EURO 5 TANPA ADBLUE ?! BISAKAH ?! REVIEW BUS LANGKA DI SINGAPURA
HTML-код
- Опубликовано: 9 апр 2024
- Pemesanan tiket bus : www.sumberalam.id atau WA 0811259318
Sewa bus pariwisata dan kursus stir bus : 081234563796
Pembelian unit bus Sumber Alam : 087837712252
Endorse / bisnis : 081234563796
Hotline pengaduan : 08112957957 
Авто/Мото
5:37 Yang paling unik menurut aku, itu ada pintu tengah menghadap kanan, kayanya sih pintu darurat tapi tampangnya kaya bener² pintu ada tangga turun gitu. Sayang engga ditanya kenapa designnya ada pintu tengah menghadap kanan bis.
BBM disana mah udah diatas dex malah, sulfur BBM euro V mah enteng disono... Satu hal yang ciamik bus diluar, kaca depan gak dikelilingi karet yang gede
kaca depan tanpa karet gede aka cuma sealent doang cuma laksana aja ya utk skrg
@@larchy1324 aslinya karoseri lain juga bisa, cuma kondisi Indonesia yang tidak memungkinkan karena banyak aksi pelemparan, atau mungkin pecah karena kena dahan pohon yg rendah, sehingga masih menggunakan karet agar mudah untuk dibongkar pasang
Betul, kondisi bbm sangan mempengaruhi hasil pembakara.
Kaca sealent tuh setengah mati kalo perlu dibongkar
Kalo mobil masih gpp, kalo bus bayangin aja gimana narik benangnya...
Mantap driver paham sepenuhny bus yg di kendarainya
09:52 ciamik tenan😂
12:47 Halo halo..
Ok siip lanjutt kan
Mbah bos👍
Engine nya sama dengan yang dipakai Tenda MD9 medium 290hp, karena Temsa bekerja sama dengan MAN Hannofer Jermany untuk Enginering..
Keren mirip tribun bioskop / gedung olahraga vip. Dapat guide yang informatif dan bisa menembus izin meliput untuk konten , sangat beruntung pak
Pabrikan sebelah euro 4 masih pakai ADBLUE medium bus ,big bus minimal pakai dexlite / pertadex
Mantab mas... bentuknya seperti PO Nusantara karoseri nusgem
drivernya paham banget, sangat informatif
Body nya keren jadi inget Neoplan dulu. Tapi kaca depan landai bando tipis di Indonesia ujung2nya bakal di tutup sticker atau sun visor gede jadi sama aja pandangan ketutup
Tanpa Adblue, jika benar comply to Euro5 berarti teknologi yg digunakan adalah EGR (Exhaust Gas Recirculation) yg mutlak membutuhkan BBM dgn Sulfur Content yg rendah dibawah 10ppm.
Euro 5 bisa aja gak pake adblue cuman jadi low power
Keren banget dan mantap
Pilar kacanya.... "kecik-kecik" pak Cik...
Cctv ambarawa mbois hadir pak tony
Body depan keinget Neoplan, Wiper ketutup Body
Cakep bus-nya euy..
Mantap bus MAN nya
Kembaran mas tulus dr singapura😂
Elegan bus modelnya
Lampu depan agak mirip bus tronton Sumber Alam.😅
review karoseri gemilang om
Yg bikin menarik di bis ini sih model acnya sih menurut gw.. Jadi lebih aman di belakang gini ketimbang di atas yg rawan kena ranting² pohon.. Tapi boleh juga sih itu chassis euro 5 non adblue kaya gitu masuk ke indo cuma ya yg pasti kualitas bahan bakarnya harus di atas pertamina dex 😅
AC sama kaya double decker
Euro 5 tanpa adblue minimal pakai dex bukan solar gocengan
Wong singapore ora reti undak undak'an pak Tony...😂😂😂
Sopir nya ramah
Hallo karoseri indonesia...kaca landai atas bando keren Habis yaw....😂😂😂
Mirip bus karoseri delima
@denso indonesia... 🤭
memang produk mesin dari MAN tidak memakai eartblue dari pertama penerapan standar UERO
Kalo di indonesia... Buatan karoseri nusantara..... Bentuk seperti ni
Drivernya banyak waifunya ges
03:36 alamak ada anis nikke...sus bgt siapa yg taruh disitu😅
kayaknya koleksi crewnya itu, ada gantungan kunci sama merch anime yg lain didalem bisnya🤣
Karoseri di indo intinya gak kalah dgn karoseri luar.
@densoo Indonesia tunjukan bisa ga
Modelnya mirip nusantara gemilang
seperti model zepelline
Soal bahan bakar Indonesia tertinggal jauh, disana sudah Euro 5 bahkan mau ke Euro 6. Sopir disni masih punya mindset isi bbm dengan solar busuk.
Beda negara beda sdm pula dan ekonomi nya lebih baik disana dari pada Indonesia
Euro 6 cepet rusak kalo diisi solar sulfur tinggi
Di eropa sana bensin dan solarnya mahal karena kualitasnya tinggi
Kalo di indonesia naik dikit aja udh demo mana berani pemerintah nerapin euro 6 dalam jangka waktu dekat.
Seandainya Nusgem masih ada mungkin body tsb bisa dibuat disini
Singapura & malaysia udah guna diesel euro5 sebab itu tak perlu adblue
Malah mau masuk Euro 6
Om bikin bis seperti itu om
Man 18.290 emisi euro 5 model lama sama mercedes o500 rs 1829euro 3
Bodynya mirip nusantara gemilang
Kenapa sumber alam id..kok ga antusias siarin mudik lebaran kek THN kemarin?
Kalah masalah fasilitas dan keamanan sama singapur malasia.bahan bakar sngapur malasia bagus umur motor dan kendaraan lebih baik..
mas Tulus versi singapura wkwk
Om ad blue itu kira2 nambah operasional berapa persen ya?
Saya penasaran ap kah ad juga body repair d situ
buset driver nya ternyata ....
ampe gagal fokus di bagian kursi nya (IYKWIM)
Player NIKKE lagi co awkekwk
Wow mesin man keren itu euro 5 tanpa cairan addblue tapi bahan bakar nya pasti Pertamina dex menurut saya😂
Justru lebih di atas pertamina dex ini
Dex di Indonesia punya sulfur 50, di Singapore BBM Dieselnya cuma 30 jadi lebih bersih
@@araysaswatamapertamina dex juga ada yang 10 ppm, tapi masih goib kayaknya..😂
wah sabuknya tiga titik
Buset player NIKKE juga Abang itu
Tanpa ad blue harus pakai dex cetan nya harus tinggi v
Ketok'e ngono koh😂😂😂
Belum legresh
Harga jual second apakah tinggi 😁
Bis di sana mementingkan fungsionalitas dr pd tampilan, contoh bis ini dari luar kelihatan sempit, pas masuk kedalam berasa luas.
Anda benar, tipe market disini beda ama di indonesia, penumpang di malaysiia singapore itu nggak suka adanya toilet...lagipula fasilitas di jln tol udah mumpuni dan jarak tempuhnya nggak jauh...mau kayak apa design busnya nggak ngaruh, yg penting service ama interiornya bersih dan nyaman...
@@korokmung1588 yang pake toilet juga ada
Ada tp nggak seberapa, untuk class2 tertentu aja, bukan secara umumnya seperti di indo...dulu thn akhir 80an sampe awal 90an pernah ada, selepas itu semua bus udah nggak pake toilet...cuma sekarang ini untuk class super vvip lintas kl - singapore ama penang - kl aja ada beberapa yg pake toilet, itupun utk unit double decker
Ono EGR
Mau tanya kalo dari Parung Bogor ke jogja ikut naek sumber alam masuk terminal Giwangan GK
Masuk
MAN Tipe Apa ini?
Astaga ada jaket Ahegao 🤣🤣🤣🤣
Merek mesinnya apa koh?
Kalo yg di pake PO Nusantara itu MAN apa ya
R37 dan RR4
Kayaknya MAN yg pake cm Po Nusantara semua ya
Sama bus pemerintah semarang yg buat city tour semarang
@@haribeviandrias9593RRI
@@garasiautomotif8670Sama pelita paradep di medan
@@garasiautomotif8670 Selain Nusantara, ada PO Pelita Paradep di Medan yang juga pake MAN, selain itu ada Kramat Djati tapi unit MAN yang dipakai unit lama kalo ga salah seangkatan atau satu generasi dibawah MAN punya PO OBL Safari Dharma Raya yang dulu yang udah pensiun unitnya
5:49 apa itu? Kok ada gambar anim nya
Dari game nikke itu anis namanya...game para "cowok"
Kalau di indo ada Volvo B7R euro 5 non ad blue milik po sis trans,dan harus minum Pertamina dex ngga bisa minum solar,bayangin aja tiket Jogja-jakarta jadi berapa kalau bis"nya minum pertadex😅😅
Sis trans udah pakai adblue itu
@@Zach_Kari belum,itu spek luar datang dalam format CBU yang dibeli oleh salah satu perusahaan pertambang di Indonesia,dan sisa 1 unit yang akhirnya dibeli po sis trans...
Dex 16rb. solar busuk 7800. naik 2x lipat 😂
@@anttoxic2724 yang tadinnya 250rb jadi 500rb 🤣🤣
Emang teknologi mesin minyak (barat) iya diatur "pedagang minyak"....
Jadilah sobat'an spbu
p