Моделирование соосного редуктора в Компас-3D. Часть 1.
HTML-код
- Опубликовано: 14 июн 2024
- Моделируем соосный цилиндрический редуктор из атласа деталей машин. Для студентов курсов "Детали машин" и "Основы проектно-конструкторской деятельности".
0:00 Введение
0:58 Подходы снизу-вверх и сверху-вниз
5:01 Тихоходный вал
22:06 Шпоночный паз на валу
28:30 Канавки под выход шлифовального круга
36:02 Делаем колесо. Как не надо делать (через модуль Валы-Передачи)
47:55 Тихоходное колесо. Как надо делать (упрощённый вариант)
1:12:09 Сборка
1:24:19 Параметрический подшипник
Ряховский О.А. Атлас конструкций узлов и деталей машин (2-е издание) - 2009
для построения шпоночного паза есть приложение механика-валы и механические соединения 3D- разъёмные соединения
Да, согласен, можно в этих приложениях строить, я показываю лишь один из вариантов. Есть пара аргументов и против: приложения глючат (собственно, на вебинаре "валы и передачи" повисло). На производстве иногда нужно сделать модель в середине поля допуска, а приложения этого сделать не позволяют.
Вот чем мне компас и не нравится - с ним приходится воевать. Многое устроено нелогично, многих функций не хватает. Но вот чертежи по ЕСКД лучше все таки в нем делать.
Вы ещё в тифлексе не работали :)
очень странное работать в компас 3д....... в инвентор совсем удобно......
Казалось бы: отечественные программеры, да сделайте уже клон инвентора!!!!. Нет, бляха муха, мы работали над компасом, поэтому вы должны работать в нем!
Даже рисоваки уже поняли што для сабжевых целей лучше инвентора ничего нет.
А платить им будешь???