軽MT車の代車でドライブ

[@talbos58]

MT車あるある
ニュートラルの確認のためレバーを横に振るw

[@oca8405]

なぜか何回も見にきてしまう

[@SNC9]

分かる

[@あかさたなはまやらワン-i8g]

MT好きなのでなんか落ち着きます。

[@TsucaPon40]

見覚えのある景色だぞ…。

[@Spiji]

プレオは良いですよね〜音が懐かしいなー

[@oshitana3393]

MTいいですねー！
私も代車で前期のＦグレードMTに乗ったことがありますがとても楽しい車です。MTならスーチャー無くてもパワー不足を感じない走りです！

[@kurosannshouuo]

こんにちは．手足のように使える感覚がありますよね．また乗りたい車です．

[@貴昭野々下-v9k]

やはりプレオのLですね☺️加速時のエンジン音がまたなんとも心地良きサウンドがたまらないですね☺️一時期プレオマニュアルに乗ってました☺️

[@tanaka3801k]

MTって面白いですね～　うちも平成8年式のコロナプレミオ5速MT(1800cc)に乗っていますが、MT好きなので今年で21年落ちではありますが、毎日楽しんで乗っています。ちなみに燃費ですが、先日の給油で15.0㎞/ℓでした。年式&排気量を考慮すればまあまあの燃費かなと思います。

[@鍛治梁祐貴-u1q]

いい車だねー😎ニコ❤

[@野々下貴昭]

やはりプレオのグレードがLの事だけありますね！昔乗ってました！MTだったので懐かしいです！また乗りたいです！

[@nishimacchi1972]

床面からレバーグリップまで遠いから、いわゆるロングロッドタイプのバスっぽくなりますよね。
最近はみんなエアシフトになってるから、古いマニアしかわからないでしょうけど。

[@ryutarou27]

単に燃費が良く維持費が安いだけの理由で平成１２年三菱ミニカMTに乗っている。今の季節は平均燃費23.2㎞/ℓ（給油口から溢れる満タン給油に拠る測定）。今日の給油では26.027㎞/ℓ　.。エコカーでは無いのに最近のエコカーの実燃費より良い。走る道路と運転者の技能で差が付く。アクセルペダルから足を離しシフトダウンしてインレットマニホルド内が一定以上の吸入負圧になりエンジンブレーキ状態になればコンピューターがインジェクターを停止する事を知らないとエコ運転は出来ない。車間距離を十分開け周囲の状況を読み車の慣性力に応じたシフトが出来ないとAT車に乗っても適正な運転操作は無理。

[@kurosannshouuo]

なるほど．エンジンブレーキ掛けている間は，燃費表示もMaxになりますものね．

[@hirohidetokoro9423]

面白そうな動画有り難うございます。初代ビートMTは運転経験ありますが、車高が低くキャンバストップ。後方のダンプカーにビビりました。。。

[@shirasu_negi]

なんか見たことある景色かも…w
もしかしてここ小山市ですか？

[@dra-rec111]

プレオMT乗りです。プレオは1速のギヤ比が低いんだよね。。。出だしは結構忙しい。スバルエンジニアの計らいで、エアコン使った時のパワー不足を回避するためだとか？

[@kurosannshouuo]

エアコン使用時は，結構パワー持っていかれますものね．少ない馬力を如何に使うか，設計でも苦労がありそうです．

[@intelli-dqn]

エンジンサウンドがサンバー

[@頭がおかしいドライバー]

代車でｍｔ貸してくれる車屋いいですね

[@kurosannshouuo]

本当ですよね．ディーラー足車と言っても，よく整備されていて気持ちよかったです．

[@vitz3675]

あら？？？地元の方ｗ
自分も軽（しかも８年ぶりにＭＴに）しました。
自分はワゴンＲ（ＭＨ21後期）ですがほぼ不満なく乗ってます

[@kurosannshouuo]

こんにちは！軽のMTは凄く楽しいのですよね．
8年ぶりとのことですが，恐らくブランクがあっても体が覚えていると思うので，是非楽しんで乗ってください．

[@boeing777kr]

代車がMTなんて珍しいですね＾＾

[@kurosannshouuo]

ディーラーの足車だったそうですが，台車が出払っているので自分に回ってきました．個人的には，むしろラッキーでした．

[@FKnismo]

こんにちは～！
軽だと2速5000回転でも安全速度で楽しめますよね＾＾エンジンがうなる音がたまらないというか...

[@kurosannshouuo]

こんにちは！
エンジンのレスポンスも決して悪くはなく，凄く楽しい車でした．街中でのストップアンドゴーすら面白いですね．

[@FKnismo]

以前軽トラに乗ったのですがすごく楽しかったです！日本の道にはピッタリでスピードを楽しむのではなくエンジン性能を引き出して運転を楽しむといった感じがします＾＾

[@kurosannshouuo]

軽トラ良いですよね．一時期実家の軽トラに乗っていたのですが，シフト操作が忙しくて，それがまた楽しかったです．

[@nonames774]

私はエンジンの音がどうこうってあまり気にしないほうなんですけど
この動画におけるエンジン音（排気音も含めてなのかな）は
異様に心地いいですｗ　私は古いミラ（MTです）に乗ってるんですけど、
私の車よりこっちの音のほうが好きかなｗ

[@kurosannshouuo]

ありがとうございます！自分も結構好きな音で，代車を返却するのが惜しい位でした（笑　軽のMT車は癖になりますよね．

[@20rittyan8]

うちの車の代車も同じ車なんですがうちはATです。

[@max-zg7rm]

こんにちは！
タコメーターってついてますか？

[@kurosannshouuo]

タコメータはないです．
音を頼りにしたシフト操作になりますが，意外と運転しやすいですよ．

[@max-zg7rm]

+Shouuo Sann 来年の春の車検が切り替わる頃にプレオの4wdのmtのバンを譲ってもらえることになりました(^-^)走行距離も3万キロなので大切に乗っていきたいです(^O^)

[@kurosannshouuo]

プレオバンで走行3万kmは，かなり貴重ですね．4WDタイプは燃費も2WDタイプ近く優秀なので，重宝すると思います．
是非大切に，楽しく乗ってあげてください．

[@中川純司-b2i]

腰が痛いからMTは無理

[@六連昴]

シフトの入りがグニャリと
した感じなら、シフトフォ
ークにヘタりがあるような。
どんな乗り方されてきたか
分かりませんが、シフトレバー
を持ちながらドライブしてい
るとそんな症状が出るようです。

[@角田信次]

シフトチェンジが早すぎやな
MT乗り慣れてないんだろう

[@角田信次]

ていうか交差点通過中は
シフトチェンジしたらあかんで

[@中川純司-b2i]

MTは爺ババの左神経のリハリビィ