Le rétro se démonte par l'intérieur de la portière, il faut enlever le cache ou sort la pige de réglage (tournevis plat), ensuite 3 vis étoiles derrière, et tout sort en une pièce. Les bougies sont propres, les dépôts blancs sont tout ce qu'il y a de plus normaux pour le kilométrage parcouru, un coup de brosse et ça repart (je rappelle quand même qu'une bougie voit 3000 coups de piston par minute de là où elle est et qu'elle enflamme un mélange air/essence, normal qu'elle n'ai pas la tête d'une neuve ;-) ). J'ai conservé les anciennes bougies si tu veux un comparatif, elles devaient avoir 10 ou 15 ans. Et ça tournait ^^ Filtre à huile et vidange tous les 10.000, ça suffit amplement. Pour le filtre à essence, il y en a un a faire sur le carburateur aussi: directement à l'entrée de la durite d'essence, clé de 13, défaire l'arrivée, et derrière se trouve un filtre. Nettoyage à l'essence suffit en général, pas besoin de remplacement. Et astuce pour le sens de la flèche: la durite qui va au carburateur se relie logiquement sur la pointe de la flèche... ;)
Hé ben merci pour tout cher ami ! Pour tout te dire pour le rétroviseur je voulais juste declipser le miroir pour le mettre sur le nouveau reçu… ça n’a pas fonctionné 🫠 Oui pour le filtre à huile je l’avais pas changé lors de la dernière vidange c’est pour ça 🫣 Et je ne savais pas pour l’autre filtre à essence !
@@Dans_le_retroviseur C'est quasiment impossible, ils sont collés. Quand le miroir est pété, à moins d'en trouver un autre à coller par dessus (trouvable, ça existe), tu remplaces la pièce complète. Et ton réservoir est propre, je l'avais démonté pour le nettoyer, il ne devait pas y avoir grand chose dans ton filtre ;-) Et je vois avec plaisir que robert le roi de la plage arrière secoue toujours la tête :D
@@latelierdulionah c’est pour ça… bah du coup comme tu l’as sûrement vu dans la vidéo j’en ai recommandé un sur LBC et je l’ai remplacé entièrement ! Oui il secoue toujours la tête 😁😁
Bonjour, ça serait extraordinaire de faire un short en entendant le klaxon, le fameux klaxon de la CX tellement extraordinaire. Un grand merci d'avance si vous le faites, ça me rappellera tellement de souvenirs car mon père était taxi. Il a eu de nombreuses CX do la CX 25 GTI turbo 2 de 1986 couleur Bordeaux, intérieur cuir noir avec toit ouvrant. Merci d'avance si vous le faites Bien a vous. Stéphane
Très sympa !
Merci 😁😁
Le rétro se démonte par l'intérieur de la portière, il faut enlever le cache ou sort la pige de réglage (tournevis plat), ensuite 3 vis étoiles derrière, et tout sort en une pièce.
Les bougies sont propres, les dépôts blancs sont tout ce qu'il y a de plus normaux pour le kilométrage parcouru, un coup de brosse et ça repart (je rappelle quand même qu'une bougie voit 3000 coups de piston par minute de là où elle est et qu'elle enflamme un mélange air/essence, normal qu'elle n'ai pas la tête d'une neuve ;-) ). J'ai conservé les anciennes bougies si tu veux un comparatif, elles devaient avoir 10 ou 15 ans. Et ça tournait ^^
Filtre à huile et vidange tous les 10.000, ça suffit amplement. Pour le filtre à essence, il y en a un a faire sur le carburateur aussi: directement à l'entrée de la durite d'essence, clé de 13, défaire l'arrivée, et derrière se trouve un filtre. Nettoyage à l'essence suffit en général, pas besoin de remplacement.
Et astuce pour le sens de la flèche: la durite qui va au carburateur se relie logiquement sur la pointe de la flèche... ;)
Hé ben merci pour tout cher ami ! Pour tout te dire pour le rétroviseur je voulais juste declipser le miroir pour le mettre sur le nouveau reçu… ça n’a pas fonctionné 🫠
Oui pour le filtre à huile je l’avais pas changé lors de la dernière vidange c’est pour ça 🫣
Et je ne savais pas pour l’autre filtre à essence !
@@Dans_le_retroviseur C'est quasiment impossible, ils sont collés. Quand le miroir est pété, à moins d'en trouver un autre à coller par dessus (trouvable, ça existe), tu remplaces la pièce complète. Et ton réservoir est propre, je l'avais démonté pour le nettoyer, il ne devait pas y avoir grand chose dans ton filtre ;-) Et je vois avec plaisir que robert le roi de la plage arrière secoue toujours la tête :D
@@latelierdulionah c’est pour ça… bah du coup comme tu l’as sûrement vu dans la vidéo j’en ai recommandé un sur LBC et je l’ai remplacé entièrement ! Oui il secoue toujours la tête 😁😁
Bonjour, ça serait extraordinaire de faire un short en entendant le klaxon, le fameux klaxon de la CX tellement extraordinaire. Un grand merci d'avance si vous le faites, ça me rappellera tellement de souvenirs car mon père était taxi. Il a eu de nombreuses CX do la CX 25 GTI turbo 2 de 1986 couleur Bordeaux, intérieur cuir noir avec toit ouvrant.
Merci d'avance si vous le faites
Bien a vous. Stéphane