Hola Sir, soy Alvaro el Abu de Mica (Lufthansa) te seguimos con Antonella desde siempre. Estamos en Miami viviendo y aprendo mucho de tus excelentes comentarios, nos ayuda y facilan cuando viajamos, gracias y seguí asi. Un abrazo Alvaro
@@OscarLeonardoCastillo del despegue? que programan usar toda la pista y así se consume menos combustible que si le tuvieran que dar mucha más potencia en menos tiempo, que consumiría más
A la reina no hay con que darle!! Volé más de una vez en Lufthansa, el último viaje fué pre pandemia Buenos Aires - Frankfurt - Delhi. El catering por lo que ví no cambió en casi nada, así que ver éste video fué como revivir todo otra vez. Gracias querido Sir Chandler!! Abrazo
Era una crónica aclamada desde hace tiempo! Excelente. Como modesta sugerencia: estaría genial si sumás cuando salís de un Aeropuerto los traslados hacia las ciudades. Son muy útiles para la gente que viaja por primera vez a ese destino. Mi experiencia con Lufthansa: Año 2017 misma ruta y conexiones dentro de Europa. Veo que en 7 años no modernizaron absolutamente nada del avión. Esas pantallas están totalmente obsoletas. El avión es algo monumental pero la cabina es compacta. El servicio abordo según gente que conozco es muy variable, a veces bueno, a veces no. En mi caso diría, que la tripulación fue muy amable pero nada destacado en relación a otras aerolíneas. La peor parte es el ingreso al Aeropuerto de Frankfurt, proceso de seguridad peor que el de una Cárcel. Pareciera que odian a los turistas, vi situaciones incluso la mía, qué parecen de película. Tienen una forma muy dura y descortés, aún con ciudadanía europea. Recomiendo llegar a través de Roma o Paris para quienes no van a Alemania. Saludos
Tantos años hice esa ruta Frankfurt Bs. As. ( por lo menos 4 veces al año) con Lufthansa . Efectivamente 13 horas, a veces en First pero mayormente en Business logrando dormir hasta 7 horas seguidas. Saludos
Gran video!!! se lo mostré a mi hijo de 7 años!! El alucina con los 747 lufthansa jaja el año pasado volamos de munich a bruselas en esta aerolinea pero obviamente era un avion pequeño. El feliz y emocionado porque se imaginaba que era un 747.... la guinda fue que nos pudimos entrar en el coxkpit y el primer oficial muy amable le explico como funcionaba el avión... buena experiencia aunque fue un viaje cortito. saludos desde Chile.
Mi experincia en Jumbo 747 fue un Bs. As.- Milan por Alitalia y un Amsterdam - Bs. As. por KLM. No le interesa a nadie, pero lo escribí, jajaja Muy buenos tus videos, gracias!
Para mí gusto me parece el avión más lindo del mundo el 747. Cuando vinimos a vivir a España en 2001 viajamos en un avión de Iberia, un Boing 747, tengo la foto guardada como oro. Me dirán loco pero me fascina ver ese avión y el diseño. Tus vídeos son una pasada. Muchísimas gracias por colgarlo! Abrazo grande!!
Gran relato Sir! Recien me acabo de enterar que Lufthansa en los próximos dos años estara remorzando varios de sus aviones al concepto Allegris. Los 747-8 recibiran ese upgrade, asi que que con eso anuncio dan a entender que las reinas estas continuaran volando. Este año fui de FRA a LAX en uno de estos aviones. Lufthansa es de las mejores aerolineas en la actualidad.
Hola cómo está yo soy dominicano y vivo en lo estado unido más de 25 año y es viajado mucho a mi país y a otro país tabien y siempre digo que la turbulencia es para mi algo normal por que cuando estoy en un buelo siempre confío en Dios y de pues los piloto que tiene mucha esperiencia en buelo Poreso es Que sienpre es algo normal 😊 Bendicione para ti hermano y me canto tu videos a si uno a prende más
Al fiiiinnn !!! Años esperando esta crónica en "La Reina" de Lufthansa. Tengo vista otra del Jumbo en tus comienzos de "cine mudo". Excelente crónica. Abrazo.
Hola Sir..... Yo vivo en Varela, tengo horario de ida y vuelta del 747, por el recorrido que mostraste, este no pasó por acá, pero siempre espero esos horarios para ver pasar, pasarán a 5000 por acá, pero siempre es HERMOSO ver este avión!!!!!!!!! Un Abrazo Grande, y por más vuelos..... Igual en casa somos fanáticos del Emirates!!! Que también esperamos los horarios, para mirarlo....
Es verdad que adelante es un poco más cómodo, ah pero esas vistas del ala y esa salva de aplausos al aterrizar no se consiguen. Hermoso video Santi, como siempre. Abrazo!
Todo lo que decís,tenés razón.Yo viaje en un jumbo de Aerolíneas Argentinas en 1996 para Australia hermosa experiencia.Me encanta todos tus videos te felicito.
Es tal cual. No importa el avion, ya mas de 6-7 horas no se aguanta el estar sentado. Viaje a tokyo desde bs as con fly emirates, un boeing 777 hasta dubai y el increible a380 desde dubai a tokyo pero pasa igual, a las horas ya estas pidiendo que aterrice de una vez. Un abrazo buen video
Que hermoso loco, mi sueño es poder volar en la reina, me encantan todas tus cronicas Sir, en micros, en avion, en auto, me alegras y me subis las ganas de viajar❤
Hola Sir, Me causa gracias que no te dejan abordar con un alicate para uñas o un cortaplumas pequeño y después en las comidas te dan cubiertos de metal.
Hola Sir, me encantan tus crónicas de viaje. Soy fan de tus viajes.Simplemente por curiosidad, los viajes que realizas te los financias vos, o te los ofrecen las aerolineas? Suerte en tus viajes y esperamos mas crónicas!!!!! Saludos 🤩🤪
24:48 Gracias Sir, la turbulencia ea algo que me "preocupa" (como mi ultimo viaje a Rio en Enero pasado) pero gracias a tus datos lo eh sabido sobrellevar. Saludos desde la Republica de Cordoba!
Hola Sir Chandler! Gracias por tu cronica! Te cuento que hace unos días atrás recibí la alerta de un nuevo video de "Ultima Llamada" y me decidí a realizar por primera vez un comentario y le conté que lo sigo gracias a vos. Y clásica respuesta sarcástica diciéndome que no sabía quién eras, termina contándome que sos un tipazo!! Nada, te lo quería contar! Gracias!!!
He viajado en Luftahansa en Business y Premium Economy y realmente la atención ha sido excelente. Sir Chandler logra que la experiencia en Turista sea similar lo que habla muy bien de esa aerolínea. El Jumbo es un gran avión y es lamentable su declive y desactualización, pero a su llegada a Frankfurt muestra a varios A340 que están en extinción y son muy buenos aviones.
Hermoso video y tomas. Una de las pocas ventanillas en las que veo abajo, son las de Sir Chandler!!! Genial Luthansa. Gracias por tus tips de las turbulencias
Hola Sir! cómo estás? qué carrera larga pegó el 747-8, se morfó casi toda la pista! tengo el recuerdo de haber tenido una experiencia similar en 2018 con un 767-400 de United que surcaba la ruta EZE-EWR (hoy esa ruta no se labura más debido a las bajas ventas de los asientos Business), nos miramos con un amigo con el que viajé como diciendo "este cilindro con alas levantó de pedo", encima de noche jajaja! gran trabajo como siempre un abrazo!
Hola Sir. Creo que otro video tuyo ya conté mi experiencia volando por Lufthansa entre Ezeiza y Frankfurt en agosto de 2019. Era el 747-8i y volé en premium economy. De entrada me llamó la atención que durante la carrera de despegue, vibraba todo como si se fuera a desarmar el avión y cuando despegó las ruedas de la pista, se sintió una fuerte vibración como si se fueran a romper los parantes del tren de aterrizaje. Durante el vuelo, me re cag... de frío a pesar de tener dos mantas que me dieron. La comida no era tan buena y el personal de cabina no se destacaba por su simpatía. Al regreso, lo mismo en el despegue, mucha vibración y la sensación de que íbamos a quedar desparramados en la pista. Volví a tener frío durante toda la noche y no pude pegar un ojo. Encima, cuando faltaban dos horas para aterrizar en Ezeiza, sirvieron el "desayuno" que era lo más parecido a un almuerzo anticipado. No acepté la comida y en cambio les pedí un café con algo similar a un croissant o budín. Todavía estoy esperando el café. En 2022 volví a Europa pero en Air France directo a París. La experiencia fué totalmente distinta. Saludos y buenos vuelos.
Me pasó exactamente lo mismo, hice el mismo viaje en noviembre 2023, Frankfurt - Buenos Aires y me asusté mucho en el despegue como vibró todo parecía que se iba a partir el avión al medio jaja
Totalmente de acuerdo ....actualmente LH deja mucho que desear. No es la de antes... En comodidad y servicio . El unico plus ... Es El mantenimiento y limpieza de sus aeronaves ....Frankfurt con sus largos pasillos sin fin ..agotador y agobiante. Despues de 15 años volando regularmente en LH decidi probar KLM y es actualmente mi compania de primera eleccion
Hola sir, te sigo hace años, la única vez que volé en esta aerolinea hice la misma ruta justo el día que hizo el unico paro d e la historia de lufthansa un bajón pero el vuelo cuando pude reprogramar estuvo bien
Hola Sir, hago esta ruto cada vez que puedo para visitar a mi hermana y desde mi primera vez en 2014 la experiencia atencion y comida siempre buena pero deberian actualizar el sistema de pantallas y las mantas, estan muy gastadas. Frankfurt no me parece mal señalizado, es enorme y todo lo encuentro rapido. Saludos y a seguir viajando!
La única vez que he montado en un 747 (400) fue justamente también con Lufthansa en 1999 en la ruta Bogotá-Frankfurt. En esa época no había entrenamiento individual a bordo y la verdad me pareció un poco incómodo. Muy buena crónica, la disfruté mucho. Saludos Ps: y es reina y no rey porque en inglés un avión es femenino 🤷🏻♀️
En ese año curiosamente debutaron los entonces llamados PTV's (personal television) en clase económicamente. Fueron toda una novedad. Me acuerdo que las pioneras fueron Virgin Atlantic Airways y LanChile.
Estaba sacudona La Reina, lo que suenan esos 4 motores en el despegue, por Dios... Tengo la suerte de verla seguido, ya que en sus despegues pasa por casa y es IMPOSIBLE no mirar para arriba y contemplar su belleza!! ✈❤
hola sir ! viaje en ese avion hace un año tremendo avion ! lo unico fue muy atras el vertigo se sentia mucho mas ,esa sensacion de subir y demas se siente mucho mas !
es mi medio d transporte cada vez que visito Argentina, a comparacion con otros aviones que mostras quedo muy obsoleto, viejo, la pantalla tactil es un sufrimiento! cada viaje apreto apreto jajaj y no bajaa! pero es la reina que se le va a hacer..! Gracias Sir 😉
De verdad es que el servicio no lo encontré tan espectacular como el servicio que entrega entre Europa y usa por ejemplo, y lo otro, en serio que aplauden cuando aterrizó? Jajajaja. Una vez más, excelente crónica vuelo.
Hola Sir, mi unica vez que fui a europa viaje igual en el 747-800 de Lufthansa, que avion mas increible, amo los 747 y fue una maravilla viajar en el, me toco literal la penultima fila en Economy que eran filas de 2, pensaba que Lufthansa habia renovado lo de las pantallas ya que si son muy lentas pero siguen igual jaja Asi como vienen los 747-800 a Buenos Aires, crees posible que en algun momento envien los A380? Y para sumar, lo del aeropuerto en FRA si es algo complejo, si uno no conoce el aeropuerto, facil en la puerta de salida al exterior y no te das cuenta jajaja (me paso eso 🤣🤣) Lo bueno es que los procesos de entrar al aeropuerto en FRA son rapidos Saludos desde Chile
La Reina ... y no El Rey. Claro. Es que toda nave es femenina para los pueblos nórdicos, germanos, anglos ... Se referían a sus barcos como entidades femeninas. Por supuesto que esto pasó a las aeronaves. El diseño de la línea azul de ventanas corresponde a esa época que referís. Convivencia histórica de criterios que una línea como la Lufthansa puede darse el gusto de exponer celebrando su historia. Del Plata al Main en 13 horas para desparramar frazaditas y almohadas !!! Siempre buenas crónicas, Caballero Candelabro. Un enamorado de los viajes que ayuda a sostener su mística a pesar de los protocolos aeroportuarios contemporáneos. Gracias !!!
No es bien así, no son todos los pueblos del norte de Europa, sólo los ingleses. En alemán, por ejemplo, se dice "das Schiff" y "das Boot" (género neutro, no femenino) y se usan los pronombres neutros "es" y "sein". Pero en inglés se usa el pronombre "it" para cosas no vivas, pero "she" y "her" para embarcaciones y, por extensión, aviones. Entonces, en inglés embarcaciones (incluso aéreas) son consideradas femeninas. Por esta razón, el 747 es la "reina" y no el "rey" del cielo en inglés.
Que lindo volar en Jumbo, hace mucho volé ese mismo itinerario el famosos non stop, quisiera volver a hacerlo antes que los den de baja, me encanto la pintura retro de ese Jumbo, por lo visto en el aterrizaje siguen volando varios Jumbo y 340
Sabías Sir,que el aeropuerto de Frankfurt tiene aproximadamente 23 km de extensión y como 4 pistas,yo estuve en unos de los hoteles de Frankfurt por una huelga que esta dentro de esa área es enorme 😍
mi primer vuelo fue en un 747 de Korean Air de Los Angeles a Seul, fueron 12 horas. de ida lleno al maximon, de regreso por suerte no tenia vecino a mi lado izquierdo
Sir, creo que enganchaste un 340-600 de LH; suelen salir de Munich y vole en uno; interesante experiencia fue buscar el baño... estaban abajo; como yendo a la bodega...
Los *A346* tiene ESA característica que no se encuentra en ningún otro avión: hay baños en la parte inferior, que es donde se encuentra la bodega de carga.
@@VictorHoffmann22 .... así es, yo que trabajé en Iberia lo sé bien, mucha gente no suele saber incluso que los motores no los hacen los fabricantes de aviones. El fabricante hace lo que es la carcasa, la estructura del avión ... luego ya, motores, asientos, etc ...lo fabrican y diseñan otras empresas.
No se que es lo que tienen estas cronicas de vuelo, algo que se podria decir que es siempre lo mismo, pero me encanta verlas, no se porque, saludos desde montevideo.
hola sir que buen video me cantó ese avion el viernes 10/05/2024 alas 13:00 viajamos para Rafaela y llegamos ala 00:20 y se anuncia a Tucumán cuando viajamos para azul también pero viene de Tucumán y se anuncia a mar del plata y de azul para Rafaela es los mismo viene de mar del plata y se anuncia a Tucumán saludos de mar del plata 🎒🚍💺😎👍🏻
Espero que en Frankfurt la cosa termine siendo rápida. Yo, en 2022 casi pierdo el vuelo a Zurich, mucha gente, pocos puestos de migraciones habilitados, muchas preguntas... Yo la pasé bien dentro de todo pero había muchos, muchísimos argentinos que iban a visitar a sus hijos en Europa y no hablaban inglés, se complicaba. Sumale a esa cordialidad áspera alemana, para nosotros, y si, hubo gente que la pasó mal.
Hola Sir, buen video y gran avion, que cambió la aviación comercial para siempre. Y queria consultar si es verdad lo que dicen que el 747 en economy es mas incomodo para viajar que un 777-300ER?
Este tipo de vuelos hay que disfrutarlo, es lo ultimo que va quedando de la vieja aviacion donde te podias montar muy a menudo en tri y tetra reactores.
Aunque la confiabilidad de los motores hoy en día es sublime, y que además un bimotor puede despegar con un solo motor, confieso que igual me da más tranquilidad tener 4 motores. Hagamos cuentas, perder uno de dos motores significa un 50% menos de potencia y nuestra vida queda en manos de un solo motor. Si es un cuatrimotor la pérdida de un motor es perder solamente un 25% de potencia, y tener otros 3 motores con un 75% de empuje. Pero lamentablemente todo va por costos, y un avión con 4 motores insume más gastos, por eso cuando mejoraron los motores, los bimotores pasaron a tener certificación ETOPS, o sea una extensión en el rango de vuelo que les permite hacer vuelos intercontinentales.
@@walter7671 ETOPS se reguló, más que para vuelos intercontinentales, para vuelos que sobrevuelen océanos y transpolares. Una compañía chárter europea llegó a volar sus 767's a China y Tailandia y no tenían certificación ETOPS
Hoy el vuelo más largo de un *B748* es *CA/Air China* con: Beijing > JFK: *CA981* , 20:20-22:05 [14 horas y 45 minutos Block-time]) JFK > Beijing: *CA982* , 01:05-07:15+1 [17 horas y 10 minutos]
Que tal Chandler , va la pregunta , el espacio en turista entre asiento y asiento es el mismo que en el resto de los aviones ? yo mido 1,85 aprox y es una tortura viajar jajajaja , extraño los 90´s y los asientos del 747 en esa época ...
Hola Sir! El.mes que viene viajo a Birmingaham (UK) escala en Frankfurt con ese vuelo .. consulta que nada que ver con el vuelo.. Para ingresar a Inglaterra con pasaporte Argentino, nesecito tramitar la solicitud ETA que en teoría este año iba a ser obligatoria?.. gracias por tu laburo excelente siempre! Abrazo!
Cuando era niño, aprendí en las clases de inglés que los buques eran sustantivos femeninos. Es decir, siempre se referían a ellos como "she". Años después, descubrí que lo mismo ocurría con los aviones también, por eso el 747 es conocido como "reina". Al menos, eso es lo que recuerdo y creo jajajajaja. Saludos desde Brasil!
Yo tome ese vuelo en 2018 para ir a Grecia los asientos eran incomodos si va a grecia le recomiendo el templo de poseidon y visitar esparta mi mama es de ahi es griega y tambien le recomiendo un pueblo cercano a esparta que se llama geraki
✈Hice ese trayecto en Lufthansa hace 2 años. Viajar en el 747 es un privilegio ya que dejaremos de hacerlo pronto, pero estas unidades ya están viejas y los plásticos en el despegue sonaban por todos lados. El servicio no me pareció estar a la altura de una aerolínea como Lufhansa.
La Primera Vez Que Fui a Pasear (a Ver Aviones a Ezeiza) Vi Un Boeing 747 de IBERIA en la Platafor,a, Lo Primero Que Pensé Es: "ES INCREIBLE QUE ESTA COSA SE LEVANTE DEL PISO".
@@sirchandler tuve oportunidad de volar de frankfurt a munich con luftansa y nos dieron unos riquisimos chocolates en el vuelo, nose si luftsansa acostumbra en todos los vuelos dar esos chocolates... siempre me acuerdo del estadio del bayern munich a escala dentro del aropuerto de munich una locura las luces de la cubierta exterior que cambian de color. Alemania siempre añares adelante!!
Sir, aunque técnicamente es cierto que se utiliza más pista porque se calcula para optimizar el consumo, en base al peso donde incluso tienen en cuenta el peso del combustible, ahí me parece que hay algo raro. Todos los aviones al despegar tienen una velocidad segura para abortar antes de alcanzar "V1", una velocidad determinada en caso de que falle un motor y es llamada "V2" (un 20% más de velocidad) y entre otras la llamada "VR" (velocidad de rotación). También la pista está marcada, y bajo ninguna circunstancia un avión debería comerse toda la pista a no ser que hayan calculado mal el peso o tuvieron algún otro tipo de problema, como olvidar poner los flaps, por ejemplo 🤓 No tengo autoridad para afirmar nada porque no soy piloto, sin embargo a mí me pareció que despegó sobre la otra cabecera de la pista, ahí algo estaba mal.
@@sirchandler en este caso se comió la pista por alguna otra razón, pero sigues vivo 😅 Igual hoy en día la seguridad en la aviación comercial es altísima, ya no se puede decir que el trabajo de los pilotos o TCP's es de riesgo, de riesgo es manejar un camión, un abrazo y que sigan los viajes!!
Hola Sir, soy Alvaro el Abu de Mica (Lufthansa) te seguimos con Antonella desde siempre. Estamos en Miami viviendo y aprendo mucho de tus excelentes comentarios, nos ayuda y facilan cuando viajamos, gracias y seguí asi. Un abrazo Alvaro
😀😀😀😀 abrazo grande Álvaro!!
Disculpa a que te referis cuando decis la "optimizacion de consumo"@@sirchandlergracias!
@@OscarLeonardoCastillo del despegue? que programan usar toda la pista y así se consume menos combustible que si le tuvieran que dar mucha más potencia en menos tiempo, que consumiría más
hola Sir! Mica de LH acaaa🙋🏼♀️ un genio, muchas gracias por la buena onda!! Espero cruzarte otra vez en algún vuelo, saludos!❤️
Vamos! Gracias Mica!
A la reina no hay con que darle!! Volé más de una vez en Lufthansa, el último viaje fué pre pandemia Buenos Aires - Frankfurt - Delhi. El catering por lo que ví no cambió en casi nada, así que ver éste video fué como revivir todo otra vez. Gracias querido Sir Chandler!! Abrazo
Era una crónica aclamada desde hace tiempo! Excelente. Como modesta sugerencia: estaría genial si sumás cuando salís de un Aeropuerto los traslados hacia las ciudades. Son muy útiles para la gente que viaja por primera vez a ese destino.
Mi experiencia con Lufthansa: Año 2017 misma ruta y conexiones dentro de Europa. Veo que en 7 años no modernizaron absolutamente nada del avión. Esas pantallas están totalmente obsoletas. El avión es algo monumental pero la cabina es compacta. El servicio abordo según gente que conozco es muy variable, a veces bueno, a veces no. En mi caso diría, que la tripulación fue muy amable pero nada destacado en relación a otras aerolíneas. La peor parte es el ingreso al Aeropuerto de Frankfurt, proceso de seguridad peor que el de una Cárcel. Pareciera que odian a los turistas, vi situaciones incluso la mía, qué parecen de película. Tienen una forma muy dura y descortés, aún con ciudadanía europea. Recomiendo llegar a través de Roma o Paris para quienes no van a Alemania. Saludos
Tantos años hice esa ruta Frankfurt Bs. As. ( por lo menos 4 veces al año) con Lufthansa . Efectivamente 13 horas, a veces en First pero mayormente en Business logrando dormir hasta 7 horas seguidas. Saludos
Es muy caro salir de turista y te mata si lo hacés seguido. Espero algún día tener la plata. Lufthansa es mi favorita por el momento.
Gran video!!! se lo mostré a mi hijo de 7 años!! El alucina con los 747 lufthansa jaja el año pasado volamos de munich a bruselas en esta aerolinea pero obviamente era un avion pequeño. El feliz y emocionado porque se imaginaba que era un 747.... la guinda fue que nos pudimos entrar en el coxkpit y el primer oficial muy amable le explico como funcionaba el avión... buena experiencia aunque fue un viaje cortito. saludos desde Chile.
Mi experincia en Jumbo 747 fue un Bs. As.- Milan por Alitalia y un Amsterdam - Bs. As. por KLM. No le interesa a nadie, pero lo escribí, jajaja Muy buenos tus videos, gracias!
Buscando lo que uno necesita ... siempre aparece el gran sir. Gracias maestro
Q lujo sir. El lh 511. Emblemático. Yo viajo 3 veces en el a Frankfurt. Un cariño especial a semejante aeronave. La vuelta obvio en el lh 510
Para mí gusto me parece el avión más lindo del mundo el 747. Cuando vinimos a vivir a España en 2001 viajamos en un avión de Iberia, un Boing 747, tengo la foto guardada como oro. Me dirán loco pero me fascina ver ese avión y el diseño. Tus vídeos son una pasada. Muchísimas gracias por colgarlo! Abrazo grande!!
Gran videooo! El aeropuerto en el que más veces corrí y tal cual, que duros con el inglés...
Gran relato Sir! Recien me acabo de enterar que Lufthansa en los próximos dos años estara remorzando varios de sus aviones al concepto Allegris. Los 747-8 recibiran ese upgrade, asi que que con eso anuncio dan a entender que las reinas estas continuaran volando. Este año fui de FRA a LAX en uno de estos aviones. Lufthansa es de las mejores aerolineas en la actualidad.
Hola cómo está yo soy dominicano y vivo en lo estado unido más de 25 año y es viajado mucho a mi país y a otro país tabien y siempre digo que la turbulencia es para mi algo normal por que cuando estoy en un buelo siempre confío en Dios y de pues los piloto que tiene mucha esperiencia en buelo Poreso es Que sienpre es algo normal 😊 Bendicione para ti hermano y me canto tu videos a si uno a prende más
Al fiiiinnn !!! Años esperando esta crónica en "La Reina" de Lufthansa. Tengo vista otra del Jumbo en tus comienzos de "cine mudo". Excelente crónica. Abrazo.
jajajajajaja
Hola Sir..... Yo vivo en Varela, tengo horario de ida y vuelta del 747, por el recorrido que mostraste, este no pasó por acá, pero siempre espero esos horarios para ver pasar, pasarán a 5000 por acá, pero siempre es HERMOSO ver este avión!!!!!!!!! Un Abrazo Grande, y por más vuelos..... Igual en casa somos fanáticos del Emirates!!! Que también esperamos los horarios, para mirarlo....
Es verdad que adelante es un poco más cómodo, ah pero esas vistas del ala y esa salva de aplausos al aterrizar no se consiguen. Hermoso video Santi, como siempre. Abrazo!
Jajaja. Abrazooooo
Todo lo que decís,tenés razón.Yo viaje en un jumbo de Aerolíneas Argentinas en 1996 para Australia hermosa experiencia.Me encanta todos tus videos te felicito.
Es tal cual. No importa el avion, ya mas de 6-7 horas no se aguanta el estar sentado. Viaje a tokyo desde bs as con fly emirates, un boeing 777 hasta dubai y el increible a380 desde dubai a tokyo pero pasa igual, a las horas ya estas pidiendo que aterrice de una vez. Un abrazo buen video
He volado de Ezeiza a Frankfurt el 16 de abril. El doble piso es enorme!. Un saludo grande Sir!
Hola desde Uruguay! 747 y Sir, no falla
Que hermoso loco, mi sueño es poder volar en la reina, me encantan todas tus cronicas Sir, en micros, en avion, en auto, me alegras y me subis las ganas de viajar❤
Todo espectacular Sir siempre viendo y admirando todas tus crónicas, saludos!!
Hola Sir, Me causa gracias que no te dejan abordar con un alicate para uñas o un cortaplumas pequeño y después en las comidas te dan cubiertos de metal.
Hola Sir, me encantan tus crónicas de viaje. Soy fan de tus viajes.Simplemente por curiosidad, los viajes que realizas te los financias vos, o te los ofrecen las aerolineas? Suerte en tus viajes y esperamos mas crónicas!!!!! Saludos 🤩🤪
24:48 Gracias Sir, la turbulencia ea algo que me "preocupa" (como mi ultimo viaje a Rio en Enero pasado) pero gracias a tus datos lo eh sabido sobrellevar. Saludos desde la Republica de Cordoba!
Hola Sir Chandler! Gracias por tu cronica! Te cuento que hace unos días atrás recibí la alerta de un nuevo video de "Ultima Llamada" y me decidí a realizar por primera vez un comentario y le conté que lo sigo gracias a vos. Y clásica respuesta sarcástica diciéndome que no sabía quién eras, termina contándome que sos un tipazo!! Nada, te lo quería contar! Gracias!!!
He viajado en Luftahansa en Business y Premium Economy y realmente la atención ha sido excelente. Sir Chandler logra que la experiencia en Turista sea similar lo que habla muy bien de esa aerolínea. El Jumbo es un gran avión y es lamentable su declive y desactualización, pero a su llegada a Frankfurt muestra a varios A340 que están en extinción y son muy buenos aviones.
Hermoso video y tomas. Una de las pocas ventanillas en las que veo abajo, son las de Sir Chandler!!! Genial Luthansa. Gracias por tus tips de las turbulencias
hola Chandler, que hermoso 747 🤩 Saludos desde Catamarca ... buen Domingo
Gracias por compartir....pretendo ir desde Chile y se ve buenísimo 😊😊
Hola Sir! cómo estás? qué carrera larga pegó el 747-8, se morfó casi toda la pista! tengo el recuerdo de haber tenido una experiencia similar en 2018 con un 767-400 de United que surcaba la ruta EZE-EWR (hoy esa ruta no se labura más debido a las bajas ventas de los asientos Business), nos miramos con un amigo con el que viajé como diciendo "este cilindro con alas levantó de pedo", encima de noche jajaja! gran trabajo como siempre un abrazo!
Hola Sir. Creo que otro video tuyo ya conté mi experiencia volando por Lufthansa entre Ezeiza y Frankfurt en agosto de 2019. Era el 747-8i y volé en premium economy. De entrada me llamó la atención que durante la carrera de despegue, vibraba todo como si se fuera a desarmar el avión y cuando despegó las ruedas de la pista, se sintió una fuerte vibración como si se fueran a romper los parantes del tren de aterrizaje. Durante el vuelo, me re cag... de frío a pesar de tener dos mantas que me dieron. La comida no era tan buena y el personal de cabina no se destacaba por su simpatía. Al regreso, lo mismo en el despegue, mucha vibración y la sensación de que íbamos a quedar desparramados en la pista. Volví a tener frío durante toda la noche y no pude pegar un ojo. Encima, cuando faltaban dos horas para aterrizar en Ezeiza, sirvieron el "desayuno" que era lo más parecido a un almuerzo anticipado. No acepté la comida y en cambio les pedí un café con algo similar a un croissant o budín. Todavía estoy esperando el café. En 2022 volví a Europa pero en Air France directo a París. La experiencia fué totalmente distinta. Saludos y buenos vuelos.
Me pasó exactamente lo mismo, hice el mismo viaje en noviembre 2023, Frankfurt - Buenos Aires y me asusté mucho en el despegue como vibró todo parecía que se iba a partir el avión al medio jaja
Totalmente de acuerdo ....actualmente LH deja mucho que desear. No es la de antes... En comodidad y servicio . El unico plus ... Es El mantenimiento y limpieza de sus aeronaves ....Frankfurt con sus largos pasillos sin fin ..agotador y agobiante. Despues de 15 años volando regularmente en LH decidi probar KLM y es actualmente mi compania de primera eleccion
Hola sir, te sigo hace años, la única vez que volé en esta aerolinea hice la misma ruta justo el día que hizo el unico paro d e la historia de lufthansa un bajón pero el vuelo cuando pude reprogramar estuvo bien
Exelente video! Muchas gracias! Saludos desde Chaco
Debo decir, que tienes buen feeling para las tomas de video....y se agradece.
gracias!!!
Cómo siempre Sir Chandler un catedrático, exelente crónica, me gustaría una crónica Santiago de Chile Nueva Zelanda, Australia.
Felicitaciones.
Hola Sir, hago esta ruto cada vez que puedo para visitar a mi hermana y desde mi primera vez en 2014 la experiencia atencion y comida siempre buena pero deberian actualizar el sistema de pantallas y las mantas, estan muy gastadas. Frankfurt no me parece mal señalizado, es enorme y todo lo encuentro rapido. Saludos y a seguir viajando!
Gracias amigo hace tiempo esperaba esta Crónica de vuelo un abrazo
La única vez que he montado en un 747 (400) fue justamente también con Lufthansa en 1999 en la ruta Bogotá-Frankfurt. En esa época no había entrenamiento individual a bordo y la verdad me pareció un poco incómodo.
Muy buena crónica, la disfruté mucho. Saludos
Ps: y es reina y no rey porque en inglés un avión es femenino 🤷🏻♀️
En ese año curiosamente debutaron los entonces llamados PTV's (personal television) en clase económicamente. Fueron toda una novedad. Me acuerdo que las pioneras fueron Virgin Atlantic Airways y LanChile.
que grande que sos sir!!! ese día estuve en el lhcgo, que bueno que lo grabaste también!
Estaba sacudona La Reina, lo que suenan esos 4 motores en el despegue, por Dios... Tengo la suerte de verla seguido, ya que en sus despegues pasa por casa y es IMPOSIBLE no mirar para arriba y contemplar su belleza!! ✈❤
Son Cuatro *GEnx-2B67*
Gracias ,por tu consejo... panico a la turbulencia...y soy viajero frecuente...
Chile..
hola sir ! viaje en ese avion hace un año tremendo avion ! lo unico fue muy atras el vertigo se sentia mucho mas ,esa sensacion de subir y demas se siente mucho mas !
es mi medio d transporte cada vez que visito Argentina, a comparacion con otros aviones que mostras quedo muy obsoleto, viejo, la pantalla tactil es un sufrimiento! cada viaje apreto apreto jajaj y no bajaa! pero es la reina que se le va a hacer..! Gracias Sir 😉
De verdad es que el servicio no lo encontré tan espectacular como el servicio que entrega entre Europa y usa por ejemplo, y lo otro, en serio que aplauden cuando aterrizó? Jajajaja.
Una vez más, excelente crónica vuelo.
Hola Sir, mi unica vez que fui a europa viaje igual en el 747-800 de Lufthansa, que avion mas increible, amo los 747 y fue una maravilla viajar en el, me toco literal la penultima fila en Economy que eran filas de 2, pensaba que Lufthansa habia renovado lo de las pantallas ya que si son muy lentas pero siguen igual jaja Asi como vienen los 747-800 a Buenos Aires, crees posible que en algun momento envien los A380?
Y para sumar, lo del aeropuerto en FRA si es algo complejo, si uno no conoce el aeropuerto, facil en la puerta de salida al exterior y no te das cuenta jajaja (me paso eso 🤣🤣) Lo bueno es que los procesos de entrar al aeropuerto en FRA son rapidos
Saludos desde Chile
Excelente cronica. Gracias!
La Reina ... y no El Rey. Claro. Es que toda nave es femenina para los pueblos nórdicos, germanos, anglos ... Se referían a sus barcos como entidades femeninas. Por supuesto que esto pasó a las aeronaves.
El diseño de la línea azul de ventanas corresponde a esa época que referís. Convivencia histórica de criterios que una línea como la Lufthansa puede darse el gusto de exponer celebrando su historia.
Del Plata al Main en 13 horas para desparramar frazaditas y almohadas !!!
Siempre buenas crónicas, Caballero Candelabro. Un enamorado de los viajes que ayuda a sostener su mística a pesar de los protocolos aeroportuarios contemporáneos. Gracias !!!
No es bien así, no son todos los pueblos del norte de Europa, sólo los ingleses. En alemán, por ejemplo, se dice "das Schiff" y "das Boot" (género neutro, no femenino) y se usan los pronombres neutros "es" y "sein". Pero en inglés se usa el pronombre "it" para cosas no vivas, pero "she" y "her" para embarcaciones y, por extensión, aviones. Entonces, en inglés embarcaciones (incluso aéreas) son consideradas femeninas. Por esta razón, el 747 es la "reina" y no el "rey" del cielo en inglés.
Que lindo volar en Jumbo, hace mucho volé ese mismo itinerario el famosos non stop, quisiera volver a hacerlo antes que los den de baja, me encanto la pintura retro de ese Jumbo, por lo visto en el aterrizaje siguen volando varios Jumbo y 340
Muy buen video chandler❤ unos de mis aviones favoritos, ya voy a tener la oportunidad de viajar en un 747
Sabías Sir,que el aeropuerto de Frankfurt tiene aproximadamente 23 km de extensión y como 4 pistas,yo estuve en unos de los hoteles de Frankfurt por una huelga que esta dentro de esa área es enorme 😍
Un saludo de Perú , ya son más de dos años siguiéndote un abrazo
😀😀
mi primer vuelo fue en un 747 de Korean Air de Los Angeles a Seul, fueron 12 horas. de ida lleno al maximon, de regreso por suerte no tenia vecino a mi lado izquierdo
Sir, creo que enganchaste un 340-600 de LH; suelen salir de Munich y vole en uno; interesante experiencia fue buscar el baño... estaban abajo; como yendo a la bodega...
ah mirá vos!! donde también hay descanso de tripulantes
Los *A346* tiene ESA característica que no se encuentra en ningún otro avión: hay baños en la parte inferior, que es donde se encuentra la bodega de carga.
@@tango4charlie depende de la configuración de la aerolínea
@andresx.v.771 tal cual! los A346 de Iberia, que venian para Ezeiza, tenian los baños en el lugar de siempre...
@@VictorHoffmann22 .... así es, yo que trabajé en Iberia lo sé bien, mucha gente no suele saber incluso que los motores no los hacen los fabricantes de aviones. El fabricante hace lo que es la carcasa, la estructura del avión ... luego ya, motores, asientos, etc ...lo fabrican y diseñan otras empresas.
Excelente video en el mítico Yankee Tango
Sir! Te vimos con los AirPods. El pueblo quiere conocer tu Playlist! Copate! 😛🎧🎶
No se que es lo que tienen estas cronicas de vuelo, algo que se podria decir que es siempre lo mismo, pero me encanta verlas, no se porque, saludos desde montevideo.
Serán que los aviones y su sonido blanco es muy relajante…
Como me encanta esto tipo de videos saludos desde entré ríos
Que ansiedad!!! El 20 de junio viajo en este!! 😊😊😊😊
hola sir que buen video me cantó ese avion el viernes 10/05/2024 alas 13:00 viajamos para Rafaela y llegamos ala 00:20 y se anuncia a Tucumán cuando viajamos para azul también pero viene de Tucumán y se anuncia a mar del plata y de azul para Rafaela es los mismo viene de mar del plata y se anuncia a Tucumán saludos de mar del plata 🎒🚍💺😎👍🏻
Que bueno sir como difruto tus videossss!!!!😂
Que glorioso es ver aun a la a reina en servicio de pasajeros
45 años en sus diferentes versiones entre Frankfurt y Buenos Aires
Saludos de Tijuana México , gran crónica
Wow,que hermoso ✈️ avión
El año pasado viajé en el jumbo... Una experiencia hermosa ❤
Abran paso que va a volar la Reina! y pasa un Sky chiquitito chiquitito, hermosísimo avión!
S sacuidia d lo lindo p.esta bueno igual ! Un grande sir c tdas s reseñas d vuelos idolo total el #1Lejos
Felíz de ver otro hermoso video !!!
Que hermosooo SIN ESCALAAAAAA!!!!!
Espero que en Frankfurt la cosa termine siendo rápida. Yo, en 2022 casi pierdo el vuelo a Zurich, mucha gente, pocos puestos de migraciones habilitados, muchas preguntas... Yo la pasé bien dentro de todo pero había muchos, muchísimos argentinos que iban a visitar a sus hijos en Europa y no hablaban inglés, se complicaba. Sumale a esa cordialidad áspera alemana, para nosotros, y si, hubo gente que la pasó mal.
Hola Sir, buen video y gran avion, que cambió la aviación comercial para siempre. Y queria consultar si es verdad lo que dicen que el 747 en economy es mas incomodo para viajar que un 777-300ER?
Este tipo de vuelos hay que disfrutarlo, es lo ultimo que va quedando de la vieja aviacion donde te podias montar muy a menudo en tri y tetra reactores.
Siempre veo su aterrizaje en LAX en 2 paginas q publican los landing. La Reina de los cielos es fantastica!!!!!😊
Gracias! Es hermoso ese avión con livery nuevo o viejo.
, que grande sir 🇦🇷😀
La paz mental que da tener 4 motores.
😁
Aunque la confiabilidad de los motores hoy en día es sublime, y que además un bimotor puede despegar con un solo motor, confieso que igual me da más tranquilidad tener 4 motores. Hagamos cuentas, perder uno de dos motores significa un 50% menos de potencia y nuestra vida queda en manos de un solo motor. Si es un cuatrimotor la pérdida de un motor es perder solamente un 25% de potencia, y tener otros 3 motores con un 75% de empuje. Pero lamentablemente todo va por costos, y un avión con 4 motores insume más gastos, por eso cuando mejoraron los motores, los bimotores pasaron a tener certificación ETOPS, o sea una extensión en el rango de vuelo que les permite hacer vuelos intercontinentales.
@@walter7671 ETOPS se reguló, más que para vuelos intercontinentales, para vuelos que sobrevuelen océanos y transpolares. Una compañía chárter europea llegó a volar sus 767's a China y Tailandia y no tenían certificación ETOPS
Hoy el vuelo más largo de un *B748* es *CA/Air China* con:
Beijing > JFK: *CA981* , 20:20-22:05 [14 horas y 45 minutos Block-time])
JFK > Beijing: *CA982* , 01:05-07:15+1 [17 horas y 10 minutos]
Gracias Sir buena cronica. Gracias ´por hablar de las turbulencias, se veia feito!!
Que tal Chandler , va la pregunta , el espacio en turista entre asiento y asiento es el mismo que en el resto de los aviones ? yo mido 1,85 aprox y es una tortura viajar jajajaja , extraño los 90´s y los asientos del 747 en esa época ...
Hola Sir! El.mes que viene viajo a Birmingaham (UK) escala en Frankfurt con ese vuelo .. consulta que nada que ver con el vuelo.. Para ingresar a Inglaterra con pasaporte Argentino, nesecito tramitar la solicitud ETA que en teoría este año iba a ser obligatoria?.. gracias por tu laburo excelente siempre! Abrazo!
Cuando era niño, aprendí en las clases de inglés que los buques eran sustantivos femeninos. Es decir, siempre se referían a ellos como "she". Años después, descubrí que lo mismo ocurría con los aviones también, por eso el 747 es conocido como "reina". Al menos, eso es lo que recuerdo y creo jajajajaja. Saludos desde Brasil!
De solo ver esas turbulencias me da el re sueño, duermo mucho mejor con turbulencia, es como que me mecen, como cuando era chico pero cn 100kg.
La mejor línea aérea para visitar Europa
Off que maravilla la bestia como la llamo yo.un yumbo.un saludo
Que curita le mandamos al dedo eh 😅
Te queremos sir !!
lo cuento eh! jajajaj me lo reventé unos días antes
Boeing 747, La Reina de Los Cielos.
Bueno...viaje larrrrgo te toco Sir..igual esta bueno
Hola, sir Chandler, te sigo de hace años.. porfa.. indícame que tal la reclinación en la economy de Lufthansa..
Es ciaaaancio, pibe!
Yo tome ese vuelo en 2018 para ir a Grecia los asientos eran incomodos si va a grecia le recomiendo el templo de poseidon y visitar esparta mi mama es de ahi es griega y tambien le recomiendo un pueblo cercano a esparta que se llama geraki
✈Hice ese trayecto en Lufthansa hace 2 años. Viajar en el 747 es un privilegio ya que dejaremos de hacerlo pronto, pero estas unidades ya están viejas y los plásticos en el despegue sonaban por todos lados. El servicio no me pareció estar a la altura de una aerolínea como Lufhansa.
El servicio es lamentable, y el avión ya está quedando relegado. Es notable nave pero comercialmente la está quedando de apoco.
Diseño tipo retro vaya makina
Hola sir podrías algún día mostrar todo Ezeiza?. Gracias!!
pero tengo videos con eso!
@@sirchandler tenes razón, de este año no, no?
increible
La Primera Vez Que Fui a Pasear (a Ver Aviones a Ezeiza) Vi Un Boeing 747 de IBERIA en la Platafor,a, Lo Primero Que Pensé Es: "ES INCREIBLE QUE ESTA COSA SE LEVANTE DEL PISO".
que loco Sir Chandler arrancando el video escuchando reggaeton!!!
era el taxi JAJAJAJAJ
@@sirchandler tuve oportunidad de volar de frankfurt a munich con luftansa y nos dieron unos riquisimos chocolates en el vuelo, nose si luftsansa acostumbra en todos los vuelos dar esos chocolates... siempre me acuerdo del estadio del bayern munich a escala dentro del aropuerto de munich una locura las luces de la cubierta exterior que cambian de color. Alemania siempre añares adelante!!
Valla que si fue larga la carrera de despegue ! despegó casi en la señal de punto de visada de la cabecera opuesta !
8:40 me encantan estos chevrones.
Sir, aunque técnicamente es cierto que se utiliza más pista porque se calcula para optimizar el consumo, en base al peso donde incluso tienen en cuenta el peso del combustible, ahí me parece que hay algo raro. Todos los aviones al despegar tienen una velocidad segura para abortar antes de alcanzar "V1", una velocidad determinada en caso de que falle un motor y es llamada "V2" (un 20% más de velocidad) y entre otras la llamada "VR" (velocidad de rotación). También la pista está marcada, y bajo ninguna circunstancia un avión debería comerse toda la pista a no ser que hayan calculado mal el peso o tuvieron algún otro tipo de problema, como olvidar poner los flaps, por ejemplo 🤓
No tengo autoridad para afirmar nada porque no soy piloto, sin embargo a mí me pareció que despegó sobre la otra cabecera de la pista, ahí algo estaba mal.
me ha pasado con losA340 de Ar en Madrid... por eso recuerdo la explicación técnica
@@sirchandler en este caso se comió la pista por alguna otra razón, pero sigues vivo 😅 Igual hoy en día la seguridad en la aviación comercial es altísima, ya no se puede decir que el trabajo de los pilotos o TCP's es de riesgo, de riesgo es manejar un camión, un abrazo y que sigan los viajes!!
Hola Sir, un placer saludarte y ver tus videos. Me pareció o te dieron cubiertos de metal en turista? Me llamó la atención, un abrazo.
Por eso lo mostré ;)