J'ai un peu de mal avec la valve rotative. Sur le schéma le rotor tourne de quelques degrés pour faire communiquer les entrée/sorties gauche-droite pour envoyer le liquide d'un côté ou de l'autre de la crémaillère, ça je l'ai bien compris, mais quand on fait tourner le volant à fond sur 450 degrés ... elle se comporte comment, la valve ? Le rotor tourne de quelques degrés depuis la position neutre puis se "débraye" de la colonne pour permettre au volant de continuer à tourner, ou bien la barre de torsion est assez élastique pour se vriller sur un tour et quart de volant ?
Nickel merci pour l'info ✌️ j'ai une saxo 1.1 avec direction assistée dont la direction assistée à commencé de ne plus fonctionner. Puis refonctionne. Puis plus. Et de moins en moins bien. Vu le prix d'une pompe complète neuve, je préfère être sûr que ce soit bien ça. Qu'est-ce qui pourrait provoquer le problème ?
J'ai un peu de mal avec la valve rotative. Sur le schéma le rotor tourne de quelques degrés pour faire communiquer les entrée/sorties gauche-droite pour envoyer le liquide d'un côté ou de l'autre de la crémaillère, ça je l'ai bien compris, mais quand on fait tourner le volant à fond sur 450 degrés ... elle se comporte comment, la valve ? Le rotor tourne de quelques degrés depuis la position neutre puis se "débraye" de la colonne pour permettre au volant de continuer à tourner, ou bien la barre de torsion est assez élastique pour se vriller sur un tour et quart de volant ?
excellentes explications, c'est parfaitement clair
Nickel merci pour l'info ✌️ j'ai une saxo 1.1 avec direction assistée dont la direction assistée à commencé de ne plus fonctionner. Puis refonctionne. Puis plus. Et de moins en moins bien. Vu le prix d'une pompe complète neuve, je préfère être sûr que ce soit bien ça. Qu'est-ce qui pourrait provoquer le problème ?
très bien expliqué. MERCI
S'il vous plaît, quel est le rapport de pression de la pompe hydraulique
Msr svp fait pour moi une vidéo de la direction assistée électrique une très claire comme celui ci svp
Svp svp msr je suis abonné sur vous parce que votre explication est unique merci bcp🎉
Merci pour l'explication. On veut voir d'autres vidéos comme celle ci
Oui bien sur
When I accelerate. I feel that the steering wheel has become more solid and solid??
Merci beaucoup
Du génie !
Merci Mr
C'est tres clair
Merci beaucoup monsieur
Merci beaucoup l'Ami
Merci beaucoup
Quel est la source de ces vidéo stp ?
@@turbo29 quel doc technique ou formation ?