Đang bay thì bị mất nắp và cái kết | LT Review
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Link shop:
chúc các bạn xem video vui vẻ, nhớ like và sub kênh ủng hộ giúp tụi mình đạt 1000 sub nhé
LT Review là nơi tóm tắt review mọi thứ hay nhất trên toàn thế giới
Nếu hay và thú vị các bạn có thể Donate cho bọn mình để có động lực ra video tiếp theo
🤑 Donate: unghotoi.com/1...
☎️ Liên hệ Q/C: lt.contactofficial@gmail.com
Lịch Đăng video:
⏰ 11:45h
⏰ 18:00h
Tag: fpt review, review phim, tìm vàng trong lò vi sóng, review kiếm vàng, reivew phim, kiếm vàng từ lò vi sóng, đào vàng, lấy vàng từ linh kiện điện tử, review tìm vàng, tách vàng từ linh kiện điện tử, đào vàng, món ăn đường phố ấn độ, review làm giàu không khó, review phim kiếm vàng, review phim ẩm thực, tìm vàng, làm giàu không khó, review phim kiếm vàng, review lấy vàng, review phim giàu, ẩm thực đường phố hàn quốc, review phim làm giàu không khó, review phim tìm vàng, ẩm thực đường phố ấn độ, ẩm thực ấn độ, 100 ngày sinh tồn trong minecraft, ẩm thực đường phố quảng đông, ẩm thực đường phố tứ xuyên, ẩm thực đường phố trung quốc, ẩm thực đường phố đài loan, ẩm thực đường phố hồng kong, ẩm thực đường phố hàn quốc, lâm vlog, lâm tv, khoa pug, tony tivi, ẩm thực châu phi, cuộc sống châu phi, quang linh vlog, cua hoàng đế, gãy tv media, hình nền anime, làm giàu không khó, tìm vàng dưới đáy biển, ăn cua hoàng đế alaska, cua hoàng đế, tony tv,
![[Review Phim] Đang Trên Máy Bay Thì Thấy Bước Chân Máu Đằng Sau Nữ Tiếp Viên](http://i.ytimg.com/vi/Z2wVDp-6rAo/mqdefault.jpg)
![[Review Phim] Đang Trên Máy Bay Thì Thấy Bước Chân Máu Đằng Sau Nữ Tiếp Viên](/img/tr.png)
JK-5022 rơi do phi công ko mở cánh tà và hệ thống cảnh báo trạng thái bị nhiễm virus mà ad? ad xem lại xem
Đúng
0:48 ALASKA AIRLINES FLIGHT 261
0:47 alaska airline 261 , loại máy bay MD-83 và nó có số đăng bạ là : N963AS , nguyên nhân do nhân viên bảo trì dùng dầu aeroshell 33 mà ko dùng dầu Mobilgrease 28 , và dầu aeroshell 33 ko có mỡ bôi trơn nên thanh vít xoay ở đuôi nó xoay rất chậm và nó hao mòn nên đang bay thì đuôi ngã về sau 60 độ rồi rớt xuống biển , mặc dù cơ trưởng cho lộn ngược nhưng phép màu ko xảy ra rồi 88 người trên chiếc MD-83 thiệt mạng .
alaska 261 nose dive mà😭🙏
chuyến bay 5022 do cơ trưởng ko bât flap với lại máy nó cx lỗi nên ko báo cho phi công
2:50 nó là B-787
cảnh đầu thì đúng là 787, cảnh sau thì đổi lại thành a350 😂😂😂😂
@@KhanggDaAvgeek ảo :))))))
Còn vụ Aloha bật nắp là do bay quá nhiều chặng chứ không phải là do ăn mòn hệ thống
Sai òi nắp bị chục chặc
Minh minh nói đúng rồi
@@goofy-lolaloha airlines 243 là do chiếc boeing 737 -200 bay quá chu kì cho phép , cứ lên google đi
Kể tên các vụ tai nạn máy bay và đọc tên máy bay sai hết rồi
Vụ Máy bay rươi xuống biển là do dầu bôi chơn giá rẻ
2;14 là birgenair 301 không phai 304
Nắp thanh bn nói trong vid thực chất nó là cánh tà hay cánh nâng nha
Sắp đi du lịch bằng máy bay sợ qué
Ê, người Việt Nam lái giỏi lắm
@@thamdinhphong8607 Bn nói thế mình bớt sợ hơn,Thank^^
Thật ra máy bay là phương tiện đi chuyển an toàn nhất đấy ^_^
@@thamdinhphong8607 bạn ngu quá hàng không thì chẳng có lái giỏi hay lái dở gì hết chỉ chỉ là không biết lái thôi
sợ j cậu ko đc chủ quan một tình huống nào bạn phải bình tĩnh nếu máy bay sắp đâm vào mặt đất cậu phải mặt đồ dày để sống sót nếu máy bay múi cắm thẳng mặt đất câu phải ngồi ghế cuối nếu máy bay cắm thẳng tui xuống thì.... tớ chịu
0:35 : aloha airlines 243
0:52 : alaska airlines 261
2:24 : birgenair 301
3:25 : united airlines 232
3:38 : qantas 32
4:57 : cathay pacific 780
Máy bay mua bao nhiêu mà sửa hết 1,3 tỷ usd vậy?
Nói xàm chứ động cơ đấy 100 đến 120 tr đô thôi
1:19 Chuyến bay 5022 là phi công quên bật cánh tà chứ không phải là cánh tà không mở được
2:50 là Boeing 787 nha ad
QF-32 tốn 83 triệu đô để sửa mà ad?
Bằng mua con a320
= 2 con 737classic
@@phucngoc4308 = 2 con 737classic
Nhanh trí không đi du lịch bằng máy bay nữa :)
Ổng mà ko đi máy bay thì đi chơi xa mà nhanh bằng cách nào ?:) (với cả theo nguồn vfach thì tận 1/1 000 000 chuyến bay thì mới có một vụ máy bay tai nạn cơ mà :))))))
máy bay an toàn có thể do phi công phi công sẽ giúp máy bya hạ cánh an toàn đừng chủ quan
khúc 3:18 là chuyến bay nào vậy chị ?
united 232
United Airlines flight 232
ko chuyến bay qantas 32 có 5 phi công mà do cháy động cơ nên họ cần 1 phi công cuối cùng có một phi công đứng dậy tên là david nên mới hạ cánh khẩn cấp ở sân bay Peth
changi
hình như spanair 5022 là do phi công chưa mở flap
Nếu các bạn muốn biết thêm thông tin thì có thể vào kênh taimodels
Chứ ko Phải bôi dầu ko đúng cách
Nói sảng ko 😂
Hello
lm review quên tìm hiểu trước à ad
Hay
cathay pacìic là nhiễm nước biển thôi
787 đâm vào A350 má ơi
vãi ò
JK 5022 do Phi công mải nói chuyện không mở cánh dài và hệ thống bị tắt
Cánh tà còn tiếng anh là flap chứ không phải cánh dài
Delta 1141
Nói sai vì ống pitot bị đóng băng do thời tiết lạnh
Cái chuyến bay birgenair 301 là do kĩ sư quên đóng ống pitot khi bảo trì lên mấy con ong làm tổ trong đấy , còn ống pitot bị đóng băng là air france 447 , tìm hiểu trước rồi nói
Ủa đó là chiếc b787
😨😰😰😰😢😢😢😢😢
nói chung là đi máy bay VN là an toàn nhất
ôi bạn ơi năm 1992 chuyến bay 815 của vieetnam airlines đâm vào rừng campuchia còn 1 người sống do cơ chưởng , năm 1991 chuyến bay 474 của vietnam airlines đã đâm vào núi do lỗi phi công 10 sống sót cuối cùng sau 8 ngày 9 người đã die chỉ cs cô gái hà lan sữa thooi
@@bachhoptang5651 BẠN LÀ NHẤT
@@trangiabao5446 ; - ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
ngày xưa vn tai nạn như cơm bữa
Không phải là bị
Máy bay vn mà ăn toàn á???
Klm đâu ra vn
39%
hơi sai sai...
sai j đúng mà
@@bachhoptang5651 sai r có vài chỗ
841 = 8+4+1 =13
toàn nói sai
sai một ít thôi không biết thì im giùm cái
Có mày sai ý thằng jack đầu cu
Jk5022 do ăn món vịt và dầu bôi trơn dưới gia rẻ nên rơi xuống biển
Sai
Hay