Tengo 21 años, yo viví en la colonia Rosedal, por donde esta la parada Oceanía de la L7 del trolebus, esa ruta la ocupaba muy seguido, por ejemplo para visitar a mis tíos, familia de mi máma en chalco, llevo 13 años viviendo en chalco y la verda me hacia mucha ilusión que la L7 la expandieran hasta tlahuac y que se construyera el trolebus de tlahuac a chalco, porque tengo mucha familia viviendo en coyoacan y asi mas facil visitarlos, pero bueno, que gusto que se acordaran de mi lindo coyoacan ❤
Ayer Yo Fui A Hacer El Recorrido, La Verdad Que El Servicio Está Excelente Para Mi Gusto. Yo Que Soy Persona Con Discapacidad Visual, Me Encantó Saber Que Había Inscripción En Braille Con Información En El Asiento Reserbado. Del CETRAM Taxqueña Hasta Donde Me Tocó Bajar Que Era Rey Motecuzoma (AKA La Lupita) Iba En El Asiento Reserbado. Espero Que Ahora Sí Se Respeten Esos Asientos, Ya Que En Los Camiones De Las Rutas 1 Y 13, No Siempre Se Respetaban. Amigos Y Vecinos, Hagamos Lo Posible Por Ya No Pegar Los Chicles Debajo De Los Asientos. Buen Video Carnal. PD: Ayer No Me Tocó Escuchar Los Anuncios De Paradas, Supongo Que Apenas Se Estaba Acoplando Todo. En Fin, Excelente Recorrido Detallado.
Que bueno que ya quitaron a los lacras dé los micros, pero para mí me huele que esté proyecto está financiado por el famoso RUANO líder de la ruta 1 , por qué comento esto es por qué en las rutas de los troles es de 4:00 pesos y en está es de 7:00 pesos el pasaje y la gente no dice nada, para mí que quitaron a los micros para darle la consecion al RUANO, pero que podemos hacer aquí nos tocó vivir
@@PabloMendoza-fk6zm De Hecho Sí Se Empezó A Quejar La Gente El Día Martes Que Andaba Yo Allí, Se Dice Que Aparte De Que El Precio Fue Consecionado A Los De Las Extintas Rutas, El Precio También Es El Del Nuevo (Bueno Ya No Tan Nuevo) Trolebús Elevado. Habría Que Plantear Esto A Las Autoridades Competentes, Aunque Sinceramente No Creo Ya Que Eso Mismo Cobraban Esas Lacras Como Había Comentado.
Excelente video , yo conozco muy bien esa ruta , y aunque no je tenido oportunidad de ir en el trolebús, creo que si será un ahorro de tiempo Felicidades por tu video
Buena decisión en hacer una parte contraflujo, ayuda demasiado a evitar invadir el carril y a saltarse el tráfico. Aunque en algunas partes les hace para mal y es potencial para muchos accidentes (al momento de que los carros dan vuelta y se meten en un momento a contraflujo). Espero que con el tiempo, los habitantes locales adopten una mejor cultura cívica, que se esperen y den prioridad al trole, para así evitar accidentes o inconvenientes al quedar en medio del carril, entre mucho más. 14:37 Deberían de hacer algo para quitar a todos esos carros que están estacionados... sino, ¿para qué hicieron el confinado?, ¿para qué pusieron las cosas amarillas esas que separan las líneas?
Tiene carril confinado, pero no lo hacen respetar muchas veces. Ya sabemos que con el trolebús son más flexibles a comparación de un carril del Metrobús.
Esta bien todo el transporte, pero el que si me hizo reír fue en la parte de en el cruce de anillo de circunvalación, nada más le hubieran arreglado la parada, no arruinar esa parte jejeje
Siento que para una mejor conectividad debería de haber descenso en la estación Taxqueña, de la línea 1 y 7 para los que quieran ir ya sea para periférico oriente o autobuses del norte
Hola, muy bueno tu video, el que digas las avenidas en las que pasa esta muy bien pero quítale el sonido que lo dice ya que aveces interfiere con el sonido ambiental del video
En División del Norte ya no solo la ciclovía quedó en el olvido, ahora parece que también el confinamiento para el carril del trolebús. Es increíble la prioridad que el gobierno le da al coche...
Hola, harás un video de la exposición del tren Empress 2816? "La Empress 2816 llegará a la Ciudad de México el viernes 7 de junio. Según la página oficial de CPKC, podrás ver la locomotora Emperatriz entre las 12:00 y las 14:00 horas TC (es decir, entre las 11:00 y las 13:00 horas de la Ciudad de México)." (Tal vez no sea realista pero fue un hermoso projecto de transporte)
Soy de Sao Paulo, Brasil. No conozco personalmente la CDMX y me gustaría recibir información. ¿Por qué parte del recorrido es por la izquierda? Me imaginé que gran parte del recorrido sería cubierto por rutas exclusivas, con mejor flujo y dada la gran publicidad que hizo el gobierno, que he estado siguiendo. ¿No sería mejor utilizar autobuses eléctricos en lugar de trolebuses? Aquí se están desactivando todas las líneas de trolebús debido al alto coste del mantenimiento de las vías aéreas. ¿No sería mejor opción el autobús eléctrico que el trolebús, aun conociendo la autonomía de 75 kilómetros de estos vehículos? ¡Abrazos!
El recorrido por la izquierda fue por un "acuerdo vecinal". Si te das cuenta, en gran parte de las vías que recorre hay muchos carros estacionados en el carril que da la banqueta. Si el trolebús hubiera hecho su recorrido a la derecha hubiese sido necesario quitar los permisos de estacionado para colocar las paradas de lado derecho. Hubo desacuerdos vecinales ya que ellos estaban desacuerdo. Debido a que existe un camellón y la configuración de las vías permitía el recorrido por la izquierda entonces decidieron hacer recorrido por ese lado. Si te das cuenta, el trolebús hace su recorrido a la derecha cuando YA no hay camellón. Irónicamente YA existía una ruta antigua de trolebús por la misma vialidad... sin embargo también fue desmantelada he invadida por carros estacionados. Técnicamente esta línea de trolebús volvió a recrear esa antigua línea. Estoy de acuerdo en que no se ve tanto flujo, sin embargo apenas entró en operación. Se espera que poco a poco sea un flujo más rápido. El problema es que hay diferentes entidades de transporte en la ciudad. El trolebús es parte de Transportes Eléctricos directamente por parte del gobierno de la ciudad mientras que los autobuses son concesionados, esto significa que los autobuses regulares no son controlados directamente por el gobierno sino que por privados con permiso del gobierno. En ésta última década el gobierno ha empujado a la "regularización" de las concesiones para que todas las rutas tengan ciertas características como vehículo, pago, controles, etc. Los autobuses morados que ven son rutas concesionadas "regularizadas" mientras que los camiones viejos pintados de verde con gris son rutas concesionadas sin ninguna regularización (todavía). Es por eso que hay "diferentes" autobuses.
1986 y 2026 se cumplen 40 años de experiencia diversional en deportes mundialer@s. Tras los sismos de 1985 y que ojalá el próximo año en 2025 no haya más ➕ que temblores ojalá que no. Confiemos en dios jesucristo. Gracias.
Sabes algo si van a mandar grúas a todos los autos estacionados en carril confinado porque tanto en hospital de pediatría como pasando estacion cantil se ven muchísimos estorbando el flujo
@@AARONDSANTANAENREDlo hicieron de esa manera porque los negocios que están sobre aztecas no querían tener al trolebús en frente de sus establecimientos….y ganaron. Es por eso que hicieron este nuevo carril, aún cuando el carril de trolebús ya estaba delimitado hace años cuando iban a meterlo
Pienso que las autoridades deben de quitar esos autos que sean estacionados estorbando el paso del trolebús. La gente no respeta a verdad y luego con su anuncio de copias de la papelería en el paso. 🙋🏻♂️😡🤦🏻♂️🤷🏻♂️🙏🏽
Pero tristemente nunca lo harán, la ley en este país y en esta ciudad es letra muerta, y a las seudo autoridades nada les importa lo que suceda con los ciudadanos, y así seguirán los carriles confinados siendo invadidos
DUDA ¿Cuales son las diferencias TECNICAS entre el metrobus (osea BRT) y el Trolebus? Son que el trolebus es electrico, usa catenaria, que no forzosamente usa carril confinado como el metrobus que este si obligatoriamente debe usar y que sus estaciones son algo mas "sencillas" que las del metrobus? ????
El BRT tiene 4 características básicas: 1. Tiene estaciones fijas, estructuradas y con pago al entrar a la misma, exclusivas para el sistema. 2. Tiene carril confinado, exclusivo para los autobuses 3. Usa autobuses de alta capacidad, esencialmente articulados. 4. Los buses tienen una alta frecuencia de paso, preferentemente rondando los 5 minutos y sin exceder los 15. Sin embargo, el concepto de BRT ha sido tergiversado múltiples veces quitando o agregando cosas, como que el carril no necesariamente debe ser confinado, los buses pueden ser sencillos, las paradas incluso ser parabuses, etc. Pero el concepto básico de un BRT, desde su concepción, debería cumplir estos rubros.
El trolebús sencillamente es un vehículo eléctrico alimentado por catenaria, no es un concepto de transporte que tenga ciertas características obligatorias para su operación. En la CDMX generalmente le han dotado de carril confinado y paradas fijas con parabús o una señal, y en casos especiales le han agregado circular lo en un viaducto elevado y hacerle estaciones estructuradas, aunque eso fue por mero capricho.
absurdo que existan dos paradas continuas en cantil y enseguida Moctezuma, era mucho mejor en rey Nezahualcóyotl qué Moctezuma, en rey neza pasa la ruta 45 y 52
El secretario de movilidad mencionó que fueron varias las razones, una de ellas tratar de no talar árboles en la medida de lo posible. Y efectivamente en la sección del camellón de Moctezuma a Nezahualcóyotl hay muchos árboles muy cercanos entre sí sobre los costados lo que imposibilita que quepa la estación. En cambio frente al Evaluz había sólo arbustos.
Es un claro ejemplo de que si la gente no respeta el carril confinado, habrá que forzarla a respetarla, hacer el trolebús en sentido contrario es un acierto, a menos que un loquito si quiera chocar con el trolebus
Solo los primeros dos días (4 y 5 de junio) el servicio fue gratuito. Se conserva la gratuidad si eres discapacitado, o mujer embarazada, o adulto mayor.
A mi en lo personal me parece maravilloso que saquen a los micros espantonso que daban un servicio del asco ,se tardaban lo que querian en cada alto, se echaban carreritas , no se esperaban a que el pasaje bajara o subiera para ponerse en marcha , simplemente un servicio del asco, obviamente con el trolebus es cuaestion de acostubrarse, yo aplaudo que sea contraflujo porque tenemos tan mala educacion vial y civica que estarian invadiendo el carril, asi almenos lo piensan dos veces , que estoy segura que ni asi lo va a respetar, eso si tiene el mexicano, tristemente no respetamos reglas,es como si no quisieramos avanzar ,y asi no habra obra publica que sirva , que dure , que ayude! La mentalidad aun es muy medricre🤷
Pues lo deben tener prohibido , es mi vía del diario y ningún rtp puede estar en ese carril y para hacer paradas al rtp los usuarios tienen que cruzar el carril exclusivo. Vaya nada bien está línea
Literal el estado de las calles en cdmx si deja mucho que desear, esta horrible ahora 31 trolebuses unas paraditas y 270 millones de pesos no me jodas..
solo de ver como los carros se cruzan ya me estreso, no me imagino cuando me toque subirle al RTP y en hora pico
Tengo 21 años, yo viví en la colonia Rosedal, por donde esta la parada Oceanía de la L7 del trolebus, esa ruta la ocupaba muy seguido, por ejemplo para visitar a mis tíos, familia de mi máma en chalco, llevo 13 años viviendo en chalco y la verda me hacia mucha ilusión que la L7 la expandieran hasta tlahuac y que se construyera el trolebus de tlahuac a chalco, porque tengo mucha familia viviendo en coyoacan y asi mas facil visitarlos, pero bueno, que gusto que se acordaran de mi lindo coyoacan ❤
Gracias por compartir ❤y apoyo 🙏 bendiciones 🙏
Ayer Yo Fui A Hacer El Recorrido, La Verdad Que El Servicio Está Excelente Para Mi Gusto.
Yo Que Soy Persona Con Discapacidad Visual, Me Encantó Saber Que Había Inscripción En Braille Con Información En El Asiento Reserbado.
Del CETRAM Taxqueña Hasta Donde Me Tocó Bajar Que Era Rey Motecuzoma (AKA La Lupita) Iba En El Asiento Reserbado.
Espero Que Ahora Sí Se Respeten Esos Asientos, Ya Que En Los Camiones De Las Rutas 1 Y 13, No Siempre Se Respetaban.
Amigos Y Vecinos, Hagamos Lo Posible Por Ya No Pegar Los Chicles Debajo De Los Asientos.
Buen Video Carnal.
PD:
Ayer No Me Tocó Escuchar Los Anuncios De Paradas, Supongo Que Apenas Se Estaba Acoplando Todo.
En Fin, Excelente Recorrido Detallado.
Que bueno que ya quitaron a los lacras dé los micros, pero para mí me huele que esté proyecto está financiado por el famoso RUANO líder de la ruta 1 , por qué comento esto es por qué en las rutas de los troles es de 4:00 pesos y en está es de 7:00 pesos el pasaje y la gente no dice nada, para mí que quitaron a los micros para darle la consecion al RUANO, pero que podemos hacer aquí nos tocó vivir
@@PabloMendoza-fk6zm De Hecho Sí Se Empezó A Quejar La Gente El Día Martes Que Andaba Yo Allí, Se Dice Que Aparte De Que El Precio Fue Consecionado A Los De Las Extintas Rutas, El Precio También Es El Del Nuevo (Bueno Ya No Tan Nuevo) Trolebús Elevado.
Habría Que Plantear Esto A Las Autoridades Competentes, Aunque Sinceramente No Creo Ya Que Eso Mismo Cobraban Esas Lacras Como Había Comentado.
Excelente video ,
yo conozco muy bien esa ruta , y aunque no je tenido oportunidad de ir en el trolebús, creo que si será un ahorro de tiempo
Felicidades por tu video
Buena decisión en hacer una parte contraflujo, ayuda demasiado a evitar invadir el carril y a saltarse el tráfico. Aunque en algunas partes les hace para mal y es potencial para muchos accidentes (al momento de que los carros dan vuelta y se meten en un momento a contraflujo). Espero que con el tiempo, los habitantes locales adopten una mejor cultura cívica, que se esperen y den prioridad al trole, para así evitar accidentes o inconvenientes al quedar en medio del carril, entre mucho más.
14:37 Deberían de hacer algo para quitar a todos esos carros que están estacionados... sino, ¿para qué hicieron el confinado?, ¿para qué pusieron las cosas amarillas esas que separan las líneas?
Al fin abrieron la línea 12 del trolebús saludos fer
quedo genial el recorrido pero hubiera estado muy bien que tubiera un carril confinado para mas rapidez
Me recordó al tramo que está en circuito interior, el de metro boulevard puerto aéreo a Tacubaya pero con más tráfico
Tiene carril confinado, pero no lo hacen respetar muchas veces. Ya sabemos que con el trolebús son más flexibles a comparación de un carril del Metrobús.
A mi me gustó mucho el recorrido saludos Fer 👍🏻😃👍🏻😃😃👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Costara que se adapten en aztecas, amable conductor.
Me gusto la verdad espero muy pronto probarla 😅😅
Esta bien todo el transporte, pero el que si me hizo reír fue en la parte de en el cruce de anillo de circunvalación, nada más le hubieran arreglado la parada, no arruinar esa parte jejeje
punto negativo en dirección perisur es que ya no hay parada en Calzada de Tlalpan y Candelaria
Siento que para una mejor conectividad debería de haber descenso en la estación Taxqueña, de la línea 1 y 7 para los que quieran ir ya sea para periférico oriente o autobuses del norte
Mejor aún sería que metieran a todas esas líneas al paradero de Taxqueña, incluso podrían compartir el nuevo andén.
una estación por cruce en aztecas y parada en el retorno en Taxqueña, el que se quiera bajar ahi tendra que caminarle un buen tramo para Miramontes
No lo había pensado, pero circular en dirección contraria a los autos evita que invadan el carril confinado.
Muy bueno
Hola, muy bueno tu video, el que digas las avenidas en las que pasa esta muy bien pero quítale el sonido que lo dice ya que aveces interfiere con el sonido ambiental del video
Aún hay mucho desorden vial que obstruye el paso de trolebús.
Para cuando la vuelta de tasqueña a perisur
No había entendido que en aztecas seria en contra flujo, habrán muchos accidentes, también en los cruces de cambio de sentido, esta muy mal diseñado
El contra flujo es para que se eduque la jente y respete nos falta mucha cultura
en rey ixtlixochitl no hay conexión con el corredor 24D, por cierto solo es el 24d es complementario del que viene de la meche
En División del Norte ya no solo la ciclovía quedó en el olvido, ahora parece que también el confinamiento para el carril del trolebús. Es increíble la prioridad que el gobierno le da al coche...
Buenas Noches Amigo 😍🏟️
Buenas Tardes, Aquí Estoy Preparado Para Ver El Vídeo Con Una Leche Y Unas Galletitas 🥛😋
más desmadre , en av del imán , en la incorporación de insurgentes
En qué aplicación haces la nueva voz del metrobús?
otro punto negativo que no hay parada en la terminal de la L1 del trolebus
RTP Villa Milpa Alta- San Salvador Cuautenco
Claudia fue la impulsora de revivir el noble trolebús.
Ojalá tener transporte público así de bonito en mi pueblo cuautitlan Izcalli 😢
Hola, harás un video de la exposición del tren Empress 2816? "La Empress 2816 llegará a la Ciudad de México el viernes 7 de junio. Según la página oficial de CPKC, podrás ver la locomotora Emperatriz entre las 12:00 y las 14:00 horas TC (es decir, entre las 11:00 y las 13:00 horas de la Ciudad de México)." (Tal vez no sea realista pero fue un hermoso projecto de transporte)
De que sirve que pongan carril exclusivo si se van a estacionar, che gente toda tonta
Soy de Sao Paulo, Brasil. No conozco personalmente la CDMX y me gustaría recibir información. ¿Por qué parte del recorrido es por la izquierda? Me imaginé que gran parte del recorrido sería cubierto por rutas exclusivas, con mejor flujo y dada la gran publicidad que hizo el gobierno, que he estado siguiendo. ¿No sería mejor utilizar autobuses eléctricos en lugar de trolebuses? Aquí se están desactivando todas las líneas de trolebús debido al alto coste del mantenimiento de las vías aéreas. ¿No sería mejor opción el autobús eléctrico que el trolebús, aun conociendo la autonomía de 75 kilómetros de estos vehículos? ¡Abrazos!
El recorrido por la izquierda fue por un "acuerdo vecinal". Si te das cuenta, en gran parte de las vías que recorre hay muchos carros estacionados en el carril que da la banqueta. Si el trolebús hubiera hecho su recorrido a la derecha hubiese sido necesario quitar los permisos de estacionado para colocar las paradas de lado derecho. Hubo desacuerdos vecinales ya que ellos estaban desacuerdo. Debido a que existe un camellón y la configuración de las vías permitía el recorrido por la izquierda entonces decidieron hacer recorrido por ese lado. Si te das cuenta, el trolebús hace su recorrido a la derecha cuando YA no hay camellón. Irónicamente YA existía una ruta antigua de trolebús por la misma vialidad... sin embargo también fue desmantelada he invadida por carros estacionados. Técnicamente esta línea de trolebús volvió a recrear esa antigua línea.
Estoy de acuerdo en que no se ve tanto flujo, sin embargo apenas entró en operación. Se espera que poco a poco sea un flujo más rápido.
El problema es que hay diferentes entidades de transporte en la ciudad. El trolebús es parte de Transportes Eléctricos directamente por parte del gobierno de la ciudad mientras que los autobuses son concesionados, esto significa que los autobuses regulares no son controlados directamente por el gobierno sino que por privados con permiso del gobierno. En ésta última década el gobierno ha empujado a la "regularización" de las concesiones para que todas las rutas tengan ciertas características como vehículo, pago, controles, etc. Los autobuses morados que ven son rutas concesionadas "regularizadas" mientras que los camiones viejos pintados de verde con gris son rutas concesionadas sin ninguna regularización (todavía). Es por eso que hay "diferentes" autobuses.
7.00 baros... no manches!!! cuando lo usaba estaba en 4.00. jajaj
Es por ser concesión, las demás líneas que sí opera transportes eléctricos siguen en $4
As de estar muy jodido
jejeje yo tengo sustamente el hospital a ahí mero
1986 y 2026 se cumplen 40 años de experiencia diversional en deportes mundialer@s. Tras los sismos de 1985 y que ojalá el próximo año en 2025 no haya más ➕ que temblores ojalá que no. Confiemos en dios jesucristo. Gracias.
No ma, que desmadre en el sector de contraflujo con los carros que se tienen que cruzar obligatoriamente. No lo veo bien, huele a próximo accidente.
La nueva línea está a todo dar pero igual lo que si no me gustó es el carril en sentido contrario
@@AARONDSANTANAENRED es mejor asi para que se respete el carril del trole con seguridad de que no deben in dentro del carril
Sabes algo si van a mandar grúas a todos los autos estacionados en carril confinado porque tanto en hospital de pediatría como pasando estacion cantil se ven muchísimos estorbando el flujo
Ya hubo un accidente.
@@AARONDSANTANAENREDlo hicieron de esa manera porque los negocios que están sobre aztecas no querían tener al trolebús en frente de sus establecimientos….y ganaron. Es por eso que hicieron este nuevo carril, aún cuando el carril de trolebús ya estaba delimitado hace años cuando iban a meterlo
Pienso que las autoridades deben de quitar esos autos que sean estacionados estorbando el paso del trolebús. La gente no respeta a verdad y luego con su anuncio de copias de la papelería en el paso. 🙋🏻♂️😡🤦🏻♂️🤷🏻♂️🙏🏽
Pero tristemente nunca lo harán, la ley en este país y en esta ciudad es letra muerta, y a las seudo autoridades nada les importa lo que suceda con los ciudadanos, y así seguirán los carriles confinados siendo invadidos
Ruta Taxqueña - Villa Milpa Alta
DUDA ¿Cuales son las diferencias TECNICAS entre el metrobus (osea BRT) y el Trolebus? Son que el trolebus es electrico, usa catenaria, que no forzosamente usa carril confinado como el metrobus que este si obligatoriamente debe usar y que sus estaciones son algo mas "sencillas" que las del metrobus? ????
El BRT tiene 4 características básicas:
1. Tiene estaciones fijas, estructuradas y con pago al entrar a la misma, exclusivas para el sistema.
2. Tiene carril confinado, exclusivo para los autobuses
3. Usa autobuses de alta capacidad, esencialmente articulados.
4. Los buses tienen una alta frecuencia de paso, preferentemente rondando los 5 minutos y sin exceder los 15.
Sin embargo, el concepto de BRT ha sido tergiversado múltiples veces quitando o agregando cosas, como que el carril no necesariamente debe ser confinado, los buses pueden ser sencillos, las paradas incluso ser parabuses, etc. Pero el concepto básico de un BRT, desde su concepción, debería cumplir estos rubros.
El trolebús sencillamente es un vehículo eléctrico alimentado por catenaria, no es un concepto de transporte que tenga ciertas características obligatorias para su operación. En la CDMX generalmente le han dotado de carril confinado y paradas fijas con parabús o una señal, y en casos especiales le han agregado circular lo en un viaducto elevado y hacerle estaciones estructuradas, aunque eso fue por mero capricho.
@@HenryMex00 Gracias por la explicación.
Eje Central Av. Del Imán???
Sí, no toda Avenida del Imán forma parte del Eje Central. Solo forma parte de él desde Insurgentes/Periférico hasta Avenida Antonio Delfín Madrigal.
absurdo que existan dos paradas continuas en cantil y enseguida Moctezuma, era mucho mejor en rey Nezahualcóyotl qué Moctezuma, en rey neza pasa la ruta 45 y 52
Se Dice Que Hubo Gente Que No Quiso Que La Obra Se Hiciera En Algunas Calles, A Mí Me Hubiera Encantado Que Tuviera Parada En Nezahualpilli.
@@el-borrego-de-la-ciudad dije en Nezahualcóyotl, no Nezahualpilli
Lo hicieron así para evitar la saturación del paradero de Cantil en horas pico
@@solarwizard234 no digas mmds, saturación, si siempre lo hay en cada parada cuando era ruta 🙄😂,
El secretario de movilidad mencionó que fueron varias las razones, una de ellas tratar de no talar árboles en la medida de lo posible. Y efectivamente en la sección del camellón de Moctezuma a Nezahualcóyotl hay muchos árboles muy cercanos entre sí sobre los costados lo que imposibilita que quepa la estación. En cambio frente al Evaluz había sólo arbustos.
tarjeta del inapan sera gratis para adultos mayores ?
Y ahí en las estaciones hay para poder recargar la tarjeta de movilidad
Creo que solo en Tasqueña.
Cuando habrá rtp electrónico
Estacionados donde no deben estorbando el paso del trolebús horribles colonias por eso esa gente de allí no se supera lastima de Alcaldía
Es un claro ejemplo de que si la gente no respeta el carril confinado, habrá que forzarla a respetarla, hacer el trolebús en sentido contrario es un acierto, a menos que un loquito si quiera chocar con el trolebus
Alguien sabe hasta cuando es o fue gratuito el servicio 😢?
Solo los primeros dos días (4 y 5 de junio) el servicio fue gratuito.
Se conserva la gratuidad si eres discapacitado, o mujer embarazada, o adulto mayor.
Que tonteria que corra en contra flujo ejemplo minutos 7:55 se hace tráfico.
¿Porque va en contraflujo? ¿Del otro lado de esa avenida el trolebus que va hacia el otro extremo esta tambien entonces en contraflujo?
En efecto, para no tener que quitar los estorbos estacionados
no me da confianza ese contraflujo
No es anillo de circunvalación, es avenida nada más,
A mi en lo personal me parece maravilloso que saquen a los micros espantonso que daban un servicio del asco ,se tardaban lo que querian en cada alto, se echaban carreritas , no se esperaban a que el pasaje bajara o subiera para ponerse en marcha , simplemente un servicio del asco, obviamente con el trolebus es cuaestion de acostubrarse, yo aplaudo que sea contraflujo porque tenemos tan mala educacion vial y civica que estarian invadiendo el carril, asi almenos lo piensan dos veces , que estoy segura que ni asi lo va a respetar, eso si tiene el mexicano, tristemente no respetamos reglas,es como si no quisieramos avanzar ,y asi no habra obra publica que sirva , que dure , que ayude!
La mentalidad aun es muy medricre🤷
14:35 estresa ver los autos invadiendo el carril confinado y aparte letreros y anuncios de los negocios 🙄
Es como el trolebús de la Ciudad de México pero con vagones
Que no se supone que el transporte público y el concesionado deben circular por el carril confinado???
Pues lo deben tener prohibido , es mi vía del diario y ningún rtp puede estar en ese carril y para hacer paradas al rtp los usuarios tienen que cruzar el carril exclusivo. Vaya nada bien está línea
No, es exclusivo del trolebús, pero al final todos hacen lo que quieren
Literal el estado de las calles en cdmx si deja mucho que desear, esta horrible ahora 31 trolebuses unas paraditas y 270 millones de pesos no me jodas..
As de ser microbusero por eso te da coraje
El costo no incluyó los trolebuses
Porque tan caro el pasaje acaso lo puso la sra x
Lo que pasa es que es operado por concesionados. Como anteriormente los micros cobraban ese precio se dejó en la misma tarifa