfach beste.
Gerade der Sport mit Torsendiff, JBL Soundsystem ect.
Der neue hat ja leider nur noch Mark Levinson und das ist ne Luftpumpe dagegen.
Das Navi sitzt viel zu tief, beim alten fährt das Navi richtig nobel oben aus dem Armaturenbrett.
Und das beste ist der alte hatte fast garkeine defekte. Gerade beim IS220D kann man das Problem mit der Abgasrückführung haben was mal eben 3000€ kostet. Somit ist der alte sogar günstiger im Unterhalt.
Die Liste ist leider lang, vielleicht ist die 3. Generation wieder besser oder mal sehen was sie bei der 4. so bauen werden.
Leider werden die Auflagen der Staaten ja nicht sinniger und es muss immer mehr Blödsinn verbaut werden.
Vielleicht bleibe ich dann für immer beim alten. ;P
+NicoYoshimitsu Achso du sprichst über den älteren... als du gesagt hast is 200 dachte ich die 2. Generation davon... gibts ja auch als IS200 Diesel.. also der alte ist einfach ein Tick zu alt.. Verarbeitung usw. aber wie allea sitzt und passt das mag richtig sein nur, von aussen ist der 2. IS bulliger und vielversprechender geworden. der alte neben dem neuen sieht schon wirklich wie eine neue Generation aus.
Wo zur hölle findet man denn so ein Lexus in so einem guten zustand für 12000€? Niemals..
in der schweiz locker
Jetzt kriegste die schon ab 5000€
@@bigsleez8655 Schon für 3.500 gibt's welche.
@@VAGODROCHER-k2r die sind dann aber auch runtergeritten
Bei den Mängel zieht man doch mehr ab,als ein paar Hunderter.
Hallo. Alle 5 oder 7 Kilometer kommt Rauch aus dem Auspuffrohr. Liegt das an der 5. Einspritzdüse?
Welche Farbe hatte der Rauch? Und was war die Lösung für dein Problem?
@@benzokilla Ich habe dieses Problem noch nicht gelöst, die Diagnose hat ergeben, dass der Partikelfilter verstopft ist, jetzt muss ich entweder den alten Partikelfilter waschen oder einen neuen kaufen.
@@beniciomatamoros3746 Hast du weißen rauch?
@@benzokilla ja weiß mit Blautönen. Hast du gleiche Probleme?
@@beniciomatamoros3746 Genau so ist es bei mir auch, ca. 5 Min nach dem Fahren fängt es an zu Qualmen solange ich über 2k Umdrehungen bin, und hört erstmal auf wenn das Auto vollständig warmgelaufen ist und stößt dann jede paar Kilometer eine kleine Rauchwolke aus. Hätte mir überlegt erstmal selber den 5. Injektor auszutauschen, aber da bei dir ein Problem mit dem DPF diagnostiziert wurde, und ich auch einen nicht originellen verbaut habe, würde ich das erstmal von einem Meister überprüfen lassen.
Hat der Journo ein Nasen Piercing?!
Nein Nippel
Ist das nicht das schlechste auto von lexus, das je gebaut wurde?
😂 ne das war das Cabrio. Aber ja sind halt immernoch besser als alles was mercedes seit 2000 gebaut hat 😅
Hat der 220d nicht den 2,1 Liter Diesel von Mercedes verbaut ?
nein, den 2.2 d cat Motor von Toyota mit 177PS.
Mercedes kauft im Moment nicht von Renault und Toyota. Hat vielleicht mal, aber das haben fast aller Hersteller untereinander gemacht, das ist nichts schlimmes. Toyota und Renault bauen auch sehr gute Motoren, bei Renault stimmt halt die Technik nicht so :-D
Toyota baut selbst keine Diesel-Motoren.
Soweit ich weiß werden die Diesel-Motoren von BMW zur Verfügung gestellt.
*****
Toyota hat vor einiger Zeit verkünden lassen, dass sie sich von dem Dieselmotor verabschieden, weil sie ihn nicht für zukunftsweisend halten, und keine neuen Dieselmotoren mehr entwickeln und bauen werden.
Weil aber vorallem der europäische Markt noch auf Dieselmotoren setzt, können sie sich diesem Trend nicht einfach verschließen, weswegen die Kooperation mit BMW zustandegekommen ist.
Sieht man ja auch daran, dass der IS jetzt nur noch als Hybrid lieferbar ist, 2 Liter Turbo mit 200 PS plus 75 Elekto- Ps, macht in Etwa die 430 Nm Drehmoment, die der alte Diesel auch geliefert hat mit 177 PS bei 3600 U/min und optimalem Drehmoment zwischen 2600 und 2800. Das muss man wissen darunter und darüber tut sich nicht viel.
english titles please
Hat der ein Mercedes Motor
Sche*ße mein Auto ist ja nicht mehr viel wert...naja!
Ich habe lexus is 220d nur b
Problem keine Lust mehr auf dieses Auto ansonsten sehr schön
Selam dostum arba iyi degilmi
Hayatta inanmam. Alman arabası sorun yapsa sıkıntı değil japonlar yaparsa uzak durun diyorlar
Bi arabayı uzun tutmak istiyorsan Toyota alman arabalarına bin basar