Катастрофическая посадка "Пантеры" F9F на палубу авианосца" Мидуэй" и невероятное везение пилота

Коммандер Джордж Дункан выжил, разбив свой F9F Panther на палубе USS Midway 23 июля 1951 года.
«Пантера», основной реактивный истребитель и штурмовик ВМФ США начала 50-х годов, оснащенный ТРД Pratt Whitney J48-P-6A тягой 3180 кгс. Максимальная скорость, км/ч -932, мог нести до тонны ракет и бомб, 4*20 мм пушки.
F9F № 125228 - был поднят на борт авианосца «Мидуэй» (CV-41) в Норфолке, штат Вирджиния, и отправился в Атлантический океан. Там Дункан и его самолет были запущены и без проблем он сел на палубу авианосца. Во втором испытательном полете, когда Дункан заходил на посадку, он выстроился так, чтобы поймать третий трос аэрофинишёра, натянутый через палубу авианосца. Но без всякого предупреждения снижающаяся «Пантера» поймала воздушную яму и нырнула ниже палубы. Дункан успел дернуть штурвал на себя и не увидел ничего, кроме пламени!
Дункану удалось поднять нос своего самолета вверх как раз в тот момент, когда самолет врезался в край палубы авианосца, разделив самолет пополам. Оторвало кабины с носом самолета и частью фюзеляжа, которая яростно кувыркалась и катилась по палубе авианосца, а оставшийся самолет и его топливо воспламенились, превратившись в огненный шар, и погнались за кабиной Дункана по инерции по палубе.
Сила удара оторвала фонарь кабины Дункана, а также сорвала его шлем. Но, что удивительно, он все еще был притянут ремнями к своему креслу и был жив. Скользя к остановке в таком положении, матросы на палубе бросились на помощь Дункану, вытащили его из огненных остатков его самолета и доставили в лазарет. Дункан был обожжен огненным шаром, в основном его уши были обожжены, но в остальном он не пострадал от крушения. Несколько месяцев спустя коммандер Дункан снова летал.