В разобранный одноразовый шприц набиваю солидол,вставляю шток и давлю в редутор. Также смазываю закрытые подшипники,на некоторых,особенно больших диаметров,на внешней обойме есть отверстие.
Все кто повозился с советскими москвичами и запорожцами и ижами легко справляется с ремонтами китайского хлама, а он я вам скажу более качественный и доступный чем найти зч в ссср, у которых ещё сильно страдало качество
Скорее всего дед перевернул штангу вместе с трубой, вариантов того что пыль с колодок просыпалась через верхний колокол, подшипники и демпферные втулки штанги - мало вероятно, хотя вполне возможно, но тогда бы и втулки и подшипники вышли бы из строя
@@kotborka Автор утверждает что сработались фрикционные пластины на центробежном сцеплении, если ошметков и пыли он не нашел в верхнем редукторе, то он и предположил, что оно все просыпалось по штанге, я всего лишь сделал свое предположение)
Предложения есть конечно. Если посмотреть на косы эхо, то можно заметить в нижней части колокола пару дырочек. Через них крыльчатка засасывает воздух. Это не только 5 копеек к обдуву цилиндра, но и высасывание и выбрасывание наружу трухи от колодок сцепления. Я такое сделал на колоколе китайца и произошло чудо. Трухи стало на порядок меньше.
Да ладно).Что толку от дырок в колоколе,если колокол цельный,воздуху неоткуда туда попадать.А ты или колодки сменил на более качественные,или стал правильно косить в полный газ,вот и пыли меньше)
@@kotborka дырки в корпусе если что, а не в чашке сцепления. Как ему неоткуда попадать? Снаружи, из атмосферы. С той стороны крыльчатки создается разрежение. Тупо потому что это на выходе струя воздуха, а на входе сосет все вокруг, по полной сфере (где сможет конечно). Вот пока дырок нет, то оттуда сосать и не может. А когда есть, то таки да. Если что, колодок не менял, характер косьбы тоже. Есть одна коса с этими дырками, а другие без. Разница налицо. Кстати, есть альтернативное мнение, нафига эти дырки в эхах?
@@kotborka так я их сам просверлил. ). А на эхо они снизу в корпусе корзины сцепления. Маленькие. Емнип, 2 штуки. И кстати корпус заметно меньше нагревается. Что само за себя говорит.
@@alexZhk вот ,видимо,для охлаждения сцепления они там и сделаны.А там колодки стальные,без накладок?Хотя ,думаю,пара отверстий для прохода воздуха не помешает.Хорошая идея)
Процветания каналу!!!
Там скорее всего втулки просыпались!
Зачеканенных шестерен еще не видел.Там по ходу не с колодок внизу,скорее втулку в штанге размолотило.
В разобранный одноразовый шприц набиваю солидол,вставляю шток и давлю в редутор.
Также смазываю закрытые подшипники,на некоторых,особенно больших диаметров,на внешней обойме есть отверстие.
Я за втулки вала в штанге. Колодкам до редуктора как до Пекина раком.
Про мешок с силосом прикольно😂
Все кто повозился с советскими москвичами и запорожцами и ижами легко справляется с ремонтами китайского хлама, а он я вам скажу более качественный и доступный чем найти зч в ссср, у которых ещё сильно страдало качество
Скорее всего дед перевернул штангу вместе с трубой, вариантов того что пыль с колодок просыпалась через верхний колокол, подшипники и демпферные втулки штанги - мало вероятно, хотя вполне возможно, но тогда бы и втулки и подшипники вышли бы из строя
А зачем?Это ж надо и ручки было снимать.Полная разборка.И неужели не видно было кучу грязи?
@@kotborka ну тогда предложите ваш логичный вариант развития событий, как через верхний редуктор, демпфера все эта грязь очутилась в нижнем редукторе?
@@Есстетик а она не оттуда вообще.Может,втулка в штанге развалилась и размолотило ее резиновую обойму.
@@kotborka Автор утверждает что сработались фрикционные пластины на центробежном сцеплении, если ошметков и пыли он не нашел в верхнем редукторе, то он и предположил, что оно все просыпалось по штанге, я всего лишь сделал свое предположение)
@@Есстетик иногда такие ребусы встречаешь,что угодно можно предположить)
Утром чаю попил, корову подоил, новости посмотрел... От таких новостей кому угодно можно пойти мозг выносить))
А посрал?
01:08 сомневаюсь что с молочной фермы тогда таскали силос вручную, при наличии мотоцикла как минимум в каждом дворе :)))
Дураки , может и таскали
Страшная история, больше похожая на анекдот.
Это да пожалуй что так.)
Предложения есть конечно. Если посмотреть на косы эхо, то можно заметить в нижней части колокола пару дырочек. Через них крыльчатка засасывает воздух. Это не только 5 копеек к обдуву цилиндра, но и высасывание и выбрасывание наружу трухи от колодок сцепления. Я такое сделал на колоколе китайца и произошло чудо. Трухи стало на порядок меньше.
Да ладно).Что толку от дырок в колоколе,если колокол цельный,воздуху неоткуда туда попадать.А ты или колодки сменил на более качественные,или стал правильно косить в полный газ,вот и пыли меньше)
@@kotborka дырки в корпусе если что, а не в чашке сцепления. Как ему неоткуда попадать? Снаружи, из атмосферы. С той стороны крыльчатки создается разрежение. Тупо потому что это на выходе струя воздуха, а на входе сосет все вокруг, по полной сфере (где сможет конечно). Вот пока дырок нет, то оттуда сосать и не может. А когда есть, то таки да.
Если что, колодок не менял, характер косьбы тоже.
Есть одна коса с этими дырками, а другие без. Разница налицо.
Кстати, есть альтернативное мнение, нафига эти дырки в эхах?
@@alexZhk Вот,я с дырками в колоколе что-то не помню.А вообще,может,они бы и действительно не помешали
@@kotborka так я их сам просверлил. ).
А на эхо они снизу в корпусе корзины сцепления. Маленькие. Емнип, 2 штуки.
И кстати корпус заметно меньше нагревается. Что само за себя говорит.
@@alexZhk вот ,видимо,для охлаждения сцепления они там и сделаны.А там колодки стальные,без накладок?Хотя ,думаю,пара отверстий для прохода воздуха не помешает.Хорошая идея)
Смазки в штанге что-ли нет совсем . Втулок нет совсем в китайской косе. Дикая вибрация изначально теперь была
Кто знает какие есть клоны мотокос штиль или хускварна, кроме хольцформы и зимани?
"ST" наверное ,но у них больше реплики Штиля.
Посмотри втулки скорее всего втулки высыпались там!
редуктором вверх хронят вот смазка и стекает особенно если ставить рагячей
🤝👍👍👍👍👍
Привет фанатикам🖐 😁
07:04 - Слесарка :)
Лихие парни уехали?
лукашенко договорился мешком картошки беларуской!))))) всё хорошо закончилось все стороны молодцы что недопустили кровопролития
Поэтому идёт вибрация!