Большое вам спасибо за обмен. Пожалуйста, извините, если язык не является правильным. Я использовал Microsoft Переводчик читать стенограмму на английском языке, и отправить вам это сообщение на Russian.Thank You так много для обмена! Я искал катализатор Dremel на протяжении более 10 лет. Я отказываюсь платить сумасшедшую цену за запасные части и очень разочарован Dremel не поставляет катализаторы отдельно. Ты мне очень помог. Спасибо!
Чтобы уменьшить подачу газа не обязательно разбирать горелку, стягиваешь синий рычажог (регулировка газа), раздвигаешь чёрные "усики", проворочиваешь вокруг зубчитового колеса как тебе надо, одеваешь синий рычажок обратно, и всё, 2 минуты. На счёт катализатора, родной г... полное прогорел за неделю, может брак какой попался (пламя всегда после розжига тушил), поставил автомобильный стало лучше чем с родным. Удачи!
Чтобы отрегулировать напор газа, не нужно разбирать весь паяльник-горелку, достаточно просто выдернуть на себя синий кластиковый рычаг, далее, вставить что то пластиковое в хомут и разжать его, передвигая колесо хомут на другие засечки. Все! :)) всего 10 секунд и нет потери гарантии.
Зачет! Все четко и по делу! Большое Вам спасибо! Сам только приобрел такую горелку, не успев начать пользоваться уже сел на изжогу и заранее ищу катализатор на замену, т.к. даже при беспламенном горении есть пропуски газа/пламени. А то, что многие советуют - различные сетки от кальянов, металлические губки и т.п. - все это сводит на нет весь смысл каталитического горения.
Спасибо большое за полный обзор.😊 На ютубе много видео,но часть из них снимают не умело и очень много воды,часть видео обзоры на сам паяльник. Здесь всё сказано по факту,спасибо за конкретику. Однозначно лайк.👍 P.s, сама являюсь владельцем данного аппарата. 🤟
У меня регулятор давления не на шлицах, а поджимной винт на кольце. Снимаю синий колпачок, под ним винт. Не нужно ничего разбирать. Отжал немного винт, перевел кольцо в нужное положение, зажал винт и все. Видно эту модель делали не только с разными конструкциями горелок, но и разными регуляторами давления.
Вот это и называется целеустремлённость! Палец вверх за полное достижение поставленной цели! Никогда не имел дела с автокатализаторами, поэтому не понятно как из них сделаны вставки, учитывая их хрупкость.
Вы молодец вам спасибо за видео . Мой дремель накрылся медным тазом то ещё гавнецо .Покупать не буду однозначно ...щас приобрёл Даерекс это небо и земля по сравнению с дремелем!! Не Каму не советую покупать дремель !!!А вам спасибо за помощь в починке и подробном объяснении ..да и кстати у Дайрекса этот узел сделан из бронзы или латуни и он спокойно разборный можно поменять фильтр.Всем удачи!!
Вот это да! Спасибо мужик! Очень подробно, не по ютубовски хорошо. Слишком хорошее видео. Это перебор. Тут так не принято. Я узнал все! Понял как просрал свой дремель. Зря продал его за три копейки. Но. Зато теперь я вооружен!:)
в моей горелке менял жиклер (у нас они отдельно продаются) и еще пьезик заменил (от обычной зажигалки такой-же). теперь поджиг с первого раза, все гуд ! и еще отэтот синий предохранитель с кнопки поджига снял нафиг, бо конкретно задолбал ;-)
я тоже думал что у меня за год сдох катализатор, сетка практически нулевая, просто засрался жиклер ) фильтр не выкидывал, просто продул сам жиклер, собрал и все работает
У меня 4 дня назад полетел такой же , разобрал собрал а газ не идёт . Выкинул этот фильтр , продул жиклёр видно мелкое отверстие с волос примерно толщиной , но газ даже от сторонней зажигалки не загорается . Заказал горелку Yato , во вторник приедет , эту хотелось бы тоже починить
Пьезо перестал работать из за контакта катализатора с проводником на керамической части. Искра должна на корпус бить, а бьёт в каталик. Выемка которую Вы сточили для искры нужна была.
12:24 Разбирать паяльник для регулировки подачи газа не нужно. Этот синий колпачок на вентиле снимается. Под этим колпачком есть два усика, которые разводятся и переставляются на необходимый уровень.
подскажите ,пожалуйста,паяю пластик на минимкме давления.Иногда приходилось паять радиодетали и выставлять на максимум,пламя при этом обязательно отсекалось.Теперь заметил,что пластик не могу уже паять на минимуме.Паяю сразу со среднего и на большое.на минимуме плохой нагрев.Подскажите,куда смотреть
Вот смотрю разные видео и не понял, для чего этот катализатор, для достижения наивысший температуры или для экономической пользования топливом? или оба? это один вопрос. 2. заправить нужно только бутаном или пропан бутан тоже пойдет? 3. если сдох катализатор для чего потом пригоден этот прибор, функционал как паяльник и как технический фен остаётся? верно? 4. сваренье можно с этим? плавляет алюмин и мед? температуры вроде достаточно но по практике?
Отсекать пламя нужно чтобы на раскалённую сетку поступал только газ; так она прослужит дольше намного. Например в паяльниках PROXXON есть функция отсечки пламени. А Bosch я так подозреваю намеренно не реализовали отсечку пламени в своих паяльниках😡.
Обзор на ремонт хороший, только вопрос, какая резьба у корпуса жиклера? и небольшой комментарий, корпус жиклера ни на что не посажен, и сделан он походу не из дюрали, в моем случае я несколько раз менял форсунки (так дешевле чем покупать постоянно хороший газ, протыкать форсунки 0,018мм я не нашел чем), и в очередной раз она отказалась раскручиваться, голову не оторвало - съело резьбу на корпусе жиклера, собственно сам комментарий, этот корпус сделан из легкоплавкого сплава, взаимодействует с флюсами для пайки олова(дюраль вроде недолжна взаимодействовать), теперь собственно вижу 2 варианта развития событий, 1) искать размеры резьб и вытачивать новый КЖ, 2) Снять размеры и переделать все под метрические резьбы(проблемма будет с резьбой рассекателя). может что подскажете
Не надо ничего рассверливать в корпусе. То, что высверлил, то была шайба. Она впресовывается, тем самым держит штатную сетку. Одним словом стопорное кольцо.
Подскажите пожалуйста что что-то стоит внутри форсунки паяльника, а то у меня перестал гореть иглой горит обычным пламенем не поиму что не так за рание спасибо.
Здравствуйте. Проблему поможете решить. Паяльник ДРЕМЕЛЬ, кривые руки решили почистить жиклер, иголкой. Кто-нибудь, подскажите чем заменить или где взять его?
Подскажите пожалуйста, у меня газовый паяльник, в жиклёре должна быть дополнительно фильтр с маленьким как волос отверстием? У меня его нет. Где можно его раздобыть?
Перестал газ идти .разобрал.жиклер был забит фильтра там небыло никакого.поковырял проволокой, иглой тонкой.дырочка появилась.но пояльник перестал работать как раньше.огонь с него идёт.а прибавляю газ так он тухнет.как отремонтировать?мож кто подскажет?катализатор в норме
Отличное видео, но есть ньюанс) я напор газа регулирую без разборки горелки. Подробнее можно посмотреть на моём канале (ссылки в комментариях писать нельзя, поэтому прошу удалить пробел после точки и получите ссылку на видео): youtu. be/qUggGdNCVuU
Доброго вечера. Сеточку катализатора чем вырезали? Для DREMEL. С большим трудом в нашем поселке нашел маленький кусочек. Оказалось, что отработанным его сдают на цвет.мет. за приличную суму. Присутствует платина. А я уже часть наверно испортил. Плющатся поры,отверстия катализатора. 😩 С боками понятно, а вот с торцами, где отверстия - проблема. Буду благодарен за совет. 🙂
*Вместо какой-то специальной сетки, покупать с алиекспресс за 5 баксов, можно просто взять сетку-фильтр для крана, за 2 рубля в магазине сантехники.* *Не благодарите.*
Большое вам спасибо за обмен. Пожалуйста, извините, если язык не является правильным. Я использовал Microsoft Переводчик читать стенограмму на английском языке, и отправить вам это сообщение на Russian.Thank You так много для обмена! Я искал катализатор Dremel на протяжении более 10 лет. Я отказываюсь платить сумасшедшую цену за запасные части и очень разочарован Dremel не поставляет катализаторы отдельно. Ты мне очень помог. Спасибо!
Самый лучший обзор который я видел про этот паяльник . Молодец!!!
Чтобы уменьшить подачу газа не обязательно разбирать горелку, стягиваешь синий рычажог (регулировка газа), раздвигаешь чёрные "усики", проворочиваешь вокруг зубчитового колеса как тебе надо, одеваешь синий рычажок обратно, и всё, 2 минуты. На счёт катализатора, родной г... полное прогорел за неделю, может брак какой попался (пламя всегда после розжига тушил), поставил автомобильный стало лучше чем с родным. Удачи!
Чтобы отрегулировать напор газа, не нужно разбирать весь паяльник-горелку, достаточно просто выдернуть на себя синий кластиковый рычаг, далее, вставить что то пластиковое в хомут и разжать его, передвигая колесо хомут на другие засечки. Все! :)) всего 10 секунд и нет потери гарантии.
Да я так делал
Я даже видео про это снял)
@@COMEXPERTchannelскинь ссылку
Зачет! Все четко и по делу! Большое Вам спасибо! Сам только приобрел такую горелку, не успев начать пользоваться уже сел на изжогу и заранее ищу катализатор на замену, т.к. даже при беспламенном горении есть пропуски газа/пламени. А то, что многие советуют - различные сетки от кальянов, металлические губки и т.п. - все это сводит на нет весь смысл каталитического горения.
Спасибо большое за полный обзор.😊
На ютубе много видео,но часть из них снимают не умело и очень много воды,часть видео обзоры на сам паяльник.
Здесь всё сказано по факту,спасибо за конкретику.
Однозначно лайк.👍
P.s, сама являюсь владельцем данного аппарата. 🤟
У меня регулятор давления не на шлицах, а поджимной винт на кольце. Снимаю синий колпачок, под ним винт. Не нужно ничего разбирать. Отжал немного винт, перевел кольцо в нужное положение, зажал винт и все.
Видно эту модель делали не только с разными конструкциями горелок, но и разными регуляторами давления.
Одним словом Человек с головой и руками! Здравия и успехов
Сам удивляюсь , что мне не пришло в голову, использовать катализатор от автомобиля. Спасибо за науку.
Вот это и называется целеустремлённость! Палец вверх за полное достижение поставленной цели! Никогда не имел дела с автокатализаторами, поэтому не понятно как из них сделаны вставки, учитывая их хрупкость.
Это тру контент все достоино ибез воды. Лайк Валим очень все четко многим у вас надо поучиться
Многие не знают что пламя отсекать надо. Вот и жгут калики
Вы молодец вам спасибо за видео . Мой дремель накрылся медным тазом то ещё гавнецо .Покупать не буду однозначно ...щас приобрёл Даерекс это небо и земля по сравнению с дремелем!! Не Каму не советую покупать дремель !!!А вам спасибо за помощь в починке и подробном объяснении ..да и кстати у Дайрекса этот узел сделан из бронзы или латуни и он спокойно разборный можно поменять фильтр.Всем удачи!!
Благодарю Вадим очень полезный видео ролик
Просто лучший, почему я раньше не нашёл это видео)
Вот это да! Спасибо мужик! Очень подробно, не по ютубовски хорошо. Слишком хорошее видео. Это перебор. Тут так не принято. Я узнал все! Понял как просрал свой дремель. Зря продал его за три копейки. Но. Зато теперь я вооружен!:)
10 лет назад так сделал, когда зажарил в первый месяц родной катализатор
Ты, молоток! Конечно. Скем еще драться, как не с оператором!🤣🤣🤣
Вадик, брат, спасибо за видео, а у меня стало давление газа меньше. Попробую открыть балон.
в моей горелке менял жиклер (у нас они отдельно продаются) и еще пьезик заменил (от обычной зажигалки такой-же). теперь поджиг с первого раза, все гуд ! и еще отэтот синий предохранитель с кнопки поджига снял нафиг, бо конкретно задолбал ;-)
я тоже думал что у меня за год сдох катализатор, сетка практически нулевая, просто засрался жиклер ) фильтр не выкидывал, просто продул сам жиклер, собрал и все работает
Мужик, класс. Всё по теме.
У меня 4 дня назад полетел такой же , разобрал собрал а газ не идёт . Выкинул этот фильтр , продул жиклёр видно мелкое отверстие с волос примерно толщиной , но газ даже от сторонней зажигалки не загорается . Заказал горелку Yato , во вторник приедет , эту хотелось бы тоже починить
Master na vse ruki.😊😊
Переставить колечко на подаче, можно без разбора. Выдергиваем рычажок и получаем доступ.
Пьезо перестал работать из за контакта катализатора с проводником на керамической части. Искра должна на корпус бить, а бьёт в каталик. Выемка которую Вы сточили для искры нужна была.
молодцы. очень полезно!
Раз же вал конкретно . спасибо.
12:24 Разбирать паяльник для регулировки подачи газа не нужно. Этот синий колпачок на вентиле снимается. Под этим колпачком есть два усика, которые разводятся и переставляются на необходимый уровень.
Красава, заморочился для чуваков.
Gracias amigo
Спасибо Вам!
спасибо за видео!
Спасибо, познавательно !!
Очень дельный видеоролик.
Спасибо! Все по делу
подскажите ,пожалуйста,паяю пластик на минимкме давления.Иногда приходилось паять радиодетали и выставлять на максимум,пламя при этом обязательно отсекалось.Теперь заметил,что пластик не могу уже паять на минимуме.Паяю сразу со среднего и на большое.на минимуме плохой нагрев.Подскажите,куда смотреть
Добрый день. Подскажите пожалуйста модель более старой версии паяльника, где жиклёр выкручивается.
Надо было вставить цапалку, лайков куча была бы.
Вот смотрю разные видео и не понял, для чего этот катализатор, для достижения наивысший температуры или для экономической пользования топливом? или оба? это один вопрос.
2. заправить нужно только бутаном или пропан бутан тоже пойдет?
3. если сдох катализатор для чего потом пригоден этот прибор, функционал как паяльник и как технический фен остаётся? верно?
4. сваренье можно с этим? плавляет алюмин и мед? температуры вроде достаточно но по практике?
Отсекать пламя нужно чтобы на раскалённую сетку поступал только газ; так она прослужит дольше намного. Например в паяльниках PROXXON есть функция отсечки пламени. А Bosch я так подозреваю намеренно не реализовали отсечку пламени в своих паяльниках😡.
Обзор на ремонт хороший, только вопрос, какая резьба у корпуса жиклера? и небольшой комментарий, корпус жиклера ни на что не посажен, и сделан он походу не из дюрали, в моем случае я несколько раз менял форсунки (так дешевле чем покупать постоянно хороший газ, протыкать форсунки 0,018мм я не нашел чем), и в очередной раз она отказалась раскручиваться, голову не оторвало - съело резьбу на корпусе жиклера, собственно сам комментарий, этот корпус сделан из легкоплавкого сплава, взаимодействует с флюсами для пайки олова(дюраль вроде недолжна взаимодействовать), теперь собственно вижу 2 варианта развития событий, 1) искать размеры резьб и вытачивать новый КЖ, 2) Снять размеры и переделать все под метрические резьбы(проблемма будет с резьбой рассекателя). может что подскажете
Красавчик!
Не надо ничего рассверливать в корпусе. То, что высверлил, то была шайба. Она впресовывается, тем самым держит штатную сетку. Одним словом стопорное кольцо.
Подскажите пожалуйста что что-то стоит внутри форсунки паяльника, а то у меня перестал гореть иглой горит обычным пламенем не поиму что не так за рание спасибо.
заебись по всем вопросам в одном видосе. а пластиковая прижимная гайка не перегреваеться?
💪💪💪👍👍👍
Здравствуйте. Проблему поможете решить. Паяльник ДРЕМЕЛЬ, кривые руки решили почистить жиклер, иголкой. Кто-нибудь, подскажите чем заменить или где взять его?
Здравствуйте. К сожалению жиклер не ремонтируется, искать только с "донора".
Можно ссылку на китайскую ремку откуда взять сетку
А как отличить какого года горелка? И что то я сомневаюсь, что каждый токарь возьмеися за такие миллиметры.
Пните когда будет про пьезу.мой дремел перестал розжигатся.газ идёт,искра есть
После просмотра я понял лучше ни куда не лазить а то останешься без паяльника
Большое спасибо
Уточните пожалуйста с какой машины катализатор?? Потому что мой не работает
Подскажите пожалуйста, у меня газовый паяльник, в жиклёре должна быть дополнительно фильтр с маленьким как волос отверстием? У меня его нет. Где можно его раздобыть?
Здравствуйте. Фильтр из жиклера можно убрать, но надо будет убавить подачу газа.
@@АВТОКОЛОР.МРемонтвгараже
У меня возникла проблема с поджигом, искра проходит а газ не воспламеняется. При этом зажигалкой все ок
@@Sergey_jfp Здравствуйте. Надо менять пьезо розжиг.
Перестал газ идти .разобрал.жиклер был забит фильтра там небыло никакого.поковырял проволокой, иглой тонкой.дырочка появилась.но пояльник перестал работать как раньше.огонь с него идёт.а прибавляю газ так он тухнет.как отремонтировать?мож кто подскажет?катализатор в норме
Здравствуйте. Скорее всего после чистки, жиклер пришёл в негодность. Так жиклеры чистить нельзя, они чистятся в ультразвуковой ванне.
ссылку на ремкомплект можно?
такой вопрос, что за фильтр установлен в жиклере? (который способствует турбо огню), а то без этого фильтра огонь горит как факел
Здравствуйте. Этот фильтр является также понижающим редуктором и если Вы его удалили то надо понизить давление газа.
Где можно купить рем комплект?
Я покупал у официального представителя, но это было давно.
Ремкомплект, почти как горелка сейчас стоит...😢
Отличное видео, но есть ньюанс) я напор газа регулирую без разборки горелки. Подробнее можно посмотреть на моём канале (ссылки в комментариях писать нельзя, поэтому прошу удалить пробел после точки и получите ссылку на видео): youtu. be/qUggGdNCVuU
где можно купить жиклер?
День добрый. К сожалению жиклер как запчасть не идет.
а может можно подобрать аналог? в интернете вроде нашел жиклер, в Польше, но доставка дороже паяльника
А что у Вас с жиклером?
купил на авито бу паяльник дремел, сказали что нужен ремонт катализатора, но оказалось что жиклер отсутствует совсем
С такой проблемой ниразу не сталкивались. К сожалению ни чем помочь не могу.
Чем Вы вырезали фигурку?
У меня плющатся отверстия.
Пробовал диском гравера, канцелярским ножом, сточить натфилем - результат один.
Какую фигурку?
Доброго вечера.
Сеточку катализатора чем вырезали? Для DREMEL.
С большим трудом в нашем поселке нашел маленький кусочек. Оказалось, что отработанным его сдают на цвет.мет. за приличную суму. Присутствует платина. А я уже часть наверно испортил. Плющатся поры,отверстия катализатора.
😩
С боками понятно, а вот с торцами, где отверстия - проблема.
Буду благодарен за совет. 🙂
@@РоманКучменко-ш1м поперек ячеек резали полотном по металу с мелкими зубьями, вдоль ячеек обычным ОСТРЫМ канцелярским ножем.
@@АВТОКОЛОР.МРемонтвгараже спасибо. Попробую.
@@АВТОКОЛОР.МРемонтвгараже Супер. Получилось. Все работает.
Удачи Вам.
А я нашел ,где можно сетку найти на халяву 😁но не скажу
hola amigo tengo problemas con uno, no larga gas...me puedes ayudar?
Зачем разбирать паяльник
Ех, линк откуда б сетку достать!
У меня есть. За 500р вышлю
*Вместо какой-то специальной сетки, покупать с алиекспресс за 5 баксов, можно просто взять сетку-фильтр для крана, за 2 рубля в магазине сантехники.*
*Не благодарите.*
Это не то ПАЛЬТО. вы не понимаете сути каталитического горения.
Скажите где вы взяли катализатор? вернее из какой иномарки я уже много повидал, но вот с такой крупной ячейкой не видал еще
Точно не могу ответить с какой машины. Зашел к слесарям, дали разных катализаторов, с крупной ячейкой работает.
Токарь ювелир.У нас токари увидев эту запчасть,сразу патрон бьёт резцов таких нет и ТП.
Катализатор с авто это шляпа, он не держится
Нахрен я вас послушал? Выкинул фильтр и теперь он даже как горелка не работает
Где сеточку приобрести такую?
Сеточку можно приобрести на алиэкспресс,поищите там.
Чел в кадре вообще не в тему. Если рассказываешь о чем-то, то лучше на весь кадр именно этот предмет, а не фейс
Х ХХХ хххххххххххх
Дремель это выкачка денег , и своих денег не стоит...!!!!
А где вы его взяли?
Здравствуйте, кого?
Кусочек катализатора авто.
И как выточили трубочку?
Спасибо!