I use 40 on my 6 year old Toyota Hilux. When it was new I was using 30 but since it is being used rough and off roading, I switched to 40 after 3 years.
W 前面的数字描述了机油在低温下的粘度。数字越小，油越稀，油的冷温/冷启动性能越好。 W 后面的数字表示发动机正常工作温度下机油的稠度。所以5W-30 适合冬天的北方以及较新的引擎（密封），而10W-30 则适合全年的南方和夏天的北方以及较旧的引擎（不密封）。 我在南加州，所以一直使用10W-30，最老的一辆丰田开了30+万英里（约50万公里）。
Toyota yaris 手冊說5w-30到20w-50之間的黏度都可以，手冊上只有說高黏度在低溫地區會難以發動，但是會給發動機跑高速或極端路況會有更好的保護。我想車二哥說的沒錯，10w-40保護高，但是說不能用5w-30或者5w-30一定會損害發動機，應該也不是對的。 我覺得應該是10w-40保護更高，但是5w-30還是可以用的，對於質量好的車子，也不會損害發動機的。
![[汽車實驗] 把Toyota神車開到爆!! 29歲老車加 0W-20機油會不會噴藍煙縮缸-阿東](http://i.ytimg.com/vi/uLXj-McmLDs/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
谢谢车二哥。我的TOYOTA CAMERY 用5W30 厂家规定的,已经40万多公里了。 关键是用好的5W30 -- Mobil 1 Advanced Full Synthetic Motor Oil 5W-30。
是的。me to.
请问您车是哪一年的？我的Camry是1997年的，丰田专门店保养时用的是10w-30 sn/cf 机油，不是纯SN机油
我的2005Toyota Prius 都是跟據廠商的建議用5W-30的機油，己經跑了50多萬公里，現在用汽油量還是近每加侖50英哩。開始20多萬公里是用普通機油，以後就用好事多的全合成油因為質量還可以和價錢便宜。
4s店干过10年的老师傅表示看过很多用10W-30机油跑10几万公里很正常，认为客户买到劣质机油可能性更大。前面数字越低表示低温流动性好，后面数字越高表示高温粘度更高
用了0w20開了20幾萬公里，沒有吃機油，低標號機油（稀）在冷啟動瞬間可以比高標號機油（濃）更快潤滑上座凸輪軸，8-9成的磨耗在於冷啟動瞬間，熱車後磨耗可忽略不計。另外低標號機油在更換汽缸壁油膜也比高標號機油來的頻繁；油膜保護力在“極端”狀況下，高標號確實較好。
我的豐田Corolla的user manual上规定要用5W30機油，這車開了23年，跑了30萬公里，只用5W30,没出過任何故障。
别听他的，按车主手册上来。
机油蓋上是5W3O,現在新的有可能是OW2O或最新只是OW16務必看手冊.使愛车能行驶上百万
沒錯,原廠的規範用這規格才對呀....別聽他胡說不能使用5W30機油
2000 年代全部丰田都是用5w30 的。没有问题呀。
视频里的车主是中国的低端国产车质量问题，跟机油没关系
我的福特KUGA(中國內地叫翼虎)用5w-30跑了22萬公里
一樣順暢兇猛呀,也沒吃機油.....
要不是用到假的不然就是太久沒換機油，5W-30 沒這麼恐怖。
我也這麼覺得，但車主已說用京東而且沒有太久沒換，要嘛是機油太差，要嘛的確是機油標號用錯可能性較大，即便原廠說可以用，像林大安也是覺得至少要10W40
照着原車建議的 實士10w40 5W30 都可以 日本車現在都是Ow20 合成油即可
本人判斷，並非5W-30機油之問題，應該是哪位車主開車習慣不好，譬如：喜歡大腳油門啦、經常過時間才換機油啦、喜歡開快車然後急煞啦、經常高負荷運轉……….，所以，引擎才會提早變如此差，俗話說，開車習慣會影響車子之壽命也，對不對。
你說的都是正常使用
你没看是什么车吗。那破发动机什么机油也没用😂
來找你修車的都是亂搞引擎的5W30車主😂
@@尔东军 正解!!
@@尔东军 什么车？我怎么没看出？
二哥这个观点可能要引起争议
建議還是參考車主手冊上 原廠推薦的番號 大部分都有好幾種番號可以選擇 可以依照 自己開車習慣 路況 天氣 來選擇適合的番號
現在主流的0W20 比較適合油電車 5W30 強調省油節能
天氣熱 常開快車 建議後面的數字要高一些比較好 例如5W40 5W50
不開快 平常都是順順開 5W30 10W40 都很適合
對於W番號的選擇 這是可以低於原廠建議 W數字越小 低溫流動率越佳 在冷啟動的時候 比較快完成機油在發動機內循環 潤滑機件
原廠建議5W 10W 15W 你用0W 也是可以的 因為0W流動性是包含了前面
對於W後面的數字 原廠若是有30 40 50可以選擇的話 就依最前面所提的 依氣候 路況 駕駛習慣來選擇 各有優缺
我拿自己的車來舉例 夏天我會選擇5W40 10W40 冬天我會使用5W30
若是不想太麻煩 個人認為 5W40 是很中間取向的選擇
不論怎樣選擇機油番號 建議還是要在原廠手冊範圍內
原廠設計 有他的考量 錯誤的番號 會導致發動機受損
老車已吃機油 改裝車 依廠家視車況為主
過夜車冷車發動 原地怠速30秒到1分鐘 讓機油循環 再上路
剛上路後溫和駕駛 不深踩油門 讓水溫 油溫提升到工作溫度
正常情況下 開個幾公里就熱車完成
駕駛習慣 也是影響發動機壽命的主要原因之一
很專業的建議!
👍👍👍👍👍
老車要增加黏度
@@evsun-lee 其實不見得的 原廠設計的油道 用太高的番號 有時候是反其道而行
🎉
看引擎設計阿~很多現在的油電車~都原廠保養給你0w20~多稀薄的機油~~燃油效率高,出力大~~我的車到現在還在0w20~好用得很
I use 40 on my 6 year old Toyota Hilux. When it was new I was using 30 but since it is being used rough and off roading, I switched to 40 after 3 years.
影片中，有提到車主都上網(京東)自己買機油，猜測應該都是比價後買最便宜的，的確很可能買到劣質機油。我個人認為，不是5w30的問題，而是買到劣質機油，才造成發動機提早掛點，當然，車子本身的發動機可能品質也沒有很好吧 。
二哥的經驗是相當好的，也讓我們學到很多知識，但這集太武斷了，小弟兩台車用530，總里程已有50萬公里，還在服役中，不要嚇壞新手車主了。
现在全合成的概念各家产品都很乱，自己亲自测体验过 恩渡，阿甘佐疾风，这两款国产纯血4+5机油，性能绝不输给金美孚一号的全合成。 就算是低端买菜车，高德润达的百元产品也是性价比出类拔萃的存在。博主直接就把5w-30这个世界通用的机油粘度型号给扣帽子打死了，过于武断实在不妥。
是太武斷了，跟著原廠手冊的設定，才是正確的。
你们真不懂
什么牌子和型号的车？
@@AmeliaChen-o8c 东方红拖拉机
機油好壞跟番號無關，而是根油本身的添加物有關，像我都用0W30 用了快10年了引擎還是很好幾乎感覺不到震動
书本上的东西不是全对的 书呆子 我是美国职业出租车司机 开过10几部车 小车 面包车 巴士 一直都是用 40 的油。有几次修车师傅给我按书里面给我换20的。一开一起那个噪音太难受了 作为一个靠开车吃饭的人 我非常赞同他的说话。
我3台車都用同一支機油。F牌GT1的5W-30。符合VW 504~507規範
一台是GOLF MK6 1.4TSI雙增壓160P，12年跑12萬KM，5千公里換油，目前沒有吃機油，動力加速OK
一台是GOLF MK4 1.6換1.8T渦輪215P，7年跑10萬公里，這台常環島跑山路，跑高速常表底220KM，5千換油，機油規範是VW502
一台是BMW E46 330i 231P，符合BMW LF4規範，跑起來也沒問題
0w20。去4S问能不能换30或40。回答是行，但发动机会报黄灯......
这一集算是彻底暴露了车奶哥的智商，看到开头我就知道车奶哥是个地道的路边摊师傅😂
他甚至不懂机油标号以及粘度对各种缸体的影响，我们发动机工程系的同学看了，笑着说：这SB...
理论和实际还是有区别的，你让他一个工程师去修修车试试？不用说国内的发动机耐久性测试不够，就算国外的也没有哪个工程师敢这么说话。或许车二哥说的有失偏颇，但是也是修车经验来的。发动机用多大粘度要看保养说明，有些人是觉得粘度越小越好，二哥针对的是这部分人。再就是发动机公里数大了以后各种间隙都会变大，机油也可能适当的增加一些粘度。你那个工程师朋友也就懂新车吧？
应该了解机油型号，前面是温度需要，后面30、40是机油的沾度。车二哥你不懂。
@@junyan4773 别工程师工程师的，工程师是设计车的不是修车的，发动机能保几年？如果工程师啥都会那有缺陷的车或者反习惯设计怎么解释？我的车一直就是用的40粘度机油，
用机油粘度来判断机油好不好，笑死。
謝謝車二哥的分享，用油老實說還是要看原廠的使用手冊，最重要的不能用的假油！
出厂标准用30，一般国产发动机首保后即可用40，合资进口发动机则6-8w公里后改用40
机油号按厂家的选择呀。 还能自己改来改去？
这个应该按照车说明书指定规格，而不是相信这样胡说八道的。
这个不是机油的问题，而是本身汽车发动机质量就不咋滴，澳洲的汽车都是用的5-30全合成机油，根本就没有事，身体不好，不能说是饭吃坏了。
欧洲的柴油发动机也都用5w30
乐啵，问嫩个事儿，俺的车是BMW M340 发动机是B58的那个六缸直喷的，原厂推荐的是0w20 或者0w30 你觉得有必要吗？我车也就开了不到4万迈，还有，我就是平常代步用，永远都是ECO模式，不猛烈驾驶，你给推荐一下换什么油？还有多久换一次？谢谢🙏
厂家设计用哪种就是要用哪种，加机油盖或者说明书让哪种，不能选择，应为发动机设计和材质都不同
现在新丰田很多都要用0w16, 油膜很薄，因为新丰田精密度更高，材质膨胀系数更小，发动机正常运转温度低
二哥說的沒錯，我車10w40,南方，na夠用了，帶t的，瓜牛要靠機油散熱
这期二哥的建议我认可和赞同，自然吸气发动机就用40机油，40机油在发动机运转的时候会形成较厚的油膜，对机械部件有更好的保护，至于说会增加油耗和影响发动机的功率可以忽略不计。我的看法是，机油粘度高不会造成机械损坏，机油粘度低反而会造成机械损坏，两者对比看，还是选择高粘度的机油，对于总体经济指标来看还是划算的。
我车没有以前静了，下次确实要试试40
只要用原廠規定的型號，還有不要假油，沒有什麼不好的
5w30在很多原廠手冊都有
基本上支持博主的观点👍我补充少少，寒冷冬季用0w30, 炎热夏季或亚热带地区用10w40,15w50, 有否turbo亦然。
W 前面的数字描述了机油在低温下的粘度。数字越小，油越稀，油的冷温/冷启动性能越好。 W 后面的数字表示发动机正常工作温度下机油的稠度。所以5W-30 适合冬天的北方以及较新的引擎（密封），而10W-30 则适合全年的南方和夏天的北方以及较旧的引擎（不密封）。 我在南加州，所以一直使用10W-30，最老的一辆丰田开了30+万英里（约50万公里）。
原来如此
商業.....不都合成機油.分裝機油.真的假的還不知道!
(回收油濾篩後也還是油).
謝謝ke讓我們知道!
5w-40是什么意思？对比5w-30
The working viscosity for 5w-40 ranges from -30 to 40 C, whereas that of 5w-30 ranges from -30 to 37 C@@a7lyqq
谢谢车二哥的指点！我一直用5W/30给五菱之光465发动机，感觉声音大。用15W/40又嫌冬季换油太麻烦。用10W/40就方便多了。
新車的新引擎用較稀的5W-30，而且是多數原廠的規格.
舊車的耗損引擎用較濃的10W40.
对的。👍🏻
5W-30还不算粘度太低的机油啊！这种情况应该是假机油的可能性比较大吧？
机油不是应该按厂家规定的型号加吗，比如我的mazda cx5就要求5w30，机油盖上都印着的。
有些车，比如8代雅阁就要求最好用5W30, 这怎么说呢？
2014年普锐斯c 20万迈用什么机油
我都用0w-20,原廠建議5w-20.,那聲音不是機油問題，是汽門上的 hydraulics lift不潤華，需保養更換。5w-30全合成ㄧ半都是氫化機油
请问我的车是日本系柴油发动机（马自达CX7）,按规定只能加5W30亚洲车产系列机油,是有严格的要求的,能解释一下有错吗?还是什么机油都可用!谢谢
关键是某东买的假机油。
可以混合加两个不同标号的吗？比如同时加一点0w 20和5w 30的机油。
应该是手册上，加什么机油，就加什么机油。难道你比发动机的工程师还厉害？
大陸好難講,要不然点解成日出現假奶粉
说的对, 不过他说的都是早期的老车吧, 我听了也满头务水.
@@cheunglunheung6152 你不也在台湾吃毒鱼吗？
按说是这样，但是原厂建议也不一定准确，举个例子，大众绝大部分发动机都是0W-30或者5W-30。新款奥迪某些发动机甚至建议0W-20。但是事实上，大众发动机的精密度最合适的是0（或者5）W-40机油。虽然油耗会偏高一点，但是高粘稠度保护性会更好。
他完全瞎扯
瓦要是这么响应该快报废了，测试一下机油压力可好？
进口jeep指南者说明书上写着要求5W20机油，我一直用的是5W30，请问可以吗？谢谢，望回复
我看了一下保养记录，1997Camry保养单子记录用的就是10W-30 SN/CF机油。我们这里全年温度在7-25度。
在北美买丰田，斯巴鲁等型号的车，机油盖上厂家要求加5W-30该如何解释？
新车的精密度提高了吧，0W20也可以。一定里程以后再用5W30。
想问车二哥 宝马e46适合用什么型号的机油呢？谢谢
車二哥說得没錯！如果不聽只會傷自個兒的荷包，慎之
加什么机油主要取决于发动机的制造工艺，转速，还有车辆的使用环境温度与老化程度。
请问，自然吸气发动机用5W-30的油好吗？
尝试用530全合成与1040和1540矿物油，530起步加速稍好也稍省油(省一升左右)，但噪音稍大，后面两种感觉起步稍微慢一点点，但明显安静而且最明显感觉到发动机的力度扭矩加速线性非常好，应该是密封性更好发动机缸压更大的原因。
厂家的推荐有厂家的道理，自己的车自己用什么自己做主，用过试过什么最好自己知道。
你好，我想问一下本田思域多少公里换PCV VALVE 蒸发排放物控制系统？多谢！
2022年了 ,机油不是你经验里的那个时代了，修理师傅针对特定车型会有一定的经验，但机油这种化工品每几年都会一直更新技术以及针对发动机开发越来越精细，不是什么看粘度高低或是几W了，太粗浅了的判断了！老车没问题，15年以后的车子请严格按照原厂要求挑选机油，根据自己的开车路况以及习惯需求去挑机油！而不是以前的一个番号打天下了！
我车用0W20。中间一次由修车工当家，加了5W30，发动机噪声大，顿挫感明显。
我家的2001 honda CRV就是用 5w-30的现在20万 mile了
我認同車二哥的說法, 我十餘年的V6自吸發動機老車自新車開始就習慣用Mobil 0W-40, 發動機的運轉一向都是如絲般滑順, 中間曾間歇性試用過不同品牌的5W-30兩三次, 每次都是不堪發動機的粗糙運轉聲, 又再改回0W-40了, 而每次改回0W-40後, 那熟悉的如絲般的滑順感就立馬回來.
我的FJ用5-40跑了26万公里。11年了。还是那么的好开。V6自吸发动机是丰田的老掉牙的发动机。以前不流行W30的机油啦。它就是吃粗粮的。
你那是因為引擎已經磨損了，因此用高黏滯度的機油會適當填補。
不是5w-30不好。你的发动机不适合用这种油。
美浮0w40神油+1 cp值超高我渦輪引擎習慣5000里內換也還非常超值十萬公里從沒加過任何機油精，日前由機油蓋內窺引擎乾淨如新，但外面假貨多大家購買要小心
用什麼型號的機油汽車使用手冊上以及發動機油蓋上都有明文規定，不是想用不想用的事，是沒有選擇的！
不管濃稀，機油都有加極壓劑，不用耽心，我覺得是加到假機油，它的極壓劑或黏度都不合規，或是回收機油，其耐用性已經不行？
谢谢二哥。我刚用了5w30，是因为买错了将就用的，直觉感受就是效果不好，不够润滑。
请问二哥5w20机油怎么样？
低粘度的机油是趋势。毕竟工艺水平提高，可以使用更低粘度的机油，有利于启动，节能提高燃油经济性，更好的清洁性，更换量更少，是否使用低粘度机油也是普通家用量产车发动机的综合能力的表现。暴力驾驶，特殊场景使用，还有老车和工况不好的发动机可以适度提高机油粘度，这样保护性和密封性更好一点。
看说明书加就行，如果用5W-30就伤发动机，那么为何市场上还有5W-30在售呢？
本集观点有误，机油成分，是机密，实际上是高科技产品，和材料学，发动机的特性等多种因素相关
车二哥应该生活在南方地区，这些经验也适合南方地区。要是北方地区冬天的话，可能需要稀一些的低温好一些的。
5w40适合那些专烧机油的车 日本牌子的车只适合5w30 如果用40会让引擎负荷太大变成很烧汽油
请问Harrier2021适合用5w30吗？
车二哥，我的车是3个阀门能用5W-40的机油吗？
請問車二哥，我的奔馳建議用5W-30, 我能否用上5W-40, 或是 10W-40? 謝指教。
請問維車工場在那，有機會去找你修修車
身為一個專業機油商，0w20都在用，你說5w30太稀.......我就xxxxx，其他不想多說，內地的朋友不如去看擼車師兄或11磅小老虎亦或備胎說車也行，最後提醒用車的朋友，油精是好東西，不管機油還是油精，買有品牌有信用的，價格便宜沒個屌用
黏度對壽命不是重點
油模強度才是重點
只要加過一次假油/爛油，5千KM的磨損可想而知 何況7-8千?
影片中的引擎搞不好是軸承波司精緻度不夠
所以沒法使用低黏度機油吧~~ XD
福特2.0T的车要求必须5W30，我难道要私自改变机油标号吗？
我一直是乐哥的乐粉，但是这一集实在是不敢苟同，机油型号还是看你的用车环境，寒带还是热带，选择相应的机油，0W20的不代表就比10W40的好。
有道理
那汽车机油盖上印着5W30,可以不遵守,改用其它型号?
是的。乐哥也是有局限性的。他们属于在中原地区用15W40的话是可以用的。如果再往北到我们河北的话就差点意思了。最低也得10W40。主要他的观众手镯面比较广，所以呢，有不一样的。
在广东地区长年3～40度高温用10w40是不是最适合呢？自吸车
高飛涛你对汽車可能都不太認識,OW20的机油是10 W40的两倍价錢,油質双比也高很多,以前都是給高密度的跑单用,但现在的增壓車都改用OW20的机油是流量高散熱好,但是欧洲車的大排量也是用Ow40或5w50的的机油,因為它們的排量和机器都比較大·
謝謝您無私的分享，讓我們這群不懂車的開車族，學到很多保養車的正確知識，避免誤聽誤信推銷人員的話術，傷害車又浪費錢，特別感謝！
2014的天语二箱车，除了首保，用的都是长城的5W-30，使用正常，国产品牌，用的放心。
我的丰田车出厂规定5w-3O.现在已经2O万公里.发动机仍然很好.5w-40粘度大.适合用磨损严重的车.这点要清楚
你好车二哥，我的车 宝马x5 07年 e70型号 , 总跑 18万 公里 ，进口车，自然吸气发动机，2500公里耗1升机油，发动机声音大，你说加什么油比较合适? 谢谢!!
請問一下，奔馳w210 v6 鋁合金引擎可以用5w30嗎？我買二手車，三年來全用5w40，只有一次用5w50～
老一輩的都說, 用大號的油比較耐用。 但冬天發動不太好是事實。
10w- 的机油只适合老旧技术发动机，现在的发动机机油至少5w的，车乐哥不能误导别人哦
车二哥 你好，我的车是个老车，欧宝 柴油涡轮增压1.9升发动机，已经20年，38万公里，最近一段时间用的就是5W-30 的机油，发动机现在有很多不好的症状，凉车启动后，跑个20公里，发动机热起来后，显示机油量的那个黄灯开始亮，启动前检查机油液面位置，在标尺上限和下限中间。你给推荐一个合适的机油吧。
我开的丰田雅力士就是用的5W-30机油，非常好。我怀疑你用的是不正规的5w-30机油来做参考，这样看来习惯了这些劣质机油相比较下，同等劣质的当然会不好用。
具体用哪个型号的机油，以厂家（尤其是发动机厂家）说明书为准。
会不会假机油？
謝謝分享！
Toyota yaris 手冊說5w-30到20w-50之間的黏度都可以，手冊上只有說高黏度在低溫地區會難以發動，但是會給發動機跑高速或極端路況會有更好的保護。我想車二哥說的沒錯，10w-40保護高，但是說不能用5w-30或者5w-30一定會損害發動機，應該也不是對的。 我覺得應該是10w-40保護更高，但是5w-30還是可以用的，對於質量好的車子，也不會損害發動機的。
07年的凯美瑞油电混合，一直用5w30但是有烧机油情况，维修点建议我上10W40的油耗会不会增加很多？用了40还可以用回30吗？
老车建议使用粘度高一点40的，你的引擎的零件已经出现老化，用粘度低的，机油漏进去混在一起烧了，你可以看排气的颜色做判断。
用了40是可以换回去30的，30加速比较畅快。
@@king20a6 谢谢，下次我换40的！之前换过一次就是开起来有点肉然后又换回30！
@@007leo9 是的啊，踩油会慢点提速的。
我都用0W-20 ,5W-20全合成 type V機油
不是车厂规定用什么机油吗？如果车厂规定用5W30,那咋办？
我福特的5-20 我一直都用5-40的油 最便宜的就行 车开了50几万公里了 一点事情都没有 发动机还很好 车还是04年的 19年的老车了
我的手删也建議用5W30全合成機油，行了十六萬公里了。沒有毛病，祇是躁音大些而已。
车二哥这知识储备看来也是很拉跨。这跟5W-30有什么关系呢？
用适合自己车的机油就行 跟机油标号有什么关系？
我是马来西亚🇲🇾的。我的丰田FJ 2011年的跑了26万公里。LC 200 / 2014年的跑了10万公里（不常开）丰田V6/V8自吸发动机就是老掉牙的发动机。毕竟是10多年前的设计了。相信那个时候不流行W30机油吧！我一直都用5-40的机油。我是觉得很好。可能是我们的天气很热吧！可能是会提高一点油耗。我就是喜欢V6/V8的引擎。个人喜好。5-40 在我们这里很普遍。都习惯用了。
這人知道自己在說什？ 我的天啊！
5w-30主要是冬季使用，比40的稀，如果冬季用10-40太过粘稠，寒冷的地方冬天无法启动。
我们这原厂4s都是0w-20不是更稀，而且四季都是夏天，常温都在三十几度，所以自己更换成5w-30跑了二十几万都没事。
其实他会这么说是因为去到修理厂的车基本都会是有问题的车，在修理厂都是用40的粘度这样加了之后又静又稳，给人感官就是动力确实好了，但他并不懂别的。
您老說的對不對我不知道，我CAMRY使用一支GM原廠5/30（金瓶）長效油,兩萬公里一換，至今已跑35萬引擎很靜無異音。
一个烂发动机，加上一个不知真假的机油，如何能得出5W30机油不能用的结论？
這車主應該是用到假機油了吧，跟5w30無關，要是有關那用0w20機油的，不就用一次車就掛了，車二哥這麽說太武斷了，對機油也需多了解再來談機油。
兄弟不是化工，避免海量磨损冷启动0w, 避免高温油膜裂开分离用全球大牌子。