CFR are trenuri care circulă cu o viteză medie de 45 km/h. Cam cu aceeași viteză circulau Diligențele în urmă cu 200 de ani atunci când vizitiul se grăbea și era nevoit să biciuiască caii .
Ne mandrim cu trenuri de 160km/h care ajung in proportie de 20% la aceasta viteza iar alte state ajung la 300km/h la peste 80%. Super, mandria Romaniei
E perfect! Asa se reduce uzura sistemului de franare, traverselor si osiilor. Multumim camerei deputatilor si tutor partidelor politice ca se gandesc la noi si la CFR. Big love
@@MegaDrawer02stii ca din contra daca va merge cu viteza redusa pe niste sine invechite si peticite in maxim 2 luni se va strica, e ca si cum ai merge cu o masina noua pe un drum plin de gropi care in timp se va strica😂
degeaba aduci lamborghini in sat daca mergi prin namol,asa e si cu trenurile astea,pana nu schimba toata reteaua de tren cu infrastructura noua tot la nimic o sa ajunga
Inseamna ca CFR are un management foarte prost avand in vedere ca toata vara trenurile au fost full , dar totusi ies sunt pe minus , nu au mai sa isi repare trrenurile , da sa mai investeasca in altele,.
Ce dracu faci cu trenurile noi pe șinele vechi? Șinele vechi sunt problema, nu matwrialjl rulant! Cele acum cumpărate sunt propice pentru călătorii de 8_12 ore? Doar 4 toalete? Scaune de autobuz uz? Astea sunt trenuri regio, pentru navetiști, maximB ..Ct, sau B Bv! Mult mai confortabile erau vagoanele vechi de cl1 și cl2 , fie cu scaune individuale sau banchetă
Sinele de la Predeal la Constanta sunt schimbate. Dar doar schimbate, nu retrasate pt HSR (high speed rail). Asa ca da, e limitat la 160 pt ca inca ai treceri peste linia de tren cu bariera si anumite curbe destul de stranse
În care au dat boschetarii cu pietre. Și atâta timp cât fac cu trenul distanta București Timișoara într-un timp mai lung decât București Viena cu mașina...nu mersi.
Pe ruta CFR gara nord - aeroport sunt mai multe turbulente decat intr-un avion, nu va este rusine cu o asa linie de tren? nu, ca de acolo vin comisioanele :))
Gresit tocmai ca avem cei mai multi Km de sina ferata din Europa ! problema se pune la starea ei actuala ^^ S-a degradat f mult dupa peste 50-60 de ani vechime si 0 investitii in spate pt mentenata si reparatii. Din aceasta cauza se circula cu restrictii f mari de viteza acum !
Acesta este un automotor pentru distante scurte/medii. Sa pui acest automotor pe o ruta precum Bucuresti-Arad, ar fi o killareala… alea sunt scaune de tramvai
Asta e treaba companiei care ofera serviciul de transport sa ia masurile care se impun. Altfel degeaba zici, n-o sa stam acasa de frica prostilor care vin sa faca mizerie in trenuri. Peste tot e la fel, dar depinde de ce resurse dispune respectivul operator.
Frumusel, putin prea colorat dupa gustul meu, dar ...atata reclama pentru niste trenuri normale, obisnuite pentru anul 2024 in Uniunea Europeana in care cu onor suntem! Si da, ce-i de facut cu liniile care sunt cum sunt...Si haide, CFR SA, sa circule odata!
Zilele trecute am mers în Maroc cu un tren de mare viteză. Se cheamă Al Boraq. Prinde 320. Frate, 320, prin pustiu. Si trenurile normale ale lor, merg cu 160. Iar Romania care e o tara cu mai multe posibilități decat Marocul, la capitolul ăsta e praf și pulbere 🤦♂️🤦♂️
Ce spui fai copchila! ce vagone de 25 ani sunt aceleasi de40 ani vagoane si locomotive sunt de muzeu Uita te in Buc. gara de Nord si ti faci cruce ce trenuri vezi in circulatie ce pleaca din Capitala RO!
CFR are trenuri care circulă cu o viteză medie de 45 km/h. Cam cu aceeași viteză circulau Diligențele în urmă cu 200 de ani atunci când vizitiul se grăbea și era nevoit să biciuiască caii .
Ne mandrim cu trenuri de 160km/h care ajung in proportie de 20% la aceasta viteza iar alte state ajung la 300km/h la peste 80%. Super, mandria Romaniei
Prinde 160 km/h si merge cu 50
E perfect! Asa se reduce uzura sistemului de franare, traverselor si osiilor. Multumim camerei deputatilor si tutor partidelor politice ca se gandesc la noi si la CFR. Big love
@@MegaDrawer02stii ca din contra daca va merge cu viteza redusa pe niste sine invechite si peticite in maxim 2 luni se va strica, e ca si cum ai merge cu o masina noua pe un drum plin de gropi care in timp se va strica😂
In cel mai fericit caz
@@MegaDrawer02ia asculta de ls 01:32, statul a distrus VOIT CFR🤡, si o spune UE
Din păcate nici în afară (Franța) trenurile nu arată grozav. Dar, respectă programul.
degeaba aduci lamborghini in sat daca mergi prin namol,asa e si cu trenurile astea,pana nu schimba toata reteaua de tren cu infrastructura noua tot la nimic o sa ajunga
Bravo 🎉🎉. Ai dreptate. Toată infrastructura trebuie schimbată de la linii și etc. Tot trebuie schimbat nou.
Nu vreau sa o dau pe invers, dar in loc sa rezolve ce e mai important, adica infrastructura, ei cumpara trenuri ca sa le tina pe dreapta
Se lucreaza si la infrastructura !
@@florintrandafir7573 o zici tu ca astia de reprezinta CFR nu au zis asta.
tu nu esti sanatos? nu vezi lucrarile la caile ferate?
Inseamna ca CFR are un management foarte prost avand in vedere ca toata vara trenurile au fost full , dar totusi ies sunt pe minus , nu au mai sa isi repare trrenurile , da sa mai investeasca in altele,.
Trenuri noi avem dar sine avem care sa poata sustine viteza de 160 km/h sau o sa mearga tot cu 50 km/h maxim😂😂😂
Ce dracu faci cu trenurile noi pe șinele vechi? Șinele vechi sunt problema, nu matwrialjl rulant! Cele acum cumpărate sunt propice pentru călătorii de 8_12 ore? Doar 4 toalete? Scaune de autobuz uz? Astea sunt trenuri regio, pentru navetiști, maximB ..Ct, sau B Bv! Mult mai confortabile erau vagoanele vechi de cl1 și cl2 , fie cu scaune individuale sau banchetă
ia asculta de ls 01:32, statul a distrus VOIT CFR🤡, si o spune UE
vezi ca plange betoniera aia dupa tine
Nu trebuia sa fie sinele inainte si apoi trenul?
Sinele de la Predeal la Constanta sunt schimbate. Dar doar schimbate, nu retrasate pt HSR (high speed rail). Asa ca da, e limitat la 160 pt ca inca ai treceri peste linia de tren cu bariera si anumite curbe destul de stranse
ia asculta de ls 01:32, statul a distrus VOIT CFR🤡, si o spune UE
@@Iamlateforcurfew Cat si cele de la Curtici la Teius, iar Medias - Alba, unde poate prinde 160
Se lucreaza si la infrastructura vin si garnituri moderne ! E bine ! Hai,Romania !!!
Am o întrebare Dar cât costă biletul la trenurile astea noi?
La fel ca la orice tren. Esti la clasa ajutătoare sau cum?
Calea ferată e pregătită?
Pariu că pe ruta București - Brașov o să facă peste 2h20?😊
CFR nu are bani nici de reparatii dar prețurile la bilete pe anumite rute sunt astronomice comparativ cu serviciile
La capitala rutele sunt electrificate?
Atita prinde, pina sare de pe sine!
Viteză este moartea cu siguranță, clarvăzătorii știu Adevărul
În care au dat boschetarii cu pietre. Și atâta timp cât fac cu trenul distanta București Timișoara într-un timp mai lung decât București Viena cu mașina...nu mersi.
Pe ruta CFR gara nord - aeroport sunt mai multe turbulente decat intr-un avion, nu va este rusine cu o asa linie de tren? nu, ca de acolo vin comisioanele :))
Se aude îmbinárile de sine cu 60km/h peste 100km/h se rup rotile reparati liniile si pe urmá bágati trenuri noi ,nu cheltuiti banii aiurea.
Cumpărăm trenuri și nici n-avem șine...
Gresit tocmai ca avem cei mai multi Km de sina ferata din Europa !
problema se pune la starea ei actuala ^^
S-a degradat f mult dupa peste 50-60 de ani vechime si 0 investitii in spate pt mentenata si reparatii.
Din aceasta cauza se circula cu restrictii f mari de viteza acum !
@@sorinpopa1442 Da, nu mă refeream că nu existe, ci că sunt aceleași de peste 50 de ani și de nefolosit, "n-avem șine" pe care le putem folosi.
Dar pe ce infrastructură?
tot in 1000 de ani ajunge
Poate prinde si 300 km/h,dar aoricum o sa circule cu 50 km/h.
Noul roman al lui Jules Verne
😊 Frumos dar nemților deja li se pare ceva banal un asemenea tren. 😅
Acesta este un automotor pentru distante scurte/medii. Sa pui acest automotor pe o ruta precum Bucuresti-Arad, ar fi o killareala… alea sunt scaune de tramvai
prea frumos am mersu, da puteați să lăsați și cadrele din interior 🙄
160 nu e chiar asa wow tinand cont ca trenurile vechi arad constanta merg cu 140km/hr
Trenurile Desiro nu se considera trenuri noi,chiar daca este Diesel?
Au mai mult de 20 de ani sunt trenuri regionale.
@@petrutzgabrielAlstom Coradia la fel sunt trenuri regionale!
Culoarea verde prinde mai bine, cu atâta vegetație,nu mai trebuie îndepărtată 😂😂
Trenurile viitorului,de parcă ar zbura 😅😅, tot cu 50 o să meargă pe majoritatea magistralelor
Am rămas plăcut surprins săptămâna asta când am aflat,că sunt parte la construcția acestui tren !
Alea vechi sânt mai frumoase și mai spațioase...
Mda deci cumparam S bahn la pret de ice
Almstom au probleme cu motoarele dacă vor fi turate!
nu trenurile sunt problema, ci calatorii care sunt majoritatea de o prostie rara...o sa il faca praf cu mizeria din capul lor.
Asta e treaba companiei care ofera serviciul de transport sa ia masurile care se impun. Altfel degeaba zici, n-o sa stam acasa de frica prostilor care vin sa faca mizerie in trenuri. Peste tot e la fel, dar depinde de ce resurse dispune respectivul operator.
Yep, le dau maxim 2 luni pana o sa fie mazgalite, toaletele infundate si cu mobilierul rupt/furat 😂
Indubitabil ca se vor intampla si lucruri de genul. Din fericire au 15 ani mentenanta inclusa, fata de cum au ajuns Sagetile Albastre.
Oradea aut,nu e „resedinta mare de judet„ptr.tovarasii de. la Buc.
Dupa iar ne trezim cu grafiti chiar daca e nou
Stire nationalã.. 😂😂 ..când unde trãiesc acum astfel de trenuri sunt de categoria suburbanã..
In China merge cu peste 500 de km pe oră și noi ne lăudăm cu 160 km😂😂😂
160km/h în cădere liberă.
puneti camere si pe margine,sa nu mai deseneze altii trenurile!
Cum este zicala …te poți uita dar nu ai voie să pui mâna 😂
Vizitați și să nu vă mirați că vă fi și primul și ultimul .😂😂😂😂😂
Trenul asta nu stie sa meargă pe sinele de tren din Romania . Prefera sinele sudate si nu întrerupte ...😁😁😁
Frumusel, putin prea colorat dupa gustul meu, dar ...atata reclama pentru niste trenuri normale, obisnuite pentru anul 2024 in Uniunea Europeana in care cu onor suntem! Si da, ce-i de facut cu liniile care sunt cum sunt...Si haide, CFR SA, sa circule odata!
Când deraiaza 😂😂😂
Parca suntem IN AFRICA.LAUDAM NISTE TABLA GOALA
SA NU SARA DE LINIE SA TE TI CAND SO CACA TOTI IN EL MULTUMESC
Zilele trecute am mers în Maroc cu un tren de mare viteză. Se cheamă Al Boraq. Prinde 320. Frate, 320, prin pustiu. Si trenurile normale ale lor, merg cu 160. Iar Romania care e o tara cu mai multe posibilități decat Marocul, la capitolul ăsta e praf și pulbere 🤦♂️🤦♂️
Posibilități doar, că au furat pe rupte 35 de ani, n-au investit nimic in infrastructură...
Clar îi prinde 😅🤣🫣 că de mers cu 160 Nu poate 🤣 🤦 Japonia are tren care merge cu 670km... Sa mai zic¿? 🤦
Prinde 150km/h... Pe... Ce?
Pe inelul de testare de la Făurei. În rest doar 45, că sar buloanele de la șine...
100 de ani în urma Europei sunteți în tara aia amarítā. CU să ne mutam în România după 27ani trăiți în altă țară??
Ramai acolo
@@dragosxtc1901te supără adevărul..In Europa trenurile merg cu viteze de 250/300 km/h!!
Alta spalare de bani, cine s a inbogatit?
Cea mai mare teapa !!
Iarna, la minus x grade sa vedem cum fuge trenul.
Bateriile au o durata de viata ( cam ~5 ani zic eu ).
se vede ca toata viata ai stat cu curul in tigaie, ce baterii visezi
Are pantograf
Ce spui fai copchila! ce vagone de 25 ani sunt aceleasi de40 ani vagoane si locomotive sunt de muzeu Uita te in Buc. gara de Nord si ti faci cruce ce trenuri vezi in circulatie ce pleaca din Capitala RO!
Fabricate la ”Gheorghi Dimitrov” din Arad. Scrie pe scară.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂