Ślicznie dziękuję. Wspaniały film porównawczy. Merytoryka i wszystkie najważniejsze argumenty świetnie przedstawione łącznie z odcięciem zasilania. Wielkie dzięki. Połamania... Pozdrawiam Adam
Witaj serdecznie. Też miałem taki problem co kupić, przerobiłem silniki z USA, później Haswing Osapian i teraz Haswing Protuar 3.0 110 lbs 24 . Pływam na bardzo dużym jeziorze i muszę mieć zapas mocy na silniku. Moja mała uwaga - jeżeli masz dwa aku to połącz je równolegle (jeżeli 12V) i osiągi zaczną być zupełnie inne. Masz echo podłącz pod aku i będzie pokazywał napięcie i jak się ono kształtuje. Ja na silniku Haswing 55 lbs na dwóch aku połączonych równolegle ( 2 x 120 żele) przepłynąłem na łodzi metalowej 4 metry i 130 szerokości na 5 biegu ponad 27 kilometrów. Były to testy ale przerabialiśmy z kolegą wszystkie opcje i pływanie na dwóch połączonych daje znacznie lepsze rezultaty. Dwa połączone wzajemnie się stabilizują i dają super efekt. Aku mają już ponad 4 sezony i ładowane są równolegle. Pozdrawiam i połamania kija życzę. P.s. siatkę miałeś w wodzie ... :-)
Mariusz L tez mi sie podobalo to tlumaczenie aczkolwiek z akumulatorami to nie tak jest do konca .7,5 v to naprawde super akumulator wytrzyma bez uszczerbku .po za tym zaden silnik. sprawny nie rozladuje tak akumulatora.Kwkestja ekonomiki. 200 zl co dwa lata to nie 1600 co 5 .
Co do silnika to się całkowicie zgadzam. Natomiast akumulatory to temat rzeka i jednocześnie temat tabu. W znanym sklepie internetowym do osapiana 55 polecili mi akumulator AGM 105 Ah waga 32 kg za ponad 1000zł. O akumulator bardzo dbałem, sciśle stosują się do zasad producenta. Po 3 latach akumulator do wyrzucenia - znaczny spadek pojemności. Zacząłem mocno drążyć temat i okazuje się, że akumulatory AGM nie za bardzo nadają się do łodzi. Powód - bardzo wrażliwy na temperaturę pracy i przechowywania. I to zarówna dodatnią i ujemną. O ile zimą przechowywałem go w właściwej temperaturze to latem przy obecnych upałach nie byłem w stanie takiej temperatury utrzymać. Równie duże problemy miałem wędkując z łodzi późną jesienią, gdy temperatura mocno spada. Uważam, że dużo lepszy do łódki jest akumulator kwasowy głębokiego rozładowania (deep cyccle). Jest o połowę tańszy, lżejszy o ok 30% przy tej samej pojemności i dużo bardziej odporny na temperaturę. Co do jego żywotności nie mogę się jeszcze wypowiedzieć na podstawie swoich doświadczeń, ale nawet jak wystarczy tylko na 3 lata to wyjdzie 150 zl/rok pływania a nie 300z hakiem. Polecam też film ruclips.net/video/GX5Y1LqzEYA/видео.html o akumulatorach do łodzi.
5:10 upraszczajac - NIE PRAWDA - ilosc cykli ladowania zalezy tylko od modelu akumulatora - czyli technologii zastosowanej przez producenta, nie od tego czy elektrolit jest w postaci zelu czy plynu,
I byłoby już całkiem super, gdyby nie to że brak informacji o tym jak długo taki akumulator pracuje, oczywiście przy stałej prędkości, i gdyby przy próbie prędkości nie przeszkadzała siatka z rybami zanurzona na prawej burcie;-)
Ciężko jest przestawić szybkość, jak się nie przemyśli tematu. Wystarczyłoby się zbliżyć do tych trzcin i od razu byłoby widać, jak szybko się przesuwa.
Film rzeczowy, dodam tylko coś o akumulatorach, bo pominąłeś ważną sprawę. Zwykłe akumulatory samochodowe nie nadają się do zasilania silników, a w szczególności tych mocniejszych z jednego ważnego powodu. A mianowicie posiadają taki ważny dla rozruszników parametr jak prąd rozruchowy, którego to nie posiadają aku. głębokiego rozładowania albo tzw. biwakowe. Stosowanie tych zwykłych powoduje szybką śmierć kabli i wszystkich styków w silniku.
+Mc GREGOR każdy aku posiada prąd rozruchowy, kwestia taka że jeden ma 500A a inny 200A ale nie rozumiem czemu miało by to uszkadzać silnik ? rozwiniesz myśl ? I sorki że piszę nie z "WedkowanieNaEkrania" ale nie che mi się przelogowywać :D
Masz w 100% rację.Tylko że niektórzy producenci aku żelowych nie podają tego parametru bo korzystanie z nich jak z rozruchowych jest niedozwolone.Miałem parę elektryków Minn Kotty teraz jako dodatkowy wisi na dziobie elektryk od Yamahy.Więc bywałem z nimi w serwisach. Postaram się to wyjaśnić jak to mi kiedyś uczyniono .Aku rozruchowy daje z siebie wszystko co może na początku i stopniowo zaczyna się rozładowywać, więc ten początek jest taki że idzie po kablach duży prąd i napięcie niejednokrotnie 14-15v.Akumulator żelowy lub kwasowy głębokiego rozładowania (biwakowy) jest stabilny mniej więcej do 50% jego pojemności.Do żelowych jeszcze trzeba specjalną ładowarkę,kwasowe (biwakowe) można ładować prostownikiem samochodowym.Ale ja fachowcem żadnym nie jestem, chciałem tylko zwrócić uwagę posiadaczy elektryków na kwestię doboru akumulatora. a tu ciekawy materiał.Pozdrawiam pfwk.pl/modules/AMS/article.php?storyid=13
z tymi dwoma aku to dobry pomysl bo zawsze chce sie rozladowac do konca zeby wiedziec ile mozna plywac jestem na etapie budowania aku z ogniw litowych czas ladowania 60 min tylko koszt bedzie to w graniacach tysiaka 100 ah jak to wypali to bedzie to lepsze niz akumulatory bo ilosc cykli ladowania i zywotnosc starczy na dlugo
Uwagi jako użytkownik. Lepiej pływać na 4 biegu gdyż prędkość jest minimalnie niższa a pobór prądu relatywnie mniejszy. Czyli dalej dopłyniesz na 4 zużywając tyle samo prądu a czas będzie nie wiele dłuższy u mnie to np na 5 biegu ok 6km/h a na 4 to 5,5km/h. Następna kwestia to zgadzam się że lepiej mieć dwa aku nie tylko ze względu na to jak daleko płynąć by nie wiosłować ale i do ładowania jest lepiej gdyż czasami tego drugiego nawet nie użyjemy a 100ah musi się ładować ok 18godzin.
mała i lekka skorupka to aku daje radę ale na Odrę to bym się nie pakował tam jedynie spalinówka, ja ma min kote 55 lbs (1100 zł bez maximizera cena super) była na raty 10x0 w decathlonie i z reklamacją u nich nigdy nie ma problemu do tego spięte żelówki 2x50ah łatwiej nosić 2x23kg zapraszam na kanał można zobaczyć pozdrawiam.
Takie uwagi: co do gwarancji Haswinga na 4 lata, to na Sonarsklep.pl dostałem informację, że taka gwarancja (dotyczy tylko Osapiana) jest uwarunkowana dokonaniem przeglądu po 2 latach. Czyli trzeba silnik odesłać do sklepu, to oznacza koszty przesyłki w obie strony, oczywiście pakowanie itp. Druga sprawa, to kwestia wyższości akumulatorów żelowych z powodu większej ilości cykli ładowania - to nie tak: miałem 2 x 60 Ah żelowe, ale oba się niemal wykończyły (no nie całkiem, ale utrata właściwości stała się bardzo widoczna, strasznie długie ładowanie, utrata pojemności) po 3 latach z powodu ładowania w lecie w temperaturze powyżej 30 stopni C, żelówki niestety nie tolerują takich temperatur. Potem wybrałem 100 Ah kwasowy, głębokiego rozładowania i używam od 2 lat bez problemu, tylko nie rozładowuję poniżej 11 W nigdy, przenigdy!
Minn Kota 55 jest spotykana pod nazwą Yamaha M26, cena lepsza, a logo Minn Koty. W dużym skrócie Yamaha nie produkuje silników elektrycznych, zamawia u Minn Koty. Nawet można zobaczyć logo Minn Kota. Polecam Yamahę M26, lub M20.
siemka , napisz jak sis sprawuje co mu dolega i czy zmienilbys swoj wybor? mam w planie kupic taki sam silnik i mialem ten sam dylemat z firma jednak cena wziela gore nad rozsadkiem no i ta gwarancja. jeszcze jedno da sie uslyszec jak plynoles na 5 biegu wibracje , sporo tew sie o tym mowi na forach pozdro
Nie porównujcie silników z różnych półek cenowych. Nie wiem kto opowiada głupoty o Minn kocie, na pewno nie ci co je użytkują. Pływałem na Osapianie i na Minn Kota. Przepraszam z góry jeśli kogoś urażę ale Osapian wygląda jak zabawka, mojego kolegi silnik dostał luzów, pływanie tym sprzętem jest tak męczące (nie da się płynąć na wprost bo korygowanie z dużym luzem to katorga) że ja więcej nie chcę mieć z tym silnikiem nic do czynienia. Minn Kota 4 lata na zaporówce, bardzo często w trolu, żadnych problemów, wygląda jak nówka, czego nie można powiedzieć o Osapianie. W miejscu mocowania silnika cała kolumna porysowana jakby ktoś gwoździem się bawił.
Cześć, jestem totalnym laikiem jeśli chodzi o akumulatory. Czy akumulator samochodowy rozruchowy będzie nadawał się do silnika elektrycznego na ponton? Z góry dziękuje za odpowiedź.
Akumulatory samochodowe nie są przeznaczone do głębokiego rozładowania. Ciągle są doładowywane w czasie jazdy. Na łodce szybko padnie na śmierć. Ale niektórzy próbują i jakoś troch działa.
No najlepiej jakiś mocny, w zasadzie to uciąg takiego 55 to będzie z 1300-1500kg, ale jakbyś kupił np takiego protuara 65lbs to by na pewno ładnie ciągnął. Są jeszcze jaxony produkowane w fabryce haswinga, warto się im przyjrzeć.
doskonały film, bardzo mi pomógł. Ale mam pytanie: co myślisz o akumulatorach Litowo-jonowych, które ważą 5-6 kg są bardzo wydajne, oczywiście droższe, ale to nie jest teraz najważniejsze. I co sądzisz o ładowarkach do tych akumulatorów. pozdrawiam.
Akumulator litowo-jonowy jest super rozwiązaniem. Jestem w trakcie testów tego typu konstrukcji niebawem ruszam z ofertą dla wędkarzy po kiju. Zapraszam do współpracy.
+Janusz Bieszczadzki Pływałem, zależnie od odcinka odry na jakim byś pływał i zależnie od łódki i załogi daje on jakoś radę. Torpeda nie jest ale da się pływać.
Cześć, fajny filmik bardzo rzeczowy. Zastanawiam się nad silnikiem do pontonu 380 z aluminiową podłogą. Myślę o Osapian 55 lbs, nie mam doświadczenia w silnikach elektrycznych do tej pory pływałem wyłącznie na spalinówce. Myślisz, że silnik da radę popchać ponton i poradzić sobie z oporem jaki stawia ? Pozdrawiam
Z całą stanowczoscią twierdzę bo sprawdziłem we wrzesniu że we dwie osoby z gratami na pontonie 310 cm/Osapian 55/lbs/aku100ah, da się pływać pod prąd na Odrze,w granicach orientacyjnego 3 biegu...i na odległość6 6/8 km.....
Cześć witam,mam zamiar kupić ponton kolibri 330 z silniczkiem elektrycznym właśnie i tak się zastanawiam czy da się tym płynąć pod prąd na Odrze.Piszerz że sprawdziłeś i się da, dodam że ja z lubuskiego jestem Zielona Góra a tu może jest silniejszy uciąg niż tam z kąd ty pochodzisz?Chodzi mi tylko o zrobienie z 10 główek w górę rzeki?Jak myślisz da sie?
To już solidny sprzęt, ja mam kilkuletniego niewiele używanego rihno, ale wygląda na solidną konstrukcję więc myślę że kilka lat popływa. Do tego aku ssb 100ah i jest super, dzisiaj zrobiłem na nim z 10km. Wgl jak już piszę, wiesz może co jest wartością w której się określa stopień rozładowania aku agm? Chodzi mi jak sprawdzić na ile% jest rozładowane aku. Myślałem że to się sprawdza w voltach ale chyba się mylę bo po przepłyniętych 10km mam 12.4v więc zgodnie z tą logiką akumulator by mi starczył chyba na 100km xd a to jest nie możliwe. Pzdr :)
@@szymonkocioek5430 no nie wiem czy nie jest możliwe , mój silnik według zapewnień producenta , na akumulatorze żelowym 100ah , przy prędkości 2 km/h ma 100 km zasięgu heh . Ja do mojego dostałem taki tester co się zakłada na akumulator i on pokazuje ile jeszc,e masz energii , a zużycie raczej w woltach , bo silnik się wyłącza przy spadku do 10.5 wolta , ale lepiej do tego nie doprowadzać , i jak już to szybko go podłączyć do ładowania .
Muszę Cię zmartwić. W każdym tego typu silniku bez maximizera są dwie opornice. Znajdują się w korpusie silnika (pod wodą), mają różne wartości i umożliwiają pływanie na 5 biegach w przód i 3 wsteczne. Poszukaj troszeczkę w google to znajdziesz schematy i zdjęcia samych opornic. Sam pływam na takim silniku i nie raz rozbierałem podobne. Swojego osapiana jeszcze nie musiałem, ale schemat połączeń mam. Przy pływaniu w przód opornice są przełączane tak że na 1 biegu obie w szereg uzwojeniem silnika, na 2 opornica o większej rezystancji, na 3 opornica o mniejszej rezystancj , na 4 obie opornice szeregowo. Na 5 biegu z pominięciem opornic.
Mówi dużo mało wie . Nie maxymalizer a maximizer . Nie ma żadnej opornicy i wynikających z tego strat ,a załączane poszczególne uzwojenia . Osapian 55 pierwszy bieg pobór prądu 10,5 A dwójka 12,5 A trójka 20 A czwórka 23 A piąty bieg 37 A. Zmierzone sprawdzone i tyle w temacie . Silnik mam bez maximizera siedem lat i zero problemów z silnikiem jak również stykami przełącznika biegów .
ja mam haswing osapian 55 lb na pontonie bark 3m i jest super :D do tego akumulator 100 a sznajder, dziś przepłynołem 7 km i dalej na 3 biegu 60 % naładowania tylko nwm dlaczego ale jak płynę na 5 biegu jakies 3-4 min to pstryka mi bezpiecznik i wyłącza silnik wiesz może co jest tego przyczyną ??
+michi123 planuje zakup pontonu 3.3metra z kilem i do tego silnik 55 lbs elektryk. powiedz mi czy masz ponton z kilem? zastanawiam sie czy ten silnik da rade w normalnym uzytkowaniu do pontonu z kilem . bede głownie plywał po jeziorach z punktu A do B. czasem Bałtych szkiery czyli woda osłonieta wyspami. zastanawiam sie czy kupować z kilem czy bez. dzieki
Witam a mam pytanko bo mma silnik haibo m 150 pokazuje też naładowanie akumulatora. Jeśli silnik nie chodzi jest np 12.a jeśli na max prędkości wtedy spada do 10.4. Jeśli akumulatora zelowego nie można rozładować poniżej 10.5 ale czy mam patrzeć w momencie gdy silnik pracuje czy w mome cie gdy nie chodzi???
"Poziom rozładowania 10,5V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna po przekroczeniu ktorej akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność)." Z ulotki
Bardzo fajny , rzeczowy filmik . Szacun!
Ślicznie dziękuję.
Wspaniały film porównawczy.
Merytoryka i wszystkie najważniejsze argumenty świetnie przedstawione łącznie z odcięciem zasilania. Wielkie dzięki.
Połamania...
Pozdrawiam
Adam
Bardzo pomocny filmik.
Dzięki bardzo fany pouczający filmik posiadam
SILNIK elektryczny zaburtowy HasWing OSAPIAN 55 ! super pozdrawiam
Dzięki za ten materiał. Po twojej opinii też zdecydowałem się na haswing osapian 55 i jestem bardzo zadowolony. Pozdro
Witaj serdecznie. Też miałem taki problem co kupić, przerobiłem silniki z USA, później Haswing Osapian i teraz Haswing Protuar 3.0 110 lbs 24 . Pływam na bardzo dużym jeziorze i muszę mieć zapas mocy na silniku. Moja mała uwaga - jeżeli masz dwa aku to połącz je równolegle (jeżeli 12V) i osiągi zaczną być zupełnie inne. Masz echo podłącz pod aku i będzie pokazywał napięcie i jak się ono kształtuje. Ja na silniku Haswing 55 lbs na dwóch aku połączonych równolegle ( 2 x 120 żele) przepłynąłem na łodzi metalowej 4 metry i 130 szerokości na 5 biegu ponad 27 kilometrów. Były to testy ale przerabialiśmy z kolegą wszystkie opcje i pływanie na dwóch połączonych daje znacznie lepsze rezultaty. Dwa połączone wzajemnie się stabilizują i dają super efekt. Aku mają już ponad 4 sezony i ładowane są równolegle. Pozdrawiam i połamania kija życzę. P.s. siatkę miałeś w wodzie ... :-)
swietny filmik. nareszcie taki ktory tlumaczy i pokazuje o co w tym chodzi.
Mariusz L tez mi sie podobalo to tlumaczenie aczkolwiek z akumulatorami to nie tak jest do konca .7,5 v to naprawde super akumulator wytrzyma bez uszczerbku .po za tym zaden silnik. sprawny nie rozladuje tak akumulatora.Kwkestja ekonomiki. 200 zl co dwa lata to nie 1600 co 5 .
hehe dopiero na 5 zaczął płynąć :))
Co do silnika to się całkowicie zgadzam. Natomiast akumulatory to temat rzeka i jednocześnie temat tabu. W znanym sklepie internetowym do osapiana 55 polecili mi akumulator AGM 105 Ah waga 32 kg za ponad 1000zł. O akumulator bardzo dbałem, sciśle stosują się do zasad producenta. Po 3 latach akumulator do wyrzucenia - znaczny spadek pojemności. Zacząłem mocno drążyć temat i okazuje się, że akumulatory AGM nie za bardzo nadają się do łodzi. Powód - bardzo wrażliwy na temperaturę pracy i przechowywania. I to zarówna dodatnią i ujemną. O ile zimą przechowywałem go w właściwej temperaturze to latem przy obecnych upałach nie byłem w stanie takiej temperatury utrzymać. Równie duże problemy miałem wędkując z łodzi późną jesienią, gdy temperatura mocno spada. Uważam, że dużo lepszy do łódki jest akumulator kwasowy głębokiego rozładowania (deep cyccle). Jest o połowę tańszy, lżejszy o ok 30% przy tej samej pojemności i dużo bardziej odporny na temperaturę. Co do jego żywotności nie mogę się jeszcze wypowiedzieć na podstawie swoich doświadczeń, ale nawet jak wystarczy tylko na 3 lata to wyjdzie 150 zl/rok pływania a nie 300z hakiem. Polecam też film ruclips.net/video/GX5Y1LqzEYA/видео.html o akumulatorach do łodzi.
Bardzo merytoryczny film.
Pozdrawiam!
5:10 upraszczajac - NIE PRAWDA - ilosc cykli ladowania zalezy tylko od modelu akumulatora - czyli technologii zastosowanej przez producenta, nie od tego czy elektrolit jest w postaci zelu czy plynu,
Brakuje podstawowego info na temat jaki zasięg na tych akumulatorach?
I byłoby już całkiem super, gdyby nie to że brak informacji o tym jak długo taki akumulator pracuje, oczywiście przy stałej prędkości, i gdyby przy próbie prędkości nie przeszkadzała siatka z rybami zanurzona na prawej burcie;-)
Ciężko jest przestawić szybkość, jak się nie przemyśli tematu. Wystarczyłoby się zbliżyć do tych trzcin i od razu byłoby widać, jak szybko się przesuwa.
dobre porady dzieki
silniki Jaxon sa robione przez haswing ,sa to bardzo dobre silniki polecam , oraz baterie lifepo4 , olowiowe i zelowe to przezytek
Film rzeczowy, dodam tylko coś o akumulatorach, bo pominąłeś ważną sprawę. Zwykłe akumulatory samochodowe nie nadają się do zasilania silników, a w szczególności tych mocniejszych z jednego ważnego powodu. A mianowicie posiadają taki ważny dla rozruszników parametr jak prąd rozruchowy, którego to nie posiadają aku. głębokiego rozładowania albo tzw. biwakowe. Stosowanie tych zwykłych powoduje szybką śmierć kabli i wszystkich styków w silniku.
+Mc GREGOR każdy aku posiada prąd rozruchowy, kwestia taka że jeden ma 500A a inny 200A ale nie rozumiem czemu miało by to uszkadzać silnik ? rozwiniesz myśl ? I sorki że piszę nie z "WedkowanieNaEkrania" ale nie che mi się przelogowywać :D
Masz w 100% rację.Tylko że niektórzy producenci aku żelowych nie podają tego parametru bo korzystanie z nich jak z rozruchowych jest niedozwolone.Miałem parę elektryków Minn Kotty teraz jako dodatkowy wisi na dziobie elektryk od Yamahy.Więc bywałem z nimi w serwisach. Postaram się to wyjaśnić jak to mi kiedyś uczyniono .Aku rozruchowy daje z siebie wszystko co może na początku i stopniowo zaczyna się rozładowywać, więc ten początek jest taki że idzie po kablach duży prąd i napięcie niejednokrotnie 14-15v.Akumulator żelowy lub kwasowy głębokiego rozładowania (biwakowy) jest stabilny mniej więcej do 50% jego pojemności.Do żelowych jeszcze trzeba specjalną ładowarkę,kwasowe (biwakowe) można ładować prostownikiem samochodowym.Ale ja fachowcem żadnym nie jestem, chciałem tylko zwrócić uwagę posiadaczy elektryków na kwestię doboru akumulatora. a tu ciekawy materiał.Pozdrawiam pfwk.pl/modules/AMS/article.php?storyid=13
Mój osapian 55 pcha pychówkę 7,5m 300kg + 8 osób. Na jeziorze oczywiście. Dwa aku 100ah wystarczą na cały dzień pływania.
z tymi dwoma aku to dobry pomysl bo zawsze chce sie rozladowac do konca zeby wiedziec ile mozna plywac jestem na etapie budowania aku z ogniw litowych czas ladowania 60 min tylko koszt bedzie to w graniacach tysiaka 100 ah jak to wypali to bedzie to lepsze niz akumulatory bo ilosc cykli ladowania i zywotnosc starczy na dlugo
Uwagi jako użytkownik. Lepiej pływać na 4 biegu gdyż prędkość jest minimalnie niższa a pobór prądu relatywnie mniejszy. Czyli dalej dopłyniesz na 4 zużywając tyle samo prądu a czas będzie nie wiele dłuższy u mnie to np na 5 biegu ok 6km/h a na 4 to 5,5km/h. Następna kwestia to zgadzam się że lepiej mieć dwa aku nie tylko ze względu na to jak daleko płynąć by nie wiosłować ale i do ładowania jest lepiej gdyż czasami tego drugiego nawet nie użyjemy a 100ah musi się ładować ok 18godzin.
I trzeba uważać na wiatr gdy płyniemy w pierwszą stronę z wiatrem to z powrotem pod wiatr może braknąć
mała i lekka skorupka to aku daje radę ale na Odrę to bym się nie pakował tam jedynie spalinówka, ja ma min kote 55 lbs (1100 zł bez maximizera cena super) była na raty 10x0 w decathlonie i z reklamacją u nich nigdy nie ma problemu do tego spięte żelówki 2x50ah łatwiej nosić 2x23kg zapraszam na kanał można zobaczyć pozdrawiam.
A nie lepiej li-ionowy? 2 szt. 50 Ah to jakieś 2 x 8 kg.
Takie uwagi: co do gwarancji Haswinga na 4 lata, to na Sonarsklep.pl dostałem informację, że taka gwarancja (dotyczy tylko Osapiana) jest uwarunkowana dokonaniem przeglądu po 2 latach. Czyli trzeba silnik odesłać do sklepu, to oznacza koszty przesyłki w obie strony, oczywiście pakowanie itp. Druga sprawa, to kwestia wyższości akumulatorów żelowych z powodu większej ilości cykli ładowania - to nie tak: miałem 2 x 60 Ah żelowe, ale oba się niemal wykończyły (no nie całkiem, ale utrata właściwości stała się bardzo widoczna, strasznie długie ładowanie, utrata pojemności) po 3 latach z powodu ładowania w lecie w temperaturze powyżej 30 stopni C, żelówki niestety nie tolerują takich temperatur. Potem wybrałem 100 Ah kwasowy, głębokiego rozładowania i używam od 2 lat bez problemu, tylko nie rozładowuję poniżej 11 W nigdy, przenigdy!
Minn Kota 55 jest spotykana pod nazwą Yamaha M26, cena lepsza, a logo Minn Koty. W dużym skrócie Yamaha nie produkuje silników elektrycznych, zamawia u Minn Koty. Nawet można zobaczyć logo Minn Kota. Polecam Yamahę M26, lub M20.
Nie prawda, że gwarancja jest na 4 lata na wejście. gwarancja jest na 2 lata z możliwością przedłużenia do 4 lat wysyłając na płatny przegląd.
przegląd kosztuje 60 pln ... to niedużo
Ha widzę że Kreator również łowi. Pozdrawiam
Czułem, że skądś ten ryjek kojarzę hihi
Spoko filmik
Ale prędkość zmierz aplikacja speed gps na telefon
Wtedy będzie wiadomo jak szybko płynie
Pozdrawiam 😁👍
siemka , napisz jak sis sprawuje co mu dolega i czy zmienilbys swoj wybor?
mam w planie kupic taki sam silnik i mialem ten sam dylemat z firma jednak cena wziela gore nad rozsadkiem no i ta gwarancja.
jeszcze jedno da sie uslyszec jak plynoles na 5 biegu wibracje , sporo tew sie o tym mowi na forach
pozdro
Kreatorku pozdrowionka dla Ciebie. MsiTech też łowi? Panowie kwasiaki to przeżytek a silniczek owszem zacny. Pozdrowionka.
Nie porównujcie silników z różnych półek cenowych. Nie wiem kto opowiada głupoty o Minn kocie, na pewno nie ci co je użytkują. Pływałem na Osapianie i na Minn Kota. Przepraszam z góry jeśli kogoś urażę ale Osapian wygląda jak zabawka, mojego kolegi silnik dostał luzów, pływanie tym sprzętem jest tak męczące (nie da się płynąć na wprost bo korygowanie z dużym luzem to katorga) że ja więcej nie chcę mieć z tym silnikiem nic do czynienia. Minn Kota 4 lata na zaporówce, bardzo często w trolu, żadnych problemów, wygląda jak nówka, czego nie można powiedzieć o Osapianie. W miejscu mocowania silnika cała kolumna porysowana jakby ktoś gwoździem się bawił.
Cześć jak Ci się sprawuje ten silnik ?? Interesuje mnie czy dał radę na Odrze , chciałbym go na wywózkę na suma . Pozdrawiam
Jadę zdaleka do Polski,czy samochodowy E30 AGM Varty 760A będzie wystarczający na około 6-8km na jeziorze z małą falką, łądka dwójka, pozdrawiam
Cześć, jestem totalnym laikiem jeśli chodzi o akumulatory. Czy akumulator samochodowy rozruchowy będzie nadawał się do silnika elektrycznego na ponton? Z góry dziękuje za odpowiedź.
To tak jakbyś trzepał gruchę za szopą .
@@kamilamroz400 i nie odpowiedziałeś
Akumulatory samochodowe nie są przeznaczone do głębokiego rozładowania. Ciągle są doładowywane w czasie jazdy. Na łodce szybko padnie na śmierć. Ale niektórzy próbują i jakoś troch działa.
Super film mam ludke 4 metry jaki silnik i akumulator
No najlepiej jakiś mocny, w zasadzie to uciąg takiego 55 to będzie z 1300-1500kg, ale jakbyś kupił np takiego protuara 65lbs to by na pewno ładnie ciągnął. Są jeszcze jaxony produkowane w fabryce haswinga, warto się im przyjrzeć.
Super film a jaki akumulator do osapiaba 55
Minimum 100ah
A podzicisz link do tego swojego silnika?
Chłopie nawet nie masz pojęcia jaki opór w wodzie stawia siatka na ryby 😉
Spróbuj sobie powiosłować z wrzuconą do wody siatką i bez to się przekonasz
No a jeszcze jak ktoś ma 50cio metrową i od huja ryb w niej:)
To ile godzin na Aku pływałes?
Witam
Mam to cudo i bez względu na pozycję manetki działa tylko 5ty bieg do przodu.
Może ktoś coś poradzi.
Pozdrawiam
Rycho
Gdzie jest data produkcji na tych silnikach.
doskonały film, bardzo mi pomógł. Ale mam pytanie: co myślisz o akumulatorach Litowo-jonowych, które ważą 5-6 kg są bardzo wydajne, oczywiście droższe, ale to nie jest teraz najważniejsze. I co sądzisz o ładowarkach do tych akumulatorów. pozdrawiam.
Akumulator litowo-jonowy jest super rozwiązaniem. Jestem w trakcie testów tego typu konstrukcji niebawem ruszam z ofertą dla wędkarzy po kiju. Zapraszam do współpracy.
Co sądzisz o silnikach bez szczotkowych gdzie regulacja gazu jest płynna?
Nie ma związku silnik szczotkowy/bezszczotkowy a regulacja płynna skokowa.
Witam,mam pytanko czy Pływałeś z tym Haswingiem po Odrze.....jesli tak to czy daje radę...?
+Janusz Bieszczadzki Pływałem, zależnie od odcinka odry na jakim byś pływał i zależnie od łódki i załogi daje on jakoś radę. Torpeda nie jest ale da się pływać.
GPS by pomógł.
Cześć, fajny filmik bardzo rzeczowy. Zastanawiam się nad silnikiem do pontonu 380 z aluminiową podłogą. Myślę o Osapian 55 lbs, nie mam doświadczenia w silnikach elektrycznych do tej pory pływałem wyłącznie na spalinówce. Myślisz, że silnik da radę popchać ponton i poradzić sobie z oporem jaki stawia ?
Pozdrawiam
Trzeba było siatkę z wody wyjąć :)
wystarczy splunąć do wody i już widać prędkość
Witam i jak ten silnik też szukam
kolego zacznij może gotować
Nie 7,4V a 9-10V. Zelowy jak i kwasowy to jest to samo
pozdro 2k20 Ale szczuplutki hihi
Z całą stanowczoscią twierdzę bo sprawdziłem we wrzesniu że we dwie osoby z gratami na pontonie 310 cm/Osapian 55/lbs/aku100ah, da się pływać pod prąd na Odrze,w granicach orientacyjnego 3 biegu...i na odległość6 6/8 km.....
witam masz ten silnik z max czy bez pozdrawiam
z maxem..
Cześć witam,mam zamiar kupić ponton kolibri 330 z silniczkiem elektrycznym właśnie i tak się zastanawiam czy da się tym płynąć pod prąd na Odrze.Piszerz że sprawdziłeś i się da, dodam że ja z lubuskiego jestem Zielona Góra a tu może jest silniejszy uciąg niż tam z kąd ty pochodzisz?Chodzi mi tylko o zrobienie z 10 główek w górę rzeki?Jak myślisz da sie?
Daj jakis link do tego maximalizera bo szukam w googlach i wyskakuja mi same ladowarki.
Ten maximalizer to lipa każdy przeciętny silnik ma to wbudowane .
Czy silnik o takiej mocy popchnie ponton o długości 330cm ?
Spokojnie, mam 44lbs i jak sam ostatnio pływałem to ładnie ciągnie, na 5 biegu 5km/h
@@szymonkocioek5430 kupiłem haswing osapian 55lbs z maximizerem . Miałem zamiar testowa w ten weekend ale kurier zgubił akumulator który zamówiłem 😁😁
To już solidny sprzęt, ja mam kilkuletniego niewiele używanego rihno, ale wygląda na solidną konstrukcję więc myślę że kilka lat popływa. Do tego aku ssb 100ah i jest super, dzisiaj zrobiłem na nim z 10km. Wgl jak już piszę, wiesz może co jest wartością w której się określa stopień rozładowania aku agm? Chodzi mi jak sprawdzić na ile% jest rozładowane aku. Myślałem że to się sprawdza w voltach ale chyba się mylę bo po przepłyniętych 10km mam 12.4v więc zgodnie z tą logiką akumulator by mi starczył chyba na 100km xd a to jest nie możliwe. Pzdr :)
@@szymonkocioek5430 no nie wiem czy nie jest możliwe , mój silnik według zapewnień producenta , na akumulatorze żelowym 100ah , przy prędkości 2 km/h ma 100 km zasięgu heh . Ja do mojego dostałem taki tester co się zakłada na akumulator i on pokazuje ile jeszc,e masz energii , a zużycie raczej w woltach , bo silnik się wyłącza przy spadku do 10.5 wolta , ale lepiej do tego nie doprowadzać , i jak już to szybko go podłączyć do ładowania .
witam ,
mam pytanie odnosnie osapiana. Jestem na zakupie takiego. Jak się spisuje silnik?
Pozdrawiam
+Bartek Jawien Nie mam do niego żadnych "ale" działa bardzo dobrze :) - odpisałem z 2 mojego konta na yt bo nie chciało mi się przelogowywać :)
1:26 - nie "jakas opornice" tylko czesc uzwojenia (obadz inaczej polaczone uzwojenie),
Muszę Cię zmartwić. W każdym tego typu silniku bez maximizera są dwie opornice. Znajdują się w korpusie silnika (pod wodą), mają różne wartości i umożliwiają pływanie na 5 biegach w przód i 3 wsteczne. Poszukaj troszeczkę w google to znajdziesz schematy i zdjęcia samych opornic. Sam pływam na takim silniku i nie raz rozbierałem podobne. Swojego osapiana jeszcze nie musiałem, ale schemat połączeń mam. Przy pływaniu w przód opornice są przełączane tak że na 1 biegu obie w szereg uzwojeniem silnika, na 2 opornica o większej rezystancji, na 3 opornica o mniejszej rezystancj , na 4 obie opornice szeregowo. Na 5 biegu z pominięciem opornic.
Mówi dużo mało wie . Nie maxymalizer a maximizer . Nie ma żadnej opornicy i wynikających z tego strat ,a załączane poszczególne uzwojenia . Osapian 55 pierwszy bieg pobór prądu 10,5 A dwójka 12,5 A trójka 20 A czwórka 23 A piąty bieg 37 A. Zmierzone sprawdzone i tyle w temacie . Silnik mam bez maximizera siedem lat i zero problemów z silnikiem jak również stykami przełącznika biegów .
Dzisiaj odebrałem Osapiana Haswinga 55/60 lbs,,,,,czas pokaże czy postawiłem na dobrego konia..
Dobrze ,aczkolwiek powyżej orientacyjnego 3 biegu ma czasami wibracje.podobno te słabsze czyli 45lbs tego nie mają..więcej na ten temat na jeerkbait
Bieg nr 4 wystarczy
Można kupić baterie słoneczną do tego zestawu...
Jasne, ze mozna. Taki sam sens ma elektrownia wiatrowa na lodce :)
Siatę trzeba było wyciągnąć. Błąd pomiaru.
ja mam haswing osapian 55 lb na pontonie bark 3m i jest super :D do tego akumulator 100 a sznajder, dziś przepłynołem 7 km i dalej na 3 biegu 60 % naładowania tylko nwm dlaczego ale jak płynę na 5 biegu jakies 3-4 min to pstryka mi bezpiecznik i wyłącza silnik wiesz może co jest tego przyczyną ??
+michi123 planuje zakup pontonu 3.3metra z kilem i do tego silnik 55 lbs elektryk. powiedz mi czy masz ponton z kilem? zastanawiam sie czy ten silnik da rade w normalnym uzytkowaniu do pontonu z kilem . bede głownie plywał po jeziorach z punktu A do B. czasem Bałtych szkiery czyli woda osłonieta wyspami. zastanawiam sie czy kupować z kilem czy bez. dzieki
Tomasz Topczewski ja bez kilu mam
ja mam ponton Zodiac 4,70 z kilem i 50 LBS jest zdecydowanie za malo . Ledwo 9 km/godz po jeziorze. Zamierzam wsadzic 100 LBS
A jakiej średnicy masz przewód od silnika do aku?
Witam a mam pytanko bo mma silnik haibo m 150 pokazuje też naładowanie akumulatora. Jeśli silnik nie chodzi jest np 12.a jeśli na max prędkości wtedy spada do 10.4. Jeśli akumulatora zelowego nie można rozładować poniżej 10.5 ale czy mam patrzeć w momencie gdy silnik pracuje czy w mome cie gdy nie chodzi???
"Poziom rozładowania 10,5V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna po przekroczeniu ktorej akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność)." Z ulotki
Elektryczny to może być wibrator!! Spalinowy silnik jest dla faceta
Arek Damian prawda ! 😎
prawdziwy facet ma tez mózg i potrafi wybrać urządzenie do konkretnych potrzeb ... ty masz mózg, czy tylko chciałeś pobełkotać ?